【正文】 量和壓實遍數(shù)，即要防止漏壓，也要防止過壓。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用小型機具壓實。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 壓路機禁止停放在剛施工好的瀝青路面上或溫度較高的工作面上。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，在端頭50—60cm范圍內撒適量砂子，便于接縫處端頭容易鏟除。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，應遠離橋梁毛勒縫20m以外，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。橫向接縫全部采用平接縫（平接縫應做到緊密粘接，充分壓實，連接平順），當碾壓完畢后用3m直尺檢查平整度，將超過3mm的端頭切除，切面為垂直面，并將路面及接縫面清洗干凈，涂刷粘層瀝青。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，先用熱料將接頭處預熱，然后再攤鋪，以便于新舊面的結合。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，橫向接縫的碾壓先用鋼筒式壓路機進行橫向碾壓,碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為1015cm左右，然后每壓一遍逐漸向新鋪混合料移動20cm左右，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 當采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)時，首先使兩臺攤鋪機相距58米，壓路機在碾壓前部已攤鋪混合料時留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有5～10cm的攤鋪層重疊，以熱接縫的形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中面層縱縫應錯開15cm以上。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 附屬工程XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 道路附屬工程為路緣石和人行道鋪設。道路附屬構筑物為小型混凝土構件,由專業(yè)加工廠進行，項目部對構件的生產(chǎn)進行中間檢查，并負責構件在廠家的驗收工作，對驗收合格的構件加蓋項目經(jīng)理部驗收專用標識。質檢人員對原材料、成品進行嚴格的進場檢驗，經(jīng)檢查符合有關規(guī)定后方可投入使用。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 根據(jù)設計要求，本工程人行道采用水泥混凝土機制C25彩色人行道小方塊，尺寸為25255m。人行道下鋪設2cm厚1：3水泥砂漿找平層，10厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量4％）。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，花帶石采用機制混凝土，路邊石及植樹圈路緣采用C20砼。路緣石及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用1：，安裝路緣石和路邊石在直道上應筆直，彎道上應圓順，無折角，頂面應平整無錯開，不得阻水。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，人工刨槽、找平、夯實后安裝路緣石。測量按設計平面與高程位置放線釘樁，直線段每10～15m釘1個樁，曲線段每5～10m定一個樁，路口為1～5m。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ：3水泥砂漿找平、砌筑。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，確保安裝牢固，線條直順，曲線圓滑，滿足設計要求。雨水口處的路緣石應與雨水口配合施工。平緣石應不阻水，立緣石背后回填要密實。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 。灌縫前，應修整路緣石，使其位置及高程符合設計要求。灌縫應密實，養(yǎng)護期不少于3天，防止碰撞。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 按照設計要求K2+，與路線斜交角為45176。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 施工方法XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 首先根據(jù)設計提供的導線點（經(jīng)復測平差后）及水準點,按圖紙設計的平XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 面位置、標高及幾何尺寸，使用全站儀及水準儀進行涵位放樣，并將軸線控制樁延長于基坑外固定。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 基坑開挖采用人工配合機械開挖，應符合圖紙及規(guī)范要求。當在原有灌XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 溉水流的溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 基坑開挖后應檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，報監(jiān)理檢驗合格后XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，進行基礎的施工。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 。鋪砌時采用鋪漿法。砌筑第一層時應在巖XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 石上先鋪一層坐漿再砌石塊。第一層砌筑的石塊應盡可能挑選大塊的，平放鋪砌，且輪流丁放或順放，選擇厚度合適的石塊用作砌平整理，并用小石塊填塞空隙，灌以砂漿，然后再開始一層層平砌。每一層高度一般不應超過40厘米,每砌23層就要大致找平后再砌。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 當基礎砌筑完畢，自檢平面位置和高程均符合設計要求并報監(jiān)理工程師XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 批準后，方可砌筑臺身。臺身砌筑前應將頂面洗凈，再掛線砌筑。砌筑時，先砌臺身四角石，后在已砌石料上掛線，表面石料一般采用一丁兩順的排列XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 方法，砌筑進度應均勻。臺身表面的砌縫外露面應勾成凸縫，隱蔽處的砌縫為平縫。臺身砌筑擬采用鋪漿法。砌體應分層平砌，石塊丁順相間，上下層豎縫應盡量錯開，分層厚度一般不小于20厘米。 