道路工程施工論文：論城市道路施工質(zhì)量控制-資料下載頁(yè)
2024-11-04 01:08本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】?jī)蓚€(gè)方面著手研究。其中,原材料質(zhì)量、施工工藝、施工機(jī)械的選擇。和使用等是城市道路質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素。的通行能力不斷增大,對(duì)城市道路施工質(zhì)量提出了更高要求。市道路施工質(zhì)量的的全面控制與研究,能有效地提高道路工程質(zhì)量。泥穩(wěn)定碎石基層。配、減少水穩(wěn)層開裂以及制定水穩(wěn)驗(yàn)收依據(jù)的目的。調(diào)試及拌合是控制水穩(wěn)層質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵。量,以確保混凝土拌合物的質(zhì)量達(dá)到施工要求。正式作業(yè)時(shí),按照既定攤鋪和碾壓方案進(jìn)行施工,并且嚴(yán)格?？刂苹旌狭系挠盟?不得任意加水,影響局部基層的水灰比。水穩(wěn)層碾壓成型后,一定要按照養(yǎng)生方案進(jìn)行養(yǎng)生。地,降溫不宜超過5℃。持存有不少于分料器軸心高度的混合料。平板的工作情況,做到全寬度范圍內(nèi)不發(fā)生明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。要求在不低于施工要求的瀝青混合料溫度下完成每。對(duì)于要求振壓的,應(yīng)
【正文】 ,并使分料器兩端保持存有不少于分料器軸心高度的混合料。同時(shí)經(jīng)常注意攤鋪機(jī)兩端熨平板的工作情況 ,做到全寬度范圍內(nèi)不發(fā)生明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 瀝青混合料的碾壓是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié) ,碾壓包括 3個(gè)步驟 :初壓、復(fù)壓和終壓。瀝青混合料碾壓應(yīng)該注意下面幾個(gè)問題 : 第一 ,溫度控制。要求在不低于施工要求的瀝青混合料溫度下完成每個(gè)碾壓步驟 ,初壓要緊接在攤鋪后進(jìn)行 ,復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行 ,終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。第二 ,壓路機(jī)的控制。包括碾壓速度控制和振動(dòng)頻率控制。對(duì)于碾壓速度要根據(jù)壓路機(jī)的類型及施工的要求和步驟而定。對(duì)于要求振壓的 ,應(yīng)采用高頻、低幅操作。第三 ,碾壓遍數(shù)的控制。碾壓遍數(shù)要根據(jù)實(shí)際施工要求、施工設(shè)備以及試驗(yàn)結(jié)果合理地確定 ,確保瀝青混合料被合理地壓實(shí) ,既不能壓實(shí)不足。又不能過壓。壓實(shí)不足 ,導(dǎo)致空隙率增大 ,防滲透性降低 ,抗車轍能力降低 ,加速瀝青混合料的老化。而過壓將會(huì) 使礦料破碎 ,壓實(shí)度降低 ,易出現(xiàn)泛油和失穩(wěn) ,影響路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性。 接縫處理 當(dāng)作業(yè)段不能形成連續(xù)作業(yè)時(shí) ,要做橫向接縫處理 ,一般采用垂直的平接縫 ,碾壓完成后人工將端部混合料鏟齊 ,切縫必須平直。第二次攤鋪時(shí)調(diào)好攤鋪機(jī)的仰角、厚度 ,待完全加熱熨平板后開始攤鋪。 參考文獻(xiàn) [1]李福民 ,楊玲 .提高砼道路施工質(zhì)量的技術(shù)措施 .山西建筑 ,1999年第 1 期 [2]劉開宇 .對(duì)城市道路施工質(zhì)量控制的體會(huì) .安徽建筑 ,2020 年第3 期 [3]朱先祥 .瀝青混凝土路面質(zhì)量控制研究 .科技創(chuàng) 新導(dǎo)報(bào) ,2020 年第 6 期
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