【正文】 n=20，其平均值R=≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd＝ 最小值Rmin=≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd＝25= 所以該批噴射混凝土試塊抗壓強(qiáng)度合格。，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為25Mpa，其在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d實(shí)測(cè)抗壓強(qiáng)度見(jiàn)下表，試進(jìn)行施工質(zhì)量評(píng)判（單位：Pma）。 n = 9，其平均值R=≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd＝25=263MPa 最小值Rmin=≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd＝25= 所以該批噴射混凝土試塊抗壓強(qiáng)度合格。？高速公路、隧道防排水應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求？ 隧道滲漏水主要病害：（1）隧道滲漏水的長(zhǎng)期作用；可能造成隧道侵蝕破壞。（2）路面積水，行車(chē)環(huán)境破壞，降低輪胎與路面的附著力。（3）寒冷地區(qū)，尤其是嚴(yán)寒地區(qū)，反復(fù)凍融循環(huán)，在襯砌與圍巖之間造成凍脹，引起拱墻變形、破壞；拱墻上懸掛冰柱、冰溜，侵人凈空；在路面上形成冰坡、冰錐，使行車(chē)滑溜，甚至無(wú)法通過(guò)。 高速公路、隧道防排水應(yīng)滿(mǎn)足要求；（1）拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱們不滲水。（2）有凍害地段的隧道襯砌背后不積水、排水溝不凍結(jié)。 （3）車(chē)行橫道、人行橫道等服務(wù)通道拱部下滴水，邊墻不滴水。 高分子防水卷材采用不透水儀進(jìn)行抗?jié)B性試驗(yàn)的程序： 試驗(yàn)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行。先按GB 328的規(guī)定做好準(zhǔn)備，將裁去的3塊D式樣分別置于3個(gè)透水盤(pán)中，蓋緊槽盤(pán)，然后按GB 325的規(guī)定操作不透水僅，以每小時(shí)提高1／6規(guī)定壓力2102Pa的速度升壓，達(dá)到規(guī)定壓力后保壓24h，觀察試樣表面是否有滲水現(xiàn)象。 評(píng)定方法：3塊試樣均無(wú)滲水現(xiàn)象時(shí)評(píng)定為不透水。 高分子防水卷材采用不透水儀進(jìn)行抗穿孔性試驗(yàn)的試驗(yàn)程序： 將裁取的E試樣自由地鋪在鋁板1，并一起放在密度為25kg／m厚度為50mm的泡沫聚苯乙烯墊塊上。穿孔儀器置于試樣表面，將沖頭下面的鋼珠置于試樣中心部位，把重錘調(diào)節(jié)到規(guī)定高度300mm并定位。使重錘自由下落，撞擊位于試樣表面的沖頭，然后將試樣去除，檢查試樣是否穿孔，試驗(yàn)3塊試樣。 評(píng)定方法；3塊試樣均無(wú)穿孔時(shí)評(píng)定為不滲水。 土工布頂破強(qiáng)度試驗(yàn)步驟：（1）選擇拉力機(jī)的拉力量程范圍，最大壓力在滿(mǎn)量程的10％～90％范圍內(nèi)。（2）將試樣在不受拉力狀態(tài)下放人環(huán)形夾具內(nèi)，將試樣夾緊。（3）開(kāi)動(dòng)拉力機(jī)，頂壓速率為100mm／min，在此速率下繼續(xù)運(yùn)行直至試樣被頂破，記下最大壓力，單位為N。（4）計(jì)算； ①計(jì)算10塊試樣回球頂破強(qiáng)度Tb的算術(shù)平均值。 ②計(jì)算頂破強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)。 隧道防水混凝土的一般要求：（1）隧道工程防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得小于S8 。（2）當(dāng)襯砌處于侵蝕性地下水環(huán)境中，混凝土的耐侵蝕系數(shù)不得小于0．8 。（3）當(dāng)受凍融作用時(shí)，不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥 。（4）隧道工程防水混凝土的水泥用量不得少于 320kg／m3，水泥強(qiáng)度等級(jí)不低于 32．