【正文】 氣管。為便于判斷四角頂面標高。⑤混凝土泵送壓注施工在各項準備工作結(jié)束，經(jīng)檢查合格后，即可開始泵送施工。四角對稱同時壓注。為增強混凝土的密實性，保證混凝土的壓注質(zhì)量，需在拱肋頂面附近開設(shè)φ20mm的孔，以利于排氣，同時由φ100mm排氣管排出含有石子的新鮮混凝土時，插入φ50振動棒進行振搗。卸掉防回流裝置處的M22螺栓，安裝六根φ20mm回流柵鋼筋，隨后拆除泵管并清洗。⑥鋼管拱拱肋混凝土泵送壓注施工技術(shù)要點靠近拱腳處設(shè)置φ120mm混凝土振搗孔，以保證混凝土的密實度，(上弦)、(下弦)處。泵送混凝土選擇在氣溫較低時進行。泵送混凝土前，必須先泵送一盤水泥砂漿以潤濕輸送混凝土輸送泵及泵管。水泥砂漿強度不低于混凝土的強度?；炷恋纳a(chǎn)除確保各組成材料計量準確外，每盤攪拌時間不得小于2min；拌合機司機在上料前要監(jiān)督配料，在出料前一定要觀察混凝土的拌合情況，發(fā)現(xiàn)異常，由當班試驗人員立即處理；試驗人員要經(jīng)常檢查各組成材料的質(zhì)量，特別是砂石料的均勻性，謹防其粗細分離；每盤混凝土出料塌落度控制在22cm～24cm，發(fā)現(xiàn)泌水，決不允許出料，必須另做處理。開始泵送時混凝土輸送泵處于低速壓送狀態(tài)，要注意觀察混凝土輸送泵的工作壓力和各部件的工作狀況，待泵送正常后方可提高至正常壓送速度。四角泵送混凝土時要及時聯(lián)系，壓注速度要協(xié)調(diào)一致。保證鋼管拱肋連續(xù)、基本同步對稱壓注完畢，同側(cè)的混凝土必須在混凝土初凝以前壓送完畢。壓注過程中，安排專人沿壓注長度方向檢查壓注情況；當壓注至拱頂時，用小錘敲打排氣孔附近的拱肋弦管，以利排氣；當混凝土沿排氣管冒出，即可停止壓注，用濕麻袋封口，關(guān)閉截止閥。泵送混凝土時，如天氣過熱，對泵管覆蓋及弦管澆水降溫，以確?；炷恋酿B(yǎng)生質(zhì)量。每個鋼管混凝土必須各取4組試件，試件拆模前及時養(yǎng)護，拆模后及時放入水中養(yǎng)護。泵送過程中及時清理鋼管表面的混凝土灰漿，保證鋼管拱表面的清潔。⑦泵送混凝土質(zhì)量控制施工前組織有關(guān)人員對用于鋼管拱混凝土施工的機械設(shè)備進行全面檢查，確保泵送施工的連續(xù)性。質(zhì)量檢查人員認真檢查己壓注壓注部位的混凝土是否密實，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)部門報告，并及時作相應處理。試驗人員嚴格按己確認的配合比施工，控制好混凝土和其各組成材料的質(zhì)量。施工過程中按要求留有足夠的試件，并做好值班記錄?；炷翂鹤⑦^程中，測量人員隨時對鋼管拱的變形和拱座進行測控。發(fā)現(xiàn)異常情況應及時通知現(xiàn)場負責入。當拱肋混凝土強度達到設(shè)計強度后，用超聲波對拱肋混凝土的密實情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時鉆小孔作壓漿處理。g) 吊桿施工鋼管內(nèi)混凝土強度達到設(shè)計強度的90%后，拆除系梁上臨時支架。開始安裝吊桿并張拉。鋼管混凝土拱橋為尼爾森體系，吊桿交叉布置，間距為8m，每根吊桿由109根平行鋼絲索組成，用復合包帶纏緊，外擠雙層PE護套。①吊桿的制作、防護吊桿的制造工序繁瑣，工藝質(zhì)量要求嚴格，采用向?qū)I(yè)廠家訂制，并派人員監(jiān)督各制造工序，嚴格按設(shè)計及有關(guān)標準試驗檢測。