【正文】 鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥21②薄膜養(yǎng)護(hù)：在混凝土表面涂刷一層養(yǎng)護(hù)劑，形成保水薄膜，涂料應(yīng)不影響混凝土質(zhì)量；在狹窄地段施工時(shí)，使用薄膜養(yǎng)護(hù)液要注意防止工人中毒。采用薄膜養(yǎng)護(hù)的部位，必須報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；③澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼足夠的濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)初期水泥水化作用較快，澆水次數(shù)要多。氣溫高時(shí)，也應(yīng)增加澆水次數(shù)。、砼的質(zhì)量檢查①砼澆筑過(guò)程中的檢查：主要檢查砼原材料的質(zhì)量和配置，要求每個(gè)工作班至少檢查兩次；檢查砼的拌和時(shí)間、拌和地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)的坍落度，要求每個(gè)工作班至少檢查兩次；同一個(gè)工作（班）日內(nèi)，當(dāng)砼配合比有變動(dòng)時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查；②砼澆筑后的檢查：抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，砼澆筑后及時(shí)從澆筑倉(cāng)面取出試件，并在相同條件下養(yǎng)護(hù)28d，然后進(jìn)行有關(guān)性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)成果是評(píng)定砼內(nèi)部質(zhì)量的根據(jù)，一次取一組3塊。外觀檢查，拆模后檢查表面有無(wú)蜂窩、麻面、露筋、裂縫等，有無(wú)尺寸偏差，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)修補(bǔ)。、砼質(zhì)量保證控制措施⑴、原材料的檢測(cè)與控制措施①水泥的運(yùn)輸、保管、使用符合招標(biāo)文件技術(shù)條款規(guī)定，水泥進(jìn)場(chǎng)前必須有出廠合格證或進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)對(duì)其品種、標(biāo)號(hào)、包裝及出廠日期查驗(yàn)合格后方能進(jìn)場(chǎng)存放，工地試驗(yàn)室按規(guī)程進(jìn)行抽樣復(fù)檢。袋裝水泥堆放距地面、邊墻30cm，底面設(shè)木板防潮層，堆放高度不超過(guò)15袋，出廠日期到使用完不超過(guò)3個(gè)月；②粗骨料質(zhì)量要求符合SDJ20782，每批碎石進(jìn)場(chǎng)均應(yīng)作篩分實(shí)驗(yàn)，如石粉、針片狀含量超標(biāo)或規(guī)格不符，應(yīng)廢棄；③細(xì)骨料采用河砂，砂質(zhì)量符合SDJ20782有關(guān)規(guī)定，其質(zhì)地要堅(jiān)硬、清潔、級(jí)配良好；~，測(cè)試方法按SDJ10582有關(guān)規(guī)定進(jìn)行；④外加劑的摻量須通過(guò)試驗(yàn)確定，其試驗(yàn)成果報(bào)送監(jiān)理工程師。外加劑質(zhì)量要符合有關(guān)規(guī)定。⑵、砼拌和與運(yùn)輸技術(shù)措施①砼配合比由試驗(yàn)室按DL/T51512001有關(guān)規(guī)定確定，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，拌制砼時(shí)要嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配料單配料，嚴(yán)禁擅自更改，設(shè)專人定時(shí)檢查。砼的水灰比，通過(guò)試驗(yàn)確定，其值不超過(guò)招標(biāo)文件中技術(shù)條款規(guī)定的最大允許值；②砼的坍落度，根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、運(yùn)輸方式、澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度。專人在拌制點(diǎn)和澆筑點(diǎn)定時(shí)分別檢查砼的坍落度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整、修正；③選擇的砼運(yùn)輸設(shè)備與運(yùn)輸能力，與拌和能力、澆筑能力、倉(cāng)面情況的需要相適應(yīng)，以保證砼的運(yùn)輸和入倉(cāng)質(zhì)量。