【正文】 鋼包車 鋼包車作為L(zhǎng)F精煉爐的鋼包移動(dòng)工具，可使鋼包在吊包工位及加熱工位之間運(yùn)行，本鋼包車為單動(dòng)力傳動(dòng)，甲方應(yīng)在工廠設(shè)計(jì)中布置定滑輪，以在發(fā)生故障時(shí)將車?yán)觥? 鋼包 本鋼包作為盛鋼桶與加熱容器。 短網(wǎng) 短網(wǎng)是大電流線路部分的重要組成部分，將變壓器出線端子與水冷電纜相連接，是實(shí)現(xiàn)三相平衡的重要因素，整個(gè)短網(wǎng)由補(bǔ)償器、導(dǎo)電銅管、大截面水冷電纜以及各種絕緣件以及支承件組成，其中，補(bǔ)償器采用編織銅絞線，大截面水冷電纜面積為面積為：4400mm2。 電極升降裝置 電極升降裝置的功能主要是攜帶電極上、下運(yùn)動(dòng)，并起弧，使鋼液升溫，主要由升降立柱，升降油缸，導(dǎo)向裝置，導(dǎo)電橫臂組成，升降油缸裝在立柱內(nèi)部，一端通過球面固定于底座上，一端通過并節(jié)軸承與立柱相聯(lián)接，升降油缸為柱塞式油缸，缸徑為Φ200mm，工作壓力為12MPa，工作行程為2700mm，導(dǎo)向裝置用于立柱升降的導(dǎo)向，與上下兩層導(dǎo)向輪，導(dǎo)電橫臂既用作電極的夾持，又兼作向電極輸送電流的導(dǎo)體，橫臂采用循環(huán)水冷卻方式。電極放松缸采用內(nèi)置式，電極夾持采用碟簧夾緊，電極夾頭采用水冷式，材料為鉻青銅制作。 加熱機(jī)架及爐蓋提升 加熱機(jī)架主要由平臺(tái)、立柱等組成，爐蓋升降主要由爐蓋升降油缸等組成,機(jī)架主要用于安裝爐蓋升降及電極升降導(dǎo)向裝置，同時(shí)平臺(tái)也可作檢修平臺(tái)。爐蓋升降油缸為柱塞式油缸，缸徑為Φ220mm，工作壓力為12MPa，工作行程為750mm， 爐蓋 爐蓋采用管式水冷結(jié)構(gòu)，包蓋上部砌耐材拱頂，在拱頂側(cè)開第四孔作為操作門，操作工可以在操作平臺(tái)上通過該門進(jìn)行測(cè)溫、取樣、加料等操作，爐蓋理論提升高度750mm。 冷卻水系統(tǒng) 該系統(tǒng)由爐蓋冷卻水部分、導(dǎo)電橫臂冷卻水部分、短網(wǎng)冷卻水部分等組成。冷卻水裝置由進(jìn)、回水分配器、支架及接管等組成，進(jìn)水壓力≥，水溫≤35℃，總耗量315m3/h. 液壓系統(tǒng)（詳見液壓配套廠家說明書） 本套液壓系統(tǒng)分為L(zhǎng)F液壓站 液壓執(zhí)行元件液壓管接點(diǎn)： LF液壓站 a. 電極升降油缸 3點(diǎn) b. 電極松開油缸 3點(diǎn) c. 爐蓋提升油缸 1點(diǎn) 液壓系統(tǒng)控制原理圖見 .15（4張），其裝置說明見產(chǎn)品說明書。 氬氣系統(tǒng)LF設(shè)計(jì)提供管道氧氣、各種閥、流量檢測(cè)儀表等組成，～，%。 合金加料系統(tǒng)主要由料罐，料倉(cāng)，主架體，振動(dòng)給料機(jī)，稱料小車皮帶輸送機(jī)，溜管等組成，并具有料位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及有膠帶跑偏檢測(cè)器報(bào)警等。6. 設(shè)備運(yùn)行 設(shè)備運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作 為了保證設(shè)備安全，正常運(yùn)行，保證設(shè)備的使用壽命，在設(shè)備運(yùn)行前必須做好以下準(zhǔn)備工作： 1) 公共設(shè)施投入正常運(yùn)行： a. 冷卻水供給投入正常運(yùn)行；（包括備用水） b. 氬氣系統(tǒng)投入正常運(yùn)行； 2) 機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行： a. 液壓站正常工作； b. 鋼包準(zhǔn)備符合工藝要求； c. 鋼包車控制正常； d. 電極升降系統(tǒng)控制正常(自動(dòng)/手動(dòng))； e. 爐蓋提升機(jī)構(gòu)控制正常； f. 冷卻水裝置，爐蓋進(jìn)入出流量，壓力正常； g. 水、氬氣控制閥門正常。 3) 電氣設(shè)備正常工作 a. 高壓電氣正常工作； b. 變壓器正常工作； c. 