【正文】 關(guān)安裝板無碰擦。 確認(rèn)控制桿，使開關(guān)斷開之前的行程為155mm。 達(dá)到上述要求后，套上塑料袋。 在上述要求均達(dá)到后，對(duì)緩沖器底座澆灌混凝土進(jìn)行固定，具體要求見圖133。第十四章 限速器、張緊裝置的安裝 限速器的安裝參見《電梯限速器安裝的注意事項(xiàng)及試驗(yàn)方法》注意：安裝前應(yīng)對(duì)限速器以下檢查： 檢查封記，出廠時(shí)動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無拆動(dòng)痕跡；檢查銘牌，銘牌上應(yīng)注有限速器型號(hào)、制造廠的名稱、型式試驗(yàn)標(biāo)記。 張緊裝置的安裝將張緊輪的懸臂安裝板用壓導(dǎo)板固定在底坑的轎廂導(dǎo)軌上（靠近限速器的一根）。然后放限速器鋼絲繩，將限速器鋼絲繩一頭從機(jī)房限速器的預(yù)留孔（靠近導(dǎo)軌的一個(gè)）處放下，通過拉桿頭再返回向上返回至拉桿，用U形夾頭將鋼絲繩分別與拉桿及鋼絲繩夾緊，見圖142。此時(shí)，張緊輪懸臂應(yīng)保持水平，并保證A尺寸，截取多余的鋼絲繩。如果鋼絲繩伸長(zhǎng)至B尺寸時(shí)，應(yīng)截短鋼絲繩，使其回復(fù)到開始安裝的位置。參見圖141，表141。轎廂側(cè)張緊輪型號(hào)A對(duì)重側(cè)張緊輪型號(hào)AHG2413250177。50HGC201200177。50HG327300177。50HG326400177。50表141第十五 附件的安裝 轎廂平衡鐵的安裝平衡配重鐵安裝在轎底后部支撐件上的連接桿上，從連接桿兩端點(diǎn)位置開始安裝，見圖151，152，153。 機(jī)房繩孔臺(tái)階在機(jī)房鋼絲繩繩孔處必須做一臺(tái)階，高度必須大于50mm，轎廂在任何位置時(shí)臺(tái)階內(nèi)壁與鋼絲繩的間隙為20～40mm。 護(hù)腳板層門地坎護(hù)腳板直接固定在層門地坎上，轎門的護(hù)腳板的安裝見圖154，圖中d＝4～10mm。第十六章 轎頂站的安裝 轎頂防護(hù)欄的安裝 扶手高度應(yīng)不大于： ?，；?。自由距離應(yīng)測(cè)量至井道壁，允許在凹坑處有稍大一點(diǎn)的距離。 扶手外緣和井道中的任何部件「對(duì)重（或平衡重）、開關(guān)、導(dǎo)軌、支架等」。 護(hù)欄的入口邊，應(yīng)使人員安全和容易地通過，以進(jìn)入轎頂。 ?！案┓蛐笨孔o(hù)欄危險(xiǎn)”的警示牌固定在護(hù)欄的適當(dāng)位置。 轎頂站的操作開關(guān)面板要安裝在轎頂防護(hù)欄桿的前方且處于扁電纜對(duì)面的位置，參見圖161。 安裝方法 轎頂站的安裝參見圖162，從轎頂?shù)睫I頂站的安裝尺寸如圖所示。 把轎頂站安裝在防護(hù)欄桿上時(shí)，欄桿上部的角鐵中的7孔如圖163所示?？梢杂寐菟?，螺母作臨時(shí)固定。同時(shí)利用位置安裝配件的鎖眼形孔也可以安裝。第十七章 平層裝置，終端開關(guān)的安裝與調(diào)整 平層裝置的安裝與調(diào)整。參見圖171。 平層裝置裝在上梁上。 在安裝臂上裝上支架（已裝上感應(yīng)板），但不需要緊固。 在轎廂平層位置用壓導(dǎo)板把安裝臂裝在導(dǎo)軌上，使感應(yīng)板的中央與PDA的基準(zhǔn)線大致相平，固定安裝臂。 精調(diào)支架，使感應(yīng)板的中央與開關(guān)箱的基準(zhǔn)線完全在一直線上。調(diào)節(jié)開關(guān)箱至垂直，調(diào)感應(yīng)板至垂直偏差≤1/1000。 手動(dòng)使電梯轎廂下行，使開關(guān)箱脫離感應(yīng)板，然后擰緊支架與安裝臂之間的螺栓。 手動(dòng)使電梯轎廂在該層附近做上、下運(yùn)行，確認(rèn)感應(yīng)板插入開關(guān)箱上的平層感應(yīng)器時(shí)，兩邊距離相等且感應(yīng)板端面在感應(yīng)器的刻線里面。 終端開關(guān)的安裝與檢查 安裝要求，參見圖172,圖173。托架（安裝臂）安裝后應(yīng)不碰擦開關(guān)裝置。 終端開關(guān)的檢查 在最上層連續(xù)點(diǎn)動(dòng)上行按鈕，轎廂不動(dòng)，轎廂地坎應(yīng)高于層門地坎30177。15mm，說明限位開關(guān)位置正確，否則需調(diào)整限位開關(guān)位置直至符合要求。 在最下層連續(xù)點(diǎn)動(dòng)下行按鈕，轎廂不動(dòng)，轎廂地坎應(yīng)低于層門地坎30177。