【正文】 石拆除、安裝本工程將既有路緣石拆除，表面完整可以重復(fù)利用的進(jìn)行二次利用，損壞嚴(yán)重?zé)o法利用及新增綠化帶位置路緣石由我公司購(gòu)買新路緣石安裝，XX道輔路有部分水泥砼路緣石施工時(shí)全部更換為花崗巖路緣石。路緣石利用計(jì)劃：XX道主路及路口既有路緣石拆除全部更換新花崗巖路緣石，XX道兩側(cè)輔路、XX路以舊路緣石為主舊路緣石不夠我公司購(gòu)買新路緣石。既有路緣石拆除采用人工拆除，拆除時(shí)為保證緣石拆除的完好不損壞先用人工拆除路緣石后背30cm范圍人行道板和后背砼，人工拆除舊路緣石先堆放在道路外側(cè)。XX道輔路斷交后按照交警部門要求需拆除人行道將輔路臨時(shí)加寬以滿足行車要求，路緣石拆除后現(xiàn)場(chǎng)無堆方位置，采用2t貨車將路緣石倒運(yùn)至XX道與XX路路口寬敞位置臨時(shí)碼放整齊平均運(yùn)距800米，路緣石安裝時(shí)再根據(jù)完好程度二次利用，XX道主路路緣石拆除后用2t貨車直接倒運(yùn)至XX道與XX路路口臨時(shí)碼放整齊，能夠重新利用的倒運(yùn)至XX路或XX道輔路二次利用平均運(yùn)距800米。XX山路舊路緣石拆除后臨時(shí)堆放在道路外側(cè)人行道上，根據(jù)完好程度進(jìn)行二次利用損壞嚴(yán)重不能二次利用的倒運(yùn)至XX道與XX山路口臨時(shí)堆放，最后再集中外棄15km。路緣石拆除后人工清理緣石基礎(chǔ)至原狀土。路緣石安裝采用1:3水泥砂漿臥底，緣石之間縫寬不大于1cm并用1:3水泥砂漿勾縫。臥底水泥砂漿及勾縫砂漿采用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌，采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)，人工鋪設(shè)砂漿、人工安放路緣石，鋪設(shè)砂漿前對(duì)安裝基面灑水潤(rùn)濕。安裝過程中要注意路緣石的直順度、平整度，拉20m小線量取最大值不超過1cm；相鄰塊高差及縫寬，允許偏差不超過3mm，并且滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。路緣石在搬運(yùn)過程中一定要輕拿輕放，避免磕碰掉角，對(duì)于不滿足設(shè)計(jì)尺寸、材質(zhì)要求的材料或殘缺的次品，嚴(yán)禁使用。路緣石安裝完成后，及時(shí)澆筑C15細(xì)石商品砼護(hù)背。人工用鋼釬插搗密實(shí)并按設(shè)計(jì)要求的尺寸整形。澆筑完成后人工灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。拆除原街坊路口路面結(jié)構(gòu)與新建路面順接，順接前實(shí)地測(cè)量標(biāo)高確定路口鑿除范圍，路口施工期間道路不斷交分輔施工，先封閉一半路口進(jìn)行順接施工面層養(yǎng)護(hù)完畢具備通車條件后開放交通，然后封閉另一半進(jìn)行路口順接，順接時(shí)主要解決好路口排水問題，在低洼地段設(shè)置獨(dú)立集水井收水。原路面拆除時(shí)先用切縫機(jī)將拆除范圍路面切縫，人工用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面鑿碎，由于路口施工時(shí)不斷交作業(yè)面窄且拆除工程量較少不適合大型機(jī)械作業(yè)，拆除的路面板先用2t貨車倒運(yùn)至臨時(shí)堆放點(diǎn)集中堆放，最后再集中外運(yùn)15km。，基層換填30cm級(jí)配砂礫并夯實(shí)。順接長(zhǎng)度考慮縱坡無積水為宜，采用商品砼澆筑，表面抹平、拉毛處理，砼面層澆筑完畢暫時(shí)封閉交通并灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期14天，具備通車條件后開放交通進(jìn)行另外半幅施工。按照設(shè)計(jì)要求對(duì)施工范圍內(nèi)的既有雨水井進(jìn)行清掏，為保證道路基礎(chǔ)的承載力路面拓寬位置的雨水井在封堵前也要進(jìn)行清掏，清掏雨水井采用人工清掏，通過調(diào)查既有雨水井內(nèi)主要是長(zhǎng)時(shí)間淤積的淤泥，部分井內(nèi)有積水，清掏前若井內(nèi)積水較多采用3寸潛水泵將井內(nèi)積水排至附近污水管道，掏出的淤泥先用2t貨車倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口寬敞位置集中堆放，晾曬一段時(shí)間再集中裝車外棄15km。清掏完畢項(xiàng)目部質(zhì)檢員對(duì)清掏質(zhì)量進(jìn)行檢查確保清掏至雨水井底。