公路隧道塌方的原因分析及其防治措施-資料下載頁
2025-06-16 03:07本頁面
【正文】 由于隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，應(yīng)高度重視監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報工作，對施工過程中可能出現(xiàn)的局部地段圍巖破碎引起的失穩(wěn)、塌方和可能遭遇的斷層、涌沙、涌水都能及時預(yù)測，并對其位置、樁號、規(guī)模及發(fā)展趨勢作出明確標(biāo)識，提醒施工人員采取合理的開挖和支護(hù)方法，預(yù)防塌方的發(fā)生。同時，加強圍巖變形觀測。此外，還應(yīng)提高安全防范意識，認(rèn)真做好技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高管理人員、操作人員的技術(shù)水平和安全生產(chǎn)知識。 儲備塌方處理應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練，確保實施方案快速、有效，并在原設(shè)想方案無法實施和效果不佳時及時采取第二方案。 做好搶險過程中的安全防護(hù)工作，確保搶險人員和機具的安全。對開挖施工過程中出現(xiàn)塌方現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確分析事故原因，并及時采取一系列有效措施，以便有效控制塌方。參考文獻(xiàn)：[1] 楊樺. 試析隧道塌方的成因與防治[j]. 民營科技, 2009,(05) .[2] 羅元明. 隧道塌方原因分析與處理[j]. 山西建筑, 2009,(10) .[3] 楊春祥. 試論高速公路隧道塌方的原因及對策[j]. 內(nèi)蒙古民族大學(xué)學(xué)報, 2009,(02) .[4] 賈培亮. 門口山隧道塌方原因分析及處置[j]. 科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì), 2009,(06) .[5] 程穩(wěn)征. 連霍高速將軍溝隧道塌方機理及處理方案分析[j]. 山西建筑, 2009,(11) .[6] 盧義玉,陳凌云,馮衛(wèi)強,柴柏龍,周東平. 錨噴支護(hù)及小導(dǎo)管注漿在隧道塌方段中的應(yīng)用[j]. 重慶大學(xué)學(xué)報, 2009,(05) .注：文章內(nèi)所有公式及圖表請用pdf形式查看。
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