【正文】 查異常噪聲和振動(dòng)的起因時(shí)必須要非常徹底,因?yàn)檫@種情況也可能是由于差速器、變矩器離合器等組件中的不平衡所致。8)檢查降擋操作：行駛時(shí)檢查變速桿在D位,從6擋至5擋、5擋至4擋、4擋至3擋、3擋至2擋、2擋至1擋降擋時(shí)的車(chē)速,確認(rèn)每個(gè)速度是否均在自動(dòng)換擋車(chē)速表指出的范圍之內(nèi)。9)檢查降擋時(shí)是否有異常振動(dòng)和打滑。10)檢查鎖止機(jī)構(gòu)：在D位(4擋、5擋或6擋)行駛,保持勻速(TCC鎖止ON)；輕輕踩下加速踏板,并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有無(wú)急劇變化。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有急劇變化,則無(wú)鎖止。注意:在1擋、2擋和3擋時(shí)不鎖止。(2)S位測(cè)試 變速桿換到S位,踩下加速踏板并且檢查以下幾點(diǎn)：1)當(dāng)變速桿在D位6擋行駛時(shí),換擋至S位再退回至D位,檢查并確認(rèn)可以進(jìn)行6→5換擋操作和5→6換擋操作。2)當(dāng)變速桿在S位(車(chē)輛靜止)時(shí),換至“+” 位置,檢查確認(rèn)組合儀表上顯示的變速桿位置變化如下：1→2→3→ 4→5和5→ 6擋。3)當(dāng)變速桿在5(S)位,車(chē)速大約55～65km/h行駛時(shí),換至“”位置,檢查是否發(fā)生4擋降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是否正常。4)當(dāng)變速桿在4(S)位,車(chē)速大約30～40km/h行駛時(shí),換至“” 位置,檢查是否發(fā)生3擋降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是否正常。5)當(dāng)變速桿在3(S)位,車(chē)速大約20～30km/h行駛時(shí),換至“”位置,檢查是否發(fā)生2擋降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是否正常。6)當(dāng)變速桿在2(S)位,車(chē)速大約10～20km/h行駛時(shí),換至“”位置,檢查是否發(fā)生1擋降擋,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是否正常。7)當(dāng)降擋操作可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),不可進(jìn)行手動(dòng)換擋操作。如果駕駛員連續(xù)換擋,可能不會(huì)降至1擋。8)檢查加速和減速時(shí)有無(wú)異常噪聲,及換高速擋和換低速擋時(shí)有無(wú)振動(dòng)。(3)R位測(cè)試 換到R位輕踩加速踏板,然后檢查車(chē)輛向后移動(dòng)時(shí)是否有噪聲和振動(dòng)。(4)P位測(cè)試 將車(chē)輛停在斜坡上(大于5176。),換入P位后,松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器。然后,檢查駐車(chē)鎖止爪是否將車(chē)輛保持在原地。(1)測(cè)量注意事項(xiàng) 通過(guò)測(cè)量D位的失速轉(zhuǎn)速來(lái)檢查變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能,測(cè)量時(shí)注意:1)行駛測(cè)試必須在鋪裝的道路上(不滑的道路)。2)在自動(dòng)變速器油的正常工作溫度(在50～80℃之間)進(jìn)行測(cè)試。3)此項(xiàng)測(cè)試的連續(xù)進(jìn)行時(shí)間不要超過(guò)5s。4)為確保安全,應(yīng)在寬闊、干凈、平坦且可提供良好摩擦力的路面上進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試。(2)測(cè)量步驟 失速測(cè)試應(yīng)總是由兩個(gè)人來(lái)完成,在一名技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)試的同時(shí),另一名技術(shù)人員應(yīng)在車(chē)外觀(guān)察車(chē)輪或車(chē)輪擋塊的工作情況。1)用墊木擋住4個(gè)車(chē)輪。2)將智能測(cè)試儀連接到DLC上。3)完全拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。4)保持左腳踩住制動(dòng)踏板。5)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。6)換擋至D位。用右腳將加速踏板踩到底。7)快速讀出此時(shí)的失速轉(zhuǎn)速。(3)測(cè)量結(jié)果分析 失速轉(zhuǎn)速規(guī)定值為(2470177。150)r/min,不正確的失速轉(zhuǎn)速的原因分析見(jiàn)表4－2。表4－2不正確的失速轉(zhuǎn)速的原因分析失速轉(zhuǎn)速原因分析D位發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速低●發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可能不足●單向離合器工作異常●如果讀數(shù)低于規(guī)定值600r/min或以上,變矩器可能有故障D位發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速高●管路壓力太低●1號(hào)離合器(C1)打滑●3號(hào)單向離合器(F3)工作異?！?號(hào)單向離合器(F4)工作異?！褚何徊徽_在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),將變速桿換到R位或D位,在感覺(jué)到振動(dòng)前會(huì)有一段時(shí)差或時(shí)滯,這個(gè)時(shí)滯可以用于檢查離合器和制動(dòng)器的狀況。