5級(jí)，水灰比不大于 0．50；當(dāng)摻入活性細(xì)粉時(shí)，不得少于 280kg／m3。（5）防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足：①裂縫寬度應(yīng)不大于0．2mm，并不貫通。②迎水面主鋼筋保護(hù)層不應(yīng)小于50 mm 。③襯砌厚度不應(yīng)小于30cm。（6）試件的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高 。（7）當(dāng)采用防水混凝土?xí)r，應(yīng)對(duì)襯砌的各種縫隙采取有效的防水措施，以使襯砌獲得整體防水效果?；炷量?jié)B性試驗(yàn)試件制備的要求：（1）每組試件為6個(gè)，若人工插搗，分兩層狀，每層插搗25次，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。若結(jié)合工程需要，每單位工程制件不少于兩組，至少一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，其余與構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)，試件養(yǎng)護(hù)期不少于28d，不超過(guò)90d 。（2）試件成型后24h拆模，用鋼絲刷刷凈兩端面水泥漿膜，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期為28d?？?jié)B性試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟；（1）試件到期后取出，擦干表面，用鋼絲刷刷凈兩端面，待表面干燥后，在試件側(cè)面滾涂一層熔化的密封材料，然后立即在螺旋加壓器上壓人經(jīng)過(guò)烘箱或電爐預(yù)熱的試模中，試件底面和試模平齊，待試模冷后即可解除壓力，裝在滲透儀上進(jìn)行試驗(yàn)。（2）試驗(yàn)時(shí)，水壓從 0 ZMPa開(kāi)始，每隔 sh增加水壓 0 IMPa，并隨時(shí)觀察試件端面情況，一直加至6個(gè)試件中有3個(gè)試件表面滲水，記下兒時(shí)的水壓力，即可停止試驗(yàn)。（3）當(dāng)加壓至設(shè)計(jì)抗?jié)B標(biāo)號(hào)，經(jīng)sh后第3個(gè)試件仍不滲水，表明混凝土已滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，也可停止試驗(yàn)。?無(wú)釘熱合鋪設(shè)法安裝施工程序有哪些？隧道防水層基面鋪設(shè)的基本要求：（1）噴射混凝土基面平整度：邊墻D／L≤l／6，拱頂D／L≤1／8。（2）基面不得有鋼筋、突出的構(gòu)件等尖銳突出物。（3）隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成R≥5的圓弧。（4）防水層施工時(shí)，基面不得有明水；如有明水，應(yīng)采取措施堵或引排。無(wú)釘熱合鋪設(shè)法安裝施工程序：（1）隧道防水板的安裝： ①鋪設(shè)基面檢查； ②防水板墊村的施工； ③熱塑性塑料圓墊片的施工； ④防水板的鋪設(shè)。（2）焊接工藝。（3）焊縫質(zhì)量檢測(cè)。（4）防水層破損的檢查與修補(bǔ)。、測(cè)試儀器、圍巖聲波測(cè)試項(xiàng)目及其測(cè)試方法。圍巖聲波測(cè)試量測(cè)原理：巖體聲波測(cè)試，是借助于對(duì)巖體（巖石）施加動(dòng)荷載，激發(fā)彈性波在介質(zhì)中的傳播，來(lái)研究巖體的物理力學(xué)性質(zhì)及其構(gòu)造特征，一般用彼速、波幅、頻譜等參數(shù)進(jìn)行表征。 測(cè)試儀器：聲波儀、換能器。 測(cè)試項(xiàng)目；地下工程位置的地質(zhì)剖面檢測(cè)；巖體力學(xué)參數(shù)測(cè)定；圍巖穩(wěn)定狀態(tài)分析（例如測(cè)定圍巖松動(dòng)圈大小等）；判定圍巖分類(lèi)等。 測(cè)試方法方法：（1）松弛圈的測(cè)定，主要是聲波傳播速度取決于巖體完整性程度。完整巖體的波速一般較高，而在應(yīng)力下降、裂隙擴(kuò)展的松動(dòng)區(qū)波速相對(duì)下降，因而在圍巖壓密區(qū)（應(yīng)力升高區(qū)）和松動(dòng)區(qū)之間會(huì)出現(xiàn)明顯的波速變化。測(cè)試方法有單孔法和雙孔法?？傻玫讲ㄋ倥c孔深關(guān)系曲線(xiàn)。