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正文內(nèi)容

經(jīng)濟(jì)活動分析報告與市場調(diào)查報告-資料下載頁

2025-05-30 00:23本頁面
  

【正文】 、上產(chǎn)量的年份。 在我國,摩托車消費與汽車的消費存在著較大的差別,摩托車市場發(fā)育有其獨特之處。與汽車不同,摩托車在我國是屬于非生產(chǎn)性商品,不屬于國家限定范圍內(nèi)的控辦商品,是多集中在消費領(lǐng)域供居民生活消費的產(chǎn)品。據(jù)調(diào)查,在我國800萬輛摩托車的社會保有量中,私人擁有量占到四分之三。因此,居民生活水平的提高,貨幣收入水平的增加,是決定摩托車市場繁榮的關(guān)鍵性問題。居民人均貨幣收入水平和摩托車千人保有率的相關(guān)系數(shù)為0.97這表明居民人均貨幣收入水平的變化直接影響摩托車市場銷售的疲與旺。 中國幅員遼闊,各地區(qū)的地理狀況及運輸結(jié)構(gòu)均不相同,摩托車工業(yè)的發(fā)展、市場的發(fā)育與公路交通事業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。在我國普遍存在著這樣一對矛盾,地域遼闊、公路路面負(fù)載量不高的西北、西南、中南地區(qū),居民購買力相對較弱,而華東、華北、東北的一些人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),居民購買力很強,但又受到公路負(fù)荷超載、交通道路管制等多重限制,使得許多購買力不能即期實現(xiàn)。比如,上海是個摩托車控制很嚴(yán)的地區(qū),領(lǐng)取摩托車牌照非常困難,一個牌照黑市可以炒到17000元以上。但是,隨著浦東開發(fā)區(qū)的發(fā)展,浦南的建設(shè),地方政策將50ml摩托車納入自行車的管理范圍。這一變動,立即在上海掀起了50ml摩托車的銷售高潮。摩托車的不同排量、結(jié)構(gòu)與行車油耗直接相關(guān)。從我國摩托車工業(yè)80年代初迅速發(fā)展以來,我國摩托車行業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)手段及規(guī)格排量等方面都有了較大提高,已可以為市場、居民提供從50~750ml等10個排量420多個品種的車型。從歷年各個排量的摩托車生產(chǎn)曲線看:小排量摩托車持續(xù)保持旺升,勢頭很好。 2.摩托車供求預(yù)測 以1994年居民貨幣收入較快增長、物價基本穩(wěn)定、摩托車在“復(fù)關(guān)”前后關(guān)稅變動不致嚴(yán)重沖擊國內(nèi)市場為前提,應(yīng)用相應(yīng)模型進(jìn)行測算:1994年我國摩托車需求將略有上升,中小排量車型增長勢旺,年產(chǎn)突破300萬輛大關(guān)(見下表)。 據(jù)對摩托車市場的發(fā)育情況和需求調(diào)查認(rèn)為,今后幾年國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展以及摩托車質(zhì)量、技術(shù)、價格等方面的改善,將為我國摩托車市場帶來生機。其市場特點為: (1)摩托車將成為城鄉(xiāng)居民消費的又一熱點。摩托車將在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市與自行車分庭抗禮。據(jù)對廣州、深圳、新塘、佛山等地的了解,廣東省摩托車市場十分活躍,1992年底省摩托車私人擁有量就已達(dá)86萬輛, 市場容量和每年銷售量都很大。僅1993年2月廣東供銷系統(tǒng)的摩托車銷售量就比去年同期增銷2.1倍,其中廣州市增銷1.3倍。實地統(tǒng)計,廣州市部分大排量、高功率摩托車已經(jīng)加入出租車中短途運輸行列,一些地方存車處摩托車與自行車已五五分成,日漸成為城市居民代步的重要交通工具。 (2)摩托車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、質(zhì)量的提高,為居民提供了充裕的選擇度?!捌呶濉逼陂g,以“嘉陵”、“建設(shè)”、“易初”、“輕騎”、“南方”、“洪都”為首的摩托車生產(chǎn)廠家,圍繞居民消費心理和市場形勢的變化,積極投資進(jìn)行技術(shù)改造,尋找國外企業(yè)合資,據(jù)不完全統(tǒng)計,行業(yè)重點企業(yè)每年都用上億元資金進(jìn)行技改。 (3)摩托車市場商品規(guī)格紛呈,居民購買取向各異。1992年摩托車市場供不應(yīng)求,價格上揚,產(chǎn)銷率已在98%以上,各種車型均有銷路,生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷企業(yè)基本無庫存。