【正文】 （1）金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備涂料涂裝方法：采用手工刷涂、輥涂和噴涂相結(jié)合的方法進行施工。大面積涂裝采用高壓無氣噴涂進行施工，小面積涂裝采用刷涂或滾涂法進行施工。： 準(zhǔn)備工作:（1）～。（2）用溶劑清洗設(shè)備。（3）待噴的涂料，應(yīng)先經(jīng)100目的濾網(wǎng)過濾，以免噴槍嘴孔堵塞。（4）裝高壓軟管，一頭與噴槍連接，一頭與蓄能過濾器出漆接頭（針形閥）連接。（5）～，使空泵啟動，再將吸漆器浸入溶劑中吸水溶劑。立即板動噴槍板機，讓溶劑在漆道循環(huán)清洗3～4min，在這一過程中始終板動噴槍的板機，避免高壓滲漏。清洗完畢后，將溶劑從放泄閥放出。（6）將吸漆器浸入已過濾好的油漆中，當(dāng)泵吸入油漆后可關(guān)閉噴槍的板機，待漆壓升至15Mpa左右，檢查蓄能過濾器，接頭、軟管、噴槍等連接處有無泄漏，如屬正常則裝上噴嘴噴涂。 噴涂時注意事項:（1）噴涂時，應(yīng)掌握噴槍與工件之間的距離，和噴槍移動速度，噴槍與工件距離過遠(yuǎn)，噴槍移動速度快，噴到工件上漆層少而稀薄，就會漏底，距離過近噴槍移動慢，則會產(chǎn)生漆層掛流，呈現(xiàn)桔皮和漆膜不勻，直皺等毛病，并且浪費油漆，生產(chǎn)效率低。一般噴槍與工件距離在300～400㎜，～。（2）噴涂時要注意漆料壓力、出漆量、噴嘴孔大小之間關(guān)系，噴嘴孔徑大，漆料壓力低，也會影響漆膜霧化質(zhì)量。（3）在噴涂停歇時，管路內(nèi)油漆不必全部放掉，僅需關(guān)閉氣源，板動板機放掉一部分油漆，使管路內(nèi)壓降低即可，并將噴槍頭部浸入溶劑內(nèi)，防止噴槍噴嘴的油漆干結(jié)。（4）在噴涂過程中，如因油漆皮渣雜質(zhì)堵塞噴嘴，可將噴嘴拆下來，用毛刷和溶劑洗將，并用壓縮空氣吹去雜質(zhì)，重新裝上即可。嚴(yán)禁用鋼絲小針戳剔噴口。 噴涂后注意的事項:（1）關(guān)閉氣源，打開放泄閥，將油漆放掉。（2）將吸漆器放入溶劑中，吸入溶劑循環(huán)清洗，必須仔細(xì)清洗干凈，尤其是油粘度大或易于沉淀時，更不能草率從事。 手工刷涂施工：涂刷時，將刷子的2/3沾上油漆，沾上漆的在桶邊刮一下以減少刷子一邊的油漆，拿出時，有油漆的一邊向上進行涂刷。鋼結(jié)構(gòu)死角位置涂漆時，用刷尖沾上油漆作來回彈拍涂裝。用過后的漆刷要及時用稀料洗干凈，以免刷毛變硬，刷柄要保持清潔。 輥涂施工：輥涂時，將滾桶沾漆后在漆桶刮一下，將有漆的一邊向上拿出，并先用這邊滾涂，滾涂時就按自上而下，從左到右，先里后外，先難涂后易涂的順序進行；涂刷時要全面撐握，涂裝均勻，一刷壓2/3刷，保證厚薄一致，不露底，不淌漆，不滴油。 現(xiàn)場施工時，根據(jù)金屬機構(gòu)的不同及時調(diào)整涂整施工方法，涂裝過程中要經(jīng)常用干、濕膜測厚儀檢測漆膜厚度，保證每層油漆的漆膜厚度達到設(shè)計要求。 陰雨天、風(fēng)級大于5級以及環(huán)境濕度大于80%時，應(yīng)停止施工，以免造成涂裝量缺陷或涂料浪費。，要待上道漆膜達到表干后，再進行下道涂料的涂裝；以防止出現(xiàn)漆膜起皺，桔皮等質(zhì)量缺陷。出現(xiàn)質(zhì)量問題后應(yīng)先查明原因，再根據(jù)質(zhì)量問題種類進行修補，修補完工合格后，再進行下道工序。,在涂裝面漆前要進行試涂,確認(rèn)漆膜顏色達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時再進行整體涂裝。