【正文】 、 設(shè)備的保養(yǎng)和維修以及設(shè)備線 路改造、安裝。 、控制屏、電氣設(shè)備和電器線路的 鋪設(shè)、安裝、調(diào)試和檢修。 。 （2） 工作內(nèi)容與要求 1. 熟悉和執(zhí)行電梯技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)范、驗(yàn)收準(zhǔn)則以及圖樣、施 工組織設(shè)計(jì)文件的相關(guān)規(guī)定和要求。 2. 具備培訓(xùn)的電工操作證。具備本工作 應(yīng)知、應(yīng)會(huì)和操作技能。 ，工作要求，做好施工前的工具、材 料等準(zhǔn)備工作。 4. 確保施工質(zhì)量，保證產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格，做好重要、關(guān)鍵部位的 施工記錄。 5. 當(dāng)日下班前要做到工作完、料清、場(chǎng)地干凈。 。 7． 焊工崗位責(zé)任制 （1） .職責(zé)范圍 1. 負(fù)責(zé)電梯機(jī)械工程項(xiàng)目施工過(guò)程鋼結(jié)構(gòu)的焊接工作。 。 （2） .工作內(nèi)容與要求 、標(biāo)準(zhǔn)和要求。 。及相應(yīng)的焊 工等級(jí)證書(shū)。具備本工作應(yīng)知、應(yīng)會(huì)和操作技能。 3. 掌握所有安裝產(chǎn)品的技術(shù)性能， 工作要求， 了解焊接部位工藝要求， 做好焊接施工前的準(zhǔn)備工作。 4. 確保施工質(zhì)量，保證產(chǎn)品一次性交驗(yàn)合格，做好重要、關(guān)鍵部位的 施工記錄。 、料清、場(chǎng)地干凈。 6. 完成工程項(xiàng)目及施工負(fù)責(zé)人隨時(shí)交辦的工作。 1. 機(jī)房 機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔每邊間隙均為 2030mm；通向井道的孔洞四周應(yīng)筑 一高為 50mm 以上，寬度適當(dāng)?shù)呐_(tái)階。 機(jī)房地面應(yīng)平整，門(mén)、窗應(yīng)防風(fēng)雨，通向機(jī)房的道路應(yīng)通暢，機(jī)房應(yīng)加鎖 并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人莫入”的字樣。 曳引機(jī)承重梁應(yīng)埋入承重墻內(nèi)，則支重長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心 20mm 且不應(yīng) 超過(guò) 80mm。 無(wú)減震裝置的曳引機(jī)機(jī)座水平度不大于 1/1000，曳引機(jī)位置偏差，在前、 后方不應(yīng)超過(guò)177。2mm，在左右方向不超過(guò)177。1 mm。 曳引輪，導(dǎo)向軌，復(fù)繞輪垂直度應(yīng)≤. 曳引機(jī)或復(fù)繞輪的平行度應(yīng)≤1mm。 制動(dòng)器動(dòng)作靈活可靠，閘瓦與制動(dòng)輪工作表面清潔；制動(dòng)器抱閘間隙應(yīng)≤ ，并設(shè)有松閘裝置。 曳引機(jī)盤(pán)車(chē)輪應(yīng)標(biāo)注電梯升降方向。 ： 限速器繩輪、選層器鋼帶輪垂直度應(yīng)≤，并應(yīng)張緊，不得與轎廂或 對(duì)重相接觸。 限速器鋼絲繩在正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及夾繩鉗。 選層器齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)正常，且活動(dòng)托板運(yùn)行正常。 在機(jī)房?jī)?nèi)每臺(tái)電梯應(yīng)設(shè)一切斷該梯的主電源開(kāi)關(guān)， 其容量可切斷電梯正常 使用情況下的最大電流，但該開(kāi)關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： 1）轎廂照明和通風(fēng) 2）轎頂電源插座 3）機(jī)房和隔音層照明 4)機(jī)房?jī)?nèi)電源插座 5）井道照明 6）報(bào)警裝置 主電源開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)，應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速的接近；如幾臺(tái)電梯 共用一機(jī)房，則各臺(tái)電梯的主電源開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識(shí)別。 ，屏的安裝驗(yàn)收應(yīng)符合； 1）門(mén)、窗與控制柜，屏正面距離應(yīng)大于 700mm。 2）控制柜，屏的維修側(cè)面與墻壁的距離應(yīng)大于 700mm 封閉側(cè)面應(yīng)大于 60mm。 3）控制柜，屏于機(jī)械設(shè)備的距離應(yīng)大于 600mm。 ： 1）動(dòng)力和控制線路分別敷設(shè)，電線出入金屬管口應(yīng)加設(shè)絕緣和套護(hù)口。 2）電氣設(shè)備的一切金屬外殼，必須采取保護(hù)性接地或接零，零線和接地應(yīng)始 終分開(kāi)，不可混用。 3）控制屏上元件應(yīng)標(biāo)志名稱(chēng)或代號(hào)，檢查各熔斷器。 4）安裝斷相、錯(cuò)相保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)，必須有效 5）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)。 每根導(dǎo)軌至少有 2 個(gè)導(dǎo)軌支架其間距離不大于 ，支架水平度不大于 4mm。 導(dǎo)軌支架或其他地腳螺栓的埋入深度不小于 120mm。 當(dāng)電梯蹲底或撞頂時(shí)導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。 