【正文】 拖，破包未縫好不拖，貨物未墊或未加固牢靠、超出平板寬度不拖?！拔宀荤P”：超負(fù)荷不鏟，鏟車單齒不鏟（提頭除外），不墊墊木不鏟，大件貨未放平不鏟，行駛距離超過150米不鏟。“六不吊”：超負(fù)荷不吊，破包未縫好不吊，關(guān)路有人不吊，安全網(wǎng)未系好不吊，沒有指揮手或視線不清不吊，關(guān)不正不吊。(六) 遇有機(jī)械性能不適應(yīng)操作貨種和作業(yè)環(huán)境時，應(yīng)主動與有關(guān)人員聯(lián)系，不得盲目操作。(七) 拖頭、集卡、鏟車（裝載機(jī)）、輪胎吊、堆高機(jī)和正面吊等各類裝卸機(jī)械除作業(yè)司機(jī)以外，其他人員不得進(jìn)入機(jī)械駕駛室內(nèi)，機(jī)械隊或外包公司安排跟車學(xué)習(xí)的新司機(jī)除外，但必須在駕駛室內(nèi)掛上“學(xué)”字牌，否則按違章處理。其它部位禁止帶人，動車前必須關(guān)好車門，操作時禁止人員上下。(八) 夜間行車或在道上停車，需開夜光燈、尾燈。(九) 兩車同向行駛，應(yīng)根據(jù)車速，前后保持一定的安全距離。(十) 在下列場所行駛，必須按喇叭：起步（前進(jìn)或后退）或超越前車、進(jìn)出倉庫、大門及人、車擁擠的地方、橫越軌道及十字路口或狹窄的道路等。(十一) 機(jī)械車輛在行駛中必須做到“十個慢”：起步慢、進(jìn)出倉庫慢、對海行駛慢、轉(zhuǎn)彎慢、車多人擠慢、上下坡道慢、到達(dá)目的地慢、交叉路口慢、道路不平慢、運載重大件、貴重品和危險品慢。(十二) 工作間隙時，司機(jī)不準(zhǔn)將重關(guān)在空中停留。(十三) 嚴(yán)禁在下坡時空檔滑行，必要時采取防溜放措施。(十四) 禁止在操作中修車或注油等。在排故修理時，沒有得到修理工同意，嚴(yán)禁動車。(十五) 禁止用冷水沖洗尚未冷卻的發(fā)動機(jī)和電器設(shè)備。(十六) 作業(yè)完畢，機(jī)械應(yīng)停放在指定的位置，操縱桿置于空檔，切斷電源，拉好手剎車，關(guān)好門窗，帶走鑰匙，在有架空線的地方，必須放下吊桿。(十七) 任何司機(jī)未經(jīng)班長同意，不得將自己的作業(yè)機(jī)械借與他人使用。 嚴(yán)禁駕駛與駕駛證不相符的機(jī)械。(十八) 發(fā)動機(jī)啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，待水溫上升至50℃，各儀表工作正常，方可起步。發(fā)動機(jī)熄火時須由高速運轉(zhuǎn)降至低速運轉(zhuǎn)，并怠速運轉(zhuǎn)35分鐘后熄火。(十九) 當(dāng)機(jī)械碰撞高壓線時，在電源沒切斷之前，司機(jī)不準(zhǔn)離開坐位，必須離開時，司機(jī)身體不準(zhǔn)同時接觸地面和機(jī)體。(二十) 以下各機(jī)種安全操作未盡事項，參照其操作說明書。第五十三條 牽引車（拖頭、卡車）作業(yè)(一) 平車上放置八角斗、四方斗、原木支架和貨物，位置要正，固定牢靠。要防止車輛在行駛中掛碰擠傷人，載有貨物的平車，不得超三節(jié)。（～3t平車）(二) 牽引空平車，并應(yīng)減速慢行，隨時注意后面動態(tài)。不準(zhǔn)搶檔超越其他車輛。(三) 司機(jī)應(yīng)注意平車載貨不得超過負(fù)荷。(四) 牽引車拖運長大件、皮帶機(jī)、吊車、設(shè)備時，要降低車速。特別在轉(zhuǎn)彎時注意掌握轉(zhuǎn)變角度。(五) 應(yīng)盡量保持直線行駛，以防后面平車左右搖擺，碰傷行人和設(shè)備。平車上不準(zhǔn)載人。(六) 嚴(yán)禁在重關(guān)下通過或停留。