【正文】 括直流弧焊 和弧焊 兩大類。4．使用酸性焊條焊接低碳鋼一般構(gòu)件時，應(yīng)優(yōu)先考慮選用 低廉、 方便的交流弧焊機。5．焊條是有金屬 和 兩部分組成。6．藥皮的作用主要是 、保護、脫氧、 及改善焊接工藝性。7．焊條型號是按熔敷金屬的 、藥皮類型、焊接 和焊接 種類劃分的。8．根據(jù)焊條藥皮性質(zhì)的不同，結(jié)構(gòu)鋼焊條可以分為 焊條和 焊條兩大類。五、修改下列焊接結(jié)構(gòu)不合理的部位 第十一章 毛坯成形方法選擇及質(zhì)量控制1． 氣孔：鑄件內(nèi)部或表面有大小不等的孔眼，孔眼內(nèi)壁光滑，多呈圓形2． 縮孔：鑄件厚截面處 出現(xiàn)形狀不規(guī)則的孔眼，孔眼內(nèi)壁粗糙3． 砂眼： 鑄件的內(nèi)部或表面有充滿砂粒的孔眼，孔型不規(guī)則4． 冷隔：鑄件上有未完全融合的縫隙，接頭處邊緣光滑5． 夾砂：鑄件表面有凸起物，表面粗糙，中間有砂層6． 偏心：鑄件局部形狀和尺寸由于型芯位置偏移而變動7． 澆不到：鑄件澆不滿，外形不完整8． 錯箱： 逐漸在分型面出9． 熱裂：鑄件開裂該處表面氧化，呈藍(lán)色10． 冷裂：裂紋處表面不氧化或輕微氧化11． 過熱：嚴(yán)重過熱的鍛件，其組織為粗大晶粒，呈斷口特征12． 脫碳：毛坯或鍛件表層的碳被部分或全部燒掉而造成貧碳區(qū)，~13． 焊接燒穿：液態(tài)金屬從焊接反面漏出而形成穿孔14． 未焊透：焊接時接頭根部未完全焊頭的現(xiàn)象15． 夾渣：焊后殘留在焊縫金屬中的宏觀非屬物質(zhì)16． 裂紋：在焊接過程中或焊接后，在焊接接頭區(qū)域出現(xiàn)金屬局部破裂現(xiàn)象二、判斷題。1．軸類零件主要考慮強度問題，通常以鑄件作毛坯。 （ ）2．軸類零件主要考慮強度問題，通常以鍛件作毛坯。 （ ）3．機架箱體件在機械設(shè)備中起支承作用，受力較大，通常用鍛件作毛坯。 （ ）4．機架相圖件在機械設(shè)備中起支承作用，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形狀不規(guī)則，通常用鑄件作毛坯。 （ ）5．機架箱體采用焊接結(jié)構(gòu)，有較好的減振性。 （ ）6．機架箱體采用焊接結(jié)構(gòu)，可靠性好，重量輕，但減振性差。 （ ）7．同類零件因結(jié)構(gòu)特點相近，通常選用同樣的材料及同樣的毛坯成形方法。 （ ）8．同類零件因結(jié)構(gòu)特點相近，但實際工作條件差異很大，選擇毛坯材料及制造方法也不同。（ ）三、問答題：見教材、習(xí)題集及補充題。第十三章 切削加工基礎(chǔ)知識1．切削運動：道具與工件之間的相對運動稱為切削運動，她包括主運動和進給運動。 2．主運動：是切下切屑所需的最基本的運動。（與進給運動相比，速度高、消耗機床功率多。主運動一般只有一個）3．進給運動：是多余材料不斷被投入切削，從而加工出完整表面所需的運動。（進給運動可以有一個或幾個）4．切削用量：是衡量切削運動大小的參數(shù)，包括切削要素，進給量和背吃刀量（又稱切削深度），他們是切削過程中不可缺少的因素，稱為切削用量三要素。5．切削速度：主運動的線速度稱為切削速度，即切削刃上選定點相對工件沿主運動方向單位時間內(nèi)移動的距離。P2196．進給量：在單位時間內(nèi)，刀具在進給方向上相對工件的位移量。7．粗加工：快速從毛坯上切除多余材料，使其接近零件的形狀和尺寸。尺寸公差等級范圍IT12IT11；；相應(yīng)加工方法：粗車、粗銑、粗鏜、粗刨、鉆孔等8．半精加工：進一步提高價格精度和降低表面粗糙度，并留下合適的加工余量，為精加工做準(zhǔn)備。IT10IT9；；半精車、半精銑、半精鏜、半精刨擴孔等9．