和記黃埔港口資料分析-資料下載頁
2025-06-17 13:24本頁面
【正文】 這三個港口的合計吞吐量主要因亞洲貿(mào)易增長而較上年度增加了11%。位于菲力斯杜港的Trinity 碼頭的擴(kuò)建工程已于2004年11月竣工。位于鹿特丹的歐洲集裝箱碼頭由于亞洲貿(mào)易增長，2004年的吞吐量較上年度增加33%，息稅前利潤則較上年增加41%。和記黃埔港口2004年1月收購了格丁尼亞碼頭（位于波蘭格丁尼亞港的散貨碼頭）%權(quán)益，并計劃發(fā)展為一個擁有三個泊位的現(xiàn)代化集裝箱碼頭，第一期工程預(yù)計2005年底竣工。（五）美洲及加勒比海和記黃埔港口在美洲及加勒比海地區(qū)港口的吞吐量及所占股比如下表所示：和記黃埔港口在美洲與加勒比海的碼頭業(yè)務(wù)，計有墨西哥的維拉克魯斯、恩塞納達(dá)與圣樊尚、巴拿馬的巴爾博亞與克里斯托瓦爾、阿根廷布宜諾斯艾利斯碼頭以及大巴哈馬島自由港。維拉克魯斯國際集裝箱碼頭座落于墨西哥東岸。由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐緩慢，該碼頭2004年的吞吐量較上年度減少7%。在巴拿馬，和記黃埔港口經(jīng)營位于巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港的港口。該兩個港口分別位于巴拿馬運河兩端，2004年的合計吞吐量較上年度增加10%，主要由于吞吐量上升和經(jīng)營成本下降。巴爾博亞港的擴(kuò)建工程于2005年2月完成。自由港集裝箱碼頭位于大巴哈馬島，第四期擴(kuò)建計劃已于2004年初時間竣工，有關(guān)的集裝箱處理設(shè)施亦已完成安裝，令該碼頭的每年處理能力增加58%。
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