15mm，說明限位開關(guān)位置正確，否則需調(diào)整限位開關(guān)位置直至符合要求。 上極限開關(guān)的檢查，將轎廂置于最高層，短接限位開關(guān)，然后連續(xù)點(diǎn)動(dòng)上行按鈕直至安全回路斷開，此時(shí)轎廂地坎應(yīng)高于層門地坎，且不應(yīng)碰撞到對(duì)重緩沖器，否則需調(diào)整極限開關(guān)位置直至符合要求。 下極限開關(guān)的檢查，將轎廂置于最低層，短接限位開關(guān)，然后連續(xù)點(diǎn)動(dòng)下行按鈕直至安全回路斷開，此時(shí)轎廂地坎應(yīng)低于層門地坎，且不應(yīng)碰撞到轎廂緩沖器，否則需調(diào)整極限開關(guān)位置直至符合要求。 控制柜、線槽的安裝根據(jù)營(yíng)業(yè)設(shè)計(jì)圖的布置，將控制柜安裝就位。安裝時(shí)應(yīng)注意以下要求： 控制柜的安裝位置應(yīng)符合： 控制柜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離門或窗，控制柜的正面與門、窗不小于600mm。 控制柜的維修側(cè)距墻不小于600mm。 控制柜距機(jī)械設(shè)備不小于500mm。 線槽走向應(yīng)合理美觀和平直。 注意動(dòng)力線和控制線要分線槽敷設(shè)。 電纜的接插件在連接時(shí)應(yīng)使其罩套和插頭的符合相一致。連接控制柜一端的控制信號(hào)的接插件，須在最后調(diào)試時(shí)，按調(diào)試資料步驟插上。第十八章 電纜的安裝電線電纜必須得到良好的保管和規(guī)范的防線：?在應(yīng)避免堆放在陽光直射和風(fēng)吹雨淋的地方，并需要用防水罩作好保護(hù)。?平堆的電纜卷最多為3卷。?電線電纜的展開必須規(guī)范，否則會(huì)損傷電線電纜，造成巨大損失。圖181所示為正確的電線電纜展開方式，而圖182所示為錯(cuò)誤的電線電纜展開方式。?井道隨行電纜是給轎廂傳送信號(hào)和供給電力的部件。由于井道內(nèi)空間狹窄，應(yīng)將電纜安裝在井道電纜掛線上，另一端安裝在電梯轎底的電纜托架上，應(yīng)與轎廂的升降，作良好的配合移動(dòng)，因此隨行電纜要安裝平整，不能扭曲。 電纜掛件壓板類的安裝?應(yīng)根據(jù)井道土建圖確認(rèn)電纜掛線架的安裝位置（參見圖183）。?安裝掛線架、防振架、電纜壓板。（參見圖184圖185） 內(nèi)有鋼芯隨行電纜的架設(shè)作業(yè)?為了盡量減輕對(duì)導(dǎo)軌的影響，當(dāng)有多根電纜時(shí)，要按照平行布置的方法起吊電纜。?電纜內(nèi)鋼芯的取出方法（如圖187）沿著電纜的槽，正反兩面放入小刀。在3面割電纜，鋼芯由于本身的鋼性會(huì)彈出來，再用鋼絲鉗切斷。取出長(zhǎng)度約1米的鋼芯。?將電纜從卷筒內(nèi)引出，在腳手架已牢固固定的地方，把夾頭、端子類安裝在鋼芯的末端。（如圖18圖189）[注意]：?鋼芯線夾、端子類安裝時(shí)應(yīng)注意線夾的方向；?黃色的線夾應(yīng)安裝在最下部；?線夾的固定力矩為1520kg/cm；?（）。?當(dāng)在掛線架上掛鋼芯時(shí)，把軸拔出，將鋼芯卷掛到卡環(huán)上，隨后使卡環(huán)和吊鉤的孔對(duì)準(zhǔn)，將軸插進(jìn)去，在軸上一定要裝上開口銷。?如圖1811所示，在井道掛線架安裝時(shí)，要把外側(cè)電纜安裝在上面的輥?zhàn)由?；把?nèi)側(cè)電纜安裝在下面的輥?zhàn)由稀Ｈ缓髮A子帶在鋼芯上的狀態(tài)再去掛到吊鉤的軸上。對(duì)于轎底掛線夾來說，可在1根軸上安裝2根電纜。對(duì)于內(nèi)側(cè)電纜，要求經(jīng)過井道掛線架的轎廂一側(cè)。?轎廂在最底層時(shí)，從轎底掛線架下垂的電纜長(zhǎng)度（圖1812）要按下式來求得：L(m)＝1/2(RUN+BUFFER STORE)+1RUN：越層距離BUFFER STORE：緩沖器行程 普通隨行電纜的架設(shè)作業(yè)普通隨行電纜為不含鋼芯的隨行電纜，一般都用于提升高度不大的電梯（參見圖183b），其電纜掛線架也與帶鋼芯隨行電纜的電纜掛線架不同（圖1813），只需將用掛線架夾住電纜，然后根據(jù)布電纜的標(biāo)準(zhǔn)（按照帶鋼芯隨行電纜的布線要求操作），將多余的電纜按照?qǐng)D1813固定在轎底掛線架上。 隨行電纜的保護(hù)在井道的外突物，特別是導(dǎo)軌支架等的端部或表角上（圖1814），安裝直徑Φ5mm以上的鐵絲。