XX道在路口拓寬位置、公交車停靠點(diǎn)及原綠化帶斷開位置對(duì)既有綠化帶進(jìn)行調(diào)整，新建綠化帶在舊砼路面板上，施工時(shí)先進(jìn)行測(cè)量放線確定需要鑿除的砼路面面積，用切縫機(jī)將砼路面切縫，人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面板鑿除，路面板下方的級(jí)砂層用人工清理干凈，級(jí)砂和砼碎塊用2t貨車倒運(yùn)至大路口寬敞位置臨時(shí)堆放，最后在集中外棄15km。新建綠化帶內(nèi)換填好的種植土。第五章 質(zhì)量保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)：省優(yōu)工程項(xiàng)目開工前由該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人依據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。每道工序開工前，由項(xiàng)目部技術(shù)員向施工員及作業(yè)人員進(jìn)行文字技術(shù)交底，詳細(xì)說明施工方法、技術(shù)措施、質(zhì)量要求、安全注意事項(xiàng)，精心地組織好施工生產(chǎn)；有關(guān)施工人員必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的技術(shù)操作規(guī)程認(rèn)真操作，精心施工，確保施工質(zhì)量。建立工程質(zhì)量保證體系（具體見附圖）推行全面質(zhì)量管理，制定工程質(zhì)量責(zé)任制，并層層落實(shí)到人，總結(jié)以往同類工程經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)常性開質(zhì)量專題會(huì)，分析施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，擬定預(yù)防措施并落實(shí)，做到預(yù)防為主。工程實(shí)行三級(jí)檢查驗(yàn)收制度：每道工序完工后，作業(yè)班組首先自行檢查工程質(zhì)量，及時(shí)糾正施工缺陷；各項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員在班組自檢后進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并做出質(zhì)量指導(dǎo)意見，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定、填寫檢查記錄；對(duì)施工項(xiàng)目的主要工序、隱蔽工序，技術(shù)員、質(zhì)檢員、班組負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師及有關(guān)部門聯(lián)合檢查驗(yàn)收，必要時(shí)（根據(jù)工程需要或業(yè)主的要求）應(yīng)召集設(shè)計(jì)單位參加。同時(shí)不定期的進(jìn)行質(zhì)量檢查活動(dòng)。發(fā)現(xiàn)不合格的工序，嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序的施工，并及時(shí)采取糾正措施。項(xiàng)目經(jīng)理：XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX技術(shù)員XX質(zhì)檢員XX施工員XX測(cè)量員XX材料員XX各施工作業(yè)班組結(jié)合ISO90012008質(zhì)量管理體系及有關(guān)程序文件支持性文件結(jié)合工程建設(shè)的特點(diǎn)制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和管理程序。包括材料管理制度、分項(xiàng)工程驗(yàn)收制度、試驗(yàn)管理制度、測(cè)量復(fù)核制度，分工明確將責(zé)權(quán)利劃分到每一位管理人員，用制度約束人的行為確保每一個(gè)人具有質(zhì)量控制意識(shí)，形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的工作管理體系。本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)包括：脫空板壓漿處理，控制好壓漿配合比，壓漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，壓漿密實(shí)?？刂坪脼r青砼面層平整度、標(biāo)高、橫坡、外觀等技術(shù)指標(biāo)，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。控制集水井及既有檢查井井蓋安裝質(zhì)量。