【導(dǎo)讀】由于土建專業(yè)工程量大，施工點(diǎn)多面廣，涉及工種較多，圖紙到位比施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃工期滯后，且同一單位工程的施工圖紙到位時(shí)間相差較長(zhǎng)，因此，在編制本專業(yè)組織設(shè)計(jì)時(shí)，部分章節(jié)在編寫過程中可能尚有欠缺之處，我們將在執(zhí)行的過程中進(jìn)一步的補(bǔ)充和完善。本工程廠址位于宿遷市南偏東距市中心20公里處，京杭大運(yùn)河南岸，在洋北鎮(zhèn)西側(cè)，，南靠宿遷至洋北鎮(zhèn)的公路。場(chǎng)地內(nèi)地下水類型為第四系孔隙潛水，大氣降水、京杭大運(yùn)河側(cè)向滲流為主要補(bǔ)給方式，蒸發(fā)和人工開采為主要排泄方式，近期年最高水位均接近地表，～。，9米以上露天。電梯井架鋼結(jié)構(gòu)，周圍封閉采用彩色壓型鋼板，頂部機(jī)房采用彩色保溫壓型鋼板。大跨度且離地面較高的采用鋼筋混凝土支柱、鋼桁架、彩色保溫壓型鋼板封閉，鋼筋混凝土橋面板。車間橫向采用鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，縱向框架結(jié)構(gòu)，屋面梁為預(yù)制鋼筋混凝土薄腹梁，預(yù)制槽型屋面板，鋼筋混凝土基礎(chǔ)；毗屋為鍋爐補(bǔ)給水化驗(yàn)樓，磚砌體結(jié)構(gòu)。

　　

【正文】 →堵螺絲孔→刷防水涂料→翻吊籃→拆三角架（裝砼墊塊）→裝外?！　　　　　　　　　　　　　?yàn)收→澆砼（留凹槽）→進(jìn)入下一循環(huán)→裝內(nèi)外三角架→裝欄桿 2)主要施工方案冷卻塔筒壁施工的模板采用筒壁專用鋼模板，其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為外模650101內(nèi)模6501005。模板安裝時(shí)拼縫嚴(yán)密，U型卡滿上并打緊，模板接頭處無凹凸現(xiàn)象，上口平齊，模板每周轉(zhuǎn)一次，應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行修整，清除板面的泥漿，修整好的模板用脫模劑均勻涂刷表面，以確保筒壁砼表面平整。冷卻塔在施工過程中每施工一節(jié)，均需要進(jìn)行中心找正和半徑測(cè)量，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。施工前先作出模板分節(jié)圖，內(nèi)模半徑的計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確，模板分節(jié)圖經(jīng)審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行筒壁的施工。筒壁中心找正使用天地儀，中心找正時(shí)，中心器的中心、天地儀中心和水塔中心三者應(yīng)在同一中心，在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查三者中心點(diǎn)是否相符。筒壁半徑測(cè)量由專人負(fù)責(zé)，半徑控制采用四把計(jì)量檢驗(yàn)合格的50m的鋼卷尺配拉力器拉斜半徑控制，測(cè)量時(shí)拉力應(yīng)均勻并保持同一平面，以減少測(cè)量誤差，中心器每?jī)晒?jié)升高一次，不得隨意變化。為保證筒壁厚度，預(yù)先用高一個(gè)標(biāo)號(hào)的砼內(nèi)配φ6的鋼筋根據(jù)筒壁不同厚度做砼六角支撐，六角支撐的中間插φ18的對(duì)銷螺栓，在內(nèi)外模板之間上下各固定一道，根據(jù)不同壁厚，隨時(shí)加以調(diào)整。內(nèi)外模板拆除后即可進(jìn)行筒壁的清理和對(duì)銷螺栓孔的封堵，對(duì)銷螺絲孔堵孔材料為石棉膨脹水泥，用專用的鐵勺和鐵釬進(jìn)行堵塞，螺栓孔堵塞時(shí)從筒壁內(nèi)、外兩側(cè)同時(shí)對(duì)搗密實(shí)，筒壁外側(cè)用1：2水泥砂漿抹平，封堵后的顏色與筒壁保持一致。冷卻塔筒壁鋼筋在鋼筋場(chǎng)集中制作，用垂直升降機(jī)垂直提升上料。