【正文】 ； 4具有 ，不予辦理和變更車輛通行證的是：BCDA、提供信息資料；B、申請(qǐng)辦理、變更的車輛通行證不符合實(shí)際工作需要的；C、申請(qǐng)變更，原證未及時(shí)交還的D、信息發(fā)生變化未及時(shí)變更； 4具有 ，不予辦理和變更車輛通行證的是：ABA、無(wú)航空器活動(dòng)區(qū)安全用車承諾書的；B、申請(qǐng)辦理、變更的車輛通行證不符合實(shí)際工作需要的；C、申請(qǐng)變更，原證及時(shí)交還D、提交的材料符合要求的； 4具有 ，不予辦理和變更車輛通行證的是：ABCDA、提交的材料不符合要求的；B、申請(qǐng)變更，原證未及時(shí)交還的；C、無(wú)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛資格有效證件的D、信息發(fā)生變化未及時(shí)變更的； 4具有 ，可以辦理和變更車輛通行證的是：ABCDA、提交的材料符合要求的；B、申請(qǐng)變更，原證及時(shí)交還的；C、提供航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛資格有效證件的D、信息發(fā)生變化及時(shí)變更的； 4具有 ，可以辦理和變更車輛通行證的是：BCA、提交的材料不符合要求的；B、申請(qǐng)變更，原證及時(shí)交還的；C、申請(qǐng)辦理、變更的車輛通行證符合實(shí)際工作需要的；D、無(wú)航空器活動(dòng)區(qū)安全用車承諾書的； 4具有 ，可以辦理和變更車輛通行證的是：ADA、提供信息資料；B、信息發(fā)生變化未及時(shí)變更的；C、無(wú)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛資格有效證件的D、提交的材料符合要求； 4具有 ，可以辦理和變更車輛通行證的是：BDA、申請(qǐng)變更，原證未及時(shí)交還的；B、申請(qǐng)辦理、變更的車輛通行證符合實(shí)際工作需要的；C、無(wú)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛資格有效證件的D、提供航空器活動(dòng)區(qū)安全用車承諾書的； 50、具有 ，可以辦理和變更車輛通行證的是：ADA、提供信息資料；B、申請(qǐng)辦理、變更的車輛通行證不符合實(shí)際工作需要的；C、申請(qǐng)變更，原證未及時(shí)交還的D、提交的材料符合要求的； 5分值管理是依據(jù)以下哪些法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定制定的？ABCDA、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》 B、《中華人民共和國(guó)民用航空法》 C、《上海市消防條例》 D、《上海市民用機(jī)場(chǎng)地區(qū)管理?xiàng)l例》5航空器活動(dòng)區(qū)，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動(dòng)區(qū)域，包括：ABCDA、滑行道 B、聯(lián)絡(luò)道 C、機(jī)坪 D、跑道5國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，是指哪些區(qū)域？ABDA、國(guó)際出發(fā)聯(lián)檢廳 B、國(guó)際到達(dá)聯(lián)檢廳C、登機(jī)通道D、旅客交運(yùn)行李提取廳5候機(jī)隔離區(qū)，包括：ABCA、根據(jù)安全需要在候機(jī)樓內(nèi)劃定的供已經(jīng)過(guò)安全檢查的出港旅客活動(dòng)的區(qū)域B、登機(jī)通道C、擺渡車D、聯(lián)絡(luò)道5國(guó)內(nèi)抵離區(qū)，是指：CDA、國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客行李分檢區(qū)B、登機(jī)通道C、國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客安檢待檢廳D、國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客交運(yùn)行李提取廳5特種證件是用于因應(yīng)急救援等其他工作需要進(jìn)入控制區(qū)和中心現(xiàn)場(chǎng)的 或 。CDA、旅客 B、單位 C、 人員 D、車輛5與民航生產(chǎn)保障單位簽訂 等合同的單位申辦通行證，由民航生產(chǎn)保障單位負(fù)責(zé)申辦。ABCDA、建設(shè) B、維修 C、 租賃 D、委托經(jīng)營(yíng)5短期或臨時(shí)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸 等工作的人員和車輛；ABCDA、安全保衛(wèi) B、勤務(wù)保障 C、口岸查驗(yàn) D、施工維修5不予辦理和變更長(zhǎng)期人員通行證的情況有：ABCA、無(wú)背景調(diào)查資料的B、離開原單位，通行證未注銷的C、被列入“控制對(duì)象”，不適宜在控制區(qū)工作的D、申請(qǐng)辦理、變更的通行區(qū)域符合實(shí)際工作需要的60、分值管理是依據(jù)以下哪些法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定制定的？ABCDA、《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》 B、《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通管理規(guī)則》 C、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》 D、《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》6人員記分按照累計(jì)分值，由分局空防處作出對(duì)應(yīng)處罰 。