【導讀】范、工程質量評定標準、施工操作規(guī)程、成都市政府的有關規(guī)定，設計施工經驗和本工程的具體情況進行編制的。程中，我公司一定嚴格按照本施工組織設計執(zhí)行。方案、質量要求、進度安排等方面統一進行部署下完成。對性和可操作性。周邊和施工現場有良好環(huán)境?！队芯€電視系統工程技術規(guī)范》；※《有線電視設計、安裝調試驗收規(guī)范》；程程序與要求》；※《工業(yè)電視系統工程設計規(guī)范》；※《民用建筑閉路電視系統工作技術規(guī)范》GB/50198-94；※《安全防范系統通用圖形符號》GA/T74-94；※《施工現場臨時用電安全技術防范》；※《建筑施工安全檢查標準》；⑥周界紅外線報警系統；本工程計劃2020年11月25日開工，2020年2月10號完工，25號內采購完畢，并進入工地臨時庫房。得配合，避免人員安排和工序安排的不合理情況出現。工程施工完畢后，及時組織工程驗收，做好工程結算工作。統階段的驗收等方面，實施全面的管理和監(jiān)督。成立工程項目經理部，實行項目經理負責制。我們將“優(yōu)質、高

　　

【正文】 變燈光的位置和亮度，以提高 圖像質量。 ，可將系統連續(xù)開機24小時，若無異常， 則調試結束。 6．防盜報警系統施工方案 ※吸頂式安裝高度一般為 ～ 6M； ※壁掛安裝時應可使探測器能在水平方向和垂直方向的角度進行小范圍調節(jié)，以獲 得最佳探測效果。 ※探測器的安裝應對準入侵者移動的方向， 并使前面探測范圍內不應有障礙物。 ※安裝探測器時，不要使其對著陽光、熱源或其他溫度易發(fā)生變化的設備，如空調 機、加熱器等。 ，必須保證探測器的安裝角度，以確保最佳接收探測信 號； ，確保在探測區(qū)范圍內 的連續(xù)有效保護。 、霧、雪及外罩堆積塵埃而引起信號損失，至少每年應 對探測器清洗一次。 器的故障、交流供電失敗、直流欠壓和探測器的被拆等故障和破壞行為，并當發(fā)生該事件時向系統發(fā)出的報警信號。 (短路、開路等 )的模擬檢查。 的一致性調試。 系統通過自動電話撥號器向設定的電話撥號功能的檢查。 報警系統的系統調試流程如下圖所示： 7．停車場管理系統施工方案 對感應式讀卡機要防止周圍環(huán)境對讀卡機的影 響。 車輛檢測器檢查感應線圈上是否有車輛的情況。當車輛通過感應線圈時，車輛檢測器能發(fā)出車輛到信號和車輛離開信號。 A、感應線圈 感應線圈由多股銅芯絕緣軟線組成，銅線的截面積要求大于 ㎜ 2； 兩條長邊的理想間距為 1000mm。 感應線圈的周長與圈數的關系： 周長 10m 線圈圈數 2圈 6m周長 10m 線圈圈數 34圈 周長 6m 線圈圈數 4圈 B、饋 線 感應線圈的頭尾部分絞起來作為饋線，每米至少 20絞； 饋線長度自線圈至檢測器接線端子，最好不要超過 100m，并應盡可能短，饋線過長會使線圈的靈敏度降低。 C、感應線圈的埋設 感應線圈應埋在車道的中間，距車道邊 300mm，將長邊對準車輛運行方向，并盡可能防止周圍的電磁場干擾； 線圈槽應足夠大于線圈尺寸，以免放入線圈時影響線圈的幾何形狀和尺寸； 線圈的四個角應切成 45˙ ，以減少槽壁對線圈的損壞，線圈在槽內放設應層疊敷設。 槽寬： 4mm； 槽深： 30～ 50mm； 槽底部 150mm以內無金屬物。 