【正文】 鏟車下艙作業(yè)，工人和司機(jī)要注意相互避讓。工人在使用撬棍時(shí)，要注意站位安全。艙底和堆頭工人在穿、拉工索具，作業(yè)時(shí)要注意腳下安全，防止?jié)L動(dòng)壓傷腳。第三十五條 卷鋼作業(yè)(一) 作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)檢查殘損，發(fā)現(xiàn)殘損及時(shí)匯報(bào)，待外理、船方確認(rèn)確認(rèn)后，方可作業(yè)。3. 原木卸船作業(yè)，工人下艙作業(yè)時(shí)，裝卸公司值班隊(duì)長(zhǎng)必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。非解鉤工人不得上下堆位。 圖1三、 原木裝船作業(yè)1. 裝貨過程中要保持船舶平衡。8. 套鋼絲繩時(shí)必須使用手鉤，嚴(yán)禁直接用手。七、 崗位安全作業(yè)指引(一) 指導(dǎo)員1. 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，堅(jiān)持做到安全第一，預(yù)防為主；2. 船舶作業(yè)前，應(yīng)組織現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員召開船前會(huì)，布置相關(guān)安全、質(zhì)量、效率等措施；3. 作業(yè)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患須立即停止作業(yè)并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；4. 防落海（1）上下船舶須走船舶舷梯，并確認(rèn)下方設(shè)置安全網(wǎng)；（2）甲板上原木卸載時(shí)，人員行走應(yīng)避開左右舷“臨邊”位置，選擇不臨“邊”的位置行走。（1）上下船走舷梯，且下方設(shè)置安全網(wǎng)。（6）分票堆垛（分船名、航次、票號(hào)、提單號(hào)、收貨人等），不得混堆；（7）正確選擇安全站位點(diǎn)，不得在裝卸作業(yè)的同時(shí)理貨點(diǎn)數(shù)。2． 下艙司機(jī)下艙前要對(duì)下艙機(jī)械的剎車、喇叭、倒車鏡、儀表、燈光、玻璃等進(jìn)行檢查，機(jī)械不得帶病作業(yè)。3. 白天用小旗，晚上用紅燈，小旗起、紅燈亮代表禁止放料。5. 塊礦、球礦裝車作業(yè)時(shí)，等待車輛必須與漏斗保持一定的安全距離。起吊時(shí)，網(wǎng)絡(luò)吊繩應(yīng)包住四角，碼要正，鉤口朝外，必要時(shí)要系對(duì)角小繩子，在艙內(nèi)關(guān)路作業(yè)的工人要及時(shí)讓關(guān)，防止掉包砸傷人。尼龍繩輔助加固即將卸的前幾塊。鋼絲繩不能機(jī)械抽拉，要人手取下。(六) 起吊鋼絲繩的負(fù)荷和長(zhǎng)度要適合，禁止用硬性的大件鋼絲繩吊運(yùn)小件貨物，或在大件箱上帶放小件貨物。(九) 特殊集裝箱作業(yè)時(shí)，要預(yù)先通知調(diào)度，采取相應(yīng)的防范措施，合理使用工索具，確保安全可靠，作業(yè)人員之間要密切配合。6. 用叉車往集裝箱內(nèi)推貨物或者把貨物從一邊推到另一邊時(shí)，要逐層適量推移，不得靠機(jī)械慣性、超負(fù)荷推移貨物。（6）每人佩戴好安全帽、防塵口罩。對(duì)通風(fēng)后不見效果的應(yīng)適當(dāng)增加通風(fēng)時(shí)間或申請(qǐng)轉(zhuǎn)堆。(八) 成組的小托盤貨的起吊應(yīng)使用專用吊索具，小托盤松妥后應(yīng)用人力將索具從托盤中抽出。第四十九條 移斜坡橋操作規(guī)程(一) 安裝和拆卸斜坡橋之前，首先要檢查斜坡橋是否完好，如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)或管理人員，問題解決好后才能進(jìn)行安裝或拆卸工作。(三) 所有開關(guān)，斷路器，嚴(yán)禁用潮濕的手操作。 第五章 裝卸機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程第五十二條 裝卸司機(jī)共同守則(一) 機(jī)械裝卸司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格取得駕駛證(操作牌)后方可操作機(jī)械?！