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正文內(nèi)容

客運(yùn)專(zhuān)線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)160號(hào)-資料下載頁(yè)

2024-11-05 06:00本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】[2020]84號(hào))的要求,為滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè)需要,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一流的目標(biāo),而進(jìn)行編制的。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過(guò)程中,總結(jié)了我國(guó)鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)和借鑒了國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測(cè)、明確職責(zé)”的編制原則。本標(biāo)準(zhǔn)具有以下特點(diǎn):。1.突出了單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定、實(shí)體工程質(zhì)量及主要功能核查要求;構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)的需要;4.規(guī)定了工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工藝,保證質(zhì)量,保障安全;6.統(tǒng)一了工程施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄等資料管理與保存的要求;7.提出了對(duì)參加客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程施工及驗(yàn)收的各方人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)的要求。驗(yàn)收過(guò)程中,當(dāng)涉及結(jié)構(gòu)安全、系統(tǒng)功。能部分的設(shè)計(jì)文件或設(shè)計(jì)規(guī)范的要求與本標(biāo)準(zhǔn)有差異時(shí),應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)高者為依據(jù)。軌焊接、有碴軌道、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、線路及信號(hào)標(biāo)志、單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定等。100038),供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。

  

【正文】 檢查、尺量、儀器測(cè)量。一般項(xiàng)目 軌枕應(yīng)正位,并與軌道中心線垂直。枕間距為 600mm,允許偏差為177。20mm,連續(xù) 6 根軌枕的距離為 3m177。30mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每千米抽檢 100m。檢驗(yàn)方法:尺量。 軌道中心線與線路設(shè)計(jì)中心線應(yīng)一致,允許偏差為 30mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每 2km 抽檢 100m,每 10m 一個(gè)測(cè)點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:尺量。 左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭應(yīng)相對(duì)鋪設(shè),且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊緣不宜小于 100mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:尺量。 聯(lián)結(jié)軌枕時(shí)應(yīng)符合下列要求:1 絕緣軌距塊的配置,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 各種零件應(yīng)安裝齊全,位置正確。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每千米抽檢 100m。檢驗(yàn)方法:尺量、觀察檢查。 工地鋼軌焊接一般規(guī)定 工地鋼軌焊接宜優(yōu)先采用接觸焊,道岔內(nèi)及兩端與線路連接的鋼軌鎖定焊可采用鋁熱焊。 鋼軌焊頭必須按客運(yùn)專(zhuān)線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)。 氣溫低于 0℃時(shí)不宜進(jìn)行工地鋼軌焊接。氣溫低于 10℃時(shí),距軌端 50cm 范圍的鋼軌焊前應(yīng)加熱升溫至 35℃~50℃才能進(jìn)行焊軌作業(yè),焊后應(yīng)采取保溫措施。 工地焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭,并標(biāo)記編號(hào),填寫(xiě)焊接記錄報(bào)告。主控項(xiàng)目 鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 條的規(guī)定。 鋼軌焊接接頭的生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 條的規(guī)定。 鋼軌焊頭探傷檢查應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 條的規(guī)定。 鋼軌膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)測(cè)定電絕緣性能,并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:儀器測(cè)量。 工地鋼軌焊接應(yīng)符合長(zhǎng)鋼軌布置圖,其加焊軌長(zhǎng)度不得小于12m。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:尺量、觀察檢查。 焊縫及兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷,焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順,不得有低接頭,工地鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合表 的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:用 1m 直尺或?qū)S闷街倍葯z查儀檢查。