工務(wù)維修考核試卷及答案-資料下載頁
2025-06-07 18:25本頁面
【正文】 養(yǎng)和臨時補修，其中臨時補修指的是什么？。答：指以小型養(yǎng)路機械為主要作業(yè)手段，及時對線路幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值及其他不良處所進行的臨時性整修，以保證行車安全和平穩(wěn)。線路、道岔經(jīng)常保養(yǎng)基本內(nèi)容是什么？答：1）根據(jù)軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài)，成段整修線路。2）整治道床翻漿冒泥，均勻道碴，整理道床。3）更換和修理軌枕。4）調(diào)整軌縫，鎖定線路。5）焊補、打磨鋼軌，整治接頭病害。6）有計劃地成段整修扣件，螺栓涂油。7）無縫線路應(yīng)力放散或調(diào)整。8）更換傷損鋼軌，斷軌焊復(fù)。9）整修防沙、防雪設(shè)備，整治凍害。10）整修道口，疏通排水設(shè)備，清除道床雜草和路肩大草。11）季節(jié)性工作、周期短于綜合維修的其他單項工作。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線，請分別指的是什么線路？答：正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。段管線是指機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路。岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。特別用途線路是指安全線和避車線。巡道工在當(dāng)班巡道時，應(yīng)穿戴防護服，以3 km／h左右的速度全面查看線路。如線路發(fā)生故障，應(yīng)立即按有關(guān)規(guī)定進行防護、處理。巡道重點檢查的內(nèi)容是什么？答： 1）鋼軌、道岔及主要聯(lián)結(jié)零件是否缺損，原有標(biāo)記的傷損是否變化； 2）是否有侵入限界、脹軌跑道等線路故障； 3）路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、凍害等情況； 4）橋頭護錐是否出現(xiàn)異常； 5）道口鋪面及護樁是否缺損。墊碴使用的道碴應(yīng)符合《修規(guī)》的有關(guān)規(guī)定，除此之外，墊碴起道應(yīng)具備的其它條件是什么？答：1）混凝土枕、混凝土寬枕線路或混凝土岔枕道岔。2）路基穩(wěn)定，無翻漿。3）道床較穩(wěn)定，局部下沉量較小。4）當(dāng)軌下調(diào)高墊板厚度達到10mm，或連續(xù)3根及以上軌枕調(diào)高墊板厚度達到8～10 mm，使用調(diào)高扣件時調(diào)高墊板厚度達到25mm。
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