八牟煌稀保撼?fù)荷不拖，長(zhǎng)型鋼材拖地、無插樁不拖，破包未縫好不拖，貨物未墊或未加固牢靠、超出平板寬度不拖。(十七) 任何司機(jī)未經(jīng)班長(zhǎng)同意，不得將自己的作業(yè)機(jī)械借與他人使用。第五十四條 叉式裝卸車（鏟車）作業(yè)(一) 門架升高要注意高空障礙，特別是進(jìn)出倉庫或在門機(jī)下作業(yè)，要注意門架不要碰撞倉庫門檔或門機(jī)門架。第五十五條 單斗車（裝載車、鏟斗車）作業(yè)(一) 不準(zhǔn)用慣性取貨。(四) 應(yīng)避免在斜坡上作業(yè)，如必須在斜坡上作業(yè)坡度不得大于1：10，并要采取相應(yīng)的安全措施。并要防止鋼絲繩滑槽。如遇長(zhǎng)時(shí)間停電，用臨時(shí)發(fā)電將重關(guān)或抓斗放落地面，放落前司機(jī)要采取措施禁止人員、車輛關(guān)下通過或接近。（3）門機(jī)行走時(shí)，必須有專人指揮，指揮人員在門機(jī)行走前必須先巡視周圍環(huán)境，負(fù)責(zé)門機(jī)行走安全。第五十八條 跨運(yùn)車作業(yè)(一) 作業(yè)前司機(jī)須按例行檢查的有關(guān)要求仔細(xì)檢查跨運(yùn)車，確認(rèn)機(jī)械各方面的性能、狀態(tài)均處于良好的情況下，方可進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁在車未停穩(wěn)時(shí)馬上打反車。(八) 司機(jī)作業(yè)前，必須認(rèn)真檢查重量、角度、臂長(zhǎng)等安全保護(hù)裝置指示是否正常。司機(jī)如要離開駕駛室，必須將集裝箱放好，并拉好手剎后方可離開。(六) 在進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)時(shí)，吊具的四個(gè)旋鎖必須能同時(shí)、順利進(jìn)入集裝箱的四個(gè)鎖孔，并能同時(shí)鎖定四個(gè)孔，否則不得起吊作業(yè)。（8）抓斗在碼頭前沿使用前后要選擇合適位置擺放整齊，不得影響碼頭前沿的作業(yè)和交通。墊好鐵鞋。(三) 門機(jī)卸扣、抓斗、鋼絲繩必須按規(guī)格合理配備，鋼絲繩按規(guī)定檢查更換。特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批）。第五十六條 內(nèi)燃和電動(dòng)輪胎式起重機(jī)作業(yè)(一) 行駛中應(yīng)注意空中障礙物，防止碰擦。(十一) 不準(zhǔn)擅自拆除叉式鏟車的貨物保險(xiǎn)檔架（集裝箱內(nèi)作業(yè)除外）。特別在轉(zhuǎn)彎時(shí)注意掌握轉(zhuǎn)變角度。(十四) 禁止在操作中修車或注油等。堆高機(jī)、鏟車加查：鏟叉、鏈條、門架升降機(jī)構(gòu)是否損壞變形。(五) 臺(tái)燈不要靠近枕頭和被套等易燃物；使用充電器時(shí)，不要放在易燃物上。(十一) 安裝斜坡橋時(shí)，前后兩節(jié)一定要對(duì)正，卡銷一定要放到固定槽內(nèi)。(四) 推或拉皮帶機(jī)時(shí)，前面必須有工人指揮帶路。掛鉤時(shí)應(yīng)掛最下層貨盤的四只大圈，以防起吊后“炸關(guān)”（貨物散落）。（3）在工人下倉過程中，窗口應(yīng)有筒倉庫場(chǎng)員專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁離崗，整個(gè)清倉過程必須保證倉頂軸流風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，保證清倉工人、監(jiān)護(hù)人員及值班室通訊暢通，以防萬一。（2）每次清倉前應(yīng)對(duì)倉內(nèi)通風(fēng)不少于1小時(shí)。注意控制車速和避讓周圍人員、機(jī)械。(六) 船舶拆、裝加固設(shè)施時(shí)一定要按船方要求合理作業(yè)，嚴(yán)禁拋扔鎖頭、工索具。(三) 在捆扎、穩(wěn)關(guān)、掛鉤、吊運(yùn)、堆樁時(shí)工人的站位要適當(dāng)，操作中明確專人指揮。裝完加固用加固器，要緊牢，三道加固整體不松動(dòng)。