線圈槽應使用黑環(huán)氧樹脂混合物或熱瀝青樹脂或水泥進行封填。封填應在調試完成后進行。 。 ，不小于 M8，固定牢固，垂直誤差不大于 3mm，箱體小于 500mm時不大于 。 擋車器由金屬機箱、馬達、變速器、動態(tài)平衡器、控制器、檔桿等組成。 150mm高的水泥地臺，并預埋4 支 M12 140mm 的金屬膨脹螺栓； 車道寬度大于 6m 時，可在兩側同時相向安裝兩臺擋車器； ； 當控制器檢測停車數達到預計車位數時發(fā)出車位滿信號 ,燈箱紅色 LED可以顯示“剩余車位數”或“已滿位”； (庫 )入口明顯位置； 150mm高的水泥地臺，并預埋4 支 M12 140mm 的金屬膨脹螺栓； ①入口讀卡機調試。調試流 程圖如下所示： 具體調試內容應參照產品技術資料，但應重點檢查： A、讀卡功能，對卡的有效性進行判斷：當卡有效時，指令擋車器抬起橫桿；當卡無效時，向系統發(fā)出報警。 B、發(fā)卡功能，檢查有無磁卡和顯示屏的顯示是否相符，出卡功能調試，如互鎖功能 (防止卡的流失 )；發(fā)卡是否準確，有無卡住、一次吐幾張卡等現象。 。調試流程圖如下所示： 具體調試內容應參照產品技術資料，調試內容與入口讀卡機基本相同。 ； ； 對卡的有效性判斷：當卡有效時，指令擋車器抬起橫桿；當卡無效時，向系統發(fā)出報警。 ：接受來自計算機的指令，以及通過鍵盤進行就 地操作。 。 砸車系統調試，在橫桿下落過程中檢測器碰到阻礙時，能自動將橫桿臺起，避免橫桿砸壞車輛。 ： 用一輛車或一根鐵棍壓在感應線圈上以檢測感應線圈的反應。 調試工作完成后將感應線圈槽 用符合環(huán)保要求的環(huán)氧樹脂、熱瀝青樹脂或水泥進行封填。 ： 通過車輛檢測器或紅外對射檢測器計數檢查滿位顯示器顯示的“剩余車位數”。 ：管理中心調試流程圖如下圖所示。 ，以及對系統的查詢、報表管理、備份數據等所有的操作。 。 。 。 。 . 6“反折返”功能的調試。 、統計調試。 。 、出口管理站和收費站管理功能的調試。 、月報、年報表功能調試。 ，包括貴賓卡、首長卡、固定用戶卡等持有人的個人資料的調試。 8．門禁管理系統施工方案 8． 1 前端設備的安裝 IC 讀卡器的安裝 ，并有足夠空間，且高低位置合適 ，以方便人員刷卡； ； 便。 控制器的選擇和安裝 ； 、工藝性、實用性； 門禁控制器安裝在受控門內的上方或放在公眾不易接近，而又易于工程技術 人員維修的地方，與該控制器連接的讀卡機安裝在門外方便刷卡的地方。控制器用緊固件或螺釘固定在墻上。控制器旁應有交流電源插座。出門按鈕安裝在門內距地 米 。 ※控制器與讀卡機之間的信號線采用 或以上規(guī)格的帶護套的銅芯屏蔽導線聯接，最長距離不應超過 100M； ※控制器與鍵盤間的信號線采用 或以上規(guī)格的帶護套的銅芯屏蔽導線聯接，最長距離不應超過 5M； ※系統主控制器至各現場控制器之間、現場控制器至各讀卡器之間應采用屏蔽雙絞線纜； ※控制器至電動鎖、出門按鈕之間采用 2 芯雙絞線纜； ※不應出現兩條線纜焊接連通的情況，信號線如超過距離時，必須通過轉換器進行連接； ※所有線纜必須穿管或經橋架敷設，主干線可通過金屬橋 架敷設，支線采用金屬管敷設到位，兩接口端用 86mm 86mm 方盒作出線口。 ，當驅動能力低時，必須選配輔助電源。 。斷電開啟，符合消防對門鎖的要求； 。 