【導讀】XX有限公司空壓站煤場道路及構筑物工程技術投標文件

　　

【正文】 定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水最后，即可對基層進行壓實施工。 碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊 ~，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向重疊 ~。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。 有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 36 頁 共 122 頁 基層的壓實作用。大型車輛軸載大，對基層具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形 成車撤，反而對基層有害。因此，施工時應盡量讓車輛在基層全幅寬度內分開行駛。 煤場場地填方基層壓實施工流程見下圖所示。 壓實度檢驗方法確定 機械操作手進場 標準干密度呈報 試驗路段已被批準 填報工序報驗單及自檢資料，申請檢查，經簽認后繼續(xù)上土 鋪土符合標準 。含水量接近最佳值 。土料中無不適宜材料 。表面大致平整 幾何尺寸大致符合要求 。松鋪厚度 口頭申請碾壓 不合格 自 。壓實 度達到標準 檢 。外觀表面平整無大起伏 。無“彈簧”“干松”現(xiàn)象 碾 。先輕型壓路機后重型壓路機 。先慢后快 。由邊緣向中心碾壓 壓 。前后二次輪跡重疊 15~20cm 合格 XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 37 頁 共 122 頁 、 管道 工程 工程新建管線包括雨水工程、污水工程。管線工程按先深后淺、臨近管線合槽施工的原則組織實施，雨、污水管線埋設較深，雨污水施工考慮明槽排水，考慮過路預設管道，其他干線施工不考慮降水 。 一 、 管線開槽 (1)施工測量 管線開工前期測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準點；測定管道中心時，在挖槽見底前、灌筑砼基礎前，管道鋪設或砌筑前。及時校測管道中 心線及高程樁的高程。 (2)挖槽 開槽前詳細調查了現(xiàn)況地下管線分布情況，并準備用坑探方式明確其走向、埋深，并做出明顯標識。對于開槽區(qū)域內暴露出的現(xiàn)況地下管線做好保護措施。根據設計圖紙放開槽線，用挖掘機開槽，留 20厘米人工清底，槽邊設護欄。開槽后進行高程復核，要求槽底高程誤差 0— 10mm。定出井位中心樁，并按管材的有效長度排出管口的位置。對于需要接口施工工作面的管線，人工開挖接口工作坑，工作坑尺寸依據不同管線施工要求制定。為保證安裝精度，安裝時用全站儀配合控制中心線。 由于本工程開槽位置在現(xiàn)況路下，土質密 實，且由于道路施工，可保證開槽施工時不受道路交通的擾動，故開槽計劃按直槽放坡，對于雨、污水管線由于開槽較深，槽內采用板撐支護。過路口管線開槽XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 38 頁 共 122 頁 時，雨污水管線采用錨噴護坡； 溝槽開挖后在開挖線以外 處設 高，寬 的磚踢腳和 高Ф 48 鋼管圍欄，并用細目安全網掛于鋼管圍欄上，以防止地面物體墜落入基坑，確保施工人員安全。在場內道路邊 (靠基坑開挖側 )設磚排水溝，其斷面尺寸為 179。 ，排水溝坡度為 %，施工廢水需經沉砂池沉淀后，集中排入場區(qū)排水系統(tǒng)內。搭設上下溝槽的專用爬梯，爬梯同 樣安裝護欄。距槽邊 1m 范圍內不得堆土及各種材料。護欄涂刷紅白漆，夜間掛安全燈。 協(xié)調各專業(yè)管線和雨污水管線，能形成會槽的盡量會槽施工，統(tǒng)一回填開槽中盡量對原狀土松動。 二、雨水、污水管線施工 雨水、污水管線采用鋼筋砼承插管 （ 1）管基施工 本次雨污水工程管基按為 1８ 00砂石基，砂石基礎材料選用粗中砂；砂基在施工時充分考慮砂的虛鋪量；槽底高程經復核無誤后，填筑基礎砂，基礎砂適量撒水，以便于夯實?