第五十四條 叉式裝卸車（鏟車）作業(yè)(一) 門架升高要注意高空障礙，特別是進(jìn)出倉庫或在門機(jī)下作業(yè)，要注意門架不要碰撞倉庫門檔或門機(jī)門架。(二) 在行走時，應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車，鏟齒應(yīng)離地面30厘米至40厘米，要使門架后傾，防止碰撞地面上障礙。(三) 禁止在鏟齒下、車門邊或后壓鐵上站人。(四) 在使用鏟車協(xié)作高處作業(yè)時，明確指揮手指揮，嚴(yán)禁作業(yè)人員站在鏟齒上，人員必須使用有圍欄的專用吊籃，同時在吊籃上系好安全帶，人員戴好安全帽，鏟車的鏟齒必須鏟進(jìn)吊籃底部鏟齒套里，吊籃必須固定在鏟架上，鏟車司機(jī)在鏟車上，同時拉好剎車。吊籃上有人時，嚴(yán)禁鏟車行走。(五) 不得用升降油缸、框架、附屬工索具架等機(jī)件拖行車輛或貨物。(六) 當(dāng)鏟貨高度擋住司機(jī)視線時，應(yīng)倒車行駛。(七) 裝運圓形、平滑貨物時，禁止滑行溜放、急剎車。(八) 鏟大件行駛時，要注意周圍環(huán)境，鏟高處貨物時，要注意貨物重心及高空障礙物。走彎路時要減速，以防傾倒。(九) 鏟貨起升超過門架時，應(yīng)防止貨物后倒砸傷司機(jī)。(十) 鏟重貨后松鏟齒，操作要平穩(wěn)，以防止車輛前傾翻身。(十一) 不準(zhǔn)擅自拆除叉式鏟車的貨物保險檔架（集裝箱內(nèi)作業(yè)除外）。(十二) 工人和司機(jī)要注意互相避讓，工人不得站在斗機(jī)后面，司機(jī)倒車前要看清車后是否有人，做到人機(jī)分離。(十三) 港區(qū)內(nèi)空車速度不得超過20km/h，重車速度不超過15km/h，進(jìn)入公路遵守交通規(guī)則。(十四) 移動皮帶機(jī)、漏斗、斜坡橋要派經(jīng)過專門培訓(xùn)的司機(jī)。第五十五條 單斗車（裝載車、鏟斗車）作業(yè)(一) 不準(zhǔn)用慣性取貨。不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨。不準(zhǔn)升高貨斗（超過駕駛室）行駛。不準(zhǔn)在貨斗下站人檢修，鏟斗須放平。(二) 貨斗載貨要均勻，不偏重一邊、不開快車。不曲線行車。不急剎車。(三) 貨斗直送漏斗時，漏斗上不準(zhǔn)有人。不準(zhǔn)用貨斗撞擊漏斗。(四) 下艙作業(yè)，艙內(nèi)回轉(zhuǎn)平地需要有足夠的面積，且周圍貨物無塌方危險。(五) 艙內(nèi)作業(yè)時，須有人負(fù)責(zé)指揮，協(xié)調(diào)各機(jī)械（包括門機(jī)抓斗）的配合。不準(zhǔn)在抓斗關(guān)路下等關(guān)，抓斗懸空在艙口上時，單斗車不準(zhǔn)在艙口作業(yè)。第五十六條 內(nèi)燃和電動輪胎式起重機(jī)作業(yè)(一) 行駛中應(yīng)注意空中障礙物，防止碰擦。轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)注意車身和吊桿應(yīng)有足夠的空位。(二) 作業(yè)點要選擇合理，操作范圍內(nèi)應(yīng)無障礙，且應(yīng)與架空電線保持規(guī)定的安全間距。（見下表）輸電線路電壓1～20千伏35～110千伏150千伏距離輸電線路最小距離(三) 在碼頭邊作業(yè)時，支腳嚴(yán)禁支撐在護(hù)坎上，吊車與碼頭位置8呈“T”形，并將輪填妥塞牢。(四) 應(yīng)避免在斜坡上作業(yè)，如必須在斜坡上作業(yè)坡度不得大于1：10，并要采取相應(yīng)的安全措施。(五) 駕駛室面對海面時，嚴(yán)禁人員上下。(六) 吊車停在松質(zhì)土或放在船舶甲板上作業(yè)，應(yīng)用鐵板或木板將支腳襯墊平穩(wěn)，禁止用磚頭或易碎物料當(dāng)支腳墊頭。