據(jù)居民消費意向調(diào)查得知,1994年摩托車市場看好,但消費者消費偏好取向不一,年輕人多買125ml以上排量車型;年長者多買125ml以下排量車型;有錢人企望進(jìn)口高檔車型,價格萬元以上,排量適中的豪華座式車;中等收入者偏愛國產(chǎn)名牌,價格3000~10000元,排量適中車型;低收入人群中要買摩托車的,多集中在3000元以下價格、排量略小的車型。總體看來,除去“建設(shè)”、“嘉陵”、“上?!睅讉€名牌,沒有哪種車能完全控制市場。 (4)我國摩托車市場發(fā)育還亟待道路、存放等環(huán)境問題的解決。據(jù)調(diào)查,居民在購買摩托車時,在諸多因素中主要考慮質(zhì)量、價格、申請牌照及存放地點。其中重點考慮牌照及存放地點者所占的比例,高于重點考慮摩托車商品價格者的比例。 (5)地區(qū)差價在一定時期內(nèi)還將明顯存在。據(jù)1993年4月市場調(diào)查,6城市摩托車市場差價顯著,嘉陵JHI2速飛樂 80、無錫捷達(dá)、名流 CH 100差價均在千元以上。甚至高達(dá)2300元。預(yù)計這種地區(qū)價格差異,會因社會需求的旺而不疲延至1994年市場。 這是一份市場需求預(yù)測報告,預(yù)測對象是1994年國內(nèi)摩托車市場供求情況,屬于短期預(yù)測。標(biāo)題為雙標(biāo)題,正題點明預(yù)測報告的主旨,副標(biāo)題則表明預(yù)測的對象和文種。正文包括三部分:第一部分是對 1993年摩托車市場的回顧與分析。先概述 1993年I—8月份市場情況,繼而作出分析,結(jié)論是摩托車市場具有很大的可拓性。第二部分是對陣托車市場環(huán)境因素的分析。分析主要從三個方面入手。一是摩托車的生產(chǎn)受國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的直接影響;二是摩托車與汽車的消費有較大差別;三是摩托車工業(yè)的發(fā)展、市場的發(fā)育與公路交通新業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。第三部分是對1994年摩托車市場的預(yù)測,分析了未來市場所具有的五個特點。二個部分銜接緊密,環(huán)環(huán)相扣。沒有對歷史的回顧與分析,沒有對環(huán)境因素的分析,也就得不出預(yù)測結(jié)論。在分析方法上,例文采用定量分析與定性分析相結(jié)合,同時以定性分析為主的方法。如第二部分對市場環(huán)境因素的分析,主要用定性分析方法。第三部分對未來市場的預(yù)測,運用模型進(jìn)行預(yù)算,屬定量分析法,而對未來特點的分析,仍主要采用定性分析法。 在語言的運用上,作者非常注意用詞的準(zhǔn)確。尤其對一些結(jié)論性詞語,都能做到慎重選擇。如 1993年3月以后,“摩托車市場開始逐步復(fù)蘇”中“開始復(fù)蘇”幾個字,運用貼切:“開始”是說有了轉(zhuǎn)機,“逐步”是說有個過程,“復(fù)蘇”反映由疲到旺的變化。又如對未來市場的預(yù)測,“摩托車將成為城鄉(xiāng)居民消費的又一熱點?!边@里的“將”字表明未然態(tài)勢,是預(yù)測分析結(jié)論中常用的詞語,準(zhǔn)確地反映了市場預(yù)測報告的預(yù)見性特點。此外,
還注意用詞的簡明。如“許多摩托車購買者持幣待購”、“摩托車將在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市與自行車分庭抗禮”,其中的“持幣待購”、“分庭抗禮”不僅簡潔明確,也增強了文章的活力。** 例文二:通訊設(shè)備市場預(yù)測 1.電話機、傳真機 由于電話容量和長途交換路端的增加,電話機、傳真機等通信終端設(shè)備也十分看好。我國每年內(nèi)銷電話機約在1000~2000萬部之間,國內(nèi)市場很大。目前,由于生產(chǎn)電話機的廠家過多,已經(jīng)出現(xiàn)供過于求的狀況。在激烈的競爭中,只有那些外觀新穎、功能先進(jìn)、價格便宜的產(chǎn)品才能最終取勝。預(yù)計 1995年國內(nèi)市場電話機的需求量將在 1500萬部左右,傳真機的需求量在 60萬部左右。 2.移動通信設(shè)備 (1)蜂窩式移動通信網(wǎng)是90年代我國新興發(fā)展的電話網(wǎng),目前已發(fā)展用戶近 70多萬個,全國近 400個城市開辦了此項業(yè)務(wù)。到2000年我國將建成500多個移動通信交換局、10000多個基站,約 30000個信道,發(fā)展移動通信用戶 8001多個。蜂窩移動通信將覆蓋全國人口密集的地區(qū),覆蓋率將達(dá)到 80O一 90o。據(jù)分析,目前國內(nèi)每年需要增加蜂房無線電話 20萬套以上,但因為許多開通“大哥大”的地區(qū)和城市多采用大區(qū)制,基站數(shù)量少,信道嚴(yán)重不足,每年只能開放 8~ 10萬套。