；A砂夯實采用蛙式夯，砂基以達到平整密實為合格。雨水管工程均為 C15 素砼基礎，素土基層夯實、管道安裝墊塊，支模板澆筑 養(yǎng)護。管基鋪設完畢，按照井室位置和管節(jié)長度開挖工作坑。 （ 2）下管 砂石基經自檢和現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，下管穩(wěn)管。下管采用汽車XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 39 頁 共 122 頁 吊，人工配合，專人指揮。下管時必須輕吊輕放，用專用吊裝帶吊裝，一方面避免損壞管材，另一方面保護砂基表面不受破壞。為防止管道橫向移動，在管道兩側用 4 個楔形混凝土墊塊以 90 度角對管道加以支撐，其縱向位置為每組距管端 1/5 處。 （ 3）穩(wěn)管接口 鋼筋混凝土管道一般有承插式鋼筋砼管、平口式鋼筋砼管道 承插式鋼筋砼安裝 ① 在管道接口處挖出工作坑，便于接口操作。接口的主要工具為：三腳架、手拉葫蘆 （ 5t）、毛刷、鋼絲繩和潤滑劑。 ② 接口時（采用柔性接口），首先將承口和插口清理干凈，去除水泥渣等毛刺，然后在插口上安裝專用橡膠圈，橡膠圈必須到位，安好后的橡膠圈不得出現(xiàn)卷曲現(xiàn)象；橡膠圈在使用前逐個進行檢查，對于有破損、氣泡、割裂、飛邊等現(xiàn)象的必須剔除。 ③ 在插口和承口上均勻涂刷潤滑劑，使管口光滑便于滑進。 ④ 將兩端管材用鋼絲繩套緊，連接手拉葫蘆，用手拉葫蘆將插口拉進承口，與此同時，用三腳架將管口部分適當?shù)跗?，以減少管身與管基的摩阻力。在插口拉進承口的過程中，必須保證插口管與承口管同心，保證管口四 周均勻拉進，橡膠圈順利擠進，不得出現(xiàn)麻花、鼓包現(xiàn)象。 平口式管道安裝 先在管底部鋪墊底灰，然后用吊車吊裝就位，穩(wěn)固校正后用水泥砂漿沿接口處抹 50 ㎜ 寬閉合。 XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 40 頁 共 122 頁 （ 4）管座砂料填筑 管道接口完畢，用粗中砂填筑管道下側三角部位，并用木夯夯實，保證管道與砂基緊密接觸。然后分層填筑管座砂料，每層厚度不超過20cm。砂料適量撒水后，用蛙式夯夯實。 （ 5） 雨污水閉水 ① 閉水試驗 100%進行。閉水試驗在管道與檢查井灌水浸泡 24h 后進行，閉水試驗水位為試驗段上游管道內頂以上 2m，對滲水量的測定時間不少于 30min。 ② 閉水 試驗用水：計劃采用附近的自來水源，退水水路采用附近的現(xiàn)況排水系統(tǒng)。 ③ 閉水試驗外觀檢查以管身、接口無嚴重漏水滲水為合格，管道允許滲水量以《市政排水管渠工程質量檢驗標準 DBJ0113》 條為準。 三、 井室施工 井室施工按現(xiàn)澆結構、砌筑結構兩種方法考慮。井室施工前由測量員對井位、高程控制點進行放樣。 ①磚塊要在使用前一天澆水濕潤，含水率宜為 1015%，嚴禁干磚上墻，并防止?jié)菜疂駶櫜痪鶆蚧蜻^濕現(xiàn)象；砌磚前，用墨線彈出墻身中線和內外邊線，并用干磚擺出砌筑的形式和灰縫的寬度，以便確定磚的各層排列方法及錯縫位 置。 ②砌體砌筑過程中，嚴格按有關構造要求進行施工，使磚墻表面XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 41 頁 共 122 頁 平整、垂直、灰縫均勻、橫平豎直、砂漿飽滿。 ③砌塊體的轉角處和交接處同時砌筑，流槽與井墻要同時砌筑，踏步與腳窩要同時安設。 ④在砌筑檢查井時同時安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程要符合設計要求，管與井壁銜接處嚴密。 ⑤墻面抹灰分層進行，趕光壓實，保證平整度、垂直度，表面做到不起砂，無鐵板印及其它劃痕，注意成品保護。 ⑥檢查井砌筑或安裝到規(guī)定高程后，及時安裝井圈，蓋好井蓋。 