停放甲板時，還需捆扎支腳，并要在操作中勤檢查，以防止車身走動。(七) 作業(yè)前，應(yīng)先做空載試驗（起升、下降和旋轉(zhuǎn)），后重載校試剎車，確認(rèn)有效方可正式作業(yè)。(八) 操作中應(yīng)思想集中，看清手勢，嚴(yán)格服從指揮手指揮，眼隨關(guān)走，余光瞭望，謹(jǐn)慎操作，起關(guān)平穩(wěn)，松關(guān)輕準(zhǔn)，穩(wěn)中求快。當(dāng)電動吊車電動機(jī)沒有完全停止時，禁止反接啟動。(九) 應(yīng)根據(jù)吊桿角度和長度確定安全負(fù)荷量，當(dāng)安全警報器報警時，應(yīng)立即將關(guān)松下。(十) 吊艙內(nèi)貨時，應(yīng)將貨物移至鉤頭鋼絲垂直位置時，落腳打停后起吊，不準(zhǔn)悠關(guān)和碰撞。(十一) 嚴(yán)禁抽拔壓在下面的貨物或混凝澆注在地底下的桿件等。不準(zhǔn)起吊重量不明的貨物。(十二) 嚴(yán)禁起重機(jī)吊人，（搶救例外。特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批）。(十三) 操作中，若車身帶電，其他人員不得靠近，車上司機(jī)必須雙腳同并同時跳下車，并且并腳跳離開危險區(qū)域。(十四) 在操作時應(yīng)防止鉤頭沖頂。(十五) 松鋼絲繩時，卷揚筒上至少要保留三圈，以防拔根。并要防止鋼絲繩滑槽。(十六) 起重機(jī)吊重貨時，絞松和旋轉(zhuǎn)速度不宜過快，要防止脫鉤或吊臂下墜或放下貨物時，吊臂回彈引起折彎。(十七) 操作中應(yīng)隨時檢查鋼絲繩的情況，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩應(yīng)予立即更換。(十八) 不準(zhǔn)將吊起的貨物長時間在空中停留，不準(zhǔn)利用限位開關(guān)停止各機(jī)構(gòu)動作，不準(zhǔn)用兩臺吊車合吊一件貨物，（特殊情況須按特殊使用的規(guī)定執(zhí)行），不準(zhǔn)在電阻器或電阻片上烘烤物品。(十九) 使用抓斗作業(yè)時，應(yīng)按該機(jī)的起重負(fù)荷曲線選用不同的抓斗，嚴(yán)禁超負(fù)荷。在作業(yè)中，應(yīng)隨時檢查（卡環(huán)）鏈條變化情況。(二十) 電動輪胎吊移動時必須切斷電源。接電線時必須用驗電筆驗電，要防止接錯。(二十一) 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到七級時，應(yīng)停止作業(yè)并放下吊桿。第五十七條 門機(jī)作業(yè)(一) 作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械的電氣線路、開關(guān)、剎車、潤滑油、各種儀表進(jìn)行檢查，把電纜放在安全位置，看清周圍情況和船上設(shè)施。(二) 門機(jī)在作業(yè)前應(yīng)先作空載試運轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)時謹(jǐn)防象鼻梁、剛性拉桿、配重等與前后機(jī)械、船舶等相碰。(三) 門機(jī)卸扣、抓斗、鋼絲繩必須按規(guī)格合理配備，鋼絲繩按規(guī)定檢查更換。(四) 在作業(yè)過程中，門機(jī)司機(jī)每隔2小時左右要將鋼絲繩放到地上，讓碼頭邊工人檢查鋼絲繩的卸扣是否松動。(五) 電機(jī)溫度異常時，應(yīng)停機(jī)檢查，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)作業(yè)。(六) 操作中遇有臨時停電，須將各操縱手柄放回零位。