在正常運(yùn)行,自動(dòng)變速器油溫在50～80℃ 時(shí)測(cè)量,確保兩次測(cè)試之間有1min的間隔。執(zhí)行3次這個(gè)測(cè)試,并且測(cè)量時(shí)滯,計(jì)算3次時(shí)滯的平均值。1)將智能測(cè)試儀連接到DLC3上。2)完全拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。3)起動(dòng)并暖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),然后檢查怠速轉(zhuǎn)速,怠速大約700r/min(在N位并且空調(diào)關(guān)閉)。4)將變速桿從N位換至D位,用秒表測(cè)量從變速桿開(kāi)始切換至感覺(jué)到振動(dòng)的時(shí)間。時(shí)滯時(shí)間規(guī)定值為N→5)用同樣的方式，測(cè)量N→ R的時(shí)滯,。6)不正確的時(shí)滯時(shí)間原因分析見(jiàn)表43。表4－3 不正確的時(shí)滯時(shí)間原因分析時(shí)滯時(shí)間原因分析N→ D時(shí)滯較長(zhǎng)①管路壓力太低號(hào)離合器(C1)；②1號(hào)離合器(C1)磨損；③3號(hào)單向離合器(F3)工作異常；④4號(hào)單向離合器(F4)工作異常N→ R時(shí)滯較長(zhǎng)①管路壓力太低；②3號(hào)離合器(C3)磨損；③4號(hào)離合器(C4)磨損；④1號(hào)單向離合器(F1)工作異常(1)測(cè)量注意事項(xiàng) 測(cè)量管路壓力應(yīng)在自動(dòng)變速器油溫度為50～80℃時(shí)進(jìn)行,管路壓力測(cè)試應(yīng)總是由兩個(gè)人來(lái)完成,在一名維修人員進(jìn)行測(cè)試的同時(shí),另一名維修人員應(yīng)在車(chē)外觀(guān)察車(chē)輪或車(chē)輪擋塊的工作情況。1)測(cè)量時(shí)小心防止SST軟管影響到排氣管。2)該檢查必須在檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)行。在空調(diào)關(guān)閉時(shí)執(zhí)行。3)在進(jìn)行失速測(cè)試時(shí),不要持續(xù)超過(guò)5s。(2)測(cè)量步驟 油壓測(cè)試孔位置如圖4－1所示,測(cè)量步驟如下：1)暖機(jī)使自動(dòng)變速器油升溫。2)舉升車(chē)輛。3)拆卸變速器中央右側(cè)的測(cè)試塞,并連接專(zhuān)用油壓測(cè)試工具SST。4)降下車(chē)輛。5)完全拉緊駐車(chē)制動(dòng)器,并用擋塊擋住4個(gè)車(chē)輪。6)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查怠速。7)左腳緊緊踩住制動(dòng)踏板,并換擋至D位置。8)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的管路壓力。9)將加速踏板踩到底。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到失速轉(zhuǎn)速時(shí),快速讀出管路最高壓力。10)用相同的方法,進(jìn)行R位測(cè)試。油壓規(guī)范見(jiàn)表4－4所示,不正確油壓原因分析見(jiàn)表4－5。 圖4－1 油壓測(cè)試孔位置 表 4－4 油壓規(guī)范表4－5 不正確油壓原因分析測(cè)試油壓值原因分析在所有擋位上的測(cè)量值都較高①管路壓力控制電磁閥(SLT)故障；②調(diào)節(jié)閥故障在所有擋位上的測(cè)量值都較高①管路壓力控制電磁閥(SLT)故障；②調(diào)節(jié)閥故障；③油泵有故障在D位時(shí)壓力低；(C1)故障只在R位時(shí)壓力低①R位油路泄漏；②3號(hào)離合器(C3)故障；③4號(hào)制動(dòng)器(B4)故障建議每80000km更換A760E的自動(dòng)變速器油(ATF),如果在惡劣條件下使用,建議每40000km更換自動(dòng)變速器油。變速器沒(méi)有油尺,采用溢流孔的方式檢查油位。檢查油位時(shí),車(chē)輛必須保持水平。(1)加注變速器油1)如圖4－2 所示,拆卸變速器側(cè)面的2只螺栓及蓋。2)如圖4－3所示,拆卸加油螺塞和溢流管。3)通過(guò)加油孔加注變速器,直到變速器油開(kāi)始從溢流管流出。如圖4－4所示,溢流管的高度就是油面的正確位置。4)重新安裝溢流管堵塞。5)重新安裝加油螺塞。6)放下車(chē)輛 圖4－2 拆卸變速器側(cè)面的2只螺栓及蓋 圖4－4 溢流管 圖4－3拆卸加油螺塞和溢流管(2)自動(dòng)變速器油加注量 A760E的自動(dòng)變速器油加注量見(jiàn)表4－6所示。如果不能加注規(guī)定油液,執(zhí)行以下操作。1)安裝加油螺塞。2)在空調(diào)關(guān)閉的狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。3)將變速桿移遍所有擋位。4)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速30s。5)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。6)拆下加油螺塞并加注油液。7)重新安裝加油螺塞。表4－6 自動(dòng)變速器油加注量修理操作加油量/L拆卸變速器油底殼或放油螺塞拆卸變速器閥體拆卸變矩器拆卸變速器總成(3)檢查自動(dòng)變速器油溫度 油面高度應(yīng)在規(guī)定溫度下執(zhí)行,開(kāi)始檢查自動(dòng)變速器油溫度前,自動(dòng)變速器油溫度應(yīng)低于30℃ 。使用智能檢測(cè)儀的檢查方法如下：1)如圖4－5所示,在診斷插頭DLC3的端子CG(4)和TC(13)間連接專(zhuān)用工具SST 0984318040圖4－5 DLC3端子CG(4)和TC(13)2),將變速桿在N位和D位之間移動(dòng),執(zhí)行該程序6s。