預(yù)計1995年市場需求將與1994年大致持平。目前,這一領(lǐng)域,進(jìn)口設(shè)備和國內(nèi)合資生產(chǎn)產(chǎn)品的競爭十分激烈。 (2)BP機作為一種價廉的移動通信設(shè)備有著廣闊的市場前景,自1984年開辦到1993年,年均增長速度達(dá)到150%,遍布全國各省市。目前全國有1500個城市開辦了此項業(yè)務(wù),用戶達(dá)700多萬,我國無線尋呼網(wǎng)已發(fā)展成為僅次于美國、日本的世界第三大網(wǎng)。預(yù)計1995年的市場需求量約為150~170萬部。 (選自《現(xiàn)代文秘寫作實用范例》,青島出版社) ** 例文二:干電池產(chǎn)銷預(yù)測 干電池是一種攜帶方便、使用安全的化學(xué)電源,廣泛應(yīng)用于手電筒、半導(dǎo)體收音饑、袖珍計算器、電動玩具、助聽器、攝影、航標(biāo)和一些儀器、儀表。 一、產(chǎn)銷現(xiàn)狀 建國以后,我國電池工業(yè)有很大發(fā)展,到 19 X X年,全國電池廠共有XX家,年產(chǎn)XX億只,比解放前增長X倍,年產(chǎn)量躍居世界第X位。品種也相應(yīng)發(fā)展,解放前主要是鋅錳系列,現(xiàn)已擴大為鋅錳、鋅銀、鎂銅。鎂銀、鎘鎳和鋅空等六個系列X只品種。 上海生產(chǎn)電池的工廠現(xiàn)有XX電池廠等X家。年產(chǎn)量 19 X X年約X萬只,到19 X X年達(dá)到 X X萬只。近年來,產(chǎn)量持續(xù)上升,19 X X年已達(dá) X X萬只,占全國總產(chǎn)量百分之X。目前,由于各地新廠上馬較多,產(chǎn)量增長幅度較大,全國電池產(chǎn)量從總量說已處于飽和狀態(tài)。其中國防和工業(yè)用電池一般是以銷定產(chǎn),產(chǎn)銷基本平衡,而民用電池不同的規(guī)格品種緊弛不一,中小號電池偏長,大號電池偏短。 二、預(yù)測 干電池的發(fā)展前景,取決于國內(nèi)消費水平和出口狀況。從國內(nèi)市場分析,主要用于半導(dǎo)體收音機、手電筒和兒童玩具。半導(dǎo)體收音機估計社會擁有量每年遞增率為30%左右,對電池的需求將同步增長。電動玩具,由于社會關(guān)心兒童的成長以及年輕父母對獨生子女的愛護(hù),銷售也有擴大趨勢。據(jù)此,預(yù)測國內(nèi)于電池的消費量尚有一定的增長前景。出口方面,據(jù)外貿(mào)部國際貿(mào)易研究所資料,世界市場電池進(jìn)出口貿(mào)易近年來不斷上升。19 X X年各國出口總額為 X X億美元,19 X X年上升到 X X億美元,19 X X年又增加到 X X億美元。我國電池產(chǎn)量居世界第X位,而出口額甚小,主要口岸之一的上海,19 X X年出口額僅 X X X萬美元??梢姅U大出口額頗有潛力。 三、建議 (一)調(diào)整品種規(guī)格。目前有些地區(qū)大號電池仍暢銷,而中小號電池呆滯。據(jù)分析,一節(jié)1號電池零售X X元,可間歇放電 1100分鐘;2號電池售價X X元,可間歇放電350分鐘;5號電池售價X X元,可間歇放電150分鐘。消費者使用1號電池要比5號電池節(jié)省費用三分之二。因此,從適應(yīng)市場需要和節(jié)約社會財富而言,都應(yīng)調(diào)整品種規(guī)格,擴大大號電池比重。 (二)采取措施,擴大出口。電池出口有兩個特點:一是國內(nèi)生產(chǎn)能力較大,不影響人民消費;二是換匯率高。為了擴大出口,一方面要提高產(chǎn)品質(zhì)量,保住原有市場,同時要投產(chǎn)適銷品種,系列配套齊全,加強競爭能力,打開歐美市場。 簡析:這篇市場預(yù)測報告首先對干電池生產(chǎn)的歷史狀況和當(dāng)前狀況作了簡要的敘述,著重指出全國干電池產(chǎn)銷從總量上說已處于飽和狀態(tài),但民用電池不同的規(guī)格品種松緊不一,中小號偏松,大號偏緊。這就替下文的建議立下了基礎(chǔ)。 其次預(yù)測部分,報告作出了兩點判斷:一是國內(nèi)干電池消費量尚有一定增長前景,二是擴大出口尚有潛力。這兩點又都通過合乎邏輯的推理和具體數(shù)字的分析而得出結(jié)論。簡言之,干電池生產(chǎn)前途大有可為。最后報告針對預(yù)測結(jié)果,提出了兩點建議:對內(nèi)調(diào)整規(guī)格品種,擴大大號電池比重;對外投產(chǎn)適銷品,系列配套齊全。這兩點建議又都各自提出理由。全文雖短,但有數(shù)字、有情況、有分析、有辦法,條理清楚,語言簡明,是一篇符合要求的市場預(yù)測報告。
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