具體控制措施如下：（1）施工前對(duì)既有的砼路面板進(jìn)行編號(hào)，根據(jù)編號(hào)對(duì)每一塊板進(jìn)行彎沉檢測(cè)，檢測(cè)不合格進(jìn)行記錄，壓降前對(duì)壓降設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。鉆孔時(shí)設(shè)專人檢查孔深和?？匚恢么_保位置正確深度符合設(shè)計(jì)要求，注漿時(shí)嚴(yán)格控制注漿壓力，當(dāng)灰漿從相鄰孔溢出時(shí)證明注漿密實(shí)，停止注漿并進(jìn)行封堵養(yǎng)護(hù)。（2）瀝青砼路面攤鋪質(zhì)量控制為確保面層的平整度，壓路機(jī)折返嚴(yán)禁急剎車，起步時(shí)低速慢開，以免引起表面混合料位移，兩端折回處位置呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進(jìn)，保證面層的整體平整度要求。壓路機(jī)開始碾壓前，應(yīng)加滿水，在水箱噴完水前及時(shí)加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。更換碾壓施工段、等待加水等在已經(jīng)碾壓完成并冷卻的地段進(jìn)行?？拷肪壥c路口順接位置采用2T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓路機(jī)無法碾壓時(shí)用平板振搗夯夯實(shí)。在路面施工結(jié)束后待自然冷卻至50℃開放交通。開放交通設(shè)立警示牌提醒過往車輛應(yīng)均勻低速通過路面，禁止大型貨車在路面上調(diào)頭或急剎車。（3）接縫質(zhì)量控制面層施工時(shí)根據(jù)路面寬度采取兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)盡可能減少縱縫，但橫向施工縫是瀝青砼攤鋪施工中不可避免的情況，如果處理不好會(huì)導(dǎo)致接縫處結(jié)合強(qiáng)度不夠而產(chǎn)生松散裂紋、接縫處不平整、出現(xiàn)跳車等現(xiàn)象，因此施工縫處理是瀝青混合料攤鋪施工中的重要環(huán)節(jié)之一，故對(duì)于施工縫處理應(yīng)引起足夠重視，在處理橫縫中，從以下幾方面引起注意：在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)快結(jié)束時(shí)，隨著攤鋪機(jī)料斗內(nèi)混合料越來越少，熨平板將沿著縱坡呈下降趨勢(shì)，攤鋪厚度逐漸變薄，為了獲得一個(gè)良好的橫縫接頭，必須進(jìn)行切縫，采用3m直尺檢定來確定預(yù)定攤鋪段的末端并停止攤鋪，用人工將端部混合料攏齊形成斜坡，所用壓路機(jī)碾過斜坡，當(dāng)碾壓完畢，以3m直尺垂直接頭每隔1m測(cè)量一次，并記下每尺測(cè)量的壓實(shí)層端部開始下塌的位置，以最內(nèi)側(cè)的那個(gè)塌點(diǎn)為基準(zhǔn)，畫垂直路線方向的橫端直線，此直線即為切縫位置，處理好的橫縫接頭必須做到斷頭平順，且斷面要涂一層乳化瀝青，并注意保護(hù)攤鋪下段時(shí)不被破壞（4）檢查井積水井井蓋安裝質(zhì)量控制本工程要對(duì)道路范圍內(nèi)所有的檢查井和集水井井蓋進(jìn)行更換，檢查井井蓋安裝質(zhì)量直接影響瀝青的平整度和外觀質(zhì)量，質(zhì)量控制不嚴(yán)會(huì)出現(xiàn)井圈周圍破損塌陷，井圈移為，標(biāo)高控制不嚴(yán)會(huì)跳車或存水。集水井、檢查井蓋板澆筑時(shí)在蓋板內(nèi)預(yù)埋66角鋼用來固定井座。蓋板施工完畢后，先不安裝檢查井蓋井座對(duì)井口臨時(shí)覆蓋，待底層和中層瀝青砼鋪裝完畢后，清除周圍混合料，安裝平箅子、檢查井座并與預(yù)埋角鐵焊接牢固，安裝時(shí)測(cè)量人員嚴(yán)格控制標(biāo)高用水平尺或拉線控制平整度，采用C40商品細(xì)石混凝土對(duì)平箅子底部及周圍5cm范圍內(nèi)澆筑，井蓋安裝完畢養(yǎng)護(hù)3天在進(jìn)行面層施工。第六章 安全保證措施安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故、重大火災(zāi)事故和職業(yè)病的發(fā)生；輕傷事故工傷保險(xiǎn)支付率90%以上。項(xiàng)目經(jīng)理：XX安全員XX施工員XXX質(zhì)檢員XX技術(shù)員XX材料員XX技術(shù)負(fù)責(zé)人XX各施工作業(yè)班組建立健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理是工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理要與公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同。