筒壁豎向及環(huán)向鋼筋采用綁扎連接，鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開，豎筋接頭每節(jié)模板內(nèi)不超過三分之一，水平筋同一截面內(nèi)接頭率不超過四分之一，鋼筋根數(shù)、規(guī)格、間距及搭接倍數(shù)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，沿筒壁環(huán)向設(shè)置拉鉤。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)躲開對(duì)銷螺絲孔，為了防止豎筋的擺動(dòng)。筒壁15米以下混凝土采用集中攪拌站供料，由攪拌車送料，筒壁15米以上混凝土主要采用現(xiàn)場(chǎng)的750L攪拌機(jī)供料，攪拌站不忙時(shí)由攪拌站供料。用垂直升降機(jī)垂直運(yùn)輸?shù)酵脖谌羌芷脚_(tái)上，然后采用人力推車運(yùn)料澆灌，筒壁澆灌時(shí)可分為兩點(diǎn)背向澆灌。砼采用分層振搗，振搗厚度不得大于50cm，振搗點(diǎn)間距不得大于30cm，且插點(diǎn)均勻，同一節(jié)砼澆灌施工一次完成，筒壁豎向不允許留設(shè)施工縫。每節(jié)模板間留設(shè)的水平施工縫，用5050方木壓入澆灌好的砼內(nèi)，壁厚大于300mm的壓入兩根，小于300mm的壓入一根，在砼初凝時(shí)啟出并對(duì)砼表面進(jìn)行拉毛處理，筒壁較薄時(shí)，采用埋設(shè)通長(zhǎng)止水片法進(jìn)行處理。在筒壁翻模前對(duì)水平施工縫的進(jìn)行處理，先清除凹槽內(nèi)的浮漿、松動(dòng)石子等，用塑料袋裝好運(yùn)至地面，再用空壓機(jī)對(duì)施工縫進(jìn)行吹掃干凈，并用高壓水對(duì)施工縫表面澆水濕潤(rùn)，筒壁砼澆灌前在施工縫處進(jìn)行接漿處理，在水平施工縫先鋪上10～15mm厚的水泥砂漿一層，其配合比與筒壁砼內(nèi)的砂漿成份相同。沿曲線電梯向上引一上水鋼管，接高壓水泵用于筒壁砼的養(yǎng)護(hù)，在筒壁砼初凝后進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，每節(jié)澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14晝夜。冷卻塔內(nèi)壁的防腐涂料材質(zhì)應(yīng)合格，有試驗(yàn)報(bào)告和原材出廠證明，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合國家及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，配制底漆、面漆時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按說明書配制，廠家指導(dǎo)，涂料采用冷卻塔專用防腐涂料，施工時(shí)先將模板接縫處的浮物清除干凈，然后進(jìn)行底漆和面漆配料，用滾桶刷進(jìn)行筒壁內(nèi)壁防腐涂料的施工，涂刷時(shí)應(yīng)縱橫交錯(cuò)進(jìn)行,涂刷要均勻，不得漏涂，并在每道水平施工縫上下20cm范圍內(nèi)多涂一度底漆和面漆，以加強(qiáng)施工縫處的防水。為確保施工安全，在塔筒周圍30m設(shè)一圈防護(hù)欄桿，筒壁外側(cè)搭一圈10m10m的安全網(wǎng)，塔筒內(nèi)在10～15m設(shè)兩層滿堂安全網(wǎng)，走道欄桿外側(cè)掛設(shè)一周安全網(wǎng)，并在三角架兩側(cè)掛兜底安全網(wǎng)。 垂直提升電梯安裝、拆除基礎(chǔ)部分安裝：將升降機(jī)底架安放在基礎(chǔ)上，進(jìn)行基本找平，然后安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（每節(jié)長(zhǎng)度1508mm），采用力矩扳手?jǐn)Q緊，安裝緩沖架，將兩個(gè)吊籠緩緩套入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，置于緩沖彈簧上，再加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，安裝吊籠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。