四、溝槽、 丼 室回填 溝槽回填質量是市政工程施工質量控制的重點之一，在 本工程的管道回填中，嚴格按照市政道路工程地下管線回填技術標準的規(guī)定，結合本項目實際，編制專項管線回填技術方案，報監(jiān)理審批后，指導回填作業(yè)，確?；靥钯|量和路基質量。現(xiàn)制定以下管道回填質量保證措施。 ⑴一般控制措施： ①管線回填前，向駐地監(jiān)理工程師申報管線回填專項施工方案、技術措施及回填質保體系，批準后方可進行施工。 ②管線回填嚴格按照施工技術規(guī)范要求操作，按規(guī)定的頻率進行回填土的擊實試驗，為現(xiàn)場檢測提供依據。回填前，保證溝槽內無冰凍、淤泥，回填土中不夾雜磚頭、砼塊、樹根、垃圾和腐殖質。 ③回填分層夯實碾壓，胸 腔及管頂 50cm內采用蛙式夯夯實、管頂 50cm以上采用壓路機碾壓，虛鋪厚度≯ 20cm，在所回填段落，立標牌，標明施XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 42 頁 共 122 頁 工負責人、質控試驗人員的姓名，做到責任明確。每層回填完畢，自檢合格后，層層報監(jiān)理驗收，合格后，方可進行下層回填。 ④在管道回填過程中保護管道本身的安全，回填時管道兩側對稱進行，高差不超過 30 cm，保證管道不發(fā)生位移或損傷。 ⑤分段回填時，相鄰段的接茬留臺階，每層臺階寬度≮厚度 2 倍。 ⑥回填密實度標準 A、胸腔（Ⅰ區(qū)）≥ 95%（輕型擊實）。 B、管頂以上 50 cm 范圍內（Ⅱ區(qū)） 87%（輕型擊實 ） C、管頂以上 50 cm至路床（Ⅲ區(qū)）按路床以下深度劃分回填密度，執(zhí)行《市政工程質量檢驗評定標準》（ DBJ011195）重型擊實標準。 ⑵路基范圍內的管線回填措施 位于主輔路進出口位置的管線溝槽，采用素土回填，槽壁開挖臺階后分層回填，在管頂以上 60100 cm 用 9%灰土回填 40cm。 上水等有壓管道用中粗砂進行胸腔回填，先填實管底，再同時回填管道兩側；然后回填至管頂以上 。管道承口下的工作坑用粗砂回填并用人工夯實。 ⑶檢查井周圍的回填 ①檢查井周圍 100cm 范圍內，在路面結構層以內部分采用 二灰砂礫摻5%水泥回填。路面結構層以下至槽底采用 7%灰土回填。 ② 采用工字鋼及木板支護的頂管工作坑，坑內四周采用水泥砂漿壓漿處理，水泥砂漿配合比為水泥：粉煤灰：中砂＝ 1： 1： 。 (4)雨水支管和雨水口的回填 XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 43 頁 共 122 頁 ① 雨水支管采用二灰砂礫摻水泥或全部采用 C10 混凝土回填，高度與二灰砂礫頂面相平。 ② 雨水口周圍采用 C10 混凝土回填。 (5)回填質控工作的其它要求： ① 基槽清理完畢后，報監(jiān)理工程師驗收，嚴禁擅自回填。 ② 采用灰土回填時，根據填方數(shù)量，準確計算石灰用量，保證灰土中有效成分的含量。在回填過程 中，除按要求檢測回填土的厚度、壓實度外，同時檢測灰土中有效成分的含量。 ③ 回填作業(yè)現(xiàn)場配置質控試驗人員，隨時檢驗，層層報驗，監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一層回填作業(yè)。 、道路工程施工方案 一、路基施工 ⑴ 表土清理清除、原有臨時硬化層破除 根據設計及施工規(guī)范的要求，清表作業(yè)時，必須按設計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全。棄土應及時清運，不得亂堆亂放，采用機械開挖首先確定堆土位置，運土路線。 對于工程施工范圍內的原有路面及結構物破除，將現(xiàn)況水泥砼路面采用人工配合破碎錘清除，并使用裝載機收集 后使用自卸裝載機具運離施工現(xiàn)場。 ⑵ 路床施工 ① 土工試驗 XX 有限公司空壓站煤場 道路及構筑物 工程 技術投標文件 第 44 頁 共 122 頁 現(xiàn)場試驗員根據現(xiàn)場和取土場不同的土質情況，分別取樣送檢，得到不同土質的最佳含水率和最大干密度指標，為路床壓實度檢測試驗提供依據。 ②