一般項(xiàng)目 左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭宜相對(duì),相錯(cuò)量不宜大于100mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:尺量。 單元軌節(jié)起止點(diǎn)不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段以及不同線下基礎(chǔ)過(guò)渡段范圍。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 工地鋼軌焊接接頭編號(hào)應(yīng)標(biāo)記齊全,字跡清楚,記錄完整。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 設(shè)置位移觀測(cè)樁一般規(guī)定 位移觀測(cè)樁應(yīng)滿(mǎn)足牢固、可靠、不易破壞和易于觀測(cè)的要求。 位移觀測(cè)樁位置、編號(hào)及觀測(cè)記錄應(yīng)列入竣工資料。主控項(xiàng)目 位移觀測(cè)樁的式樣、規(guī)格和材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:對(duì)照設(shè)計(jì)文件、觀察檢查、尺量。 位移觀測(cè)樁應(yīng)預(yù)先設(shè)置牢固,對(duì)數(shù)、位置符合設(shè)計(jì)要求。在單元軌節(jié)兩端就位后應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)記,標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、可靠。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:對(duì)照設(shè)計(jì)文件、點(diǎn)數(shù)、觀察檢查、尺量。一般項(xiàng)目 位移觀測(cè)樁應(yīng)編號(hào),每對(duì)位移觀測(cè)樁基準(zhǔn)點(diǎn)連線與線路中線應(yīng)垂直。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、方尺量。 線路鎖定一般規(guī)定 線路鎖定時(shí),道床應(yīng)達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài),道床斷面應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求,外軌超高按設(shè)計(jì)設(shè)置。 單元軌節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)線路條件、工點(diǎn)情況、施工工藝等因素綜合研究確定,一般宜為 1000~2020m。 線路鎖定前應(yīng)掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓?guī)律,根據(jù)作業(yè)區(qū)段的時(shí)間間隔,選定鎖定線路的最佳施工時(shí)間與施工方法。 線路鎖定后,應(yīng)立即在鋼軌上標(biāo)記位移觀測(cè)“零點(diǎn)”位置,并每月觀測(cè)鋼軌位移情況并做好記錄。位移觀測(cè)樁處相對(duì)位移換算軌溫加上原鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍時(shí),應(yīng)及時(shí)查明原因并進(jìn)行處理。主控項(xiàng)目 應(yīng)力放散時(shí),應(yīng)每隔 100m 左右設(shè)一位移觀測(cè)點(diǎn),觀測(cè)放散時(shí)鋼軌的位移量,應(yīng)力放散應(yīng)均勻。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:施工單位尺量、觀察檢查;監(jiān)理單位檢查施工單位施工記錄,并觀察檢查。 線路鎖定時(shí),實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi),相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 5℃,同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的鎖定軌溫差不應(yīng)大于 3℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 10℃。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:施工單位用軌溫計(jì)測(cè)定并記錄;監(jiān)理單位檢查施工單位記錄。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。一般項(xiàng)目 軌道縱向位移“零點(diǎn)”標(biāo)記應(yīng)齊全,標(biāo)記大小應(yīng)適當(dāng)、一致,色澤均勻清晰。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 軌道整理一般規(guī)定 鋪設(shè)無(wú)縫線路之后至線路開(kāi)通之前應(yīng)進(jìn)行軌道整理作業(yè),使道床逐步進(jìn)入穩(wěn)定階段,線路達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。 在線路驗(yàn)收前,應(yīng)對(duì)全線鋼軌進(jìn)行預(yù)打磨作業(yè)。打磨列車(chē)到達(dá)工地后,根據(jù)軌面狀態(tài),可采用列車(chē)運(yùn)行打磨、成形打磨等方式進(jìn)行作業(yè)。 驗(yàn)收時(shí),應(yīng)由軌道檢查車(chē)進(jìn)行軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)(道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器與軌道一并進(jìn)行) 。 軌道整理作業(yè)應(yīng)在規(guī)定的軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行。主控項(xiàng)目 道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 的規(guī)定。表 道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)(平均值)旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度v(km/h)枕下道床密度(g/cm 3)枕下道床剛度(kN/mm)道床橫向阻力(kN/枕)道床縱向阻力(kN/枕)200 ≥ ≥100 ≥10 ≥12200<v≤250 ≥ ≥110 ≥10 ≥12300≤v≤350 ≥ ≥120 ≥12 ≥14檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位以 5km 作為一個(gè)檢驗(yàn)批,每千米檢測(cè) 2 根軌枕,求平均值,要求每一實(shí)測(cè)值與批平均值之差不超過(guò)平均值的20%。