【導讀】最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統資料。中管網房地產頻道作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。位于廣州芳村地區(qū)，大致呈南北走向。為城市主干道，規(guī)劃紅線寬60米?？诳瓦\站南側道路東西走向，路線長410米，規(guī)劃紅線寬20～30米。道立交、洲頭咀隧道立交、鶴洞大橋立交。架橋及立交地面道路。

　　

【正文】 廠監(jiān)理工程師和現場質量監(jiān)理工程師要保持緊密聯系，掌握和協調好拌合廠的拌合能力和現場的攤鋪能力，減少超拌或斷料現象出現，同時經常核對混合料數量、種類、時間的各種信息，對混合料的出廠和現場使用做到全過程監(jiān)控。 i．當混合料出現不符合溫度要求、結塊結團、已遭雨淋時，監(jiān)理工程師督促承包商對其廢棄，不得用于本工程。 （ 4）路面防水層的施工監(jiān)控措施 a．在鋪筑防水層前，監(jiān)理人員對路面 進行檢查，要求做到平整、粗糙、干燥、整潔、無塵土、雜物或油污，路面橫坡符合設計、規(guī)范要求。對尖銳突物及凹坑應打磨或修補。 b．防水層在大面積灑噴前首先進行試灑，確定其厚度符合要求后，再進行大面積灑噴。 c．防水層灑布過程監(jiān)理人員全程旁站監(jiān)督，要求防水層灑布均勻、無遺漏。如發(fā)現有空白、缺邊時，督促施工班組立即人工補灑，有積聚時予以刮除。 d．監(jiān)理人員重點對前后兩噴灑的接茬進行檢查。在每段接茬處，要求承包商用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點前及終點后，長度為 1～ 。 e．灑噴防水層后，督促承 包商對施工現場進行保護，禁止機械、人員在上面行走，直到防水層干透或鋪筑保護層后，方可人員機械通行。 f．監(jiān)理工程師對防水層的質量進行抽驗。 （ 5）透層、粘層的監(jiān)控措施 a．督促承包商在正式灑布前進行試灑，以確定透層瀝青的稠度及噴灑量、車速，保證在正式灑布時灑布均勻。 b．灑布透層時，瀝青要滲透入基層一定深度，不應在表面流淌，并不得形成 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統資料。 26 油膜。 c．如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層和粘層瀝青。 d．透層、粘層灑布瀝青時要求承包商按規(guī)范嚴格操作，布灑均勻，在路緣石，雨水 進水口，檢查井等局部應用刷子進行人工涂刷。噴灑應在攤鋪瀝青砼前 2～ 3h進行。 e．透層、粘層澆灑后，禁止車輛和行人通過。 f．在灑布透層、粘層瀝青時，監(jiān)理要全過程旁站監(jiān)理。 （ 6）督促做好試驗路段的施工 a．本工程為城市主干道，瀝青混合料在大面積攤鋪前，鋪筑試驗段，試驗面積為長度為 100～ 200m。試驗段選擇在直線段上鋪筑，路面各層的試驗可安排在不同的試驗段，具體位置由監(jiān)理工程師根據施工現場的情況進行確定。 b．試驗段鋪筑分為試拌和試鋪兩個階段，從而確定合理的施工機械，機 械數量及組合方式。通過試拌確定拌合機的上料速度、拌合數量與時間、拌合溫度等操作工藝。從試鋪中確定透層瀝青的標號與用量、噴灑方式、噴灑溫度，攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，并確定壓路機的壓實順序、碾壓溫度碾壓速度及遍數等壓實工藝以及松鋪系數、接縫方式等。 c．監(jiān)理工程師通過試驗路段的各項數據，檢查承包商的施工產量及作業(yè)段長度是否合理，施工進度計劃是否滿足總工期要求。如存在問題，要求承包商對其重新調整，以滿足總進度計劃要求。 d．監(jiān)理工程師對試驗路段的各項指標，試驗 數據進行見證抽樣檢查。并督促承包商提交試驗段施工的總結報告，監(jiān)理組織由業(yè)主、設計、質監(jiān)、承包商參加的報告評審，通過后方可正式攤鋪。 e．工程正式開始全面鋪開施工時，要求承包商嚴格按已批準的各項試驗數據進行施工。 （ 7）瀝青攤鋪施工的監(jiān)控措施 a．瀝青混合料攤鋪前，監(jiān)理工程師檢查確認下層的質量，符合要求，準許進行鋪筑瀝青砼，監(jiān)理工程師同時檢查施工地段已測放的鋪筑厚度（松鋪）、欄樁和高度標志是否符合要求。 b．瀝青砼路面?zhèn)绕绞?，督促施工班組在瀝青鋪筑前掃上一層泥漿，以防瀝青玷污側平石。 瀝青路面施工完畢后，再掃泥漿沖刷干凈。平石井環(huán)等附屬構筑物的垂直邊應涂油，使它能與瀝青粘合，避免雨水滲入影響路面質量。 c．監(jiān)理工程師對到達施工現場的瀝青混合料在攤鋪前逐車進行檢查，檢查內容為：種類、外觀、溫度和出廠質保單等，不符合要求的立即退場。 d．瀝青混合料的攤鋪要求承包商采用全路幅攤鋪，可兩臺以上成梯隊作業(yè)，進行聯合攤鋪，并相鄰兩幅之間應有重疊，重疊寬度最好為 5～ 10㎝，相鄰兩臺攤鋪機相距為 10～ 30m，減少縱向冷接縫。 e．攤鋪機在開始受料前，在料斗內涂刷少量的防止粘料用 的柴油，運料應盡 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統資料。 