軋制工藝學(xué)板鋼思考題-資料下載頁(yè)
2025-06-07 23:11本頁(yè)面
【正文】 有彎輥控制技術(shù)，傾輥控制技術(shù)和分段冷卻控制技術(shù)等。v 特殊的控制技術(shù)：如抽輥技術(shù)(HC軋機(jī)和UC系列軋機(jī))、漲輥技術(shù)(VC軋機(jī)和IC軋機(jī))、軋制力分布控制技術(shù)(DSR動(dòng)態(tài)板形輥)和軋輥邊部熱噴淋技術(shù)等先進(jìn)的板形控制技術(shù)。 彎輥控制法：以控制軋輥彈性變形為手段的輥形調(diào)整方法。其技術(shù)原理是：利用液壓裝置對(duì)軋輥輥頸施加液壓彎輥力，瞬時(shí)地改變軋輥的有效凸度，從而改變承載輥縫形狀和軋后帶鋼的延伸橫向分布，以達(dá)到板形控制的目的。 軋制壓力P，原始輥縫S和油膜厚度等的因素對(duì)實(shí)際厚度的產(chǎn)生影響，P的波動(dòng)最重要。影響P的原因：⑴溫度變化的影響：實(shí)際是溫度差對(duì)厚度波動(dòng)的影響，溫度波動(dòng)主要是通過(guò)金屬變形抗力K和摩擦f的影響而引起厚度差。(2)來(lái)料厚度和機(jī)械性能的波動(dòng)，通過(guò)影響總p的變化和軋機(jī)彈跳引起h的變化。(3)輥縫變化的影響：軋制時(shí)因軋輥的熱膨脹，軋輥的磨損和軋輥偏心等造成輥縫發(fā)生變化，直接影響實(shí)際軋出厚度。(4)速度變化的影響:通過(guò)摩擦系數(shù)，K，軸承油膜厚度來(lái)改變軋制壓力和壓下量而起作用。熱軋:對(duì)k影響大，f影響??；冷軋：k影響小，f影響大；(5)張力變化的影響，張力是通過(guò)影響應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)，以改變金屬變形抗力，從而引起厚度變化。無(wú)厚度控制時(shí)，熱軋帶鋼的頭尾將出現(xiàn)厚度增大的區(qū)段。 ①S0的影響 軋機(jī)的預(yù)調(diào)輥縫S0決定彈性曲線的起始位置，隨壓下螺絲設(shè)定位置的改變S0將發(fā)生變化，S0變化引起h的變化。預(yù)壓緊軋制：帶鋼進(jìn)入軋機(jī)之前使上下輥使一定的預(yù)壓靠力相互壓緊，相當(dāng)于輥縫為負(fù)值，使帶鋼軋的更薄。 ②軋機(jī)剛度變化的影響 ③原料厚度不均的影響④摩擦系數(shù)的影響 ⑤張力的影響 ⑥變形抗力的影響 ⑦溫度的影響 （圖同6） T越高，變形抗力越小，軋制厚度越小。 AGC（automatic gauge control）是指為使板帶材厚度達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)偏差范圍而對(duì)軋機(jī)進(jìn)行在線調(diào)節(jié)的一種控制系統(tǒng)。AGC的基本功能：是采用測(cè)厚儀等直接或間接的測(cè)厚手段，對(duì)軋制過(guò)程中板帶的厚度進(jìn)行檢測(cè)，判斷出實(shí)測(cè)值與設(shè)定值的偏差，根據(jù)偏差的大小，計(jì)算出調(diào)節(jié)量，向執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出調(diào)節(jié)信號(hào)。 支持輥偏心對(duì)板厚的影響表現(xiàn)在支持輥每轉(zhuǎn)動(dòng)一次都產(chǎn)生輥縫變動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致所軋板帶材的厚度產(chǎn)生相應(yīng)的周期性變化。 假設(shè)上下支持輥的偏心量相同，則偏心量對(duì)輥縫的影響便是上下支持輥偏心的相互疊加。支持輥偏心對(duì)輥縫、軋制壓力和厚度產(chǎn)生影響。在帶鋼熱連軋的過(guò)程中，當(dāng)帶鋼尾部每離開(kāi)一個(gè)機(jī)架時(shí)，由于后張力消失，必然導(dǎo)致尾部增厚。為了防止尾部增厚的產(chǎn)生，在帶鋼尾部離開(kāi)第i1 機(jī)架時(shí)，應(yīng)增大第i 機(jī)架的壓下量，此種方法稱作帶鋼尾部補(bǔ)償。所謂壓尾部是在帶鋼的尾部多壓下一些.尾部補(bǔ)償也可以采用“拉尾”的方式，即當(dāng)帶鋼尾部離開(kāi)第i1 機(jī)架時(shí)，降低第i 機(jī)架的速度，使第i 與第i+1 機(jī)架之間的張力加大，以補(bǔ)償尾部張力消失的影響。⑴ 板頭尾寬度收縮，呈魚(yú)尾狀，由邊部側(cè)壓而形成。⑵ 斜梢，它是由不同軋制溫度引起的，頭部溫度高，寬展小，尾部溫度低，寬展大；（全長(zhǎng)比較）⑶ 寬度波動(dòng)。由水印，缺口及壓力波動(dòng)引起；⑷ 擴(kuò)展，由水平輥軋制而形成。 短行程控制：針對(duì)在大側(cè)壓下頭尾明顯變窄的形狀，利用一個(gè)線性函數(shù)分段計(jì)算各立輥輥縫，它是在動(dòng)態(tài)進(jìn)行設(shè)定調(diào)整的，立輥除有電動(dòng)側(cè)壓作為靜態(tài)立輥輥縫設(shè)定外，還裝有液壓壓下，它是作為短行程的動(dòng)態(tài)輥縫調(diào)節(jié)用。 液壓壓下根據(jù)頭尾形狀，按預(yù)先計(jì)算值設(shè)定進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以克服由于大側(cè)壓造成的頭尾變窄現(xiàn)象 14
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