交通工程的現(xiàn)狀及未來發(fā)展-資料下載頁
2025-06-16 23:35本頁面
【正文】 城市軌道交通系統(tǒng)，是未來城市交通體系中不可缺少的組成部分，特別是在超大城市、大城市解決交通擁擠具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，具有廣闊的發(fā)展空間。從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的眼光來看，把軌道交通系統(tǒng)與其他交通系統(tǒng)綜合考慮，使之相互協(xié)調(diào)，共同發(fā)展，使城市的整體交通體系更加科學(xué)、更加完善，更好的服務(wù)于市民，更好的為城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。參考文獻(xiàn)：1. [J/OL]，20132. [J/OL]，20143. [J]，科技論壇，20144. [J/OL]，20155. [J]，地攤世界，20146. 王慶新,邢彩虹,[J]. 吉林交通科技, 2009,(02) .7. [J]. 路基工程, 2008,(03)8. [J]. 廣東科技, 2007,(S2)9. 常慶喜，[J]，2014（08）10. 張國碧，李家穩(wěn)，[J]，山西建筑，2011（10）11. [N]，鐵道工程學(xué)報，2012(1)12. [J]，城市規(guī)劃，2005，(2)13. “公交優(yōu)先”[J].科學(xué)管理,2006,(4):5354.14. 錢寒，峰楊濤， [D] ．城市問題，201015. 李海峰．城市形態(tài)、交通模式和居民出行方式研究 [D]．東南大學(xué)，200616. 劉學(xué)，[J],城市建設(shè)理論研究，2014，（17）17. 、原因及對策[J]，房地產(chǎn)導(dǎo)刊，201318. Hanssen，Jan．Usterud Transportion acts of office relocation:A case study from Oslo [J]．Journal of Transport Geography，1995(4):247－258
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