運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)行離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及過(guò)多降低坍落度現(xiàn)象；④砼入倉(cāng)時(shí)，其自由下落高度小于2m，若超過(guò)2m時(shí)，采用溜槽或串筒、緩降導(dǎo)管，防止離析。⑶、砼的澆筑技術(shù)措施①不合格的砼嚴(yán)禁入倉(cāng)，已入倉(cāng)的不合格砼堅(jiān)決予以清除。砼澆筑時(shí)，嚴(yán)禁在倉(cāng)內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差時(shí)，則采用加強(qiáng)振搗等措施，確保砼質(zhì)量；②控砼澆筑層厚度，當(dāng)砼澆筑厚度大于50cm時(shí)，采用分層澆筑搗實(shí)。并在下層砼初凝前完成上層砼振搗密實(shí)；③砼振搗時(shí)，做到“一快、一慢、四個(gè)不”，振搗方式與砼面垂直或斜向振搗，振搗棒的排列按行列式或交錯(cuò)式排列，且插入下層砼10cm左右，振搗時(shí)間為每一插點(diǎn)振搗2030秒，以不出現(xiàn)氣泡為度，避免過(guò)振；④邊、角等砼不易到達(dá)的部位。采用人工平倉(cāng)，嚴(yán)禁用振搗棒平倉(cāng)；⑤二期砼澆筑前，對(duì)前期砼表面鑿毛，并用高壓水槍沖洗干凈，且砼表面濕潤(rùn)沒(méi)有積水現(xiàn)象，然后鋪2cm厚高強(qiáng)砂漿。、防汛道路和橋梁工程施工方案泥結(jié)石路面道碴基層基層為道碴而非山泥料，基層應(yīng)在路基填筑前完成檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，道碴應(yīng)沖洗干凈后方可使用。石料應(yīng)呈塊狀，棱角分明，塊高不大于15cm，長(zhǎng)厚比不大于3。石料應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，石料容重大于25T/m3，濕抗壓強(qiáng)度大于100MPa，尚需配備粒徑相對(duì)較小的毛石用于塞縫，但其用量不得超過(guò)道碴重量的10%。道碴基層鋪好后，應(yīng)用重型機(jī)械碾壓平實(shí)，其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（）第十章的有關(guān)規(guī)定，道碴基層的寬度應(yīng)比路面每側(cè)寬出不小于10cm。泥結(jié)石面層及石屑磨耗層鋪設(shè)面層應(yīng)在道碴基層完成，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。面層厚度，面層面料的材質(zhì)和粒徑等應(yīng)符合施工細(xì)則要求并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格方可使用。泥結(jié)石面層的含泥量應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并征得監(jiān)理人認(rèn)可。石料的抗壓強(qiáng)度同基層道碴，參數(shù)照基層施工并用輕型機(jī)械碾壓平實(shí)。面層的寬度應(yīng)比基層每側(cè)少10cm，但不得少于設(shè)計(jì)路面寬度。工作內(nèi)容包括填方路基和挖方路基及相關(guān)作業(yè)。 測(cè)量放線路基開挖及填筑應(yīng)根據(jù)施工圖進(jìn)行。路線放樣測(cè)量必須由監(jiān)理人提供平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)進(jìn)行。定線放樣必須采用符合精度要求的儀器，完成放樣后應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理人和業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)共同復(fù)勘并認(rèn)可。填方路段（1）填方路基施工前應(yīng)將地表植被，雜土清除，換填，夯實(shí)之處應(yīng)設(shè)計(jì)規(guī)定處理后方可填筑路基。當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?∶5時(shí)，無(wú)論縱向，橫向均應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，向內(nèi)側(cè)傾斜不小于2%。路基填筑中應(yīng)注意保證路槽底部80cm范圍內(nèi)（土體或材料）的均勻與密實(shí)。