工前由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、值班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)觀察船上玻璃堆放情況，共同確定卸船次序，原則上從船頭向后卸，一個(gè)艙不開兩條線，港方確定的卸貨次序不得因貨主的裝車次序而隨意改變。(十一) 裝卸不規(guī)則大石塊時(shí)，要使用專用鐵網(wǎng)。(三) 水平運(yùn)輸車輛作業(yè)注意事項(xiàng)1. 車輛路上行駛速度控制在20km/h以下，在十字路口及道路拐彎處應(yīng)保持安全速度。11．吊機(jī)械進(jìn)出艙必須做到三到位：?jiǎn)未{(diào)度、裝卸公司值班隊(duì)長(zhǎng)和機(jī)械班長(zhǎng)必須到位。(四) 散糧作業(yè)皮帶機(jī)啟動(dòng)前，操作員必須確認(rèn)周圍人員安全才能啟動(dòng)。（2）嚴(yán)禁吸煙和擅自動(dòng)用煙火。（8）不得站在原木垛上或原木墜落、滾動(dòng)的方位指揮。5. 拆堆：如果堆位過陡，底層原木被上層原木壓住，此時(shí)禁止用鏟齒硬挑底層原木，更不允許用單齒挑原木。3. 開箱后需通風(fēng)30分鐘以上，待箱內(nèi)有毒氣體濃度降至對(duì)人體無害后方能作業(yè)；4. 箱內(nèi)空間狹小，嚴(yán)禁人機(jī)混合作業(yè) 。30. 禁止同一艙口同時(shí)開兩條作業(yè)線。12. 嚴(yán)禁作業(yè)人員在船舷上行走，嚴(yán)禁在艙口之間跳躍，需要時(shí)使用站人平臺(tái)上下。第三十六條 原木作業(yè)安全操作規(guī)程一、 主要內(nèi)容及適用范圍：小原木：長(zhǎng)度在8米以下、。對(duì)露在網(wǎng)絡(luò)外面的掛邊生鐵，必須用手清除后方能起吊。裝車結(jié)束后要整理鋼坯堆位，使堆位呈梯型。(二) 作業(yè)前、作業(yè)中要經(jīng)常檢查鏈條，尤其是在鏈條磕碰后，必須堅(jiān)持查驗(yàn)每節(jié)鏈條。焊管兩頭包裝帶完好，且包裝帶距離兩頂端不超過30厘米時(shí)，使用焊管吊具，吊具至少插在第三層焊管。工索具、各類機(jī)械、平板車均不得超負(fù)荷。敞車邊門開啟上翻時(shí)，兩邊要上好插銷。鉤頭起升，要超過一人一手高度方可松手。(二) 在作業(yè)過程中，應(yīng)主動(dòng)避讓作業(yè)機(jī)械及過往車輛，嚴(yán)禁人機(jī)交叉作業(yè)。上下工班之間工索具必須交接清楚。不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路、無避讓處或危險(xiǎn)的“山頭”下做關(guān)，隨時(shí)注意關(guān)的動(dòng)向，貨物起吊時(shí)應(yīng)主動(dòng)讓關(guān)。船方起松吊桿時(shí)，指揮手要招呼甲板、艙內(nèi)、碼頭和駁船上的作業(yè)人員、作業(yè)機(jī)械避讓，防止吊桿墜落傷人及機(jī)械。不允許在碼頭前沿1米內(nèi)騎自行車，自行車必須停放在指定區(qū)域。作業(yè)時(shí)，必須有人監(jiān)護(hù)。第四條 凡進(jìn)入裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽并系好帽繩（安全帽必須完好），應(yīng)懂得自我保護(hù)，注意主動(dòng)避讓來往車輛，不站在無退讓處。第七條 公司新進(jìn)員工和外包公司新員工入港，必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，了解日常操作規(guī)程和與崗位相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程，并經(jīng)考試、考核合格后方可上崗作業(yè)。第十六條 重關(guān)下嚴(yán)禁穿越，嚴(yán)禁關(guān)下作業(yè)，禁止高空拋物。卸下足夠的大梁和艙蓋板，卸下的大梁和艙蓋板必須堆放整齊，加固扎牢，未開的要扎緊鎖牢大梁和艙蓋板。(九) 艙深超過兩米時(shí)，開關(guān)小艙蓋和大梁應(yīng)系安全帶，吊大梁時(shí)要系好穩(wěn)件繩，吊桿應(yīng)根據(jù)大梁位置及時(shí)調(diào)整，不準(zhǔn)在大梁上行走。