【正文】 不定期的標(biāo)定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量器具的保管和使用工作。2．2．4施工中嚴(yán)格按照自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度進(jìn)行施工，自檢合格后請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。2．2．5在整個(gè)工程施工中，始終堅(jiān)持“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”與“抽檢”三級進(jìn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。2．2．6嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量，各類建筑材料到現(xiàn)場后必須進(jìn)行抽樣檢查，合格后方可使用。2．2．7項(xiàng)目部及下屬施工單位分別制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度和措施，質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤，定期進(jìn)行質(zhì)量評比，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，提高員工的工作意識，保證工程質(zhì)量。2．3竣工階段的質(zhì)量控制2．3．1抓好竣工資料的收集與整理。2．3．2做好工程初步驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收工作。2．4砼質(zhì)量保證措施2．4．1抓好原材料的質(zhì)量控制；2．4．2抓好砼配合比試驗(yàn)工作，做好現(xiàn)場配合比的控制；2．4．3抓好砼實(shí)體形成過程的質(zhì)量控制；2．4．4抓好砼的養(yǎng)護(hù)。2．5隱蔽工程質(zhì)量控制2．5．1在隱蔽前堅(jiān)持自檢制度，自檢合格后才報(bào)驗(yàn)。2．5．2對隱蔽工程的幾何尺寸、地質(zhì)承載力進(jìn)行檢查，是否符合設(shè)計(jì)要求。2．5．3隱蔽工程堅(jiān)持自檢、監(jiān)理檢查、聯(lián)合驗(yàn)收的三道程序。2．6預(yù)留件、預(yù)留孔的施工質(zhì)量控制2．6．1按照設(shè)計(jì)文件做好預(yù)留件、預(yù)留孔位置的確認(rèn)。2．6．2做好孔洞形成過程的定位。2．7檢測、試驗(yàn)手段及措施本工程因項(xiàng)目較小，擬采用委托試驗(yàn)室辦法進(jìn)行，試驗(yàn)單位是廣東省水利水電工程質(zhì)量檢驗(yàn)中心站。 本工程所有試驗(yàn)項(xiàng)目均嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范進(jìn)行。材料、試件送檢嚴(yán)格在監(jiān)理單位見證下進(jìn)行取樣送檢。 2．8成品保護(hù)措施 本工程采用覆蓋的辦法進(jìn)行。 2．9雨季施工質(zhì)量保證措施 本工程施工盡量避開雨季施工，特殊情況下采用覆蓋及加強(qiáng)抽排水處理。 2．10物質(zhì)保證措施本工程成立了物質(zhì)材料供應(yīng)組，設(shè)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行先計(jì)劃，后采購的原則。十三、安全保證措施安全目標(biāo)以確保鐵路行車安全為重點(diǎn)、以確保施工人員人身安全為根本。消滅責(zé)任一般及以上交通事故；消滅責(zé)任一般及以上火災(zāi)事故；消滅責(zé)任一般及以上行車事故；消滅輕傷及以上人身傷害事故。安全保證體系安全保證體系圖防觸電防火災(zāi)防高空墜落防機(jī)電事故防交通事故防線路幾何尺寸超限防機(jī)具材料侵限定期檢查不定期檢查安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：二級項(xiàng)目副經(jīng)理各職能部門 各科室 各級安全監(jiān)察 班組安全員 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 提高安全意識 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 提高預(yù)測預(yù)控能力 消除事故隱患 系統(tǒng)安全教育各種安全警示三工教育安全管理制度安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全獎(jiǎng)懲條例崗位安全責(zé)任制安全保證措施 ，配備專職安全監(jiān)督員，對所有參加本工程施工的人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育，提高參施人員的安全意識，樹立安全生產(chǎn)的正確認(rèn)識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識和技能。負(fù)責(zé)日常工地檢查，做好防火、防盜、防事故的布置和檢查工作。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)責(zé)任制考核體系；健全的施工安全生產(chǎn)管理臺帳；建立如下制度：逐級安全技術(shù)交底制度、健全職工安全培訓(xùn)教育制度、安全技術(shù)檢查制度、建立安全保證基金制度、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)罰制度、安全事故申報(bào)制度。，適時(shí)分析安全工作形式，并作好記錄。各作業(yè)班組在班前班后對該班的安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時(shí)處理安全作業(yè)中存在的問題。，必須派好專職的施工防護(hù)員，在進(jìn)行對鐵路行車安全有影響的作用時(shí)，還必須在車站派駐聯(lián)絡(luò)員。