[注意]：?鐵絲為表面光滑的產(chǎn)品；?如果采用鐵絲網(wǎng)，應(yīng)將鐵絲網(wǎng)的端部向內(nèi)側(cè)做好彎曲。 圓電纜電梯采用圓隨行電纜，則圓電纜的安裝位置可以參照井道內(nèi)線槽的安裝位置。圓電纜內(nèi)包括各樓層層站召喚的電源線、串行信號(hào)線以及井道內(nèi)各限位開關(guān)。圓電纜的安裝的安裝尺寸如圖1815所示，井道圓電纜距井道頂或分支盒的第一檔起碼的距離為300mm，其余為1000mm；層站圓電纜起碼的固定尺寸：距分支盒或轉(zhuǎn)彎處的第一檔起碼的距離為300mm，其余為500mm。若圓電纜上需要用扎帶固定的，則各扎帶的間距為300mm。第十九章 電梯電源的安裝和要求 電梯電源應(yīng)由建筑物配電間直接送至機(jī)房，電梯電源應(yīng)專用，且電壓波動(dòng)不應(yīng)大于177。7％。 安裝施工階段的臨時(shí)電源應(yīng)有足夠的容量，使線路的電壓損失后仍滿足電梯電源總?cè)萘康囊蟆?每臺(tái)電梯均應(yīng)單設(shè)一個(gè)能切斷該電梯的主電源開關(guān)。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流?！瑥臋C(jī)房入口處能方便迅速地接近。如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)與電梯一一對(duì)應(yīng)，便于識(shí)別。主開關(guān)不應(yīng)切斷以下供電電路：?轎廂照明和通風(fēng)；?機(jī)房與滑輪間照明；?機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；?轎底與底坑的電源插座；?電梯井道照明；?報(bào)警裝置。 照明電源與電梯動(dòng)力電源分開，并在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口處設(shè)置一照明開關(guān)，對(duì)機(jī)房、隔層、底坑和轎廂的照明及插座電源電路進(jìn)行控制。主開關(guān)以下的一切三相動(dòng)力線均應(yīng)有相序色標(biāo)。 電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起接地線和零線應(yīng)始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，初36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。第二十章 安裝收尾工作 電梯安裝結(jié)束后，對(duì)整臺(tái)電梯作一清潔加油工作，對(duì)曳引機(jī)、液壓緩沖器等檢查是否已加油，若無油，則加油至油標(biāo)線。對(duì)限速器繩輪，曳引輪的邊緣需涂上黃漆，并注明其運(yùn)轉(zhuǎn)方向的箭頭。在機(jī)房，對(duì)曳引繩作平層標(biāo)志。檢查各個(gè)銘牌是否齊全和正確。 專職調(diào)試人員進(jìn)行調(diào)試 對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)（整機(jī)功能檢驗(yàn)）。?曳引檢查?限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)?緩沖試驗(yàn)?層門與轎門聯(lián)鎖試驗(yàn)?上下極限動(dòng)作試驗(yàn)?安全開關(guān)動(dòng)作試驗(yàn)?運(yùn)行試驗(yàn)超載運(yùn)行試驗(yàn) 對(duì)照自驗(yàn)單的要求，逐相逐條進(jìn)行自檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，并認(rèn)真填好自驗(yàn)單，過程記錄，通知報(bào)驗(yàn)。對(duì)本公司驗(yàn)收人員、國(guó)家政府部門的驗(yàn)收人員所提出的整改意見及時(shí)整改，在整改復(fù)驗(yàn)合格后，由甲方簽字蓋章，至此電梯的安裝已結(jié)束。但還有一項(xiàng)極其重要的工作必須及時(shí)落實(shí)，即要求甲方付款，務(wù)必做好。甲方付清所有工程款后，向甲方移交有關(guān)隨機(jī)資料，隨機(jī)附件，電梯鑰匙，并填好竣工移交單，單子需雙方簽字，甲方蓋章。同時(shí)還要向客戶交待有關(guān)注意事項(xiàng)，即告電梯安裝結(jié)束。 69 /