【導(dǎo)讀】日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程。基槽挖泥、泊位疏浚及陸域吹填工程

　　

【正文】 決這個(gè)問題，在施工中，我們一般通過兩個(gè)方面加以控制： 船舶操作控制 絞吸挖泥船配備了先進(jìn)的產(chǎn)量?jī)x、挖泥剖面儀、橋梁深度測(cè)量傳感器、流量傳感器等設(shè)備，該系統(tǒng)可自動(dòng)控制挖泥橫移速度和切削厚度，并可在計(jì)算機(jī)屏幕上適時(shí)顯示船位、絞刀位置、挖泥深度。駕駛員在操作時(shí)，根據(jù)潮位及時(shí)調(diào)整挖泥深度，防止漏挖、超挖，保證工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 抓斗挖泥船根據(jù)鋼絲繩的下放深度結(jié)合適時(shí)的實(shí)際潮位，并在鋼絲繩上標(biāo)記記號(hào)，確保下斗深度得到控制，從而以控制挖泥的平整 度、深度，使質(zhì)量滿足要求。 水深測(cè)量控制 水深測(cè)量，對(duì)掌握施工進(jìn)度，保證挖槽質(zhì)量，起到不可替代的作用。施工中，測(cè)量人員將根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)的測(cè)量計(jì)劃嚴(yán)格執(zhí)行，以保證隨時(shí)掌握開挖深度和平整度等情況，確保挖槽的質(zhì)量達(dá)到合同要求。 施工過程水位控制 施工前，根據(jù)業(yè)主 /工程師提供的高程系統(tǒng)資料，通過水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)，在港內(nèi)碼頭建立驗(yàn)潮站改正水位；潮位遙報(bào)系統(tǒng)發(fā)射臺(tái)安裝在碼頭內(nèi)碼頭邊，船臺(tái)安裝于各挖泥船上，潮位遙報(bào)系統(tǒng)每 10 分鐘或潮位每變化 10cm 遙報(bào)水位一次，精度為 1cm。潮位站和遙報(bào)系統(tǒng)定期校準(zhǔn)。 第二節(jié) 挖泥船施工定位及挖深控制 一、平面位置控制 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 36 采用 DGPS 進(jìn)行導(dǎo)航定位。 挖泥船安裝的 DGPS 定位儀和中海達(dá)測(cè)量定位系統(tǒng)聯(lián)機(jī)使用，船機(jī)安裝疏浚工程電子圖形控制系統(tǒng) ， 其功能主要有： （ 1） 可將施工作業(yè)區(qū)的圖形，包括 基槽、 港池、航道等的平面和斷面設(shè)計(jì)圖形，及岸線、助航標(biāo)志等編制成計(jì)算機(jī)輔助施工圖形文件，存入計(jì)算機(jī)內(nèi) ； （ 2） 可實(shí)時(shí)采集由 DGPS 定位接收機(jī)提供的施工船舶的 坐 標(biāo)數(shù)據(jù)，及由 電子 羅經(jīng)提供的施工船舶的航向數(shù)據(jù)； （ 3） 可以圖形的形式實(shí)時(shí)顯示施工船舶在施工區(qū)的相對(duì)位置及其動(dòng)向，便于操作人員進(jìn)行挖泥操作 。 （ 4） 施工區(qū)水下地形按深度用不同顏色表示在電子圖形上，因而使施工質(zhì)量和效率得于較大提高。 所有安裝在挖泥船上的 DGPS 接收機(jī)都是合格產(chǎn)品，使用前均在已知點(diǎn)上進(jìn)行比對(duì)試驗(yàn)，并定期檢驗(yàn)。 二、挖泥深度控制 采用實(shí)時(shí)潮位資料進(jìn)行挖深控制，并定期組織測(cè)量分析施工情況。 要求進(jìn)場(chǎng)施工挖泥船均使用即時(shí)驗(yàn)潮水位； 定期對(duì)抓斗挖深儀表進(jìn)行校準(zhǔn)，確保抓斗下放深度的準(zhǔn)確性。 第三節(jié) 絞吸吹填質(zhì)量控制 一、分級(jí)吹填 為了保障吹填區(qū)圍堰的穩(wěn)定安全性，必須分級(jí)吹填。 二、施工期地基穩(wěn)定監(jiān)測(cè) 為了保證施工安全順利完成 ，必須進(jìn)行地基穩(wěn)定安全監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)除由業(yè)主委托有相應(yīng)資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)測(cè)單位實(shí)施外，我部將自行安排測(cè)量人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)。施工中地基的穩(wěn)定性判斷應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。吹填施工必須服從監(jiān)測(cè)人員依據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果所制定的施工高度控制標(biāo)準(zhǔn)，不得超填。 三、吹填造地觀測(cè) 為了保證吹填區(qū)最終標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，吹填造地前設(shè)置地表沉降桿，施日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 37 工期間進(jìn)行連續(xù)的沉降觀測(cè)，沉降采用觀測(cè)桿的方法進(jìn)行。分析沉降曲線以提供調(diào)整實(shí)際填泥高程的依據(jù)。沉降觀測(cè)間隔時(shí)間根據(jù)填泥進(jìn)度，施工前期為 5天觀測(cè)一次，每填高 至少應(yīng)觀測(cè)一次，工程后期至交工前加密 監(jiān)測(cè)次數(shù)，以獲得實(shí)際沉降量。 地面沉降板示意圖（圖 9－ 1） 1. 沉降板 2. 測(cè)桿 3. 螺紋套 4. 拉索 5. 固定樁 (插入泥面 ) 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 38 第十章 施工組織管理 第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)組成圖 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖如下圖 (圖 101)。