為使整體顏色一致無色差，面漆應(yīng)進統(tǒng)一采購，并且使用同一廠家、同一生產(chǎn)批號的油漆。，回刷次數(shù)不宜過多，涂刷時應(yīng)縱橫交織涂刷可以增加每層涂料相互粘結(jié)，并能補充相互之間涂刷不足之處。 施工時應(yīng)按照從上到下的施工順序，最后一遍面漆涂裝應(yīng)按順光方向涂裝。涂裝時應(yīng)精心操作，達到涂層涂刷均勻一致，無漏涂、起泡、變色、失光等缺陷。 涂裝工具的選用：刷子一般選用4寸毛刷，要求毛厚、口齊、毛尖軟、毛根硬、不脫毛和不炸毛；滾桶宜采用4寸長，毛柔和、不掉毛，鋼軸堅硬；手柄不易松動的木芯滾桶，使用時，在手柄部位綁上8鐵絲掛在桶上。根據(jù)施工部位不同選擇適當(dāng)?shù)拿?。?表面處理施工注意事項： 施工場地應(yīng)有良好的通風(fēng)和防雨、防露水的設(shè)施。 涂刷底漆時空氣中應(yīng)無粉塵，且不應(yīng)和憐近除銹進行。除銹和涂漆應(yīng)在不同的地點進行。 施工人員應(yīng)配帶必要的勞動防護用具。以免發(fā)生人生事故。 照明采用低壓電源。 涂料涂裝注意事項： 涂料涂裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按涂料的特性進行施工，雙組份涂料噴涂時，應(yīng)按組份配置好熟化1530min再使用，使用前必須充分?jǐn)嚢杈鶆?，將沉淀的填料全部攪起。涂料在調(diào)配時要嚴(yán)格按照涂料的配比進行配制，不得隨意加大減小任意一個組份，調(diào)配好的涂料要在4h內(nèi)用完。 每道涂料間隔時間不能過短，至少達到漆膜表干后，下一道涂料涂裝前要檢查前道漆膜是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有無質(zhì)量流掛、起皺、鼓泡、漏涂、露底、桔皮、厚薄不均等質(zhì)量缺陷，有缺陷的應(yīng)進行修補，修補合格后，再進行下道涂料涂裝。 施工時，當(dāng)環(huán)境溫度不適應(yīng)涂料涂裝操作時，應(yīng)停止施工，當(dāng)風(fēng)速大于五級時不宜進行噴涂，原因油漆容易被風(fēng)吹走，材料損耗大；死角部位應(yīng)用毛刷先進行預(yù)涂，以保證無漏涂。對于較小的構(gòu)件，可采用刷涂法進行施工，以減少涂料損耗。 對于不允許涂裝的部位。在涂裝施工前，先用膠帶或其他物品遮蓋住，并包扎牢固，防止噴涂時壓力過大造成被吹掉。 涂裝施工時要不斷測量漆膜厚度，干濕膜測厚儀并用保證每種油漆的漆膜及總漆膜達到要求厚度，對于厚度未達到要求的部位，要進行補涂。 質(zhì)量質(zhì)量檢查：質(zhì)量檢查貫穿于施工的全過程，且達到以下標(biāo)準(zhǔn)要求：：除銹后應(yīng)達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級與除銹等級》GB/T892388中規(guī)定的St3級標(biāo)準(zhǔn)。 涂料涂層質(zhì)量檢查：（1）外觀：涂層應(yīng)表面光滑平整、顏色一致，無針孔、氣泡、漏涂、流掛、皺皮等缺陷。（2）孔隙率檢查：用510倍放大鏡檢查，無微孔者為合格。（3）厚度與層數(shù)：用測厚儀測定，涂層厚度要求均勻，涂層的厚度及層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。六、起重機安裝軌道必須符合以下要求；⑴、軌道實際中心線與安裝基準(zhǔn)線偏差不得超過3mm⑵、跨距偏差不得超過177。