明確規(guī)定防護(hù)員及聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行交接班制度，接班人員提前10分鐘到崗進(jìn)行交接。、佩戴安全帽，聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮。，挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時(shí)應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具，必須經(jīng)常檢查。，防止土、石等雜物滾入孔內(nèi)傷人，挖孔暫停時(shí)，孔口必須罩蓋。挖孔時(shí)，還應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，％或孔深超過8米時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。，如遇涌水量較大的潛水層承壓水時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用有效的止水措施。，應(yīng)加強(qiáng)安全管理。，每天下班時(shí)必須進(jìn)行線路檢查，落實(shí)是否有機(jī)具侵入限界。施工期間應(yīng)備好魚尾夾板、氧炔工具及氧氣和乙炔以備急需。、生活區(qū)按《消防法》有關(guān)規(guī)定，設(shè)置消防池和配備足夠的消防設(shè)施，明確消防責(zé)任人。，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，禁止使用帶病的車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)專人對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時(shí)進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位必須有防護(hù)裝置。、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)人員亂動(dòng)電器設(shè)備。配電系統(tǒng)采用分級配電。配電箱、開關(guān)箱必須懸掛警示牌并加鎖，并加裝漏電保護(hù)器。頂進(jìn)照明用電采用36伏特以下安全電壓。，利用結(jié)構(gòu)鋼作避雷針，切實(shí)做好接地設(shè)施；下大雨時(shí)應(yīng)堅(jiān)持冒雨檢查制，應(yīng)加強(qiáng)對挖孔樁位置和鐵路線路的檢查；施工時(shí)應(yīng)備足抽水設(shè)備，備足雨布。，先辦理要點(diǎn)慢行計(jì)劃審批手續(xù)，施工人員與鐵路工作人員密切聯(lián)系，統(tǒng)一頂進(jìn)作業(yè)的信號。列車通過時(shí)嚴(yán)禁頂進(jìn)，嚴(yán)禁繼續(xù)開挖。頂進(jìn)時(shí)頂鐵上嚴(yán)禁站人，注意觀察頂鐵受力情況，防止崩出傷人。，并在施工入口處、油料庫、電工房等地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。，安全生產(chǎn)防洪、防脹等安全搶險(xiǎn)預(yù)案進(jìn)行惡劣條件下施工安全預(yù)防。十四、文明施工及環(huán)保措施成立工地文明施工管理小組：由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，配備專職衛(wèi)生保潔員，堅(jiān)持天天清掃，天天檢查，為創(chuàng)建文明工地創(chuàng)造條件。對施工場地進(jìn)行統(tǒng)一圍擋。現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、修配間等臨時(shí)設(shè)施，應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一部署。各種材料掛牌標(biāo)示。散體材料要砌池筑圍堆放，桿料要立桿設(shè)欄堆放；塊料要起堆交錯(cuò)疊放。材料應(yīng)碼放整齊，做到橫成排、豎成行。施工現(xiàn)場設(shè)置工程標(biāo)牌。一圖、即施工總平面布置圖；五牌、即工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌。工程概況牌應(yīng)設(shè)于大門旁醒目位置。對所有施工人員進(jìn)行文明施工教育，和當(dāng)?shù)貑挝蝗罕姼愫藐P(guān)系。嚴(yán)禁施工中工地塵土飛揚(yáng)，干燥天氣對工地進(jìn)行灑水。降低工地噪音污染。夜間施工盡可能不擾民或安排不擾民的施工項(xiàng)目，并減少夜間作業(yè)時(shí)間。夜間機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁車燈照射居民樓房。十五、慢行計(jì)劃表慢 行 計(jì) 劃 表序號時(shí) 間施工地段施工內(nèi)容及條件12008年12月3日8：0025日12：00棠溪車站南場南端京廣上行線K2262+800—K2263+300（含230岔）扣軌頂涵，施工地段日夜限速45Km/h22008年12月4日8：00—10：00棠溪車站南場南端京廣上行線K2262+800—K2263+300（含230岔）、機(jī)待線78軌線路封鎖架梁，封鎖后施工地段日夜限速45Km/h32008年12月224日10：0012：00棠溪車站南場南端京廣上行線K2262+800—K2263+300（含230）、機(jī)待線78軌線路封鎖拆梁，封鎖后施工地段日夜限速45Km/h42008年12月2日8：0025日12：00棠溪車站南場南端廣茂聯(lián)線K2262+800—K2263+300（含250岔）扣軌頂涵，施工地段日夜限速45Km/h52008年12月2日2日7：0010：00棠溪車站南場南端廣茂聯(lián)線對應(yīng)京廣里程K2262+800—K2263+300（含250岔）、南牽線（含254岔）涵線路封鎖架梁，封鎖后施工地段日夜限速45Km/h62008年12月222日14：0015：00棠溪車站南場南端廣茂聯(lián)線對應(yīng)京廣里程K2262+800—K2263+300（含250岔）、南牽線（含254岔）涵線路封鎖拆梁，封鎖后施工地段日夜限速45Km/h