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 圖 101 項(xiàng)目總工 工程管理科 項(xiàng)目經(jīng)理 測(cè)量試驗(yàn)科 財(cái)務(wù)核算科 船機(jī)設(shè)備科 安全環(huán)?？?辦 公 室 施工船組 水工施工隊(duì) 項(xiàng)目副經(jīng)理 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 39 項(xiàng)目經(jīng)理部作為項(xiàng)目的中層管理者，其主要任務(wù)是按局制訂的項(xiàng)目目標(biāo)，制定、擬定和選擇實(shí)施方案；協(xié)調(diào)和管理作業(yè)層的活動(dòng)；評(píng)價(jià)項(xiàng)目實(shí)施過程和成果，制定糾正偏離目標(biāo)的措施等。 為按期優(yōu)質(zhì)完成本基礎(chǔ)處理工程，我司將組織具有足夠的富于同類施工 經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和管理人員，按照 ISO9001 的質(zhì)量體系和項(xiàng)目管理模式，組建本工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部按三級(jí)管理模式實(shí)施管理，主要分為決策層、管理層和作業(yè)層。 一、 決策層崗位職責(zé) 1．項(xiàng)目經(jīng)理 1） 作為企業(yè)法人代表的委托人，代表我司履行與業(yè)主簽訂的承包合同； 2） 作為項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)者，在保證按質(zhì)、按量和按期向業(yè)主提交交付物的同時(shí)，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)我司對(duì)該項(xiàng)目所確定的目標(biāo)； 3） 與業(yè)主代表接洽和討論有關(guān)項(xiàng)目的問題； 4） 與海洋局、海事局等行政管理部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)； 5） 與公司管理層各職能部門及相關(guān)項(xiàng)目部聯(lián)系、協(xié)調(diào)； 6)組 建項(xiàng)目經(jīng)理部并制定管理工作程序； 7)主持制定項(xiàng)目規(guī)劃（包括項(xiàng)目人員培訓(xùn)）； 8)建立和維持項(xiàng)目質(zhì)量體系和安全體系； 9)對(duì)不合格工程，產(chǎn)品交付使用，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 10)主持合同管理工作； 11)可委托項(xiàng)目副經(jīng)理具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的日常工作。 2．項(xiàng)目副經(jīng)理 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理項(xiàng)目的日常工作，檢查下屬各部門的工作進(jìn)展情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程進(jìn)展過程中與計(jì)劃偏離的環(huán)節(jié)。當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可受委托代行項(xiàng)目經(jīng)理的部分職權(quán)。 3．項(xiàng)目總工程師 （ 1）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目施工的全面質(zhì)量技術(shù)管理工作。 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 40 （ 2）負(fù)責(zé)施工總體設(shè)計(jì)的編制，單位工 程施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工方案、技術(shù)交底的審核。 （ 3）負(fù)責(zé)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的編制，并檢查與考核實(shí)施情況，主持關(guān)鍵工序施工方案和質(zhì)量整改措施的討論，并檢查其落實(shí)情況。 （ 4）負(fù)責(zé)工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃的編制及階段性進(jìn)度計(jì)劃的審核工作，檢查落實(shí)情況。 （ 5）負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)意圖，主持圖紙會(huì)審工作。 （ 6）貫徹執(zhí)行 ISO9001－ 2020 質(zhì)量體系文件，確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行。 二、 主要管理、作業(yè)層及其崗位職責(zé) 作業(yè)層管理的主要任務(wù)就是按照規(guī)定的計(jì)劃和程序，協(xié)調(diào)基層員工的各項(xiàng)工作，完成各 項(xiàng)計(jì)劃和任務(wù)。 基層管理的管理者為項(xiàng)目工程科，基層管理的主要對(duì)象就是施工船舶和施工隊(duì)。即按照項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)所制定的詳細(xì)施工計(jì)劃，編制施工任務(wù)書，由工程主管組織任務(wù)接受者進(jìn)行技術(shù)交底并執(zhí)行，完成任務(wù)后將任務(wù)終結(jié)書交項(xiàng)目工程部評(píng)估。 負(fù)責(zé)船機(jī)設(shè)備的調(diào)遷、維修、配件的采購、消耗品的供給等，確保各船機(jī)設(shè)備的正常工作，根據(jù)本工程的進(jìn)度及項(xiàng)目經(jīng)理的要求及時(shí)聯(lián)系落實(shí)船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。