3)組合儀表上的D位指示燈亮起2s,這表明自動(dòng)變速器油溫度檢查模式已啟動(dòng)。4)拆下檢查線(xiàn)。5)在診斷插頭DLC3連接智能檢測(cè)儀。6)選擇檢測(cè)儀數(shù)據(jù)流功能。7)檢查“自動(dòng)變速器油溫項(xiàng)”。8)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行,直到自動(dòng)變速器油溫達(dá)到38℃。也可以不用智能檢測(cè)儀檢測(cè)自動(dòng)變速器油溫度,使用D位指示燈也可執(zhí)行油位檢查程序,方法如下：1)參見(jiàn)圖4－5所示,在診斷插頭DLC3的端子CG(4)和TC(13)間連接專(zhuān)用工具SST 0984318040。2),將變速桿在N位和D位之間移動(dòng),執(zhí)行該程序6s。3)組合儀表上的D位指示燈亮起統(tǒng),這表明自動(dòng)變速器油溫度檢查模式已起動(dòng)。4)當(dāng)油溫達(dá)到38℃ 時(shí),D位指示燈將再次點(diǎn)亮；當(dāng)自動(dòng)變速器油溫超過(guò)46℃時(shí),D位指示燈將閃爍。5)在D位指示燈點(diǎn)亮而非閃爍且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),才能準(zhǔn)確檢查油位。(4)油位檢查1)在規(guī)定的油溫且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆下溢流塞。2)如果油液不流出,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行10s后,重新檢查油位。3)如果有油液流出,等到溢油減緩為滴流時(shí),使用一個(gè)新墊安裝溢流塞,擰緊力矩為20Nm。4)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。5)使用一個(gè)新0形圈安裝加油螺塞,擰緊力矩為39Nm。6)參見(jiàn)圖4－2,安裝變速器蓋的2只螺栓,m。五、學(xué)生實(shí)操:按指導(dǎo)教師示范的方法和步驟,每名學(xué)士必須拆裝一項(xiàng)完整的總成。遇到問(wèn)題及時(shí)向教師請(qǐng)示,檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)合理性應(yīng)和輔導(dǎo)教師是一致的。六、考核方法：(1)采用點(diǎn)名抽查、舉手問(wèn)答或單獨(dú)回答的方式,由學(xué)生口述或演示操作過(guò)程、檢修流程、工藝規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。(2)主要依據(jù)學(xué)生填寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告確定實(shí)訓(xùn)分?jǐn)?shù)。七、教學(xué)延伸：根據(jù)本課題的教學(xué)內(nèi)容,結(jié)合典型的故障案例強(qiáng)調(diào)檢測(cè)和規(guī)范的裝配工藝的重要性。Otherwise the pump should be checked again to install. structure embedded phase 1, toilet drain structure places a waterproof steel bushings, measure width of the beam, use galvanized steel pipe welding and sealing rings, measure elevation on positions in the structure main bars of beams, welded prison using sawdust block. Hole thin iron sleeve construction, length about 200 mm, easy installation and handle construction, casing used touch Remover (available used oil paint), Eachd8, transfer and underground drainage pipe installation mounting, hangdry pipe must first make an outline, the carrier according to the design of slope planted well hung code, pipe hangers, prefabricated piping Bay and state provision and other sanitary and drainage provision for finding sizes, clamp the connection interface. The connection between the pipe and the main pipe to ensure smooth, sloping according to design requirements, no camber behavior occurs. Buried trunk pipe supporting frame, before you install DUN, planted well pipe sizes, will be reserved for finding and fixed the pipe size, and then sealing with cement mortar. 9, after the construction of water testing, water testing and well outside throughball after pletion of construction. 10, construction notes: when using metal pipe clamps,49