采用直接擠壓護套法(擠壓防護)，采取碳黑聚乙烯在塑料擠出機中旋轉(zhuǎn)擠包于吊桿上而成的熱擠桿套防護吊桿方法，即PE套管法。在運輸、存放安裝及其它施工過程中要注意對PE管及吊桿的保護。②吊桿的安裝在系梁及拱肋施工時注意預埋吊桿預留孔、錨頭鋼筋及螺旋鋼筋預埋件等。吊桿實際下料時，應在拱肋混凝土灌注完成后，精確測量上錨墊板頂面標高，并由設(shè)計單位根據(jù)施工過程中實測拱肋變位情況，修正有關(guān)計算參數(shù)，計入拱肋在橋面系恒載作用下豎向變位推算值影響后，確定實際下料長度。同時上錨頭預留長度調(diào)整差177。50mm。交由專業(yè)廠家下料并及時安裝吊桿與錨具。安裝吊桿錨固端采用及汽車吊安裝。吊桿的安裝次序應從兩端拱腳開始對稱依次安裝至拱頂。在拱肋混凝土強度達到設(shè)計值要求，采用千斤頂在拱肋頂單端張拉，按設(shè)計順序張拉至初始應力后錨固。h) 系梁第二批預應力張拉，吊桿應力調(diào)整先梁后拱法施工鋼管混凝土拱橋時，在系梁施工后，先后經(jīng)過鋼管拱肋吊裝合龍、鋼管拱肋混凝土灌注、吊桿安裝、橋面二次恒載等加載步驟。各加載步驟根據(jù)設(shè)計要求對系梁縱向預應力進行分期分批張拉調(diào)整，保證梁拱體系在施工過程中的受力平衡及成橋內(nèi)力符合設(shè)計要求。吊桿安裝張拉完成后，張拉系梁第二批縱向剩余預應力索。拆除系梁支架，進行橋面設(shè)備二次恒載等施工，橋面設(shè)備安裝完成后，應根據(jù)設(shè)計要求對吊桿預應力進行張拉調(diào)整，調(diào)整時必須按設(shè)計順序?qū)ΨQ進行，張拉力完畢及時做好保護罩，保證梁拱體系在施工過程中的受力平衡及成橋時吊桿應力符合設(shè)計要求。i) 鋼管拱施工監(jiān)控鋼管拱受力較為復雜，通過在施工過程中對鋼管拱結(jié)構(gòu)進行適時監(jiān)控，再根據(jù)監(jiān)測結(jié)果對施工過程中的控制參數(shù)進行相應調(diào)整是完全必要的。具體監(jiān)控方式及方法以監(jiān)控單位為準。監(jiān)測截面鋼管的應力是隨拱肋分節(jié)段拼裝施工中自重荷載的增加而逐漸增加，因此應力監(jiān)測是一個相對長期的跟蹤檢測過程，一般來講，只能采用長期穩(wěn)定性好的鋼弦式應變計進行檢測。鋼弦式應變計在拱肋節(jié)段吊裝之前先安裝到檢測部位，并由儀器讀取初始值，施工過程中，每一個階段因自重荷載增加而產(chǎn)生的檢測截面應力增量，再由儀器在各施工階段讀取，由此產(chǎn)生的應力時間歷程曲線反映了與各施工階段荷載相關(guān)的應力變化曲線。待主橋上部結(jié)構(gòu)全部完成后，最終得到的累計應力即結(jié)構(gòu)的恒載應力，這對于今后的全橋荷載試驗和實際承載力檢定具有重要價值。測點布置：根據(jù)該橋拱橋的結(jié)構(gòu)特點，選擇二端拱腳、L/3L／4和跨中拱肋共五個截面為本項目中的控制檢測截面，共計28個測點。這些測點將根據(jù)各施工階段的進程分別進行安裝和檢測。由于拱肋結(jié)構(gòu)為超靜定結(jié)構(gòu)，溫度和變化所產(chǎn)生的附加應力將疊加到自重荷載應力上，因此必須同時進行表面溫度測量，根據(jù)檢測應變時的測點表面實測溫度，對實測應變作相應的修正。施工應力檢測的目的是通過實測手段，掌握因各階段施工荷載所產(chǎn)生的應力狀態(tài)，為確保安全施工、校核設(shè)計參數(shù)提供參考數(shù)據(jù)。同時設(shè)計單位應提供拱肋各階段拼裝時的理論計算應力和應力控制報警值。