定量定型，不超負(fù)荷。(五) 袋裝貨作業(yè)不得站在裝貨鐵斗內(nèi)穩(wěn)關(guān)，人應(yīng)站在安全的位置，摘鉤要等貨物完全松妥，空鉤起鉤要超過一人一手高度方可松手，不準(zhǔn)將空鉤隨手亂拋，掛鉤時(shí)鉤口朝外，防止鉤頭夾手。(六) 上、下高堆時(shí)，應(yīng)使用扶梯，不準(zhǔn)抓繩子和網(wǎng)絡(luò)上下。第二十八條 火車卡作業(yè)(一) 火車卡作業(yè)前，距前后卡20米處放置安全警示牌，夜間放置警示燈。第二十九條 汽車作業(yè)(一) 裝貨的一般要求：做到不偏重、不超重、不倒塌、不集重、不超限、不出車幫、不拖地等。撬口應(yīng)落實(shí)，要防止撬棍滑手或彈出傷人。(三) 螺紋鋼提頭高度不能過高，不能一步到位的提頭要分步完成，墊木方時(shí)人必須站在兩側(cè)，墊好后要保持一定的安全距離，用小鉤（不能直接用手）掏鏈條，嚴(yán)禁手腳伸到螺紋鋼底下。(四) 捆裝鋼坯吊帶完好的可用于提頭作業(yè)，捆裝鋼坯吊帶不好的和散支鋼坯要用鋼絲繩提頭，提頭不能過高，工人在提起的鋼坯下墊木方或穿鏈條時(shí)要注意站位安全，不可將手伸到鋼坯下墊木方，穿鏈條，要使用小鐵鉤作業(yè)。(二) 不同類型盤元作業(yè)，工索具要分清，工業(yè)盤元用尼龍繩，建筑盤元用鋼絲繩。(二) 平板車上墊好膠皮，全程膠皮化作業(yè)，嚴(yán)禁將卷鋼放到無膠皮的平板或地上，在鋪放膠皮前應(yīng)將場(chǎng)地、碼頭邊清理干凈。4. 艙底作業(yè)要派經(jīng)驗(yàn)豐富的工人下艙。16. 指揮手加強(qiáng)責(zé)任心，經(jīng)常檢查抓斗鋼絲和卸扣是否松動(dòng)，自身的安全站位。2. 較長(zhǎng)的原木在水平運(yùn)輸時(shí)，拖頭要慢行，在經(jīng)過路口、轉(zhuǎn)彎時(shí)司機(jī)要做到一慢二看三通過。9. 作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)有蟲應(yīng)及時(shí)上報(bào)。（3）盡量避開海岸邊緣。（2）不得在關(guān)路下行走或停留。（8）監(jiān)督作業(yè)單位執(zhí)行規(guī)定堆垛高度。3. 裝載機(jī)清艙前，要配備防火罩及滅火器方可下艙作業(yè)。4. 礦砂車停好前，漏斗指揮工人要豎起小旗（紅燈亮）,車停好后，沒有指揮信號(hào)司機(jī)不得倒車,駕駛室不得再經(jīng)過漏斗口。第三十九條 石材作業(yè)（大石塊、假山石）(一) 大石塊裝卸時(shí)，工人應(yīng)先檢查大石塊是否有裂痕，防止起吊石塊出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，對(duì)于出現(xiàn)裂紋的大石塊不得使用鏈條作業(yè)。(三) 挖艙要臺(tái)階式，貨物高低差不超過3米。若船頭有暗艙，先加固好暗艙的玻璃再作業(yè)。盡量安排玻璃堆位在空曠處。(七) 鋼絲繩等工索具應(yīng)用人手拉出，嚴(yán)禁機(jī)械抽拉，工索具取出后工人用手扶住，防止碰傷人或掛住貨物。(十) 集裝箱機(jī)械堆放集裝箱時(shí)，要按相應(yīng)機(jī)械操作規(guī)程作業(yè)。叉車不能推移的要用裝載機(jī)推移。（7）合理安排輪班人員，準(zhǔn)備好飲用水。3. 如倉外溫度高于倉內(nèi)溫度或陰雨天倉外空氣濕度過大時(shí)不能進(jìn)行通風(fēng)作業(yè)。(九) 小托盤堆樁必須整齊穩(wěn)固，應(yīng)根據(jù)堆樁情況適當(dāng)墊木板。(二) 移動(dòng)斜坡橋之前應(yīng)叫工人將斜坡橋支腿打起，將斜坡橋輪腿裝好。(四) 使用電動(dòng)工具時(shí)，首先要檢查工具的完好性。(二) 司機(jī)在操作前，應(yīng)做到“三緊”（袖口緊、下擺緊、褲管緊），電動(dòng)機(jī)械司機(jī)須穿好絕緣工作鞋，帶好驗(yàn)電筆?！拔宀荤P”：超負(fù)荷不鏟，鏟車單齒不鏟（提頭除外），不墊墊木不鏟，大件貨未放平不鏟，行駛距離超過150米不鏟。 嚴(yán)禁駕駛與駕駛證不相符的機(jī)械。(二) 在行走時(shí)，應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車，鏟齒應(yīng)離地面30厘米至40厘米，要使門架后傾，防止碰撞地面上障礙。