【正文】 表計齊全，校驗合格，能正確指示。(10) 機組大聯(lián)鎖試驗完畢。機組空負荷調試是在機組分系統(tǒng)經(jīng)分部試運合格后進行的。其主要包括下列內容：按啟動曲線開機；機組軸系振動監(jiān)測；電氣試驗、并網(wǎng)帶初負荷；汽輪機額定轉速試驗；汽輪機超速試驗；鍋爐蒸汽嚴密性試驗及安全門整定。空負荷調試的主要程序：a) 熱工信號及聯(lián)鎖保護校驗；b) 各分系統(tǒng)投入；c) 機組首次啟動：鍋爐點火，按冷態(tài)曲線升溫、升壓；投用汽輪機軸封汽系統(tǒng)；汽輪機沖轉、暖機、定速；機組振動監(jiān)測；機組定速后，進行手動脫扣試驗；電氣試驗；機組首次并網(wǎng)試驗到低負荷暖機；機組解列，汽輪機超速試驗；汽輪機主汽門、調速汽門嚴密性試驗；停機，汽輪機惰走時間測定； 機組帶負荷調試機組帶負荷調試是在完成各項空負荷調試的基礎上進行的，主要包括：燃燒系統(tǒng)的初調整；汽水品質監(jiān)督；投入各系統(tǒng)及熱工保護和自動；廠用電切換試驗；啟停試驗；協(xié)調控制系統(tǒng)負荷變動試驗等。a) 機組帶負荷調試機組升負荷；廠用電切換試驗；熱控自動調節(jié)和控制系統(tǒng)特性試驗，并投入相對應調節(jié)系統(tǒng)；進行給水系統(tǒng)、汽溫調節(jié)系統(tǒng)；投入機組協(xié)調控制系統(tǒng)；機組變負荷試驗；機組熱態(tài)啟動試驗。 機組帶負荷72小時試運行機組進入帶負荷72小時試運行的條件：(1) 機組完成帶負荷調試；(2) 機組負荷達到額定數(shù)值；(3) 汽水品質符合要求；(4) 熱控自動裝置投入率符合要求；(5) 保護投入率100%；(6) 儀表投入率100%；(7) 廠用電切換正常；機組通過72小時滿負荷試運行考核，確認機組各項技術質量指標優(yōu)良程度，確認機組是否具備可靠穩(wěn)定的生產(chǎn)能力。機組完成72小時滿負荷試運行后轉入試生產(chǎn)階段。9．機組整套啟動試運的安全保障機組試運必須執(zhí)行的安全措施，在各專業(yè)的調試措施中分別做出了詳細說明，希望得到安裝、生產(chǎn)和調試三方各層次，各崗位人員的重視和落實。在此就一些重點的和有共性的問題加以強調。 機組啟動試運工作遵循的總原則是穩(wěn)扎穩(wěn)打、按大綱及各專業(yè)措施的既定程序和步驟，逐項開展調試工作，在保證調試質量和主設備、主系統(tǒng)安全的前提下縮短工期，節(jié)約能源和原材料。 各專業(yè)應重點防范的設備事故 熱電爐專業(yè)：要把防止嚴重超溫超壓作為最主要的安全目標落實在每一個調試項目和步驟中。 汽機專業(yè)；要把防止大軸彎曲、斷油燒瓦、大軸及軸瓦拉傷磨毛、軸瓦及軸系振動超標、事故超速、汽缸進水、汽動給水泵抱死、啟動參數(shù)超過規(guī)定允許范圍作為重點加以防范。 電氣專業(yè)：應重點防范變壓器、發(fā)電機絕緣破壞，堅決杜絕非同期并網(wǎng)及非全相事故的發(fā)生。 熱控專業(yè)：防止設備接線錯誤，查線不準確，對設備通電或對設備所加電壓值與要求參數(shù)不相符，(例如高電壓串入低電壓回路)造成重要熱控設備或較大面積熱控設備損壞，確保UPS工作可靠，防止突然斷電。防止DCS系統(tǒng)電磁干擾，出現(xiàn)系統(tǒng)死機、保護誤動、硬件損壞。9..3 防火、防爆 汽機油系統(tǒng)與高溫管道間妥善隔離，運轉平臺及零米無雜物，主油箱排油系統(tǒng)暢通，事故排油門操作方便、可靠，標志明顯，加封后有專人管理，通往該處的道路暢通。汽機房各處備有適用的消防器材。 廠用變等設備的冷卻系統(tǒng)暢通，主要電器設備區(qū)備足電氣滅火器材。 確認除氧器等壓力容器的安裝、設計符合規(guī)定，安全閥及保護定值經(jīng)整定、試驗確認合格，試運中嚴防超壓。