并及時(shí)做好船機(jī)設(shè)備的檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)和維修工作，使之保持良好狀態(tài)，確保施工的需，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部船機(jī)、儀器、設(shè)備的統(tǒng) 籌管理工作，建立項(xiàng)目部設(shè)備臺(tái)賬，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部采購計(jì)劃的制定及實(shí)施。 環(huán)保 科 （ 1）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，負(fù)責(zé)制定安全保證措施，策劃保證安全的活動(dòng)計(jì)劃，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)； （ 2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全控制，對(duì)消防保衛(wèi)等安全問題每月組織一次全面檢查，日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 41 實(shí)現(xiàn)安全的計(jì)劃目標(biāo)； （ 3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全交底工作； （ 4）負(fù)責(zé)組織安全學(xué)習(xí)，搞好安全宣傳教育，提高全員職工施工安全意識(shí)和技能； （ 5）負(fù)責(zé)組織輕微事故、小事故、輕傷事故的調(diào)查處理工作，制定防范措施，杜絕重復(fù)事件發(fā)生。主動(dòng)配合及參加上級(jí)處理一般事故以上及重傷 事故的調(diào)查處理工作； （ 6）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)情況，組織實(shí)施糾正預(yù)防措施并驗(yàn)證其有效性，督促職工正確使用個(gè)人防護(hù)用品。隨時(shí)向主管經(jīng)理提供施工現(xiàn)場(chǎng)及安全生產(chǎn)情況； （ 7）負(fù)責(zé)施工船舶、機(jī)械及工程中有關(guān)安全、環(huán)保制度的制定、實(shí)施、監(jiān)督，負(fù)責(zé)安全管理、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)等工作。 （ 8）并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查船舶、船員及特殊工種證書與持證上崗工作。 基層管理實(shí)行船長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。其流程見圖 102。各部門職責(zé)如下： 工程生產(chǎn)調(diào)度會(huì) 圖 102 項(xiàng)目基層管理流程圖 任務(wù)終結(jié)書 生產(chǎn)任務(wù)書 技術(shù)交底會(huì) 施工船舶 /隊(duì)執(zhí)行 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 42 第十一章 施工質(zhì)量 保證體系及保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)、方針和管理目標(biāo) 一、質(zhì)量目標(biāo) 單元工程合格率 100%，單位工程合格率 100%，顧客投訴整改率 100%，工程質(zhì)量達(dá)到合同約定的合格質(zhì)量等級(jí)。 二、質(zhì)量方針與承諾 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，工程質(zhì)量是工程施工過程中的一個(gè)重要控制對(duì)象，是施工企業(yè)生存的根本；我公司已通過了 ISO9001:2020 版質(zhì)量體系認(rèn)證，對(duì)所承擔(dān)的所有工程項(xiàng)目施工，均以重質(zhì)量、講信譽(yù)為原則，嚴(yán)格按照 ISO 質(zhì)量體系的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管理，使業(yè)主滿意。 我公司的質(zhì)量方針是：建立、實(shí)施、持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量體系；提供合格、優(yōu) 良的工程；以質(zhì)量第一、滿足顧客為宗旨；提高質(zhì)量意識(shí)、實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)。 三、質(zhì)量管理目標(biāo) 嚴(yán)格按照質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行制度化、程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，爭(zhēng)取最佳效益。工程合同履約率為 100％，竣工工程合格率為 100％，國(guó)家重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到 100%， 100%滿足顧客對(duì)工程質(zhì)量的要求，顧客滿意度綜合測(cè)評(píng)為 90%以上，無等級(jí)責(zé)任事故、機(jī)務(wù)設(shè)備完好率為 100%。 