試車：加4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，與排架進(jìn)行可靠連接，接好電源，試車，安裝上下限位、極限和減速碰塊，根據(jù)試車情況進(jìn)行位置調(diào)整，確保各保護(hù)開關(guān)動(dòng)作位置符合安規(guī)和說明書要求。吊桿安裝：用吊車將籠頂?shù)鯒U安裝到位，通過銷軸與驅(qū)動(dòng)架聯(lián)結(jié)，固定在吊籠頂部的底座內(nèi)，并固定鎖牢。正常接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用吊籠頂?shù)牡鯒U進(jìn)行安裝。每次可以安裝2節(jié)。采用吊籠將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上運(yùn)，吊籠升到接高部分時(shí)，應(yīng)采用檢修速度上升，驅(qū)動(dòng)架上方距待要接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時(shí)停止吊籠運(yùn)行，將翻門搭在施工層上，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推至翻門上，用吊桿吊起，轉(zhuǎn)動(dòng)至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口正對(duì)，慢慢放下，穿好螺絲并擰緊，然后進(jìn)行下節(jié)接高。給標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口涂黃油以防生銹。正常接高附著架的安裝：附著架首次安裝高度為9米，以后每6米安裝一道，最上面一道附著架以上導(dǎo)軌懸出高度不得超過12米。附著架與附著排架緊固良好，確保牢固。先將后連接桿用V形螺栓與導(dǎo)軌架連接，在地面將小架與前連接桿用扣件連接，將聯(lián)柱管用雙扣件與腳手架連接，用吊桿將小架和前連接桿吊起，一端與后連接桿相連，另一端與聯(lián)柱管相連。附著架安裝時(shí)，對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行垂直度測(cè)量，確保垂直誤差滿足要求。附著架平面與水平面夾角不得大于8o。電纜滑輪系統(tǒng)安裝：為了減少動(dòng)力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大損壞，采用滑車導(dǎo)向系統(tǒng)，安裝過程嚴(yán)格按要求進(jìn)行。各部位調(diào)整：將所有滾滑、背輪間隙進(jìn)行調(diào)整，保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。吊籠墜落試驗(yàn)：吊籠的安全性能非常重要。首次安裝后進(jìn)行吊籠額定載荷的墜落試驗(yàn)，使用期間至少每一個(gè)月進(jìn)行一次試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果記錄入設(shè)備檔案?！?，結(jié)構(gòu)件無永久變形及損壞。在升降機(jī)正常工作時(shí)，安全器自發(fā)制停或發(fā)出異常噪音時(shí)，應(yīng)立即停止操作通知生產(chǎn)廠家。試驗(yàn)過程嚴(yán)格按說明書進(jìn)行，并進(jìn)行詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)距離過大，安全器必須更換。試驗(yàn)完畢后，按照要求將安全器復(fù)位。空載試驗(yàn):在安裝結(jié)束后,吊籠內(nèi)不加荷載,上下運(yùn)行至少三趟，檢查啟制動(dòng)是否正常，運(yùn)行是否平穩(wěn)，運(yùn)行時(shí)是否有異常聲響。試驗(yàn)結(jié)果必須合格。