27 快、不間斷卸出攤鋪機，并立即進行攤鋪，攤鋪機應以均速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。 f．瀝青混合料的松鋪系數為 ～ ，監(jiān)理工程師可根據實際施工情況進行調整、確定。 g．本工程質量要求高，進度要求嚴，承包商必須采用新的、先進的自動控制系統完好，保養(yǎng)運行狀態(tài)良好的攤鋪機作業(yè)，作業(yè)時，檢查自動傳感器是否在標準鋼線或標準平石、鋁合金長尺等上行走。 h．橫向坡度調節(jié)器必須對零，當機器作業(yè)時其數值顯示要和機后攤鋪的橫斷面一致。 i．當攤鋪完成 10米后，停止攤鋪機，用小 線及鋼尺，橫向檢測攤鋪厚度，發(fā)現問題，及時調節(jié)攤鋪機傳感器及熨平板高度直到穩(wěn)定和精確厚度的攤鋪為止。攤鋪過程中督促承包商要不斷檢測，根據檢測結果相應調整熨平板高度。 j．路面狹窄部分、平曲線直徑過小的匝道或加寬部分，經監(jiān)理工程師同意，批準后，可采用人工攤鋪。人工攤鋪注意以下幾項： Ⅰ .攤鋪時要扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。 Ⅱ .邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時要輕重一致，往返刮 2～ 3次達到平整即可。 Ⅲ .攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓。 k．瀝青攤鋪過程中對沿線的 煤氣、電信、電力、給水、污水寬帶網等井蓋作好圍蔽，等路面攤鋪完成后將井蓋升至平新路面位置。 l．在攤鋪過程中，監(jiān)理工程師對全過程進行旁站監(jiān)理。 （ 8）瀝青混合料的壓實及成型施工的監(jiān)控措施 a．攤鋪機攤鋪后，監(jiān)理工程師對路面進行檢查，對不規(guī)則處，用人工適當找平、補漏、修面。 b．按試驗路段確定的壓路機的機型、速度對攤鋪瀝青進行均勻壓實。 c．監(jiān)理工程師督促機手控制好壓路機的碾壓速度，具體控制速度見下表： 壓路機類型 初壓 復壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式 壓路機 ～ 2 3 ～ 5 ～ 5 輪胎壓路機 — — ～ 8 4～ 6 8 振動壓路機 ～ 2 （靜壓） 5 （靜壓） 4～ 5 （振動） 4～ 5 （振動） 2～ 3 （靜壓） 5 （靜壓） d．瀝青混合料初壓時，監(jiān)理工程師著重控制以下幾個方面： Ⅰ .壓路機要從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊 1/3～ 1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓，當邊緣無支擋時，可將邊緣空出寬 30～ 40cm，待壓完第一遍后 ，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統資料。 28 Ⅱ .初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓 2遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以填補修整。 Ⅲ .壓路機不得在新鋪筑的瀝青混合料上面轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車。 Ⅳ .碾壓時驅動輪向攤鋪機方向前進，驅動輪在前，從動輪在后。 e．瀝青混合料復壓時，監(jiān)理工程師著重控制以下幾個方面： Ⅰ .復壓采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機，碾壓遍數按試壓確定，但不少于 4～ 6遍。 復壓后，路面要達到要求的壓實度，無顯著輪跡。 Ⅱ .采用輪胎壓路機時，總質量不能小于 15t。相鄰碾壓帶應重疊 1/3車輪。 Ⅲ .采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不能小于 12t，相鄰碾壓帶應重疊后輪的1/2寬度。 Ⅳ .當采用振動壓路機時，振動頻率宜為 35～ 50HZ，振幅在 ～ ，相鄰碾壓帶重疊寬度宜為 10～ 20cm。 f．終壓緊接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，終壓不應少于 2遍。終壓的主要目的是橫斷面的整理，檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡。 g．督促碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，一般初壓不得低于 130℃，復壓不得低于 90℃，終壓完成時的溫度不得低于 70℃。 h．壓路機的碾壓長度與攤鋪速度相適應，并保持大體的穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置應階梯形的隨攤鋪機向前推進，折回處不能在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。 