5mm⑶、軌道縱向傾斜度偏差不得超過1/1500⑷、軌道接頭處上下左右偏差不得超過1mm⑸、接頭處間隙偏差不得超過12mm地梁支腿安裝將兩根地梁分別放在兩條軌道上，按安裝定位線固定，安裝支腿用螺栓連接，每根支腿分別向四個方向用鋼絲繩固定。主梁連接及吊裝主梁組裝必須將主梁用枕木墊平，并將端梁用高強度螺栓連接，檢查直線、上拱度是否符合要求。后用100噸吊車進行吊裝。將起重機放至兩條支腿上。進行起重機電器安裝與調(diào)試。起重機安裝必須符合以下要求；⑴、起重機跨度偏差177。5 mm⑵、對角線≤5 mm⑶、七、試車與驗收試車前的準(zhǔn)備；⑴、關(guān)閉電源，檢查所有連接部分的緊固情況，檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞情況是否正常，將減速機加入齒輪油，⑵、用兆歐表檢查電器系統(tǒng)和所有電器設(shè)備的絕緣電阻是否符合要求。⑶、準(zhǔn)備好試車用的鎊碼，指定人員，如司機、機上檢驗人員，地面指揮人員、掛鉤起重人員年，與試車無關(guān)的人員必須遠(yuǎn)離試車現(xiàn)場。無何栽試運轉(zhuǎn)；起重機大車、小車沿軌道全長往返3次以上，檢查大小車運行情況，起升機構(gòu)上下3次檢查運行情況，檢查各種開關(guān)、大車、小車終端開關(guān)、倉門開關(guān)、上下限位，靜何栽試運轉(zhuǎn)；將5070%的重物升起距地面1左右，小車在全程往返3次后放下重物。將額定起重量升起距地面1m左右，重復(fù)上述動作。橋架下擾度測量，架設(shè)好測量橋架彈性變形量的鋼絲，再跨中心位置測出到主梁上蓋板距離h1；，懸掛10分鐘，并用橋架下擾度測量測量橋架彈性變形量，按此法重復(fù)3次，橋架有無永久變形并記錄變形量。動何栽試運轉(zhuǎn)；，應(yīng)使起重機同時開啟兩個機構(gòu)往返重復(fù)運行，實驗中檢查各種機構(gòu)是否平穩(wěn)。八、施工組織1本項目組織設(shè)計1）投標(biāo)單位應(yīng)遞交完整的施工組織設(shè)計方案。安全質(zhì)量檢查部門：負(fù)責(zé)處理安全和質(zhì)量事宜。2）維護檢修部：負(fù)責(zé)執(zhí)行日常維護和檢修任務(wù)，由機械班和電氣班組成。由現(xiàn)場代表直接管理。3）機械班：負(fù)責(zé)執(zhí)行設(shè)備的機械維修，由兩名機械維修工組成，其中一名資深機械維修工為班長。4）電工班：負(fù)責(zé)執(zhí)行設(shè)備的電氣維修，由兩名電氣維修工組成，其中一名資深電氣維修工為班長。3．人員工作描述1）現(xiàn)場代表：經(jīng)承包商正式任命，代表承包商在現(xiàn)場全權(quán)處理與執(zhí)行合同有關(guān)的所有事宜。直接向合同雙方匯報。2）安全質(zhì)量檢查員：經(jīng)承包商正式任命，負(fù)責(zé)處理與安全和質(zhì)量有關(guān)的所有事宜，并在現(xiàn)場代表的指令下負(fù)責(zé)安全和質(zhì)量文件的編寫。直接向現(xiàn)場代表匯報。3）機械班長：帶領(lǐng)機械維修工執(zhí)行設(shè)備的機械維修，直接向現(xiàn)場代表匯報。4）電工班長：帶領(lǐng)電氣維修工執(zhí)行設(shè)備的電氣維修，直接向現(xiàn)場代表匯報。5）機械維修工：在機械班長職責(zé)下，執(zhí)行設(shè)備的機械維修，直接向機械班長匯報。6）電氣維修工：在電氣班長職責(zé)下，執(zhí)行設(shè)備的電氣維修，直接向電工班長匯報。