滿載實(shí)驗(yàn): 在安裝結(jié)束后,吊籠內(nèi)裝100％額定荷載,上下運(yùn)行至少三趟，檢查啟制動(dòng)是否正常，運(yùn)行是否平穩(wěn)，運(yùn)行時(shí)是否有異常聲響。試驗(yàn)結(jié)果必須合格。超載試驗(yàn)：在安裝結(jié)束后，吊籠內(nèi)裝110％額定荷載，吊籠上下運(yùn)行至少三趟，檢查啟制動(dòng)是否正常，運(yùn)行是否平穩(wěn)，運(yùn)行時(shí)是否有異常聲響。試驗(yàn)結(jié)果必須合格。靜載試驗(yàn)：超載試驗(yàn)結(jié)束后，在吊籠內(nèi)裝125％額定荷載，吊籠升起一米后制停，停留10分鐘，檢查吊籠是否有下滑，緊固件是否有松動(dòng)，結(jié)構(gòu)件是否有永久變形。試驗(yàn)結(jié)果合格后方可開始使用。升降機(jī)安裝調(diào)試完畢，在使用前進(jìn)行以下檢查保養(yǎng)，合格后方可使用：檢查各螺栓緊固件有無松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)擰緊；檢查電氣系統(tǒng)工作是否正常，各交流接觸點(diǎn)吸合及導(dǎo)線接頭情況；檢查各種安全限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活，各限位碰塊有無位移；檢查吊籠運(yùn)行軌道上是否有突出物，確保吊籠安全運(yùn)行距離大于等于250mm，檢查各部位潤(rùn)滑情況，即使加注潤(rùn)滑脂，新減速機(jī)在使用一周或50運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)后清洗并更換潤(rùn)滑脂；給齒條加潤(rùn)滑脂，給滾輪運(yùn)行的導(dǎo)軌架主弦管加潤(rùn)滑脂，檢查吊籠進(jìn)出門，防護(hù)圍欄門等開啟靈活與否，檢查各限位開關(guān)動(dòng)作情況；檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；在每次安裝結(jié)束后及在使用中每三個(gè)月檢查一次防墜安全器動(dòng)作情況（對(duì)安全器進(jìn)行墜落試驗(yàn)），實(shí)驗(yàn)完畢后必須對(duì)安全器進(jìn)行復(fù)位。升降機(jī)的使用必須嚴(yán)格按照《使用說明書》的各項(xiàng)要求進(jìn)行，并由專人負(fù)責(zé)操作。每日使用前、后，均由專人對(duì)升降機(jī)進(jìn)行檢查，并作詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象必須及時(shí)報(bào)上級(jí)部門處理，不得盲目和帶故障運(yùn)行。運(yùn)送混凝土前，將吊籠下混凝土掛斗放在地面以下，將放料斗內(nèi)儲(chǔ)存的混凝土放到混凝土掛斗內(nèi)，每個(gè)掛斗容積為1m3。吊籠提升到施工高度后，將掛斗內(nèi)混凝土轉(zhuǎn)到施工平臺(tái)上的集料斗內(nèi)，再用小車分批運(yùn)至施工地點(diǎn)。在吊籠內(nèi)設(shè)有專用裝置進(jìn)行鋼筋運(yùn)送。根據(jù)鋼筋長(zhǎng)度不同，采用不同的方式。，兩端固定，9m長(zhǎng)采取豎向放置，上部用鋼筋卡固定，下部插入鋼筋架下部小框內(nèi)，運(yùn)至施工高度后借助吊籠上部吊桿人工運(yùn)至施工平臺(tái)。對(duì)于施工升降機(jī)在使用中可能出現(xiàn)的故障應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，重點(diǎn)是要加強(qiáng)日常檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減小故障率。每日做好使用檢查記錄。維護(hù)人員應(yīng)具備一定的機(jī)械和電器知識(shí)，熟悉設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)，對(duì)升降機(jī)各部分詳細(xì)了解。