A、DA、黃色警告，對(duì)持短期通行證的人員暫扣通行證7日。B、橙色警告，對(duì)持長(zhǎng)期通行證的人員暫停使用通行證7日。C、紫色警告，持證人員吊銷通行證。D、紅色警告，持證人員吊銷通行證。6人員記分按照累計(jì)分值，由分局空防處作出對(duì)應(yīng)處罰 。C、DA、黃色警告，持短期通行證的人員暫扣通行證20日。B、黃色警告，持證人應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)參加分局空防處組織的培訓(xùn)和考核。C、紅色警告，持證人員吊銷通行證。D、紅色警告，持證人員永久取消其今后在浦東、虹橋兩場(chǎng)的辦證資格6以下正確的是 。C、DA、人員記分累計(jì)達(dá)到處罰分值，分局空防處開具《上海機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證記分處罰通知單（人員），通知檢查人員。B、人員記分累計(jì)達(dá)到處罰分值，分局空防處開具《上海機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證記分處罰通知單（人員），通知違規(guī)人員。C、暫停長(zhǎng)期通行證使用的，分局空防處通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置關(guān)閉其使用功能。D、暫停長(zhǎng)期通行證使用期間的，通行證由所在單位收回保管。6 以下行為正確的是 。ABCA、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)必須服從查驗(yàn)人員的檢查；B、持通行證的人員進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，應(yīng)主動(dòng)通過(guò)出入口驗(yàn)證識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)所持證件進(jìn)行識(shí)別；C、人員和車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，必須按規(guī)定佩戴和放置通行證；D、轉(zhuǎn)借、冒用通行證6以下行為正確的是 。BCDA、進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的人員、車輛及其攜帶的物品，拒絕安全檢查B、持證人員在使用門禁時(shí)按有效的門禁授權(quán)區(qū)域通行C、嚴(yán)禁冒用門禁卡D、門禁處于打開狀態(tài)時(shí)，通過(guò)門禁驗(yàn)證和輸入個(gè)人密碼；6以下行為錯(cuò)誤的是 。ABA、使用審驗(yàn)不合格的通行證。B、轉(zhuǎn)借通行證。C、在通行證的可通行范圍內(nèi)使用。D、陪同人員全程落實(shí)陪同責(zé)任，并對(duì)持證人在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的行為負(fù)責(zé)。6以下行為錯(cuò)誤的是 。ABA、引領(lǐng)人員未全程落實(shí)引領(lǐng)責(zé)任B、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)不服從查驗(yàn)人員的檢查。C、持通行證的人員進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，主動(dòng)通過(guò)出入口驗(yàn)證識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)所持證件進(jìn)行識(shí)別。D、不使用涂改的通行證。6以下行為錯(cuò)誤的是 。ABCA、利用通行證經(jīng)工作人員通道乘坐航班抵離機(jī)場(chǎng)；B、旅客登機(jī)時(shí)，地面工作人員擅自與旅客同時(shí)登機(jī)；C、超過(guò)通行證的有效時(shí)限繼續(xù)使用；D、長(zhǎng)期通行證按時(shí)接受審驗(yàn)；6以下行為錯(cuò)誤的是 。BCDA、使用審驗(yàn)合格的通行證。B、隨意穿越航空器活動(dòng)區(qū)跑道、滑行道。C、轉(zhuǎn)借通行證D、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)不服從查驗(yàn)人員的檢查70、以下行為正確的是 。ABDA、不使用偽造的通行證。B、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)服從查驗(yàn)人員的檢查。C、陪同人員未全程落實(shí)陪同責(zé)任D、在通行證的有效時(shí)限、可通行范圍或區(qū)域內(nèi)使用。7以下行為正確的是 。ADA、陪同人員全程落實(shí)陪同責(zé)任B、駕駛車輛與執(zhí)行公務(wù)的警車、消防車、工程搶險(xiǎn)車、救護(hù)車以及警衛(wèi)車隊(duì)爭(zhēng)道搶行。C、使用復(fù)制的通行證D、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)服從查驗(yàn)人員的檢查7以下行為正確的是 。ABCA、不使用復(fù)制的通行證。B、不使用偽造的通行證。C、不使用審驗(yàn)不合格的通行證。D、使用涂改的通行證。7以下行為正確的是 。BCA、使用審驗(yàn)不合格的通行證。B、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)服從查驗(yàn)人員的檢查C、人員、車輛在航空器活動(dòng)區(qū)內(nèi)避讓航空器D、隨意穿越航空器活動(dòng)區(qū)跑道、滑行道7以下正確的是 。CDA、航空器活動(dòng)區(qū)即停機(jī)坪。B、航空器活動(dòng)區(qū)即跑道和停機(jī)坪。C、行李分檢裝卸區(qū)，是指對(duì)出港和進(jìn)港行李進(jìn)行分揀的場(chǎng)地。