不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨。(五) 駕駛室面對(duì)海面時(shí)，嚴(yán)禁人員上下。(十六) 起重機(jī)吊重貨時(shí)，絞松和旋轉(zhuǎn)速度不宜過快，要防止脫鉤或吊臂下墜或放下貨物時(shí)，吊臂回彈引起折彎。(七) 門機(jī)檢修電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)由兩人配合，不得帶電作業(yè)。指揮人員由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、機(jī)械隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)、裝卸隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)、門機(jī)班班長(zhǎng)或其他門機(jī)司機(jī)擔(dān)任。同時(shí)，要觀察周圍的作業(yè)環(huán)境是否有影響作業(yè)的障礙物、雜物。每次啟動(dòng)行車前必須鳴笛示警。不允許起吊重量超過正面吊最大允許起重量的貨物。(五) 司機(jī)在集裝箱已吊起的情況下，不得離開駕駛室。(五) 不允許在電纜溝蓋板、井蓋、雨水蓖及坡路上進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。因?yàn)樘厥馇闆r使用其它抓斗的，必須在有效的幅度范圍內(nèi)使用或者減少每次抓取的物料，確保在允許負(fù)荷下作業(yè)。檢查電纜及門機(jī)下部結(jié)構(gòu)件是否有損傷。旋轉(zhuǎn)時(shí)謹(jǐn)防象鼻梁、剛性拉桿、配重等與前后機(jī)械、船舶等相碰。(十二) 嚴(yán)禁起重機(jī)吊人，（搶救例外。不準(zhǔn)在抓斗關(guān)路下等關(guān)，抓斗懸空在艙口上時(shí)，單斗車不準(zhǔn)在艙口作業(yè)。(十) 鏟重貨后松鏟齒，操作要平穩(wěn)，以防止車輛前傾翻身。(四) 牽引車拖運(yùn)長(zhǎng)大件、皮帶機(jī)、吊車、設(shè)備時(shí)，要降低車速。(十三) 嚴(yán)禁在下坡時(shí)空檔滑行，必要時(shí)采取防溜放措施。查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和各部位剎車是否有效，查部件（吊車加查：吊桿、滑輪、吊鉤、鋼絲繩、力矩限制器）。(四) 離開宿舍的時(shí)候，要關(guān)掉電源開關(guān)和室內(nèi)照明。(十) 工人操作斜坡橋輪腿起落時(shí)，司機(jī)不能擅自將斜坡橋挑起方便工人。(三) 鏟取皮帶機(jī)行走時(shí)，高度不宜過高，要緩慢行駛，避免劇烈抖動(dòng)導(dǎo)致皮帶機(jī)從叉齒上脫落。(四) 兩只以上貨盤重疊起吊或放置平車時(shí)，貨盤堆放應(yīng)整齊，要防止貨盤夾手。作業(yè)時(shí)間視具體情況而定。2. 清倉前的準(zhǔn)備工作：（1）首先將清倉作業(yè)布置安排情況匯報(bào)庫場(chǎng)隊(duì)隊(duì)部，并填寫清倉作業(yè)審批表。2. 司機(jī)要控制叉車門架、推耙和裝載機(jī)鏟斗的動(dòng)作幅度，不要碰撞集裝箱。(五) 集裝箱裝卸船時(shí)，碼頭邊須放置集裝箱作業(yè)平臺(tái)。(二) 參加作業(yè)的人員，必須了解設(shè)備重量、重心和吊點(diǎn)位置，使用專用的工索具，工前認(rèn)真詳細(xì)檢查工索具，工索具要完好，嚴(yán)禁超負(fù)荷。鋼絲繩不能機(jī)械抽拉，要人手取下。指揮手和吊車司機(jī)工前要溝通好，司機(jī)經(jīng)驗(yàn)要豐富。(十) 大船使用船機(jī)進(jìn)行大石塊裝卸作業(yè)，指揮手指揮作業(yè)時(shí)要注意避免兩臺(tái)（或以上）船機(jī)同時(shí)在碼頭邊起吊大石塊，卸大石塊不得同時(shí)旋轉(zhuǎn)到岸邊。5. 有機(jī)械在艙下時(shí)，艙口要拉好警戒標(biāo)志，標(biāo)清機(jī)械安全區(qū)域和門機(jī)取料區(qū)域，禁止交叉作業(yè)，特殊情況時(shí)要向有關(guān)人員提出協(xié)調(diào)好后方可作業(yè)。10．