每根導(dǎo)軌兩工作側(cè)面對(duì)垂直線的偏差，每 5M 不應(yīng)超過(guò) ，相互間的 偏差在整個(gè)高度上不應(yīng)超過(guò) 1mm。 兩導(dǎo)軌間內(nèi)表面距離的偏差在整個(gè)高度上為轎廂導(dǎo)軌+2mm，對(duì)重導(dǎo)軌 +3mm。 導(dǎo)軌接頭處允許臺(tái)階≤，若超過(guò) 應(yīng)修平，其修光長(zhǎng)度為 250300mm。 導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于 。 兩根轎廂導(dǎo)軌接頭接頭不應(yīng)在同一水平面上，并且兩根轎廂導(dǎo)軌下端應(yīng)與 底坑地平面接觸。 8 對(duì)重裝置： 對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固，其反繩輪應(yīng)有擋繩和潤(rùn)滑裝置。 對(duì)重架的高度不應(yīng)超過(guò)轎廂架的高度。 9 轎廂 轎頂應(yīng)裝防護(hù)欄桿 轎頂輪的不垂直度應(yīng)≤，不平行度≤1mm。 轎廂內(nèi)操縱箱按鈕動(dòng)作靈活，信號(hào)顯示清晰。 轎廂底盤(pán)平面的水平度不應(yīng)超過(guò) 1/1000 轎廂架柱在整個(gè)高度上垂直不應(yīng)超過(guò) 轎廂架上安裝的限位開(kāi)關(guān)碰鐵，垂直度不應(yīng)超過(guò) 1/1000，最大偏差不大 于 轎廂地坎上須裝護(hù)腳板 轎廂、對(duì)重與其連接部件的距離應(yīng)大于 50mm 、電纜安裝應(yīng)符合： 電纜支架的安裝，應(yīng)避免隨行電纜與限速器，選層鋼帶，限位，極限等 開(kāi)關(guān)，井道傳感器及時(shí)對(duì)重裝置等交叉。 轎底電纜支架應(yīng)與井道支架平等，并使電梯電纜于井道底部時(shí)，能避開(kāi) 緩沖器，并保持一定距離。 隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定 電纜敷設(shè)長(zhǎng)度當(dāng)轎廂壓縮緩沖器后，不行與底坑和轎廂底邊框接觸 隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪、扭曲現(xiàn)象。 11 層站： 層站指示信號(hào)及按鈕安裝位置應(yīng)正確 層門(mén)地坎應(yīng)具有足夠強(qiáng)度， 水平度不大于 1/1000， 應(yīng)高出裝修地面 24mm 層門(mén)地坎至轎門(mén)地坎距離偏差為+2mm 層門(mén)框架固定牢靠、立柱、門(mén)套垂直度和橫梁水平不大于 1/1000 層門(mén)門(mén)扇與門(mén)扇，門(mén)扇與門(mén)套，門(mén)扇下端與地坎的間隙： 1）普通層門(mén)為 46mm 2）防火層門(mén)為 45mm 層門(mén)鐵鉤，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置動(dòng)作之前鎖緊元件 的最小嚙合長(zhǎng)度為 7mm，關(guān)門(mén)時(shí)無(wú)撞擊聲，接觸良好。 門(mén)刀與層門(mén)地坎，門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)保證 58mm 轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器中心的偏差不大于 20mm 轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，液壓緩沖為 150400mm， 彈簧緩沖器為 200350mm 同一基礎(chǔ)上的兩緩沖器頂部高差不大于 2mm ： 1）渦輪減速箱的油位及油質(zhì)應(yīng)符合要求 2）各部軸承油位及油質(zhì)應(yīng)符合要求 3）油杯齊全，油量充足 ： 靜載試驗(yàn)： 轎廂位于底層停站位置，轎廂內(nèi)在靜載荷情況下，歷時(shí) 10 分鐘不下墜。 1） 載重量不大于 2T 的載重電梯和醫(yī)用電梯，加載重量為 200% 各類(lèi)乘客電梯，加載重量為 200% 2） 3） 其他各類(lèi)電梯，加載重量為 150% 運(yùn)行試驗(yàn)： 轎廂內(nèi)分別以空載，額定重量的 60%和額定載量的 100%，在通電持續(xù)率 40% 的情況下，轎廂作往復(fù)升降，各自歷時(shí)為 小時(shí) 1）電梯啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)和停止時(shí)，轎廂內(nèi)無(wú)劇烈振動(dòng)和沖擊 2）制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作可靠，維持電壓 70V 3）制動(dòng)器線圈溫升不超過(guò) 60℃ 4）曳引機(jī)油溫升不超過(guò) 60℃，且溫度不應(yīng)超過(guò) 85℃ 超載試驗(yàn)： 轎廂內(nèi)載以額定重量的 110%，在通電率 40%的情況下，歷時(shí) 30 分鐘電梯應(yīng) 能可靠的起動(dòng)，運(yùn)行和停止，制動(dòng)可靠，曳引機(jī)工作正常 平層準(zhǔn)確試驗(yàn)： 1）交流雙速電梯，額定速度 、不大于177。15mm 2）交流雙速電梯，額定速度 ，不大于 30mm 噪聲試驗(yàn)： 1）轎廂運(yùn)行不大于 55 分貝 2）152008 機(jī)房主不大于 80 分貝 3）自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)不大于 65 分貝 檢查平衡系數(shù)： 平衡系數(shù)應(yīng)為 40%55%，即對(duì)重裝置的總重量等于轎廂凈重加上額定重量 X （4575%） 檢查極限裝置工作的可靠性： 1）轎廂載重時(shí)，慢車(chē)沖頂、慢車(chē)沉底動(dòng)作正常 2）要求范圍： 上下限位 50100mm，上下極限 50200mm.37 / 3