用鋼板制作鋼管時，下料要準確，成管直徑誤差應控制在177。2mm范圍內(nèi)。拱肋拼裝應在1：1大樣上進行。焊接時對鋼管進行澆水濕潤，以減少焊接變形，并嚴格保證焊接質(zhì)量。由于鋼管直徑大，一次澆注混凝土數(shù)量較多，為保證澆筑過程中管內(nèi)混凝土澆筑質(zhì)量，每根鋼管混凝土的澆筑應連續(xù)一次進行?；炷翂鹤⑼瓿珊笠獧z查其質(zhì)量及密實度。必須在鋼管混凝土達到設(shè)計強度后才能進行橋面吊桿的張拉，吊桿張拉順序嚴格按照設(shè)計圖紙要求進行。鋼管混凝土填充的密實度是保證鋼管混凝土拱橋承載能力的關(guān)鍵問題。施工中除應按設(shè)計要求進行外，還應注意以下幾點：每根鋼管的混凝土須由拱腳至拱頂一次連續(xù)澆筑完成，且澆筑完成時間不宜超過第一盤入管混凝土的初凝時間。澆筑入口應設(shè)在澆筑段根部，從兩拱腳向拱頂對稱澆筑。澆筑時環(huán)境氣溫應大于5℃。當環(huán)境氣溫高于40℃，鋼管溫度高于60℃時，采取對鋼管進行澆水降溫的方法降低鋼管溫度?；炷翍休^高的和易性，管內(nèi)混凝土的配合比及外加劑等通過試驗來確定。在施工過程中嚴格管理，以確保鋼管混凝土的質(zhì)量。鋼管拱肋混凝土全部澆筑完成后，采用超聲波檢測為主，輔以人工采用敲擊聽音法檢查管內(nèi)混凝土的密實度、與管壁的粘結(jié)性能及完好性。監(jiān)督攪拌站拌制過程，包括原材料、配料計算等，并定期組織有關(guān)人員對攪拌站的質(zhì)量保證情況進行審核，確保混凝土拌制始終處于受控狀態(tài)。澆筑時如發(fā)現(xiàn)離析，必須進行二次拌合。，都需監(jiān)督，不準往拌和物中擅自任意加水。，必須經(jīng)監(jiān)理檢查，對基底、模板檢查合格簽證后才能灌注混凝土。，確定混凝土攪拌車的數(shù)量，組織好現(xiàn)場車輛的進出和喂料。，避免產(chǎn)生冷縫，保證混凝土的整體性。，不能中斷，按規(guī)范要求控制好混凝土出場時間至澆灌時的時間間隔及混凝土澆筑的間歇時間。，振動棒插點要均勻，遵守快插慢拔的操作要求，振動頭插入下一層50mm，若混凝土流動性大，振動混凝土必須從底處向高處振動，不能漏振，并及時排除混凝土泌水。，澆筑前用水潤濕,對接頭要精細，確保密實。養(yǎng)護不少于7天。每天澆水的次數(shù)，以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量問題時，應暫停拆除，經(jīng)過處理后，方可繼續(xù)拆除。，持證上崗。，必須進行平整，材料堆碼整齊，標明標積，機械擺放要有操作規(guī)程，并有專人負責。 ，切實做到一機一閘一箱一漏。，與該工作無關(guān)的人嚴禁入內(nèi)。，千斤頂后不得站人以防予應力筋拉斷或錨具楔塊彈出傷人。，應立即停車檢查，在有壓的情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂螺絲。，操作時嚴禁模踩及碰撞鋼筋，在測量伸長及螺絲時，應停止開動千斤頂。，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)，受力不均而傾斜傷人。，以防噴油傷人。，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作。，并建立崗位責任制，勞動分工應盡可能穩(wěn)定，以免由于技術(shù)不熟，造成意外事故發(fā)生。，所有人員不得在起吊時或吊物運行的架下站立。，并做試運行。