低壓電氣正常工作； d. 計(jì)量控制儀表正常。 設(shè)備運(yùn)行 在安裝、冷調(diào)試和熱調(diào)試后，即可投入設(shè)備的試運(yùn)行，設(shè)備試運(yùn)行階段是用戶熟悉設(shè)備，掌握冶煉工藝，合理銜接工藝流程的過程，也是發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的問題，完善設(shè)備的過程，設(shè)備試運(yùn)行時(shí)間根據(jù)工廠的實(shí)際情況而定，一般在一個(gè)月至三個(gè)月左右，設(shè)備試運(yùn)行后，應(yīng)進(jìn)行一次設(shè)備的檢修和調(diào)整，方可投入正常運(yùn)行。 1) 主要設(shè)備運(yùn)行 設(shè)備加熱工位的工藝流程為：鋼包車在吊包位受包后載包開至加熱工位進(jìn)行處理，處理完成后，再開至吊包位吊包進(jìn)行澆鑄。在加熱工位LF加熱設(shè)備工作順序如下：鋼包車載包運(yùn)行至加熱工位后，啟動(dòng)爐蓋提升機(jī)構(gòu)，使鋼包蓋下落置于鋼包上，電極送電(按電控要求進(jìn)行)，并啟動(dòng)電極升降裝置投入工作，電極與鋼水之間起弧加熱，需要加入合金料時(shí)，首先提起電極，切斷供電，把已準(zhǔn)備好的合金料加入包內(nèi)，完成后可重新進(jìn)行加熱操作，需要測(cè)溫取樣時(shí)，亦需提起電極并斷電方可操作，測(cè)溫取樣孔設(shè)在爐上方，加熱完成后，先提起電極至最高位并切斷電源，然后提起爐蓋，啟動(dòng)鋼包車行至吊包工位吊包，LF加熱過程即告完成。當(dāng)需要加入某種合金料時(shí)，高位料倉(cāng)給料機(jī)啟動(dòng)。開始快速加料，當(dāng)接近需加料的重量時(shí)，給料機(jī)慢速加料，滿足稱量精度要求；然后啟動(dòng)皮帶機(jī)，稱量倉(cāng)給料，皮帶機(jī)傳輸料至溜管，進(jìn)入精煉爐內(nèi)；若加料錯(cuò)，則皮帶機(jī)反轉(zhuǎn)，將料送到退料管。 2) 輔助設(shè)施運(yùn)行 a. 液壓站 液壓站的使用維護(hù)見液壓系統(tǒng)產(chǎn)品說明書； b. 冷卻水系統(tǒng) 設(shè)備運(yùn)行前，首先打開各冷卻水主截止閥(廠方自備)，檢查進(jìn)水壓力及進(jìn)水溫度，應(yīng)符合要求，然后打開各支路冷卻水截止閥，檢查各支路水流通情況，設(shè)備運(yùn)行中，檢查各支路回水溫度，并做好支路冷卻水流量調(diào)整。 c. 氬氣系統(tǒng) 打開氬氣總進(jìn)氣閥，檢查氬氣壓力，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整氬氣流量。 設(shè)備運(yùn)行事故及應(yīng)急處理 1) 事故：加熱時(shí)，鋼水冒出。 原因：造泡沫渣不當(dāng)，吹氬過量，冶金反應(yīng)劇烈。 應(yīng)急處理：爐前操作人員應(yīng)迅速撤離；高壓電分閘；迅速提升電極及爐蓋；關(guān)閉吹氬裝置；將鋼包車開出(或用天車?yán)?加熱工位至吊包工位；及時(shí)滅火及清渣處理。 2) 事故：鋼包側(cè)壁穿鋼 原因：包襯燒損嚴(yán)重，磚縫滲鋼水。 應(yīng)急處理：按1)條 3) 事故：鋼包底滑動(dòng)水口，吹氬口漏鋼。 原因：填沙引流不當(dāng)，質(zhì)量問題。 應(yīng)急處理：按1)條 4) 事故：氬氣泄漏。 原因：氬氣管道接頭或閥門密封失效。 應(yīng)急處理：及時(shí)關(guān)閉總閥、檢修。若在一密閉不流通環(huán)境中，首先向內(nèi)吹入空氣或氧氣，否則禁止人員入內(nèi)。 5) 事故：鋼包底吹氬無法實(shí)現(xiàn)。 原因：鋼水溫度太冷，透氣磚堵塞，氬氣壓力不夠。 應(yīng)急處理：加大氬氣壓力，更換透氣磚。 6) 事故：電極升降裝置啟動(dòng)調(diào)節(jié)無法實(shí)現(xiàn)。 原因：情況復(fù)雜，(參考計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)器使用說明書)。 應(yīng)急處理：將操作臺(tái)上控制選擇旋鈕開至“手動(dòng)”控制。12