九、現(xiàn)場管理方案為了搞好檢修維護工作，我單位抽調(diào)精干的管理人員，建立完善的檢修維護管理和組織機構(gòu)。指派具有較強管理才能和組織協(xié)調(diào)能力的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人承擔(dān)本期檢修維護工程的項目經(jīng)理，配合甲方進行生產(chǎn)組織和協(xié)調(diào)工作。設(shè)置安全員崗位，配合電廠進行安全管理、組織和協(xié)調(diào)工作 維護方保證提供一支穩(wěn)定的、有較高素質(zhì)的檢修隊伍。技術(shù)人員、一般檢修人員和輔助人員人數(shù)保證相對固定。勞務(wù)用工正式合同經(jīng)公司勞人部認(rèn)可且合同期限應(yīng)大于承包期限。各崗位人員按要求上報公司人力資源部備案。班長（技術(shù)員）以上人員聘任由人力資源部組織審定后確認(rèn)。維護方項目部應(yīng)建立完善的內(nèi)部管理制度，認(rèn)真做好員工上崗組織和技術(shù)素質(zhì)的培訓(xùn)，積極開展員工思想教育工作和進行支持生產(chǎn)活動的相關(guān)工作。內(nèi)部管理有關(guān)制度和計劃應(yīng)及時與檢修策劃部通報，有爭議時以公司生產(chǎn)管理制度和檢修要求為準(zhǔn)。日常檢修維護、設(shè)備管理、安全管理、文明生產(chǎn)工作按公司有關(guān)規(guī)定及檢修策劃部要求進行，保證滿足檢修維護工作的需要。正常生產(chǎn)和定期工作按生產(chǎn)要求完成。經(jīng)考核不勝任工作時，部門有權(quán)提出調(diào)整或另行委托（同時進行維護費用調(diào)整）。貫徹“預(yù)防性檢修”的思想，并切實做到“應(yīng)修必修、修必修好”，項目一個不漏，質(zhì)量一絲不茍，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。檢修隊伍納入甲方檢修生產(chǎn)管理體系，依照貴公司的生產(chǎn)管理制度，及甲方方要求進行“四定”和班組建設(shè)，按專業(yè)工作性質(zhì)進行作業(yè)管理（定員定崗按專業(yè)性質(zhì)要求進行）。以專業(yè)為單位開展各項班組生產(chǎn)活動。維護方應(yīng)為檢修人員提供一切條件保證現(xiàn)場工作順利，按甲方生產(chǎn)管理和檢修工作需要進行檢修工器具、試驗儀器儀表、施工機械及配套工藝要求等配置，提供檢修辦公車輛和現(xiàn)場施工車輛。勞動保護按安全工作要求配置自行發(fā)放。　檢修維護工作盡量采用先進工藝和新技術(shù)、新方法、新材料、新工具，提高工作效率，縮短檢修工期；努力提高檢修質(zhì)量，保證設(shè)備的健康水平，不斷降低檢修成本，防止盲目大拆大換。建立24小時的維護檢修值班制度，24小時內(nèi)發(fā)生的設(shè)備缺陷隨時有人檢修，做到“小缺陷不過班，大缺陷不過天”。搞好設(shè)備分工，落實責(zé)任到人。建立定期工作制度，如設(shè)備巡檢制度，定期加油制度，濾網(wǎng)清洗制度等。發(fā)現(xiàn)問題及時通知當(dāng)值運行人員或部門專業(yè)管理人員，以便采取相應(yīng)措施，對所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷進行處理。1設(shè)備檢修實行“定置管理”，拆卸的設(shè)備零部件、檢修用的各種工器具按要求擺放。檢修完工后，做到工完、料盡、場地清。