鍋爐首次啟動升壓及嚴密性試驗時，應有專人監(jiān)視除氧器和支吊架及系統(tǒng)隔離情況，并及時消除膨脹受阻等故障。 確認電纜與熱力設備、系統(tǒng)的距離符合要求：電纜孔洞應堵塞嚴密，為其配置的消防器材、設施應隨時可用。 所有易燃易爆場所嚴禁吸煙及其它火種，應有醒目標志及警告牌。 防觸電 所有設備區(qū)的防雷接地、工作接地、保安接地、接零均應嚴格按設計施工，地下部分應經(jīng)檢查驗收后方可覆蓋施工。 電氣運行、檢修人員的一切操作、巡視、抄表行為均應執(zhí)行運行規(guī)程、調度規(guī)程及安全規(guī)程的規(guī)定。尤其是強調“二票三制”的執(zhí)行必須嚴肅認真，防止走形式。 試運期間的故障查找、排除及設備消缺，應嚴格執(zhí)行工作票制度及工作許可制度。測試所需電源的提供由運行或安裝單位的合格電工完成，嚴禁亂拉亂接。 堅持切、送電聯(lián)系單制度，聯(lián)系單由調總簽發(fā)，運行方照單許可執(zhí)行。 防止突然失去工作及保安電源 生產(chǎn)單位保證備用變壓器一次側所在線路的電源可靠。 二次設備及盤柜一經(jīng)驗收帶電后，即應采取切實可行的組織和技術措施，防止誤切除、誤觸碰、誤合閘。這些部件上的任何工作開始前均應辦理工作許可手續(xù)并做好書面記錄，工作結束運行人員應進行驗收檢查。 高壓廠用電系統(tǒng)的保護定值及低壓網(wǎng)絡的自動開關定值，熔絲規(guī)格，都應準確地按定值通知單執(zhí)行。 直流系統(tǒng)的蓄電池及附屬設備應保證試運工作需要，浮充電及定期充電裝置應同時正常投入。 試運期間，各部電氣運行人員需切實負起責任。勤巡視，定時抄表，該加鎖的部位一定要加鎖，防止外人進入控制操作區(qū)。 防設備丟失損壞 試運保衛(wèi)工作應嚴格制度，責任到人；生產(chǎn)、安裝、調試人員應有專門機構統(tǒng)一發(fā)放的通行證件。 整套啟動前，應由啟動委員會組織有關部門和人員對參加整套試運的系統(tǒng)和設備分部試運結果進行檢查，確認其是否具備參加整套啟動的條件，對查出的問題，要分工負責，限期落實解決。 運行人員除熟悉和執(zhí)行大綱及專業(yè)措施外，還應有專門的事故預想和反事故對策。 發(fā)生重大異常后，值長應領導當值人員以保人身、保電網(wǎng)、保設備為主的原則果斷處理。事故處理期間，非運行人員應退出設備控制區(qū)，且不得有妨礙操作的言行。，以確保整套調試工作的順利進行。10．調試質量目標 機組建設質量總評調整試運質量分≥90分； 機組72h試運行結束移交后調試報告提交時間 ≤30d； 從72h試運開始至結束期間滿負荷試運啟動次數(shù) ≤3次； 首次沖管至完成72h滿負荷試運天數(shù) ≤60d； 機組72滿負荷試運階段：(1) 連續(xù)運行時間 ≥96h；(2) 連續(xù)平均負荷率≥90％；(3) 連續(xù)滿負荷時間 ≥96h；(4) 熱控自動投入率 ≥ 90％，(5) 保護裝置投入率100％；(6) 監(jiān)測儀表及DAS的投入率及準確率均為100％；11．附錄平煤神馬聯(lián)合鹽化2x12MW汽輪發(fā)電機組整套啟動調試技術措施明細表調試單位人員組成 附錄一：平煤神馬聯(lián)合鹽化2x12MW汽輪發(fā)電機組整套啟動調試技術措施明細表序號措 施 名 稱專業(yè)階段批準人1汽輪機整套啟動調試方案汽機整套啟動試運總指揮2電氣整套啟動調試方案電氣整套啟動試運總指揮3熱控整套啟動調試方案熱工整套啟動試運總指揮4調試大綱項目部整套啟動試運總指揮汽機專業(yè)組熱工專業(yè)組電氣專業(yè)組附錄二：調試組織機構框圖調試項目負責人、技術負責人平煤神馬聯(lián)合鹽化2x12MW汽輪發(fā)電機組工程試運指揮部31