地下水的水位不宜超過(guò)路槽以下60cm。（2）路基壓實(shí)路基的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到下表的要求，回填土的含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的177。2%范圍內(nèi)，對(duì)于含水量過(guò)大壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理。路基壓實(shí)度表填挖類別路槽底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）路堤0—80＞9380以下＞92零填及路0—30＞93（3）施工要求：清基（床）——分層填土——整平——初壓——找平——碾壓——壓實(shí)度檢測(cè)——現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收路基開挖、填筑、平整于壓實(shí)（1）路基平整必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求，防止欠挖、超挖。填方路基必須有足夠的壓實(shí)度，填筑前應(yīng)清除地表腐植土和松散土，填筑用土，應(yīng)清除地表腐植土和樹根等有機(jī)質(zhì)，填筑及壓實(shí)應(yīng)符合《公路路基施工規(guī)范》（JTJ03395）。挖方路基應(yīng)符合《公路路基施工規(guī)范》（JTJ03395）。（2）路基開挖，填筑、平整、壓實(shí)后，須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路基驗(yàn)收內(nèi)容及允許偏差值序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）不小于設(shè)計(jì)值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ07198）附表B，每200m測(cè)2處2中線平面偏差177。50mm3平整度（mm）土路肩203m直尺：每200m測(cè)2處*4尺鋪漿路肩104橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀： 每200m測(cè)2處5寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量，每每200m測(cè)2處6縱斷面高程177。20mm按設(shè)計(jì)圖紙放出中樁及邊樁7邊坡不陡于設(shè)計(jì)橋梁工程采取人工開挖。開挖的土方一部分留置基槽的附近作回填基槽或臺(tái)背回填時(shí)的用料，多余部分外運(yùn)作填筑路基土方或外棄?；弁练降讟?biāo)高挖至施工設(shè)計(jì)圖的標(biāo)高或超挖至基底上滿足地基設(shè)計(jì)承載力時(shí)為止?；弁诮Y(jié)束后應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，以防基槽暴曬或被雨水浸泡。本工程橋梁采用人工回填,土料碾壓：采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。人工每層鋪料厚度控制在20cm以內(nèi)，嚴(yán)禁淤質(zhì)土、含雜質(zhì)的土料回填，對(duì)于含水量過(guò)大或過(guò)于干燥的土料采取晾曬或?yàn)⑺拇胧?。橋臺(tái)背后填土、碾壓臺(tái)后填土每層壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm。臺(tái)背填土前須將已成型路基作成臺(tái)階狀接茬。 。要求平整、穩(wěn)定、密實(shí)和錯(cuò)縫，上灰漿前，石料清洗表面泥土并灑水濕潤(rùn)，使其表面充分收水，但不殘留積水，灰縫厚度一般為2030mm。，并報(bào)監(jiān)理工程師審核后使用。由于工程施工部位多，砌筑砂漿在各砌筑工作面用400L滾筒式混凝土拌和機(jī)拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車及小斗車運(yùn)輸。砂漿必須現(xiàn)配現(xiàn)用，根據(jù)氣溫情況，在初凝之前用完。砌筑護(hù)坡前，坡面及墊層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，坡面碎石墊層鋪一段砌一段。分層砌筑，每層30cm左右，塊石提前鑿修，并按寬度編號(hào)，每層必須寬度相同，帶線砌筑。采用混凝土底板時(shí)，砌筑前混凝土底板面鑿毛處理。采用分層坐漿砌筑，石塊臥砌，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，砌立穩(wěn)定。