嚴(yán)格按照《使用說明書》的各項(xiàng)要求，由專人定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，填寫定期保養(yǎng)、維修記錄，主要包括以下幾個(gè)部位：滾輪的更換、背輪的更換、減速器驅(qū)動(dòng)齒輪的更換、減速器的更換、齒條的更換、安全器的更換、電動(dòng)機(jī)的更換、側(cè)滾輪的調(diào)整、上下滾輪的調(diào)整、背輪的調(diào)整、制動(dòng)距離的調(diào)整、各部分的磨損極限。按下述步驟進(jìn)行：拆下鋼筋運(yùn)送裝置和混凝土運(yùn)送裝置→用吊竿拆除最上面一道附著架以上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架→拆除附者架→重復(fù)上述步驟→電纜滑車及升降機(jī)本體依次拆除升降機(jī)拆除完畢后，將吊籠、底架分開并放到安全地方，各部件整理收拾好，并按要求進(jìn)行保養(yǎng)后入庫，準(zhǔn)備下一次使用。 塔芯淋水預(yù)制構(gòu)件吊裝塔芯淋水構(gòu)件預(yù)制吊裝部分包括淋水梁、淋水柱、主水槽、分水槽等。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，淋水梁在構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)疊澆預(yù)制，水槽預(yù)制采用磚砌胎模，外側(cè)用鋼模進(jìn)行預(yù)制，胎模及鋼模上涂刷隔離劑，并配一臺(tái)龍門吊負(fù)責(zé)倒件工作。吊裝順序?yàn)椋褐髁骸瘟骸魉邸炙邸渌?。淋水?gòu)件主吊機(jī)具選用50t汽車吊和25t汽車吊各一臺(tái)，汽車吊駛?cè)肜鋮s塔內(nèi)，并用另一臺(tái)25t汽車吊配合倒件，并用25t平板車水平運(yùn)輸淋水梁和水槽等構(gòu)件，吊裝從一端開始，兩部吊車同時(shí)吊裝，最后在池壁預(yù)留缺口處匯合，由25t汽車吊吊完最后的構(gòu)件。吊裝主水槽的同時(shí)將蓋板吊到主水槽上，待兩端水槽安裝完后及時(shí)將該位置的配水管安裝就位。淋水柱預(yù)制時(shí)在柱子上設(shè)吊裝孔，吊裝時(shí)將吊裝銷子插入吊裝孔，并插入防滑銷，將柱子吊到杯口基礎(chǔ)位置上，用經(jīng)緯儀兩面找正，用攬風(fēng)繩拉在杯口基礎(chǔ)預(yù)埋吊環(huán)上，隨著柱子的吊裝及時(shí)進(jìn)行二次灌漿。柱子吊裝3～4根后，再吊裝淋水主梁和水槽，槽梁隨淋水梁一同吊裝，水槽吊裝好之后及時(shí)將配水管安裝就位，配水管伸入水槽兩端尺寸一致，安裝完畢及時(shí)用水泥砂漿將配水管與水槽間的孔隙填充密實(shí)。 淋水裝置安裝塔芯內(nèi)預(yù)制淋水構(gòu)件吊裝好后，可進(jìn)行淋水裝置的成品安裝，依次安裝塑料托架、淋水填料裝置、噴淋裝置和除水器。如在淋水構(gòu)件吊裝時(shí)淋水填料等已到貨，這時(shí)可將淋水填料等盡量放到水槽上層，便于下一步淋水填料的安裝，若淋水填料不能及時(shí)到貨，可在塔內(nèi)安裝卷揚(yáng)機(jī)，利用卷揚(yáng)機(jī)上料安裝施工。輸煤系統(tǒng)本工程的輸煤系統(tǒng)土建工程主要包括輸煤棧橋、轉(zhuǎn)運(yùn)站、地下煤斗、煤場(chǎng)、干煤棚等。對(duì)于跨度較小或離地面較底的棧橋，鋼筋砼框架、樓面板采用整體現(xiàn)澆施工，然后砌筑棧橋側(cè)壁，最后現(xiàn)澆施工屋面板。對(duì)于跨度較大或離地面較高的輸煤棧橋，輸煤棧橋鋼筋砼支柱及梁采取就近預(yù)制的方法,大跨度鋼桁架在加工的鋼平臺(tái)上制作,用低架托盤車運(yùn)到吊裝現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行吊裝,棧橋樓面板在構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)預(yù)制好，用載重汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝，棧橋吊裝主機(jī)具選用50t或150t履帶吊，根據(jù)吊車的工況性能及棧橋鋼桁架的重量，經(jīng)過詳細(xì)施工計(jì)算后盡可能將桁架組合吊裝，減少吊裝構(gòu)件數(shù)，以便加快施工進(jìn)度。