有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍內(nèi)至少抽檢 10 根軌枕;監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法:施工單位儀器測(cè)量;監(jiān)理單位檢查施工單位檢測(cè)記錄,并進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)。 全線鋼軌預(yù)打磨作業(yè)后,應(yīng)檢查鋼軌平直度和鋼軌橫斷面尺寸。鋼軌平直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼軌頭部工作邊實(shí)際橫斷面與理論橫斷面相比允許偏差為177。 。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每 1000m 檢測(cè)一次;監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法:施工單位儀器測(cè)量;監(jiān)理單位檢查施工單位記錄,并進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)。 有碴軌道靜態(tài)平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 的規(guī)定。表 有碴軌道平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)(mm)及檢驗(yàn)方法旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度 v(km/h)序號(hào) 項(xiàng) 目 200 200<v≤250及300≤v≤350檢驗(yàn)方法1 軌距 177。2 177。22 高低 3 23 水平 3 24 扭曲(基長(zhǎng) ) 3 25 軌向 3 2軌檢小車(chē)檢測(cè)注:扭曲基長(zhǎng)為 ,但在延長(zhǎng) 18m 的距離內(nèi)無(wú)超過(guò)表列的扭曲。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每 5km 抽檢 2 處,每處各抽檢 10 個(gè)測(cè)點(diǎn);監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。 軌道整理作業(yè)后,動(dòng)態(tài)質(zhì)量應(yīng)檢查局部不平順(峰值管理)和線路區(qū)段整體不平順(均值管理) 。軌道動(dòng)態(tài)檢查項(xiàng)目應(yīng)按正線軌道不平順管理值有關(guān)工程驗(yàn)收的規(guī)定檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量:建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:建設(shè)單位用軌道檢查車(chē)全部檢查;勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師參加。一般項(xiàng)目 軌面應(yīng)遠(yuǎn)視平順,軌向應(yīng)直線順直、曲線圓順,鋼軌編號(hào)及標(biāo)記應(yīng)正確齊全、字體端正、字跡清晰。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每千米抽檢 100m。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、尺量。 道床應(yīng)飽滿(mǎn),道床斷面和軌枕埋深等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,清潔無(wú)雜物,碴面整齊。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每千米抽檢 4 處。檢驗(yàn)方法:尺量、觀察檢查。 線路鋼軌經(jīng)過(guò)預(yù)打磨后,表面應(yīng)平順,無(wú)斑點(diǎn)。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 道床厚度、碴肩寬度及堆高允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定。表 道床厚度、碴肩寬度及堆高允許偏差序號(hào) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差( mm)1 道床厚度 202 碴肩寬度 177。203 碴肩堆高 不得有負(fù)偏差檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每千米抽檢 5 處。檢驗(yàn)方法:尺量。 軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 的規(guī)定。表 軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法一般路基上 177。20在建筑物上 177。101 軌面高程與設(shè)計(jì)比較 緊靠站臺(tái) 0,+20水準(zhǔn)儀測(cè)量2 軌道中線與設(shè)計(jì)中線差 303 線間距差 0,+20 尺量檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每 5km 抽檢 2 處,每處各抽檢 10 個(gè)測(cè)點(diǎn)。8 道 岔 鋪道岔一般規(guī)定 道岔鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。道岔應(yīng)在無(wú)縫線路固定區(qū),岔內(nèi)鋼軌相對(duì)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 訂購(gòu)道岔時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,確定岔內(nèi)鋼軌焊接與膠接接頭的數(shù)量與位置,并明確焊接方法,對(duì)道岔鋼軌長(zhǎng)度預(yù)留量等作技術(shù)處理。 道岔應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)組裝并驗(yàn)收,出廠時(shí),制造廠應(yīng)對(duì)產(chǎn)品零部件依據(jù)相關(guān)技術(shù)條件進(jìn)行檢驗(yàn),并提供出廠合格證、鋪設(shè)圖和發(fā)貨明細(xì)表。 正線道岔應(yīng)采用專(zhuān)用機(jī)械鋪設(shè)法或換鋪法進(jìn)行鋪設(shè)。 