四、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu) 質(zhì)量保證的組織體系圖如下 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 43 總工程師 /副經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 挖泥船船長(zhǎng) 駕駛員 操刀手 /抓機(jī)手 管線隊(duì)長(zhǎng) 管線施工員 測(cè)量工程師 測(cè)量隊(duì)長(zhǎng) 測(cè)量員 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 44 五 、質(zhì)量保證體系圖 質(zhì) 量 保 證 體 系 思想保證體系 組織保證體系 質(zhì)量控制體系 質(zhì)量教育體系 四、 質(zhì)檢員 施工全 過程 管理 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)手段 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 過程管理 經(jīng)濟(jì)責(zé)任 提高質(zhì)量意識(shí) 質(zhì)量否決權(quán) 信息反饋 健全質(zhì)量責(zé)任制 提高工序管理水 平 監(jiān)督工程質(zhì)量 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí) 工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良 學(xué) 習(xí) 規(guī) 范 學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)組 物質(zhì)組 試驗(yàn) 統(tǒng)計(jì) 測(cè)量 建立 工序 管 理 點(diǎn) 施工 過程 檢驗(yàn) 機(jī)電 產(chǎn)品 檢驗(yàn) 獎(jiǎng) 優(yōu) 罰劣 承包掛鉤 日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭工程 45 第二節(jié) 質(zhì)量管理措施 為了保證優(yōu)質(zhì)完成本工程的施工，將按照我公司及甲方要求的質(zhì)量保證體系對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行質(zhì)量控制，把與工程質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)作為過程，通過文件化的程序加以控制。在過程控制程序中，從組織上落實(shí)到人，技術(shù)上明確操作方法、步驟、時(shí)間及驗(yàn)收依據(jù)。 在施工過程中，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)和維護(hù)本工程 質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行。通過質(zhì)量體系的健康運(yùn)行來達(dá)到施工過程的質(zhì)量控制。牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。如工程施工進(jìn)度或經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量發(fā)生矛盾，確保質(zhì)量?jī)?yōu)先。 組織本項(xiàng)目的全體員工學(xué)習(xí)質(zhì)量體系文件，并有針對(duì)性地作好上崗培訓(xùn)，教育、監(jiān)督員工認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量體系文件； 做好設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審工作，透徹理解設(shè)計(jì)意圖。按照設(shè)計(jì)文件和招標(biāo)書的要求細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工方案，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理審批。對(duì)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工方案變更、設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目總工程師及時(shí)組織工程技術(shù)人員及相關(guān)人員學(xué)習(xí)、研究，確保及時(shí) 在施工中保質(zhì)保量地貫徹執(zhí)行； 下達(dá)施工任務(wù)書時(shí)，工程主管向接受任務(wù)的施工船舶認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。明確任務(wù)的中心意圖、技術(shù)難點(diǎn)、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)、任務(wù)期限和安全注意事項(xiàng)等。堅(jiān)持以書面交底為主的技術(shù)交底制。分項(xiàng)工程開工前，應(yīng)對(duì)分管技術(shù)人員和有關(guān)施工管理人員進(jìn)行口頭和書面雙重技術(shù)交底，作好技術(shù)交底記錄，明確責(zé)任。工程技術(shù)人員必須熟悉施工組織設(shè)計(jì)的各項(xiàng)有關(guān)內(nèi)容，熟悉有關(guān)圖紙，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求和本施工組織設(shè)計(jì)的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行實(shí)施； 制定預(yù)防措施，當(dāng)任務(wù)完成有偏差，或出現(xiàn)中間過程質(zhì)量問題時(shí)，及時(shí)做好糾正； 對(duì)每一個(gè)施工任務(wù)書的完成，及時(shí)進(jìn)行階段小結(jié)、質(zhì)量講評(píng)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣，吸取教訓(xùn)進(jìn)行防范； 堅(jiān)持關(guān)鍵工序培訓(xùn)制，對(duì)所有參與上述工序工作的技術(shù)人員和技術(shù)工人，都必須進(jìn)行施工前培訓(xùn)，堅(jiān)持“不了解施工方法不放過，不了解質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不放過，不了解質(zhì)量控制方法不放過”；