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黃河東路改造工程楊灣立交——康馬路段結構設計-資料下載頁

2025-06-16 19:51本頁面
  

【正文】 質量體系文件指導下的受控狀態(tài),確保工程質量滿足規(guī)范要求,達到預定的質量目標。 b制訂科學、行之有效的施工管理制度和施工實施方案,加大施工機具、人力的投入,有效地完成本工程的施工進度和工程質量。 c根據項目部需要,公司將選派技術骨干到工地現場,協助項目經理進行現場管理,公司工程部、技術部、質安部全面配合項目部對工程質量進行全面控制。 (2)質量管理職能表 a質量體系主要要素控制 (a)原材料采購:原材料采購之前要做好市場調查,從中選擇幾個生產管理好、質量可靠的廠家作為采購對象。在采購對象的產品中取樣試驗,試驗合格后,進行綜合比較,從中選擇最優(yōu)廠家作為采購對象,建立供貨關系,并作好記錄。 (b)工程施工過程中的每道工序、每個部位、分項、分部工程及單位工程的標識用隱蔽工程檢驗記錄和質量評定記錄。 (c)施工過程中嚴格執(zhí)行ISO9002系列標準,并根據施工實際情況,補充完善內部質量保證體系,保證工程質量合格率達到質量目標設計以上,確保工程質量等級合格。 (d)建立以項目經理為組長,項目技術負責人為副組長,各職能部門負責人為組員的創(chuàng)優(yōu)領導小組,主持和組織工程創(chuàng)優(yōu)活動,由項目技術負責人任創(chuàng)優(yōu)活動質量總負責,質量組組長具體實施。實行各施工隊施工負責人和技術負責人的質量責任制,使創(chuàng)優(yōu)落實到人。 (e)運用全面質量管理原理,抓好施工全過程的質量控制,開工前即組織技術人員、管理人員及生產骨干熟悉設計圖和相關施工規(guī)范。施工中把好技術標準關,做好技術交底。嚴格施工紀律,嚴格各工序質量檢驗與控制,確保生產質量。 (f)認真執(zhí)行質量管理,即施工圖紙審簽制、技術交底制、質量“三檢制”(自檢、互檢、專檢)、隱蔽工程檢查簽證制、安全質量獎懲制、驗工計價質量簽證制、分項工程質量評比制和質量事故(隱患)報告自理制等行之有效的管理制度,使質量控制貫穿施工全過程。 (g)開展技術培訓,組織技術攻關,解決質量管理中的難點,成立QC小組和技術攻關小組,解決施工技術難關。 (h)加強對原材料、中間產品的質量檢驗,對每批進場材料都要及時報驗,嚴禁不合格材料進場使用,按規(guī)定及時檢測砼強度,達到工程內實外美。 (i)定期或不定期地邀請監(jiān)理工程師參加座談會,征詢他們對施工技術管理、工程質量和工藝操作等方面的意見,并及時采取整改措施,不斷提高工程質量,確保工程創(chuàng)優(yōu)。 (j)開展質量競賽活動,提高全員質量意識。 (k)竣工文件和施工技術總結,按照相關“施工技術管理”辦法和業(yè)主要求,認真做好施工技術資料收集整理工作,按照相關文件規(guī)定編制竣工文件。工程竣工交驗,同時交付竣工文件和工程技術總結。b質量職責要素分配表(ISO9002)序號體系要素名稱程序文件名稱領導機構質量科技術科工程科測量科材料科試驗室文明安全機械設備1管理職能各級人員質量責任制▲△△△△△△△△管理評審程序▲△△2質量體系施工組織設計編制程序△▲3合同評審合同評審程序△△▲△△4文件和資料控制文件和資料控制程序▲△△△△△工程施工技術資料管理程序▲△△△△△5采購物資采購控制程序△○○○▲○○○工程分包控制程序▲○○△○○○○○6需方提供產品的控制顧客提供產品的控制程序△○○○▲△○○7產品標識和可追逆性產品標識和可追逆性控制程序▲○△○△○○○8過程控制過程控制程序△▲△△△○△○機械設備管理程序○○○○○○△▲安全文明施工管理控制程序△△△△△△△▲△9檢驗和試驗控制程序▲△△○○△○○10檢驗、測量和控制檢驗、測量和控制程序▲○○△○○○○11檢驗和試驗狀態(tài)檢驗和試驗狀態(tài)控制程序▲○△○△△○○12不合格品控制不合格品控制程序▲△△○△○○○13糾正和預防措施糾正和預防措施控制程序△▲△○○○○○14搬運、貯存、包裝、防護和交付搬運、貯存、包裝、防護和交付控制程序▲○○○△○△○15質量記錄控制質量記錄控制程序▲△△△△△△○16內部質量審核內部質量體系審核程序▲△△△△△△△△17培訓培訓控制程序△▲△△△△△△△18服務服務控制程序▲△△○○○○○○19統(tǒng)計技術統(tǒng)計技術控制程序△▲△△△△△○○ 注:▲主控 △主要配合 ○參與(3)工程質量保證體系 項目經理部成立以項目經理為首的質量保證體系,技術負責人具體負責工程質量的全面管理、施工方案的評審,對本工程施工全過程的質量進行有效的指導、監(jiān)督和控制。