20xx年廈大土木復(fù)習(xí)題道路與橋梁工程完-資料下載頁(yè)
2025-10-26 00:04本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】作用，以提高構(gòu)件的承載能力。定和疲勞設(shè)計(jì)屬于承載能力極限狀態(tài)。緩和曲線通過(guò)其曲率逐漸變化，可更好的適應(yīng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向的行駛軌跡；緩和曲線可以作為超高和加寬變化的過(guò)渡段；緩和曲線的設(shè)置可使線形美觀連續(xù)。速車(chē)道，其寬度一般為。變速車(chē)道是加速車(chē)道和減速車(chē)道的總稱(chēng)。減速車(chē)道是為了保證車(chē)輛駛出高速公路時(shí)能安
【正文】 鏈、主要樁號(hào)水準(zhǔn)點(diǎn)和大中橋、隧道、主要沿線設(shè)施的位置及省、市、自治區(qū)、縣 分界線，并示出平面線的要素。 橋梁由哪幾部分組成，橋梁可以分為哪幾種類(lèi)型？ 答：橋梁組成： 橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)） 橋墩、橋臺(tái)、支座（下部結(jié)構(gòu)） 墩臺(tái)基礎(chǔ) 按結(jié)構(gòu)體系分類(lèi)：梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋 按跨徑分類(lèi)：特大橋、大橋、中橋、小橋 按橋面位置分類(lèi)：上承式橋、中承式橋、下承式橋 按材料分類(lèi)：木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋。 按跨越方式分類(lèi)：固定式橋、開(kāi)啟橋、浮橋、漫水橋 按施工方法分類(lèi)：整體施工橋梁、節(jié)段施工橋梁 橋梁總體布置的用途是什么？ 答：是指導(dǎo)橋梁 施工的最主要圖樣，它主要表明橋型、路徑、孔數(shù)、總體尺寸、橋梁標(biāo)高、橋面寬度、橋梁各部分標(biāo)高、材料數(shù)量以及總的技術(shù)說(shuō)明等作為施工時(shí)確定墩臺(tái)位置、安裝構(gòu)件和控制標(biāo)高的依據(jù)，主要由立面圖、平面圖和剖面圖組成。 1拱橋的受力特點(diǎn)和適用范圍？ 答：受力特點(diǎn)：在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且不產(chǎn)生水平推力，整個(gè)拱主要拱主要承受壓力。 適用范圍：跨越能力較大，能就地取材，節(jié)省鋼材與水泥，易維護(hù)，外觀與構(gòu)造簡(jiǎn)單。 1試述墩臺(tái)大體積混凝土常見(jiàn)危害和處理方法？ 答：墩臺(tái)是大體積圬工，為避免水化熱過(guò)高致 混凝土因內(nèi)外溫差過(guò)大，而引起裂縫 措施： (1)用改善集料級(jí)配，降低水灰比，摻加混合材料與外加劑，摻入片石等方法減少水泥用量； 第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè) (2)采用 C3A、 C3S 含量小，水化熱低的水泥，如大壩水泥，礦渣水泥，粉煤灰水泥、低強(qiáng)度水泥等； (3)減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度； (4)混凝土用料應(yīng)避免日光暴曬，以降低初始溫度； (5)在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。
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