門禁系統硬件調試流程如下圖所示： 、讀卡機、鎖及附件。 。 。 /刪除一張用戶卡 門禁系統調試流程如下圖所示： 。 系統對控制器的工作狀態(tài)進行多中設置，如：門狀態(tài)、開門方式(讀卡、或讀卡 +密碼等 )等。通過系統操作直接發(fā)送指令開門。 (與消防報警系統的聯動 ) 門禁系統中每一道受控的門禁控制器均能接受系統軟件的指令，無 須讀卡而可開鎖或閉鎖。 當火災發(fā)生時，出入口控制系統能夠在工作站的屏幕上顯示該區(qū)的分布圖及報警位置，按照預設程序來定義疏散線路，根據火災發(fā)生的地理位置，將緊急疏散門打開或將防火隔離門關閉。 、人員權限、操作方式等進行設定。如門禁設定、自動讀取卡信息、自動讀入卡號等。 ，如增加卡、刪除卡、設定時間表、級別、日期、時間、布 /撤防等功能的設置；在控制器獨立工作時，可通過控制器面板進行以上編程。 存放于現場控制器中的事件數據。 ，查詢方式可按部門、日期、人員名稱、門禁名稱等查詢。 、門、鎖位置等。并在電子地圖上點擊各門禁設備的活動圖標可以查看響應監(jiān)測點的詳細信息，如：門禁狀態(tài)、報警信息、門號、通行人員的卡號及姓名、刷卡時間、通行是否成功等信息。并可對該點設備進行遙控操作。 ：密碼管理、修復管理、壓縮管理、備份、恢復等。 9．背景音樂及會議系統施工方案 指不專心聽就意識不到聲音從何處來，并不希望為人們感覺出聲源的位置，以至要求把聲源位置隱蔽起來。 ，以不影響兩人對面講話為原則。 ，具有刺激性小的使人快感的音質作為設計目標，其設計指標為：要使室外聲壓級均勻，音量不在于大，平均聲壓級最大取 6070dB。頻帶在 100600Hz，重放特性比較平直，頻帶外希望急劇下降。 、靈敏度、頻率響應范圍、口徑尺寸等主要技術指標。 其中揚聲器（尤其錐形紙盆揚聲器）的口徑大小對聲音覆蓋角有重要作用，揚聲器口徑越小，覆蓋角或輻射角越大，即輻射角越大，即輻射半徑越大。本方案揚聲器口徑選為 16cm。 揚聲器的額定功率選為 10W，靈敏度在 90dB/m。 W以上，頻率響應范圍大約在 100800Hz。此外， BGM 重放設備與揚聲器相距較遠，功率放大器常采用恒壓式高阻傳輸，所以揚聲器的輸入端必須裝配阻抗變換器。 揚聲器的安裝，要求相鄰揚聲器之間的音量差要小，相互干擾要少。為此揚聲器之間的間距不宜太大，但間距小了揚聲器的數量增多，勢必增加費用，因此要兼顧 造價費用以及建筑結構等因素。 節(jié)目源及其設備的選擇： BGM 用的節(jié)目源不是為了音樂欣賞，而是以不費勁也可以聽到音樂的觀點選取和編曲的。因此，選取的樂曲應是抒情風格的，或是輕快的。動態(tài)范圍大、強刺激性的樂曲是不適宜的。一般認為某些民歌、抒情樂曲、室內樂、舞曲或古曲音樂等改編為輕音樂風格的樂曲，能提高 BGM 的效果。 對于節(jié)目源設備，由于背景音樂放送時的聲級一般不用比環(huán)境噪聲高許多，背景音樂所使用的節(jié)目材料的峰值因數一般掌握在6dB即可，與舞臺音響設備相比，動態(tài)范圍指標的要求可以低一些。 背景音樂的節(jié)目源 設備選用 CD、磁帶 /卡座一體化放音設備。 ：由于所需功率大，傳輸距離長，因此采用恒壓式功放，功放的功率為 100W。