如遇長時間停電，用臨時發(fā)電將重關(guān)或抓斗放落地面，放落前司機(jī)要采取措施禁止人員、車輛關(guān)下通過或接近。(七) 門機(jī)檢修電氣設(shè)備時，應(yīng)由兩人配合，不得帶電作業(yè)。(八) 門機(jī)行走時不能和起升、變幅、回轉(zhuǎn)同時進(jìn)行。(九) 上門機(jī)鼻梁架等高空位置檢查、保養(yǎng)時必須系好安全帶。(十) 門機(jī)吊機(jī)械下艙，現(xiàn)場調(diào)度和機(jī)械隊相關(guān)管理人員必須到場監(jiān)督。(十一) 作業(yè)完畢按門機(jī)的停機(jī)規(guī)定進(jìn)行停機(jī)。(十二) 門機(jī)停機(jī)規(guī)定(1) 變幅收至最小幅度，但不要碰到變幅限位開關(guān)。鉤頭升至超過駕駛室頂?shù)母叨龋ㄈ缬米ザ纷鳂I(yè)，要把抓斗放在不影響交通和作業(yè)的位置）。門機(jī)轉(zhuǎn)至背海方向，上緊左右兩邊旋轉(zhuǎn)剎車。(2) 做好機(jī)上清潔工作，切斷電源，關(guān)鎖好門窗。門機(jī)軌道、電纜槽等必須要求作業(yè)班組清理干凈。檢查電纜及門機(jī)下部結(jié)構(gòu)件是否有損傷。墊好鐵鞋。(3) 門機(jī)用抓斗作業(yè)，如全部作業(yè)結(jié)束，司機(jī)應(yīng)通知工人將抓斗拆除，卸扣拆回門機(jī)，裝好鉤頭。(十三) 門機(jī)行走規(guī)定（1）門機(jī)行走前，門機(jī)司機(jī)必須先了解周圍環(huán)境。（2）裝卸隊作業(yè)班組負(fù)責(zé)拿掉鐵鞋和看護(hù)電纜，并派專人站在門機(jī)下急停開關(guān)前待命。（3）門機(jī)行走時，必須有專人指揮，指揮人員在門機(jī)行走前必須先巡視周圍環(huán)境，負(fù)責(zé)門機(jī)行走安全。指揮人員由現(xiàn)場調(diào)度、機(jī)械隊值班隊長、裝卸隊值班隊長、門機(jī)班班長或其他門機(jī)司機(jī)擔(dān)任。（4）門機(jī)行走到位后，裝卸隊作業(yè)班組負(fù)責(zé)墊好鐵鞋并將電纜放進(jìn)電纜槽內(nèi)。(十四) 門機(jī)抓斗使用規(guī)定（1）MQ1033/1625型的門機(jī)（目前MQMQMQMQ15），只允許使用10噸抓斗（所取料與抓斗自重共10噸）。（2）MQ1633/2522型的門機(jī)（目前MQMQMQMQMQMQ1MQ17）只允許使用16噸抓斗（所取料與抓斗自重共16噸）。（3）MQ1030或者M(jìn)Q1033型門機(jī)（目前MQ1MQ1MQ1MQ14），只允許使用10噸抓斗（所取料與抓斗自重共10噸）。（4）MQ2533/3525型的門機(jī)（目前MQ1MQ1MQ20）只允許使用25噸的抓斗（所取料與抓斗自重共25噸）。（5）抓斗取料后的起升初期，門機(jī)司機(jī)要控制好起升速度，確保開閉繩和提頭繩同時受力，避免單機(jī)起升降低鋼絲繩的使用壽命。（6）作業(yè)不同的貨種須用相應(yīng)類別的抓斗。不能各貨種混用抓斗。（7）在無特殊情況時不得使用其它抓斗。因為特殊情況使用其它抓斗的，必須在有效的幅度范圍內(nèi)使用或者減少每次抓取的物料，確保在允許負(fù)荷下作業(yè)。（8）抓斗在碼頭前沿使用前后要選擇合適位置擺放整齊，不得影響碼頭前沿的作業(yè)和交通。較長時間不用的抓斗放回指定的位置。作業(yè)時，抓斗漏料嚴(yán)重的要及時更換再投入作業(yè)。（9）作業(yè)過程中，指揮手和司機(jī)要適時觀察抓斗鋼絲繩和卸扣的情況，有損壞或松動的及時處理。第五十八條 跨運車作業(yè)(一) 作業(yè)前司機(jī)須按例行檢查的有關(guān)要求仔細(xì)檢查跨運車，確認(rèn)機(jī)械各方面的性能、狀態(tài)均處于良好的情況下，方可進(jìn)行作業(yè)。