在臺身砌筑達到設計強度的70％后，在臺身之間填筑土牛，土牛采用石渣填筑，分層夯實，土牛表面先抹2cm粘土層，再抹5CM厚的水泥砂漿，將表面計算出拱軸弧線上各點的縱橫坐標，定出拱圈內弧度。在拱頂處留出2cm的預拱度。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 從拱腳處兩半跨同時向拱頂處對稱均衡進行，最后砌筑拱頂石。 XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 砌筑拱圈時，拱圈的幅射縫應垂直于拱軸線，相鄰兩行拱石的砌縫應互相錯開，錯開距離小于10cm。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 拱座與拱圈接觸面，應鑿毛(沉降縫處除外)，并澆水濕潤，以高強度水泥砂漿(1：2)鋪設接觸面或填塞接觸縫。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 砌縫寬度不超過3cm。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固。(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 拱圈砌筑合攏后，經(jīng)過養(yǎng)護，砌縫砂漿強度達到30％以上，可進行拱XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 上砌體的砌筑。待護拱砌筑完畢后，需在護拱和拱圈上設防水層。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 拱圈在砌筑完成后20天左右，待拱圈砌體砂漿強度達到設計強度70％后，可以清除土牛。 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，雜物等須處理。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 、夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 、腐植土及有機物質等。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，地質出現(xiàn)與設計不符時應及時通知設計單位進行變更。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 、出水口、洞身與八字墻的建筑應設縫隔開，縫寬2～3厘米，并填以瀝青麻絮或其他不透水材料。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，宜進行鋪砌以防沖刷。一般情況，上游至少須在端墻(或溜坡)范圍內鋪砌，下游至少鋪砌出端墻外的3～5米或者按沖刷情況自定。對于只排邊溝水的涵洞，上下游洞口直接接兩側邊溝，鋪砌數(shù)量僅計八字墻或一字墻內的數(shù)量。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，拱圈的受力面砌縫應盡可能的作輻射狀和垂直拱圈的軸線。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，應清除風化層，如遇風化層較厚，清除較為困難時，亦可將基礎置于風化層中。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ～6米設置沉降縫一道，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬1～2厘米，縫內用瀝青麻絮填滿全縫。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，基礎埋置深度不一，或基礎對地基的壓力發(fā)生較大變化，以及基礎挖填交界處，均應設置沉降縫。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，都應設置沉降縫，其間距不宜大于3米。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 %時，方可拆除拱架，但必須達到設計標號后方可進行填土。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，拱圈強度達到設計標號的70%時，可進行填土。但必須在拱圈強度達到設計標號后，方可拆除拱架。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，壓實度不宜低于90%，壓實范圍為1～2倍涵高，涵洞臺后填土必須對稱進行，不允許有填土偏壓現(xiàn)象出現(xiàn)。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，先進行道路范圍內植耕土清除和場地平整，對沿線所處的池塘、暗塘進行處理，先挖除池底所有淤泥，然后進行回填碾壓，再進行排水管道的施工。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 排水管道開挖根據(jù)先深后淺、先下后上的施工原則進行施工。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 施工準備、測量放樣→溝槽開挖→墊層、平基→管道鋪設→窨井砌筑→閉水試驗→覆土回填XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 、測量放樣XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，做好各班組的技術工作，組織各工種負責人熟悉施工圖紙，了解施工現(xiàn)場的實際情況，做好職工的安全、質量意識教育。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，并進行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 、鋼筋、砂石等材料的進場工作，并做好原材料抽檢試驗工作。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，正確進行管道的測量放樣工作，沿線設置好臨時水準點。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 ，先用人工探清地下管線的位置、走向，并做好標記。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 (Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 排水管道根據(jù)土質情況，采用大開挖施工，開挖放坡坡度1:1，溝槽開挖以機械開挖為主人工為輔的方法施工，挖掘機挖土至離槽底300mm時停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底，不得超挖，嚴禁擾動槽底原狀土，基槽開挖好后，應及時組織驗收，驗收合格后及時進行下道工序施工，盡可能減少涼槽時間，施工時掌握天氣變化，基槽嚴禁泡水。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 、管基XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 基礎施工前在溝槽內用樣樁復核高程，每隔4m設一只樣樁，以控制墊層面的標高。XX港區(qū)疏港大道公路工程(Ⅱ標段)施工組織設計目錄一、 勞動力計劃安排 管基模板采用列板，窨井處