鋪岔完成,經(jīng)自檢、電務(wù)互檢合格后,電務(wù)應(yīng)及時(shí)安裝轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置。安裝轉(zhuǎn)轍裝置時(shí),工務(wù)、電務(wù)應(yīng)配合施工。轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置未安裝前,應(yīng)用鉤鎖器固定尖軌,直向限速 15km/h 通過(guò),側(cè)向禁止通過(guò)工程列車(chē)。主控項(xiàng)目 道岔的類(lèi)型、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件,觀察檢查、尺量。 岔枕的類(lèi)型、規(guī)格、質(zhì)量、鋪設(shè)數(shù)量和布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件,觀察檢查、尺量、點(diǎn)數(shù)。 道岔基本軌、尖軌、轍叉及配件應(yīng)按道岔設(shè)計(jì)文件鋪設(shè)。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、尺量。 道岔轉(zhuǎn)轍器安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、尺量。 轍叉安裝后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、尺量。一般項(xiàng)目 道岔軌道中心線應(yīng)與其連接軌道的中心線重合,零配件安裝正確齊全,標(biāo)記正確、齊全、清晰。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、尺量。 螺栓的扭力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每組道岔抽檢扣件、緊固螺栓各 3 個(gè),涂油全部檢查。檢驗(yàn)方法:測(cè)力扳手檢測(cè)、觀察檢查。 道岔各部分允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、尺量。 設(shè)置位移觀測(cè)樁 位移觀測(cè)樁各項(xiàng)質(zhì)量按本標(biāo)準(zhǔn)第 節(jié)的規(guī)定檢驗(yàn)。 道岔焊接及鎖定一般規(guī)定 在焊接岔內(nèi)鋼軌接頭時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)順序焊接。道岔與兩端無(wú)縫線路焊接應(yīng)在道床基本達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)、軌面高程、軌向和水平已基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),方可施焊。焊連及鎖定過(guò)程中應(yīng)采取措施始終保持限位器子、母塊位置居中,尖軌方正。 道岔焊接應(yīng)按客運(yùn)專(zhuān)線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求執(zhí)行。 焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭,并打上焊接標(biāo)記,填寫(xiě)焊接記錄報(bào)告。主控項(xiàng)目 由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫決定的道岔全長(zhǎng)偏差不得超過(guò)?20mm 。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:尺量。 道岔膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)測(cè)定電絕緣性能,并應(yīng)符合其相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:儀器測(cè)量。 無(wú)縫道岔內(nèi)鎖定焊接及道岔與兩端無(wú)縫線路鎖定焊接應(yīng)同日在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:施工單位用軌溫計(jì)測(cè)定并記錄;監(jiān)理單位檢查施工單位記錄。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。 無(wú)縫道岔與相鄰軌條的鎖定軌溫差不應(yīng)大于 5℃。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:施工單位用軌溫計(jì)測(cè)定并記錄;監(jiān)理單位檢查施工單位記錄。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。 鋼軌焊頭必須進(jìn)行探傷檢查,焊接質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查;監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法:施工單位觀察檢查、探傷儀檢查;監(jiān)理單位檢查施工單位探傷記錄,并進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)。 焊縫及兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷,焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 道岔工地鋼軌焊接接頭平直度允許偏差應(yīng)符合應(yīng)符合表 的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:用 1m 直尺或?qū)S闷街倍葯z查儀檢查。一般項(xiàng)目 鋼軌鋁熱焊焊縫距離軌枕邊緣不應(yīng)小于 100mm。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:尺量。 道岔內(nèi)焊接接頭應(yīng)打磨平順、光潔。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查、尺量。 軌道縱向位移“零點(diǎn)”標(biāo)記應(yīng)齊全,標(biāo)記大小應(yīng)適當(dāng)、一致,色澤均勻清晰。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:觀察檢查。 道岔整理一般規(guī)定 一般規(guī)定同本標(biāo)準(zhǔn)第 ~ 條。主控項(xiàng)目 線路開(kāi)通前,岔區(qū)道床應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),其狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:
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