a健全質量體系 公司以GB/TISO9002系列保證體系為依據,圍繞更新改造完善和健全質量體系,對工程質量形成的全過程及其所有的質量活動進行系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計,全面控制形成文件化,強調言、行、記一致,技術管理人員要應用各種科學方法和專業(yè)技術,切合實際地運用到現場管理當中,使全體員工樹立“質量是企業(yè)的生命”的意識。 b技術質量交底制度 技術質量的交底工作是施工過程中基礎管理的一項不可缺少的重要工作內容。 (a)項目部收到設計圖紙后,項目經理必須組織主要管理人員對圖紙進行認真學習,并搞好圖紙會審。 (b)施工組織設計編制完畢并送審確定后,由項目經理牽頭,技術負責人組織全體人員認真學習施工方案,并進行技術、質量、安全書面交底,列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點。 (c)本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則,各分管工種負責人在安排施工任務的同時,必須對施工班組進行書面技術質量安全交底。 (d)嚴格執(zhí)行質量三級驗收制度,發(fā)現問題及時解決,嚴禁互相扯皮、推卻責任,造成工程事故或經濟損失。 c二級驗收及分部分項質量評定制度 (a)分項工程施工過程中,各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作,確保當天任務當天完成。 (b)分項工程施工完畢后,要及時進行分項工程質量評定工作,并填好評定表,最終由專職質量員核定。 (c)項目經理每月組織一次施工平等組之間的質量互檢,并進行質量講評。 (d)公司工程部對每個項目進行不定期抽查,并做好整改指令單和反饋工作。 d現場材料質量管理 所有進場的工程材料,都必須有產品質量合格證,材料采購部門應嚴格控制進場材料的質量,及時做好各種材料的抽樣檢查工作,具體控制如下: (a)對鋼材、水泥等原材料,除有產品合格證外,還應根據規(guī)范要求,鋼材需做力學性能試驗,水泥按廠家生產批號做安定性及強度試驗。(b)砂、石料等地方材料,應按規(guī)定做篩分析報告及含泥量、壓碎值、級配抗壓強度試驗,黃砂一律采用中粗砂,碎石應粒徑均勻,雜質含量少。(c)管材、側平石、人行道板、井蓋座等成品半成品,選購時各廠家均應提供相應的產品合格證,并征得業(yè)主、業(yè)主和監(jiān)理同意,材料才可進場,并按規(guī)范要求做好相應的試驗,不合格的材料堅決予以退回。e工程質量獎罰制度(a)遵循“誰施工、誰負責”的原則,對各班組施工隊進行全面質量管理和跟蹤管理。(b)對各施工班組在施工過程中違反操作規(guī)程、屢教不改或發(fā)生質量問題,有權對其進行處罰。(c)對于在施工過程中按圖施工且質量合格的,對其進行適當獎勵。(d)各班組進行質量優(yōu)勝流動紅旗競賽,每月評比一次。獲優(yōu)勝施工的班組,項目部給予適當獎勵,以示鼓勵。 f隱蔽工程驗收制度(a)鋼筋、預埋件及砼等隱蔽工程應在班組自檢互檢基礎上組織相關部門進行隱蔽工程驗收,在48小時前通知業(yè)主或監(jiān)理參加,在驗收記錄上簽字后方可進入下道工序施工。(b)嚴格執(zhí)行質量驗收簽證制度,質量員負責整個工程中各道工序的質量檢查驗收及簽證工作,負責聯系與監(jiān)理單位對工程質量要求的工作,對整個工程施工全過程進行內部質量監(jiān)督,各道工序檢查驗收由主辦施工員提供所有技術實測資料,填好隱檢單,交監(jiān)理復核簽證,上道工序驗收不合格嚴禁下道工序施工。(c)重要結構部位及中間結構驗收,重點工序的檢測必須由質監(jiān)、監(jiān)理、業(yè)主三方一同參加。(d)加強資料整理、收集工作,對各種技術資料的分類匯總做到準確無誤,本工程所用的所有原始記錄表紙張的大小尺寸按A4紙規(guī)格,做到字跡端正、清楚,不得涂改。(4)質量目標及控制措施 該工程按公司推行ISO9002質量保證體系,實行質量目標管理,對每個分部及每道工序進行質量目標控制,該工程分二個單位工程,即道路、和排水工程,質量檢驗合格率均控制在92%左右,每道工序合格率100%,確保工程質量達到合格。 