恒壓式功放的特點是：當負載電阻改變時，輸出電壓的變化很小，或幾乎保持不變，輸出電壓較穩(wěn)定，而且由于機內采用了深度負反饋，因而改善了頻率響應特性。 恒壓式功放的輸出采用 100V 高壓輸出，而喇叭（揚聲器）的工作電壓要低得多，因此在其間必須利用變壓器來變換阻抗和電壓進行配接。 10．樓宇設備自控 BA施工方案 對變配電系統的監(jiān)測控制的關鍵是保 證建筑物安全可靠的供電，為此最基本的是對各級開關設備的狀態(tài)監(jiān)測，主要回路的電流、電壓及功率因數的監(jiān)測。由于電力系統的狀態(tài)變化和事故都是在瞬間發(fā)生，因此在監(jiān)測時要求采樣間隔非常小，并且自動連續(xù)記錄各開關狀態(tài)和各測量參數的連續(xù)變化過程，這樣才能預測并防止事故的發(fā)生，或在事故發(fā)生后及時判斷故障情況。 檢測運行參數：包括電壓、電流、功率和變壓器溫度等，為正常運行時計量管理、事故發(fā)生時故障原因分析并提供數據； ； ； 公共照明控制系統對整個建筑物的照明系統進行集中控制和管理。照明系統的控制與節(jié)能有重要關系，在大型商業(yè)建筑中照明非電耗僅次于空調系統，與常規(guī)管理相比，好的公共照明系統控制可節(jié)電 30%50%，這主要是對門庭、走廊、庭園和停車場等處照明的定時控制和光照度控制，對照明回路分組控制以及對廳堂、辦公室和客房“無人熄燈”控制。 首先將建筑物內外照明設備按需分成若干組別，通過在計算機上設定啟動時間表，以時間區(qū)域程序來設定開 /關，也可以通過采用門鎖、紅外線探測 是否無人進行照明控制，以達到節(jié)能效果。 當建筑物內有突發(fā)事件發(fā)生時，照明設備組應作出響應的聯動配合。如火警時，聯動照明系統關閉，打開應急燈；當有保安報警時，相應區(qū)域的照明燈開啟。 通過樓宇自控系統（ BAS）對大廈內所有建筑設備采用現代化技術進行全面有效的監(jiān)控和管理，可建立統一的的管理系統，實現大樓內機電設備的數據共享、數據分析和遠程監(jiān)控，確保大廈內所有設備處于高效、節(jié)能、最佳運行狀態(tài)，提供一個安全、舒適、快捷的工作環(huán)境，并達到方便大樓物業(yè)管理，節(jié)約能源消耗，減低大樓營運成本的目的。 第七章 質量保證措施 根據我國國家標準 GB/T658393 和國際標準 ISO840286，質量的定義是“反映產品或服務滿足明確或隱含需要能力的特征和特性的總和”。其中“產品或服務”的質量是建設好“橙花風景高層住宅樓智能化系統弱電工程”達到質量設計要求，并達到優(yōu)良工程質量標準，我公司及現場項目經理將嚴格遵照國家有關的工程質量法規(guī)、規(guī)范進行安裝，認真按照國家規(guī)定的工程質量檢測程序把好質量關，并提供全方位的維修服務。 1．施工項目質量控制措施 施工項目質量控制 可分為施工前的控制（施工準備質量控制）、施工過程中的控制和施工后的控制。 包括技術準備、物質準備、組織準備、施工現場準備。技術準備，包括熟悉和審查項目圖紙；對項目建設地點的自然條件、技術經濟條件進行調查分析；編制項目施工圖預算和施工預算；編制項目施工組織設計。物質準備，包括設備材料訂購和加工準備；施工工具準備，施工辦公用品的準備等。組織準備，包括建立項目組織機構；集結施工隊伍；對施工隊伍進行入場教育等。施工