京滬高速技術條件第22冊鋼軌伸縮調節(jié)器-資料下載頁
2025-05-31 03:17本頁面
【正文】 性文件支持。 調節(jié)器的產品質量由制造廠技術檢驗部門和用戶共同檢驗。 調節(jié)器的方向采用如圖1所示的調節(jié)器方向尺測量。圖1 調節(jié)器的鋼軌件長度尺寸按軌溫20℃為基準測量?！∩炜s阻力及基本軌伸縮量的檢驗采用最大載荷為150kN的油壓千斤頂頂推調節(jié)器基本軌或尖軌，并同時測量基本軌或尖軌位移值。5 檢驗規(guī)則 每批鑄鋼、可鍛鑄鐵的零件應進行外觀和尺寸檢驗，抽檢數(shù)量按5％，其合格率應為100％，如有不滿足，應加倍復驗。如復驗仍不滿足，則本批產品應逐個檢驗，合格者交貨。 、?！∶可a10組（不足10組按10組計）調節(jié)器?！〕山M交貨的調節(jié)器應由制造廠簽發(fā)出廠合格證，并提供鋪設圖。6 標志、包裝、運輸、儲存 產品必須帶有明顯標志，產品標志采用不致脫落的方法固定于基本軌外側并無安裝關系的軌腰處。產品標志的內容應包括：產品名稱、規(guī)格型號、出廠編號或出廠日期、制造廠名或廠標等?！』拒墶⒓廛壴谲壯蜍壎藝娪〕鲩L度數(shù)值，廠標或廠名。 在基本軌上應在零伸縮量位置噴印標記?！′搲|板應在易于觀察的部位按圖紙規(guī)定標出清晰的不易損標記。 備用的緊固件應按類別采用包裝箱包裝運輸。 非金屬件應裝入同一箱體內。不得與金屬件混裝?！“b箱內應有裝箱單，包裝箱外應標注產品名稱、規(guī)格、數(shù)量及主要零件名稱或裝箱編號。 調節(jié)器組裝合格后，應整組發(fā)運。發(fā)運前，應將調節(jié)器組裝件固定為一體。裝卸作業(yè)時應采用起重機械和專用吊具，禁止單點起吊，不得人工裝卸作業(yè)，嚴禁碰、摔、擲。 備用尖軌和基本軌運輸時，應妥善包裝，防止碰傷?！》胖谜{節(jié)器的場地應平整。
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