項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)工程施工特點(diǎn)以及項(xiàng)目部建制情況，與項(xiàng)目部管理人員直至班組和特殊工程作業(yè)人員分別簽訂安全責(zé)任合同，明確各自的安全生產(chǎn)責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)的范圍以及獎(jiǎng)懲辦法。項(xiàng)目經(jīng)理部建立、健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度①、安全生產(chǎn)教育制度。做好人場(chǎng)工人、變換工種和其他進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員的“現(xiàn)場(chǎng)安全教育”，經(jīng)教育后的人員應(yīng)填寫職工“三級(jí)安全教育登記表”。教育的內(nèi)容除基本理論外，還應(yīng)注重安全技能訓(xùn)練，理論和初步綜合測(cè)試，測(cè)試合格后方可入場(chǎng)。特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專門的培訓(xùn)，取得勞動(dòng)管理部門頒發(fā)的上崗證方可上崗操作，安全保衛(wèi)部、人力資源部配合進(jìn)行培訓(xùn)教育事宜。②、落實(shí)安全技術(shù)措施管理制度：項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員參加安全技術(shù)方案的評(píng)審，經(jīng)過評(píng)審后簽字批準(zhǔn)。經(jīng)過批準(zhǔn)的安全方案，必須在生產(chǎn)過程中貫徹實(shí)施，對(duì)安全防護(hù)搭設(shè)措施的更改應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人執(zhí)行，未經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意，防護(hù)措施不得隨意拆除和變更。③、落實(shí)工序部位安全技術(shù)交底制度：項(xiàng)目經(jīng)理部安全技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理主持，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交底，接受人為管理人員直至各作業(yè)班組。交底內(nèi)容為施工組織設(shè)計(jì)和安全施工措施、單位工程工序部位安全作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容。班前安全技術(shù)交底由負(fù)責(zé)安全的技術(shù)人員、安全員向作業(yè)班組人員進(jìn)行交底，講明今日作業(yè)任務(wù)、作業(yè)部位和應(yīng)遵守的安全事項(xiàng)，傳達(dá)上級(jí)安全技術(shù)交底要求。以上各級(jí)安全技術(shù)交底都應(yīng)有書面記錄，有交底人和接受人簽字，雙方都應(yīng)妥善保管記錄。④、建立和落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度建立項(xiàng)目部安全檢查輪流制。安全值日員由項(xiàng)目部安全小組成員輪流擔(dān)任，項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)全部安全事宜，負(fù)責(zé)處理當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)存在的事故隱患，并做好記錄。項(xiàng)目部應(yīng)積極配合公司的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，整改隱患．提出預(yù)防隱患發(fā)生的方案和措施，切實(shí)做到把事故隱患消滅在萌芽之中。由于道路改造期間道路不斷交，道路施工與交通疏導(dǎo)交替進(jìn)行，在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理的同時(shí)做好交通疏導(dǎo)確保車輛和行人安全是本工程安全管理的重點(diǎn)。具體控制措施如下：a、施工前根據(jù)施工內(nèi)容和工期計(jì)劃制定交通疏導(dǎo)方案并得到甲方和交警部門的確認(rèn)和支持后，進(jìn)行道路施工并嚴(yán)格按方案組織交通疏導(dǎo)。b、工序、部位工程施工前，根據(jù)工序、部位工程作業(yè)特點(diǎn)向作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)書面交底，雙方均在交底書上簽字。