精加工：一般零件的表面達(dá)到急速要求，或為要求很高的主要表面的精密加工做準(zhǔn)備。IT8IT6；；精車，精銑、精刨、精鏜、粗磨、粗拉、粗鉸等。25．帶狀切屑：是常見的一種切屑，外觀呈延綿的長帶狀，底層光滑，外表面呈毛茸狀，無明顯裂紋。26．節(jié)狀切屑：當(dāng)粗加工中等硬度材料時，采用較大的進給量、較低的切削速度，刀具前角很小時，剪切面上的應(yīng)力超過材料的抗剪強度，并且裂紋擴展，在整個剪切面上產(chǎn)生破裂，以致形成狀的分離切屑。27．崩碎切屑：在加工鑄鐵、黃銅等脆性材料時，切削層金屬發(fā)生彈性變形后，一般不經(jīng)過塑性變形就被擠裂或脆斷，突然崩落，形成不規(guī)則的細(xì)粒狀碎片，稱為崩碎切削。28．積屑瘤：在切削鋁合金、鋼等塑性材料時，在切削速度不高而且形狀帶狀切削的情況下，常有一些來自工件或切削的金屬黏結(jié)在刀具前刀面靠近切削刃的附近，形成硬度很高的鍥快29．切削力：切削加工時，刀具切入工件，使被加工材料發(fā)生變形并成為切削所需的力30．主切削力（切削力Fz）：Fz總切削力F在切削速度方向上的分力，大約占總切削力的80%90%,是計算機床傳動、主運動系統(tǒng)零件和刀具強度、硬度的主要依據(jù)。二、填空題。1．機床的切削運動包括 和 運動。2．切削用量三要素是 、 和背吃刀量。3．在切削過程中，工件上形成 表面、 表面和已加工表面。4．車刀的切削部分有 、 和 組成。5．塑性金屬材料的切削過程是 和 變形的過程，經(jīng)歷了單性變形、塑性變形、擠裂和切離四個階段。6機床常用的傳動元件有帶與帶輪、 、蝸桿蝸輪、 和絲杠螺母等。7．機床中常用的變速機構(gòu)有塔輪、 、離合器和擺動齒輪等。8．機床中常用的換向機構(gòu)有 、 和錐齒輪等。9．車刀的結(jié)構(gòu)形式有 式、焊接式、 式、和機夾可轉(zhuǎn)位式等幾種。三、判斷題1．機床的切削運動中，主運動和進給運動只能有一個。 （ ）2．機床的切削運動中主運動一般只有一個。 （ ）3．機床的切削運動中進給運動只能有一個。 （ ）4．機床的切削運動中進給運動可以有一個或幾個。 （ ）25．背吃刀量增加，切削力不變。 （ ）26．背吃刀量增加一倍，切削力也增加一倍。 （ ）27．切削液可以冷卻降低切削區(qū)溫度，對切削力沒有影響。 （ ）28．切削液可以減小摩擦阻力而使切削力降低。 （ ）29．切削溫度是指前刀面與切屑接觸區(qū)的平均溫度。 （ ）30．車削時切削熱主要是有車刀帶走的。 （ ）31．零件的加工精度是指零件加工后的實測幾何參數(shù)。 （ ）32．零件的加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的復(fù)合程度。 （ ）33．加工精度在數(shù)值上一般通過公差值的大小來表示。 （ ）34．加工精度在數(shù)值上一般通過誤差值的大小來表示。 （ ）35．設(shè)計精度在數(shù)值上一般通過誤差值的大小來表示。 （ ）36．設(shè)計精度在數(shù)值上一般通過公差值的大小來表示。 （ ）37．在加工同一批工件時，每個工件的誤差值是相同的。 （ ）38．在加工同一批工件時，每個工件的誤差值是不同的。 （ ）39．給定工差數(shù)值越小，加工精度越高，加工越容易。 （ ）40．給定公差數(shù)值越小，加工精度越高，加工的難度越大。 （ ）41．表面粗糙度值Ra越大，表面越光滑。 （ ）42．表面粗糙度值Ra越小，表面越光滑。 （ ）43．為了保證零件的質(zhì)量，加工精度和表面粗糙度應(yīng)盡可能選用較高的精度等級。 （ ）44．在保證產(chǎn)品達(dá)到技術(shù)要求的前提下，加工精度和表面粗糙度應(yīng)盡可能選用較低的精度等級。 （ ） 第15頁