質量管理依據: 《城鎮(zhèn)道路工程施工及驗收規(guī)范》 (CJJ12008)《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 (GB5026897) 《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》 (CJJ22008) 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》  (CJJ44—91) 《市政工程施工技術資料管理規(guī)定》 建城(2002)221號文以及有關的其他規(guī)范、標準。a排水工程質量控制 (a)工程施工前試驗準備 ①鋼材力學試驗,水泥強度及安定性試驗,紅磚抗壓強度、石灰鈣鎂含量試驗。 ②砼及砂漿配合比、石灰土標準擊實與灰劑量標準曲線試驗。 ③砂、石料的篩分析、含泥量、壓碎值試驗。 (b)工序質量控制措施①溝槽開挖溝槽開挖時嚴禁超挖,離基底20~30cm時,應用人工開挖,槽底標高控制在0~-30mm之間。②平基,管座 沙石基礎③管道鋪設安裝:安裝時應嚴格控制縱斷高程及軸線位移,高程要求嚴格,檢驗時允許誤差必須在177。10mm之間,要100%合格,中位移控制在15mm之間內,管道鋪設做到線型順直,故管內底標高應認真測量,仔細復核。橫穿雨水收水支管在路基碾壓成型后緊接開挖施工,嚴禁在基層壓實后開挖,避免今后道路產生橫向裂縫。④窨井砌筑:砌筑時必須保證灰漿飽滿,平整,抹面光潔,方形井井壁要互相垂直,圓形井井筒要圓順,井內流槽平順。井身尺寸允許誤差控制在177。20mm以內,井底高程控制在177。10mm以內。砂漿砌筑時按規(guī)范要求做好砂漿試塊,在自然養(yǎng)護下28天齡期后,強度試壓必須全部達到設計要求,砌筑粉刷用砂一律采用中、粗砂。鋼筋混凝土檢查井施工時,必須保證井身位置正確,鋼筋必須按設計要求制作綁扎安裝,立模時模板支撐要牢固,縫隙嚴密,砼澆筑時振搗密實,模板不漏漿,并做好相應的試塊。拆模后,井身表面平整光潔,抹面后保證井身尺寸正確,不漏水。⑥回填土:回填土密實度要求,胸腔部位≥95%,管頂以上50cm處≥85%,管頂以上50cm以上部位≥93%?;靥钔练綍r應注意以下事項:(a)在管頂以上50cm以內,不得回填大于10cm的石塊和磚塊等雜物。(b)回填時應無積水,不得回填雜填土、腐植土和建筑垃圾。(c)溝槽兩側應同時回填,且兩側高差不得超過30cm,回填土鋪土厚度不得超過30cm,并分層夯實,兩層回填土搭接,應將夯實層成階梯狀。(d)土方回填必須達到設計及施工規(guī)范要求。經抽樣,密實度試驗合格后,方可繼續(xù)填筑上層土方,達不到規(guī)范要求應停止處理,不準回填。 b道路工程質量控制(a)施工前的準備工作①在施工現場取土樣送試驗室,做重型擊實試驗,土樣分析,取樣最大干容量和最佳含水量的標準資料。②對工程所需的原材料、成品、半成品應事先進行外觀檢驗,抽樣測試,并具備相應的產品合格證。經檢驗合格的材料才能進場使用。③砼及砂漿應預先請試驗室做好配合比設計試驗。④軸線座標控制點及水準點要進行引樁保證,并經常復核,確保道路各基層高程的準確性。(b)工序質量控制:①土路基:土路基填筑時基層一定要做好,雜填土層必須挖除,填土時不得含有腐植土等有機物,并控制好土的最佳含水量,填筑時,土路基兩側開出邊溝,以利排水,填筑厚度根據設計要求每層不超過20cm。先填低洼地段,后一般路段,并保持一定的橫坡,碾壓時必須從兩邊向中碾壓,輪跡要重疊。如發(fā)現彈簧應進行處理,局部可采用換土、摻石灰、打砂樁等方法處理,碾壓成型后應進行土路基密實度,承載板試驗。河、浜處理時,應徹底清除池底淤泥層,并嚴格按設計要求分層壓實至設計路基標高。路基壓實度標準,重型擊實標準:a填方土在0~80cm內范圍為93%。b填方土在80cm以下范圍機動車道為95%。c挖方及小于40cm低填方路段在路槽下0~40cm內密實須達到93%。路床的質量控制:壓實度必須100%達到合格,中線高程控制允許偏差為177。20mm,平整度允許誤差為20mm,寬度允許誤差為0~+200mm。合格率控制在90%以上。外觀質量:路基碾壓成型后不得出現彈簧、起皮、波浪、積水等現象,12~15T壓路機碾壓后,輪跡深度不大于5mm。 ②混合料基層:表面應堅實平整,混合料粒徑要均勻,雜質含量少,級配均勻,色澤一致,攤鋪后無明顯的粗細顆粒離析現象。攤鋪碾壓后,表面應平整、堅實,輪跡深度不得大于5mm,
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