待棧橋預(yù)制板吊裝完畢，即進(jìn)行棧橋封閉，棧橋側(cè)面壓型板封閉用施工吊籃掛在棧橋上進(jìn)行施工，屋面壓型鋼板的安裝用吊車直接將壓型板吊至屋面。皮帶輸運(yùn)機(jī)支腿安裝好后，即可進(jìn)行橋面及踏步的施工，橋面及踏步一次澆灌成型，并將表面壓光，等橋面結(jié)構(gòu)干透后，再施工橋面防水層。中央水泵房施工定位放線→土方開挖→墊層施工→泵房底板→泵房板墻及平臺(tái)→回填土→泵房上部框架現(xiàn)澆→吊車梁、行車安裝→屋面梁及屋面板吊裝→砌體封閉及屋面防水→裝飾粉刷中央水泵房土方施工與冷卻塔相同，在土方開挖前先采用井點(diǎn)降水，然后進(jìn)行機(jī)械挖土，土方外運(yùn)至場(chǎng)外棄土場(chǎng)內(nèi)堆放。地下部分結(jié)構(gòu)防滲是關(guān)鍵，合理的施工工序是前提條件。地下部分二次施工，先施工底板再施工板墻、平臺(tái)。模板采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板為主，木模補(bǔ)缺的方案。模板支撐采用鋼管排架支撐。對(duì)拉螺栓的設(shè)置應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。平臺(tái)模板安裝時(shí)需在下部搭設(shè)滿堂腳手架。預(yù)埋件要求表面要平整不得翹曲變形，型鋼鐵件端部要平整，防止安裝時(shí)出現(xiàn)縫隙。所有預(yù)埋件必須經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可使用。鋼筋在鋼筋場(chǎng)集中制作，用平板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。板墻豎筋在底板施工時(shí)預(yù)埋。因鋼筋較長(zhǎng)需用腳手架管進(jìn)行固定。為保證鋼筋排距的準(zhǔn)確性，板墻鋼筋間設(shè)置φ12圓鋼拉鉤。拉鉤采用梅花型布置。平臺(tái)鋼筋采用鋼筋馬凳進(jìn)行支撐。鋼筋工程的質(zhì)量控制應(yīng)嚴(yán)格按公司第三層作業(yè)文件“鋼筋材質(zhì)跟蹤程序”進(jìn)行。鋼筋模板等施工完畢，會(huì)同有關(guān)機(jī)務(wù)專業(yè)人員詳細(xì)核查預(yù)埋件，預(yù)埋管及預(yù)埋螺栓位置、尺寸、規(guī)格型號(hào)、垂直度、中心線及標(biāo)高等。分項(xiàng)工程驗(yàn)收簽證完畢，即可澆灌混凝土，混凝土統(tǒng)一由攪拌站集中供料，采用泵車連續(xù)分層澆筑，混凝土有防滲要求，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于15d。混凝土的質(zhì)量控制嚴(yán)格按公司“砼質(zhì)量跟蹤程序”進(jìn)行。施工縫處理：板墻與底板間施工縫應(yīng)設(shè)置在底板上300mm位置處。施工縫中間留100mm高300mm寬凹槽，并打毛處理。上部結(jié)構(gòu)為單層現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，吊車梁、薄腹梁、屋面板為預(yù)制結(jié)構(gòu)等?，F(xiàn)澆框架模板采用定型鋼模板，鋼模板間隙貼海綿條。柱梁接口及牛腿等局部可用表面刨光的木模板拼裝，模板支撐采用鋼管排架支撐系統(tǒng)。吊車梁、薄腹梁、屋面板在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，吊裝時(shí)用拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝，主吊機(jī)械選用50t履帶吊，吊車停放在泵房西側(cè)依次起吊就位。砌體施工時(shí)在泵房一側(cè)搭設(shè)一座門式提升架，作為泵房材料垂直運(yùn)輸用。砌體施工完進(jìn)行粉刷和水電暖施工，最后進(jìn)行涂料施工。涂料施工需在墻體干燥后進(jìn)行。 循環(huán)水進(jìn)排水管溝施工