（2）圍巖分類(lèi)的聲波測(cè)試。 （3）動(dòng)彈性模量的測(cè)試?；貜梼x法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的基本原理：根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)表面約6。m厚度范圍的彈塑性性能，間接推定混凝土的表面強(qiáng)度，并認(rèn)為在一般情況下，構(gòu)件表面強(qiáng)度與內(nèi)部一致。由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝上表面上，其回彈高度（通過(guò)回彈儀讀得的回彈值）與混凝土的表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此可以用回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度進(jìn)而可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。因此，混凝土構(gòu)件的表面狀態(tài)直接影響推定值的準(zhǔn)確性和合理性。檢測(cè)步驟：（1）數(shù)據(jù)采集工程資料收集，測(cè)區(qū)布置，測(cè)取16個(gè)回彈值，測(cè)定碳化深度；（2）強(qiáng)度計(jì)算，回彈值計(jì)算，回彈值修正，碳化深度計(jì)算，測(cè)強(qiáng)曲線(xiàn)應(yīng)用；（3）異常數(shù)據(jù)分析；（4）強(qiáng)度推定。超聲波法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的基本原理：超聲一回彈綜合法建立在回彈值和超聲波傳播速度與混凝土抗壓強(qiáng)度之間相互聯(lián)系的基礎(chǔ)之上，即用回彈值和聲波的傳播速度綜合反映混凝土的抗壓強(qiáng)度。綜合法可以減弱或消除單一方法使用時(shí)的某些因素。檢測(cè)方法：（1）選擇合適的換能器布置方式；（2）超聲聲速測(cè)定：對(duì)測(cè)修正、平測(cè)修正以及斜測(cè)修正；（3）回彈值測(cè)定；（4）強(qiáng)度推定：測(cè)區(qū)強(qiáng)度計(jì)算，混凝土強(qiáng)度推定。，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s，用沖擊—。簡(jiǎn)述采用沖擊—回波法測(cè)定隧道襯砌厚度的基本原理并分析該隧道襯砌厚度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。采用沖擊一回波法測(cè)定隧道襯砌厚度的基本原理：沖擊一回波法是基于瞬態(tài)應(yīng)力波應(yīng)用于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。利用一短時(shí)的機(jī)械沖擊產(chǎn)生低頻的應(yīng)力波，應(yīng)力波傳播到結(jié)構(gòu)內(nèi)部，被缺陷和構(gòu)件底部反射回來(lái)。通過(guò)儀器進(jìn)行幅值港分析，譜圖中的明顯峰由于沖擊表面、缺陷及其他外表面之間的多次反射產(chǎn)生瞬態(tài)共振，從而確定結(jié)構(gòu)混凝土的厚度和缺陷位置。 該隧道襯砌厚度： 由（cm） 平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度，滿(mǎn)足要求。采用濾膜測(cè)塵法檢測(cè)隧道內(nèi)粉塵濃度的原理； 原理為用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過(guò)裝有濾膜的采樣器，濾膜將粉塵截留，然后根據(jù)濾膜所增加的質(zhì)量和通過(guò)空氣量計(jì)算粉塵的濃度。 測(cè)定過(guò)程：（1）準(zhǔn)備濾膜。需于燥和稱(chēng)重。（2）采樣。在風(fēng)筒出口后面距工作面 4～6m處采樣。迎著風(fēng)流距地面高度 ～ 。采樣時(shí)間在測(cè)點(diǎn)粉塵濃度穩(wěn)定后測(cè)量，同一點(diǎn)采集兩個(gè)樣品。（3）計(jì)算。兩個(gè)平行樣品分別計(jì)算，偏差小于20％方合格。取兩者平均值作為測(cè)點(diǎn)的粉塵濃度。㎡，該區(qū)域平均亮度為60cd/㎡；隧道路面中線(xiàn)上的最大亮度為72cd/㎡，最小亮度為55cd/㎡。試確定該隧道的亮度總均勻度和亮度縱向均勻度。亮度總均勻度： 亮度縱向均勻度：