D、國(guó)內(nèi)到達(dá)區(qū)，是指國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客安檢待檢廳和國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客交運(yùn)行李提取廳。7以下正確的是 。ABA、候機(jī)隔離區(qū)，是指根據(jù)安全需要在候機(jī)樓內(nèi)劃定的供已經(jīng)安全檢查的出港旅客活動(dòng)的區(qū)域。B、候機(jī)隔離區(qū)即登機(jī)通道和擺渡車。C、候機(jī)隔離區(qū)即登機(jī)通道。D、候機(jī)隔離區(qū)即擺渡車。7以下正確的是 。CDA、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，是指根據(jù)安全需要，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)劃定的旅客進(jìn)入受到限制的區(qū)域。B、候機(jī)隔離區(qū)，是指根據(jù)安全需要在候機(jī)樓內(nèi)劃定的進(jìn)港旅客活動(dòng)的區(qū)域。C、控制區(qū)通行證，是指人員、車輛進(jìn)出機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的有效憑證。D、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，是指機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合檢查的區(qū)域。7以下正確的是 。ABCA、候機(jī)隔離區(qū)包括登機(jī)通道和擺渡車。B、行李分檢裝卸區(qū)，是指對(duì)出港和進(jìn)港行李進(jìn)行分揀的場(chǎng)地C、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，是指根據(jù)安全需要，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)劃定的人員、車輛進(jìn)入受到限制的區(qū)域。D、候機(jī)隔離區(qū)，是指根據(jù)安全需要在候機(jī)樓內(nèi)劃定的進(jìn)港旅客活動(dòng)的區(qū)域。7以下正確的是 。BCA、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，是指根據(jù)安全需要，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)劃定的旅客進(jìn)入受到限制的區(qū)域。B、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，是指機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合檢查的區(qū)域。C、機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，是指根據(jù)安全需要，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)劃定的人員、車輛進(jìn)入受到限制的區(qū)域。D、候機(jī)隔離區(qū)，是指根據(jù)安全需要在候機(jī)樓內(nèi)劃定的進(jìn)港旅客活動(dòng)的區(qū)域。7以下正確的是 。BCDA、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，即國(guó)際出發(fā)聯(lián)檢廳、國(guó)際到達(dá)聯(lián)檢廳。B、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，是指機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合檢查的區(qū)域。C、候機(jī)隔離區(qū)包括登機(jī)通道和擺渡車。D、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，即國(guó)際出發(fā)聯(lián)檢廳、國(guó)際到達(dá)聯(lián)檢廳和旅客交運(yùn)行李提取廳。80、以下正確的是 。BCDA、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，即國(guó)際出發(fā)聯(lián)檢廳、國(guó)際到達(dá)聯(lián)檢廳。B、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，是指機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合檢查的區(qū)域。C、候機(jī)隔離區(qū)包括登機(jī)通道和擺渡車。D、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，即國(guó)際出發(fā)聯(lián)檢廳、國(guó)際到達(dá)聯(lián)檢廳和旅客交運(yùn)行李提取廳。8以下正確的是 。BCA、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，沒(méi)有通過(guò)背景調(diào)查的人員。B、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，通過(guò)背景調(diào)查的人員。C、面見審核，是指通行證管理職能部門對(duì)申辦人員及其有效身份證件、基本信息當(dāng)面核實(shí)確認(rèn)。D、面見審核，是指通行證管理職能部門對(duì)申辦人員及其有效身份證件、基本信息書面核實(shí)確認(rèn)。8以下正確的是 。ADA、委托單位，是指與民航生產(chǎn)保障單位簽訂建設(shè)、委托經(jīng)營(yíng)或租賃等合同的單位。