每層依次砌角石、面石，然后砌腹石。砌體均衡上升，每日砌筑高度控制在1m左右，砌筑后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。砌體表面濺染的砂漿在砌筑時(shí)隨時(shí)清除干凈。漿砌石表面勾縫采用勾平縫，勾縫保持塊石、砌合的自然接縫，做到美觀、勻稱，塊石形態(tài)突出，表面平整。塊石砌筑后必須及時(shí)清縫，為勾縫創(chuàng)造前提，清縫在塊石砌筑后24小時(shí)進(jìn)行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的兩倍。勾縫砂漿單獨(dú)拌制，采用1：。a、橋墩施工⑴基礎(chǔ)施工完畢后,即進(jìn)行橋墩施工⑵。模板制作：為了保證基礎(chǔ)外形尺寸及美觀，采用δ=8mm厚鋼板，外側(cè)用槽鋼作框架制作而成大塊鋼板，每塊鋼模面積大于2m2，模板應(yīng)具有足夠剛度與平整度，接縫合理緊密不致漏漿。⑶模板安裝：對(duì)基礎(chǔ)精確放樣后，采用吊車吊起模板逐塊就位，人工精確就位或拼接，用斜撐和對(duì)拉螺栓固定其位置。模板安裝尺寸精度要符合規(guī)范要求。接縫用膠帶紙粘貼，確保模板不漏漿、不變形、不易移位，從而保證基礎(chǔ)的外觀質(zhì)量。⑷鋼筋制作與綁扎：鋼筋制作采用加工場(chǎng)統(tǒng)一配料、砼澆筑隊(duì)領(lǐng)用現(xiàn)場(chǎng)綁扎的方法，主筋接頭采用對(duì)焊成型，鋼筋在綁扎時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)在模板內(nèi)放樣，先綁扎底層鋼筋，再綁扎頂層鋼筋和下部構(gòu)造預(yù)埋筋，鋼筋綁扎成型后，對(duì)其進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再澆筑砼。⑸砼澆注養(yǎng)生：砼澆注前先檢查配合比配料情況及拌和設(shè)備、輸送設(shè)備、振搗設(shè)備等完好情況、人員配備落實(shí)情況，無(wú)誤后，即開始拌和、澆注砼。拌制砼時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查砼配料情況、坍落度是否符合配合比要求等。砼澆注宜分層進(jìn)行，分層振搗，并應(yīng)在前層砼初凝前，將次層砼澆注完畢，采用插入式振搗器振搗，振搗時(shí)應(yīng)注意避免碰撞鋼模板，振搗間距及時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。⑹砼養(yǎng)生采取覆蓋灑水自然養(yǎng)生的方法，派專人用專用機(jī)具進(jìn)行養(yǎng)生工作。⑺脫模和回填基坑：砼強(qiáng)度達(dá)到20%時(shí)，即可脫模。拆除模板時(shí)，須按次序拆除，輕吊輕放，防止碰撞已澆好的砼和模板變形，模板拆除后，要及時(shí)擦油，妥善堆放。基坑回填應(yīng)及時(shí)分層夯實(shí)，使場(chǎng)地整潔有序，達(dá)到文明施工的目的。b. 砼橋臺(tái)施工施工方案本標(biāo)段橋臺(tái)采用砼集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工。施工方法⑴在完成的基礎(chǔ)或承臺(tái)上，用全站儀定出各拐點(diǎn)位置，連點(diǎn)成線成面，即為橋臺(tái)底面外輪廓線。⑵整理預(yù)埋在基礎(chǔ)砼中的豎直鋼筋和綁扎橫筋。鋼筋焊接時(shí)接頭位置按規(guī)范要求錯(cuò)開。對(duì)鋼筋間距進(jìn)行檢查，使之符合設(shè)計(jì)要求。⑶模板拼接時(shí)，在接縫處貼以雙面海綿膠，使接縫緊密。模板外隔一定距離設(shè)橫肋和縱肋，并用鋼管做支撐，在一定位置用鋼筋拉緊，使模板支立穩(wěn)固不變形。注意確保鋼筋保護(hù)層的厚度。⑷砼分層澆筑搗實(shí)，一次成功。澆注過(guò)程中設(shè)專人檢查模板和支撐的穩(wěn)固情況，以防模板變形。⑸拆模注意防止碰撞結(jié)構(gòu)物，拆模后采用覆蓋灑水養(yǎng)生。c. 臺(tái)帽施工施工方案砼集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，吊車配合人工安拆。施工方法⑴搭設(shè)支架與底模：采用鋼管作為支架，搭設(shè)時(shí)利用橋臺(tái)基礎(chǔ)作支架基礎(chǔ)。⑵測(cè)量放樣：在已鋪底板上精確放出臺(tái)帽軸線和底部輪廓線，并測(cè)出立柱頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高線。應(yīng)特別注意彎道及超高的影響。⑶鑿毛：對(duì)立柱頂面質(zhì)量較差部分砼鑿除，并注意防止砼出現(xiàn)碎裂，用水清洗干凈，以利與砼緊密結(jié)合。