同時，要觀察周圍的作業(yè)環(huán)境是否有影響作業(yè)的障礙物、雜物。貨物堆放情況是否便于作業(yè)。敦促周圍影響作業(yè)的人及機(jī)械避讓到安全位置。叮囑下面配合作業(yè)的人有關(guān)作業(yè)安全注意要點。了解清楚所吊貨物的重量等情況，不得盲目作業(yè)。(二) 作業(yè)當(dāng)中司機(jī)不得離開駕駛室。否則，要先將吊起的貨物放下，拉好手剎，并將發(fā)動機(jī)熄火后方能離開。(三) 作業(yè)當(dāng)中工人只可站在跨運車護(hù)欄內(nèi)跟車行走，其它部位不得站人。(四) 跨運車裝卸貨物時，一般情況下，（以防貨物意外墜落砸傷車輛及損傷貨物）。絕不允許任何人及機(jī)械在吊起的貨物下穿越或停留。(五) 不允許在電纜溝蓋板、井蓋、雨水蓖及坡路上進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。(六) 在進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)時，吊具的四個旋鎖必須能同時、順利進(jìn)入集裝箱的四個鎖孔，并能同時鎖定四個孔，否則不得起吊作業(yè)。不準(zhǔn)對變形的集裝箱進(jìn)行起吊作業(yè)。放到堆位上的集裝箱必須擺放整齊。(七) 跨運車行駛時，要注意高空障礙物。嚴(yán)禁在車未停穩(wěn)時馬上打反車。每次啟動行車前必須鳴笛示警。(八) 跨運車吊貨行駛時，貨物高度要盡量放低，行駛速度要慢（不超過10公里/小時）、避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車。不準(zhǔn)在崎嶇不平、松散泥濘的路面上行駛（不可避免時，車速要降至5公里/小時以下）。第五十九條 正面吊作業(yè)(一) 作業(yè)前，司機(jī)必須按正面吊的操作手冊規(guī)定仔細(xì)、全面地檢查機(jī)械，確保機(jī)械處于良好狀態(tài)。(二) 作業(yè)前及作業(yè)當(dāng)中，司機(jī)必須注意觀察周圍的作業(yè)環(huán)境，看清是否有影響作業(yè)的障礙物、雜物、行人、機(jī)械，路面是否平整、是否有不適宜作業(yè)的坡度，集裝箱堆放情況是否適宜作業(yè)等，在未查清以上事項之前，不得貿(mào)然作業(yè)。(三) 集裝箱打堆時，嚴(yán)禁上下層有錯位壓箱的情況。上、下層箱與箱之間必須擺放整齊，前后左右偏差均不得超過2厘米。場地不平之處堆位不得超過2個箱高。(四) 不允許任何人及機(jī)械在吊起的集裝箱下或正前方較近的地方穿越或停留。也不允許任何人站在或蹬上正在作業(yè)的正面吊。(五) 司機(jī)在集裝箱已吊起的情況下，不得離開駕駛室。司機(jī)如要離開駕駛室，必須將集裝箱放好，并拉好手剎后方可離開。(六) 卡車裝卸集裝箱時，卡車司機(jī)必須下車走到安全的位置。(七) 司機(jī)盡量避免駕駛正面吊在起伏不平的路面、泥土路面或松散的路面上行駛。如不可避免時，須將車速降至最低。(八) 司機(jī)作業(yè)前，必須認(rèn)真檢查重量、角度、臂長等安全保護(hù)裝置指示是否正常。不允許起吊重量超過正面吊最大允許起重量的貨物。(九) 掛箱時，不允許用吊具猛砸、壓集裝箱，即不允許強行將旋鎖壓入集裝箱吊孔內(nèi)。如箱子變形，致使吊具的四個旋鎖不能同時順利進(jìn)入箱子吊孔時，則不能進(jìn)行吊箱作業(yè)，在確認(rèn)四個旋鎖都已正確鎖到位后才能起吊。(十) 當(dāng)?shù)蹙哝i好靜止的集裝箱而未起吊時，禁止伸縮吊臂、禁止橫移吊具、禁止旋轉(zhuǎn)吊具、禁止掛擋行車。(十一) 一般情況下不允許正面吊協(xié)同其它機(jī)械共同起吊同一件貨物。特殊情況下協(xié)同其它機(jī)械共同起吊同一件貨物時，必須明確