B、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，通過(guò)背景調(diào)查的人員。C、駐場(chǎng)單位，是指與民航生產(chǎn)保障單位簽訂建設(shè)、委托經(jīng)營(yíng)或租賃等合同的單位。D、分值管理，是指依據(jù)規(guī)定，對(duì)持證人在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的違規(guī)違章行為的累計(jì)記分。8以下正確的是 。CDA、面見審核，是指通行證管理職能部門對(duì)申辦人員及其有效身份證件、基本信息書面核實(shí)確認(rèn)。B、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，通過(guò)背景調(diào)查的人員。C、面見審核，是指通行證管理職能部門對(duì)申辦人員及其有效身份證件、基本信息當(dāng)面核實(shí)確認(rèn)。D、分值管理，是指依據(jù)規(guī)定，對(duì)持證人在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的違規(guī)違章行為的累計(jì)記分。8以下正確的是 。ABCA、民用航空背景調(diào)查，是指為確定有關(guān)人員是否適合從事民用航空相關(guān)工作或是否可以在無(wú)人陪同下進(jìn)入民用機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分）控制區(qū)，而對(duì)其身份、經(jīng)歷、社會(huì)關(guān)系和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等方面進(jìn)行的調(diào)查。B、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，沒(méi)有通過(guò)背景調(diào)查的人員。C、面見審核，是指通行證管理職能部門對(duì)申辦人員及其有效身份證件、基本信息當(dāng)面核實(shí)確認(rèn)。D、駐場(chǎng)單位，是指與民航生產(chǎn)保障單位簽訂建設(shè)、委托經(jīng)營(yíng)或租賃等合同的單位。8以下正確的是 。BCA、民用航空背景調(diào)查，是指為確定有關(guān)人員是否可以進(jìn)入民用機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分）控制區(qū)，而對(duì)其身份、經(jīng)歷、社會(huì)關(guān)系和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等方面進(jìn)行的調(diào)查。B、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，沒(méi)有通過(guò)背景調(diào)查的人員。C、委托單位，是指與民航生產(chǎn)保障單位簽訂建設(shè)、委托經(jīng)營(yíng)或租賃等合同的單位。D、駐場(chǎng)單位，是指與民航生產(chǎn)保障單位簽訂建設(shè)、委托經(jīng)營(yíng)或租賃等合同的單位。8以下正確的是 。CDA、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，通過(guò)背景調(diào)查的人員。B、面見審核，是指通行證管理職能部門對(duì)申辦人員及其有效身份證件、基本信息書面核實(shí)確認(rèn)。C、分值管理，是指依據(jù)規(guī)定，對(duì)持證人在機(jī)場(chǎng)控制區(qū)內(nèi)的違規(guī)違章行為的累計(jì)記分。D、民用航空背景調(diào)查，是指為確定有關(guān)人員是否適合從事民用航空相關(guān)工作或是否可以在無(wú)人陪同下進(jìn)入民用機(jī)場(chǎng)（含軍民合用機(jī)場(chǎng)民用部分）控制區(qū)，而對(duì)其身份、經(jīng)歷、社會(huì)關(guān)系和現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)等方面進(jìn)行的調(diào)查。8以下正確的是 。BCDA、限制人員，是指根據(jù)《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的規(guī)定，通過(guò)背景調(diào)查的人員。B、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，是指機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合檢查的區(qū)域。C、安檢護(hù)衛(wèi)等機(jī)場(chǎng)控制區(qū)安全管理職能部門，負(fù)責(zé)通行證的查驗(yàn)工作。D、機(jī)電信息等保障職能部門，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)門禁系統(tǒng)的保障和維護(hù)工作。8以下正確的是 。ABCDA、民航某一單位單獨(dú)使用、管理的控制區(qū)域，可由該單位向分局提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，由分局授權(quán)該單位保衛(wèi)部門制發(fā)和管理僅限于在該區(qū)域使用的通行證。B、航空器活動(dòng)區(qū)，是指用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動(dòng)區(qū)域。C、安檢護(hù)衛(wèi)等機(jī)場(chǎng)控制區(qū)安全管理職能部門，負(fù)責(zé)通行證的查驗(yàn)工作。D、行李分檢裝卸區(qū)，是指對(duì)出港和進(jìn)港行李進(jìn)行分揀的場(chǎng)地。8以下正確的是 。ACDA、國(guó)際聯(lián)檢區(qū)，是指機(jī)場(chǎng)出入境邊防檢查站