應(yīng)特別注意測(cè)量的準(zhǔn)確性，考慮彎道、超高等影響。⑷鋼筋制作與綁扎鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙下料，接頭采用電阻閃光對(duì)焊，對(duì)接質(zhì)量須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，并注意接頭位置按規(guī)定錯(cuò)開。制作完成后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎，即首先在底模上放出底層鋼筋位置，設(shè)置架立鋼筋并固定，在架立鋼筋上放出頂層主筋位置、箍筋等位置，依次綁扎。綁扎時(shí)，須注意防震擋塊、支座墊石等預(yù)埋件設(shè)置，并注意保護(hù)層設(shè)置。⑸模板安裝：模板為整塊定型模板，采用吊車就位、人工校正，用上下兩道對(duì)拉螺栓固定尺寸，并用硬木支撐穩(wěn)定，安裝后的模板應(yīng)對(duì)其尺寸、位置、垂直度等進(jìn)行檢查，合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可澆筑砼。⑹砼澆筑砼澆筑前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等再一次檢查，對(duì)設(shè)計(jì)配合比、材料質(zhì)量、人員組織、設(shè)備完好情況進(jìn)行落實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后方可澆筑砼。設(shè)專人檢查支架、模板牢固程度與變形情況，若有變形趨勢(shì)及時(shí)加固處理。澆筑完成后對(duì)表面進(jìn)行收光，拆模前后及時(shí)覆蓋薄膜，灑水養(yǎng)生。⑺安放橡膠支座處必須保持平整、清潔，支座埋置件必須牢固。d. 預(yù)制安裝砼橋面板施工方案預(yù)制剛架在中心拌和場(chǎng)預(yù)制、養(yǎng)生，汽車吊吊裝存放、就位，平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工方法a、模板采用5mm厚鋼模板。b、鋼筋：鋼筋采用加工場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎的施工方法，鋼筋制作與綁扎時(shí)，須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范施工。c、模板安裝：要注意線形直順、加固牢固。d、砼澆筑前應(yīng)先檢查鋼筋、波紋管、錨墊板、內(nèi)模、預(yù)埋件等完備情況，符合要求報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可澆筑砼。對(duì)配合比、原材料要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。e、砼澆筑完畢后，板頂面須拉毛。f、砼澆筑時(shí)，應(yīng)注意伸縮縫處的預(yù)埋件安裝，砼強(qiáng)度達(dá)到50%以上，即可進(jìn)行移梁吊裝。h安裝方法：采用兩臺(tái)吊車同時(shí)起吊進(jìn)行安裝。i、板存放和吊裝時(shí)，其支點(diǎn)或吊點(diǎn)均應(yīng)設(shè)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)或支座處，以防梁開裂。j、安裝前應(yīng)對(duì)支座質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用，支座橡膠塊擺放須平整，位置準(zhǔn)確，梁底支座外砼表面平整密實(shí)，確保支座上下面緊密貼合，均勻受力。第二章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為一次性驗(yàn)收合格。二、施工階段質(zhì)量控制工作流程為了實(shí)現(xiàn)工程的質(zhì)量目標(biāo)，施工過(guò)程中必須在每道工序加以控制，為了達(dá)到每道工序質(zhì)量控制有效，將嚴(yán)格按以下“施工階段質(zhì)量控制工作流程圖”進(jìn)行質(zhì)量控制。安全生產(chǎn)管理保障體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理（質(zhì)量第一人）總工程師質(zhì)量檢驗(yàn)工程師試 驗(yàn) 工 程 師結(jié) 構(gòu) 工 程 師水 利 工 程 師路 面 工 程 師機(jī) 械 工 程 師材 料 負(fù) 責(zé) 人路面施工隊(duì)施 質(zhì) 試工 檢 驗(yàn)員 員 員水利施工隊(duì)施 質(zhì) 試工 檢 驗(yàn)員 員 員土方施工隊(duì)施 質(zhì) 試工 檢 驗(yàn)員