所有安全技術(shù)資料，在施工過程中要指定專人收集、整理，并妥善保管好。c、施工沿線小區(qū)和門臉較多，施工時(shí)在小區(qū)出入口和支線路口設(shè)警示標(biāo)志提醒車輛減速慢行，夜間設(shè)照明等及警示紅燈，上下班高峰時(shí)期安排專人疏導(dǎo)交通。d、在不斷交區(qū)域道路進(jìn)行施工時(shí)，用反光路錐和隔離墩將施工區(qū)域與車輛通行區(qū)域分開，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)。因工序要求不能立即回復(fù)交通時(shí)用彩色圍擋進(jìn)行封閉夜間懸掛紅燈和照明燈保證行人車輛安全。e、在主要小區(qū)和商業(yè)門臉出入口進(jìn)行施工時(shí)，提前與小區(qū)物業(yè)和單位及商家取得聯(lián)系，并在顯著位置張貼施工公告，提醒車輛繞行和減速行駛，盡量減少施工對(duì)周圍的影響創(chuàng)造一個(gè)和諧的施工環(huán)境。f、施工區(qū)域用電設(shè)備采用三級(jí)配電、兩級(jí)漏電保護(hù)，所有機(jī)電設(shè)備都要做好接零保護(hù)，傳動(dòng)部位要設(shè)安全防護(hù)罩。晚間施工應(yīng)有足夠的照明，所有電源線均不得直接與鋼管、鋼筋接觸，各類配電箱和開關(guān)箱的安裝及其內(nèi)部設(shè)置必須符合安全用電的有關(guān)規(guī)定。g、所有參加施工的人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)都必須帶好安全帽穿反光背心，不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳進(jìn)入工地；在施工作業(yè)過程中，不準(zhǔn)打鬧開玩笑；高空作業(yè)人員和在危險(xiǎn)部位作業(yè)的人員應(yīng)系安全帶，并嚴(yán)禁酒后上班；認(rèn)真做好“三邊”、“四口”的防護(hù)工作。h、砼路面銑刨，瀝青攤鋪，土方施工時(shí)需要大型機(jī)械作業(yè)，施工時(shí)合理安排作業(yè)時(shí)間和工序盡量避開交通高峰時(shí)段，施工時(shí)用反光路錐和隔離堆將施工區(qū)與同行區(qū)分開并設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。i、安全標(biāo)志、標(biāo)牌準(zhǔn)備齊全，各種安全警示標(biāo)志，應(yīng)公開張貼于施工現(xiàn)場(chǎng)鮮明的位置。第七章文明施工、環(huán)境保護(hù)職業(yè)健康保證措施合理規(guī)劃施工用地施工區(qū)域是開發(fā)區(qū)繁華地段，附近可以利用的臨時(shí)場(chǎng)地較少，施工前積極與甲方和交警部門聯(lián)系，選擇一塊寬敞場(chǎng)地作為項(xiàng)目部臨時(shí)駐地和工人生活區(qū)，材料臨時(shí)堆放區(qū)，施工組織設(shè)計(jì)中要合理科學(xué)布置施工現(xiàn)場(chǎng)的總平面，并隨著施工進(jìn)展，做出及時(shí)、必要的調(diào)整，以適應(yīng)新的施工階段的需要。劃分施工區(qū)域時(shí)要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的大型機(jī)械運(yùn)輸、材料現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)、水電管線、消防設(shè)施、臨時(shí)設(shè)施等重要設(shè)施應(yīng)合理配置，一次到位，不宜頻繁調(diào)整，其布局要符合安全防火和環(huán)保要求，還要方便施工、利于節(jié)約。a、項(xiàng)目經(jīng)理是施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作。組織建立項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工環(huán)境保護(hù)體系機(jī)構(gòu)圖（詳見附圖）。b、施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織包括主管安全生產(chǎn)、文明施工的部門、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目施工員、技術(shù)人員、質(zhì)量員、安全員、材料管理人員、生產(chǎn)骨干人員、環(huán)保人員及行政衛(wèi)生等管理人員參加，并按專業(yè)、崗位、區(qū)片實(shí)行各自的責(zé)任制度。c、建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)章制度和實(shí)施辦法，嚴(yán)格按章辦