i．碾壓機碾壓過程中，如有瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，禁止灑柴油。 j．壓路機在未碾壓成型并冷卻的路段上，不得轉向、調頭或停車。 k．每次碾 壓結束，應在攤鋪止點處預留 ，等待續(xù)鋪時一并壓實。以防搭接口出現高低現象。 l．配備小型平板震動夯，對井位兩側及平石邊范圍，小面積鋪層缺陷或障礙物周圍進行快速有效的處理。 m．機具碾壓不到的地方，應采用人工趁熱夯實整平。 n．路面碾壓后和當天，壓路機或其他車輛不得在路上停放。 （ 9）攤鋪施工接縫處理時的監(jiān)控措施 a．瀝青混合料鋪筑安排時，盡量使縱、橫向接縫保持在最小數量。接縫時，嚴格按監(jiān)理工程師已批準的施組設計進行。 b．攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用 熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下 10～20cm寬，暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，在最后作跨縫碾壓。 c．縱向接縫線與橫坡變坡線的重合要在 15cm以內，與下層接縫應錯開 15cm以上。 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統資料。 29 d．當由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經冷卻，或在第二天恢復工作時，做成一道與鋪筑方向大至成直角的橫向接縫。橫向接縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應最小錯開 1m。接縫處采用擋板，擋板高度與壓實后的面層厚度相同，以做到端位整齊。續(xù)鋪時接縫面涂掃一薄層的粘層瀝青。然后攤鋪新料，上下層接縫要錯開5 m以上。 e．從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，監(jiān)理工程師應用 3m直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，責令現場施工人員予以清除。攤鋪時應調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后，再用 3m直尺檢查平整度，如有不符合處，應趁混合料尚未冷卻立即處理。 f．橫向接縫的碾壓時，壓路機的碾壓方向應為橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為 15cm。然后每退一遍，向新鋪混合料移動 15cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型同時又有縱縫時，可先用 鋼筒式壓路機沿縱縫壓一遍，其碾壓寬度為 15～ 20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正?？v向碾壓。 （ 10）雨季瀝青路面施工的監(jiān)控措施 a．加強工地現場與瀝青拌和廠的聯系，縮短施工長度，各工序銜接要緊密 ,注意氣象預報，避免雨天施工。 b．運料汽車和工地應有防雨設施并應做好基層及路肩的排水。 c．當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。 （ 11）土工織物防止瀝青反射裂縫施工監(jiān)理要點 a、 批準進場的土工織物合成材料每批次進場后，均應抽樣檢驗試 驗（包括原材料品質、力學特性參數、水力特性參數、耐久性和老化特性、抗化學和生物腐蝕性等）、核對產品質保書或出廠合格證，并抽樣開包檢查外觀質量。合格后批復進場原材料報驗單，該報驗單應注明擬用路段。 b、土工合成材料鋪筑時，應先將一端固定，然后緊勒，使張拉伸長率控制在 %～%之間，固定另一端。橫向搭接 4～ 5cm，縱向用粘層油粘結。鋪筑前宜先灑粘層油，再鋪土工織物，最后灑布粘層油（ ～ ㎡）。 c、 施工車輛不得在土工合成材料上轉彎、急剎車，如攤鋪機在其上打滑，應在粘層油上灑石屑。 瀝青 砼面層實測項目（ JTG F80/12020） 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 高速公路一級公路 其他公路 壓實度（ %） 試驗室標準密度的 96%（ *98%） 最大理論密度的 92%（ *94%） 試驗段密度的 98%（ *99%） 按 JTG F80/12020附錄 B檢查，每 200m測 1處 平 σ /mm 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每 100m 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫，月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統資料。 30 整 度 IRI/（ m/km） 計算 IRI或 σ 最大間隙 h/mm — 5 3m直尺：每 200m測 2處 10尺 彎沉 值（ ） 符合設計要求 按路基、柔性