word版可編輯-綠道規(guī)劃設計導則精心整理-資料下載頁
2025-05-29 22:10本頁面
【正文】 明可能存在的危險、綠道管理的有關(guān)規(guī)定等 位置交通接駁點、驛站、主要的綠道游徑交叉口等必須設置，其余地點視需要設置主要對節(jié)點進行解說，綠道沿線視需要設置 危險地點必須設置，其余地點視需要設置 附錄1：引用標準及說明1. 引用標準目錄（1） 《城市道路工程設計規(guī)范》（CJJ372012）（2） 《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范（2002年版）》（GB501801993）（3） 《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》（GB148862006）（4） 《城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設計導則》（5） 《無障礙設計規(guī)范》（GB507632012）（6） 《城市公共設施規(guī)劃規(guī)范》（GB504422008）（7） 《城市道路照明設計標準》（CJJ452006）（8） 《城市夜景照明設計規(guī)范》（JGJ/T1632008）（9） 《道路交通標志和標線》（GB57682009）2. 指標說明本導則確定的指標，一部分是直接引用國家和行業(yè)相關(guān)標準；另一部分是根據(jù)綠道特點，參考國家和行業(yè)相關(guān)標準進行細化或適度調(diào)整確定；再一部分則為編制組結(jié)合實地調(diào)研數(shù)據(jù)或相關(guān)科研成果，研究提出的綠道特有指標。 附錄2：綠道分類設計指引（依托道路）要素設計指引游徑系統(tǒng)綠道游徑宜設置于路側(cè)綠帶內(nèi)，步行道與自行車道宜分離設置。新建道路宜與綠道游徑進行一體化的斷面設計。綠化喬灌草搭配，復合式栽植，提高綠道游徑遮蔭率。協(xié)調(diào)處理綠化與道路周邊環(huán)境關(guān)系。設施設施的規(guī)模、體量、形式等應與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。照明、電力、給排水等市政設施與道路現(xiàn)有設施相銜接。 綠道雨水宜散排入綠化帶。典型剖面依托路側(cè)綠帶將自行車道和步行道分離設置于路側(cè)綠帶內(nèi)，提供舒適的騎行和步行環(huán)境，自行車道與機動車道之間的隔離綠帶寬度宜大于3m。廢棄道路改造利用鼓勵對廢棄鐵路、公路等交通廊道進行改造利用，建設綠道。 （依托綠地）要素設計指引游徑系統(tǒng)步行道與自行車道應分離設置，宜將步行道設置于綠地內(nèi)。綠道游徑應便于使用，且不應影響公園綠地、廣場的正常使用,與公園綠地、廣場等出入口合理銜接。綠化應與相鄰公園綠地、防護綠地、廣場等進行一體化設計。提倡復層植物栽植，增加綠量。設施設施的規(guī)模、體量、形式等應與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。合理設計照明、電力、給排水等市政設施，充分利用綠地內(nèi)現(xiàn)有的服務設施。綠道雨水宜散排入綠化帶。與開放式綠地一體設計步行道與自行車道應分離設置，步行道可與道路外綠地游道結(jié)合設計。 （依托水系）要素設計指引游徑系統(tǒng)自行車道宜設置于最高水位線以上。在保證安全的前提下，綠道游徑宜滿足人的親水性需求。綠化在有條件的情況下，宜改造利用現(xiàn)狀堤壩，軟化硬質(zhì)駁岸，恢復被人工改造或填埋的水系。宜設計生態(tài)駁岸，同時注意水位變化對沿岸植被的影響。設施設置親水平臺等，并設計必要的安全防護設施。合理設計照明、電力、給排水等市政設施系統(tǒng)，保證使用安全?？筛鶕?jù)水系的具體情況，完善截污減排、水體凈化等設施。典型剖面親水道緊密結(jié)合現(xiàn)狀，優(yōu)先設置親水步行道，并完善與坡頂?shù)拇怪苯煌?lián)系。可采用棧道等多種形式，設置必要的安全防護設施。自行車道宜設置于坡頂。坡頂?shù)罏I水岸線坡度較陡或其他條件限制無法設置親水步行道時，自行車道、步行道均設置于坡頂。自行車與步行道之間宜采用綠化隔離，步行道可采用局部懸挑的棧道形式，配置必要的安全防護設施。 （依托道路）要素設計指引游徑系統(tǒng)在保證使用安全的前提下，宜充分利用交通流量較小的現(xiàn)狀村道、田間小路等。宜選用與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)的鋪裝材料。綠化保護鄉(xiāng)村景觀風貌，綠道綠化應與周邊環(huán)境相融合。根據(jù)現(xiàn)狀條件選擇適當?shù)闹参锲贩N，宜采用自然式配植方式。 設施服務設施設置可結(jié)合鄉(xiāng)村旅游等活動需求。市政設施宜與村鎮(zhèn)市政設施協(xié)調(diào)統(tǒng)籌。典型剖面可以局部借道現(xiàn)有村道，也可將廢棄鐵路、景區(qū)游道、機耕道、田間小徑等以游憩和耕作功能為主的交通線路改造為綠道。 （依托山地）要素設計指引游徑系統(tǒng)宜遵循山林溝谷的天然走向，充分利用現(xiàn)有步行道，保證使用安全。應結(jié)合野生動物的生活習性及遷徙路線進行綠道游徑的規(guī)劃設計，可策劃自然觀察、科考探索、戶外越野、登高游覽等特色游徑。綠化宜采用生態(tài)修復等技術(shù)手段，修復受損山體，增加植被覆蓋，保土蓄水，改良土壤。應以鄉(xiāng)土植物為主，恢復具有地域特色的植物群落，防止外來物種入侵。設施新建驛站等服務設施應避開生態(tài)敏感區(qū)，結(jié)合林地的特點布置野營地、休息區(qū)等。市政設施宜與風景區(qū)、旅游區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有設施協(xié)調(diào)統(tǒng)籌。根據(jù)自然匯水，預留徑流通道。典型剖面步行騎行綜合道在山林坡度較緩時，結(jié)合現(xiàn)狀地形設置步行騎行綜合道，可采用棧道等形式，設置必要的安全防護設施。自行車道與步行道分別設置在山林坡度較陡時，應分別設置步行道與自行車道。步行道布局隨形就勢，可采用棧道、臺階等多種形式，有較大的豎向變化，設置必要的安全防護設施。自行車道宜在山腳相對平緩的區(qū)域設置，坡度不宜過陡。 （依托水系）要素設計指引游徑系統(tǒng)在保證安全的前提下，綠道游徑宜順應水系走向，滿足人的親水性需求?？衫矛F(xiàn)狀堤壩路等資源。綠化綠化應與周邊自然環(huán)境良好銜接，以生態(tài)保護與恢復、安全防護為主導功能。開發(fā)利用鄉(xiāng)土植物，采用自然式配植方式。設施設施布局應考慮水位變化的影響，規(guī)模、體量、形式等與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。設置親水平臺、垂釣點等，并配備必要的安全保障設施。典型剖面親水步行騎行綜合道濱水岸線坡度較緩且坡頂無現(xiàn)狀道路時，宜臨近水邊設置步行騎行綜合道，配置必要的安全防護設施。坡頂步行騎行綜合道濱水岸線坡度較陡或其他條件限制時，宜在坡頂設置步行騎行綜合道，設置必要的安全防護設施。自行車道與步行道分別設置坡頂已有道路且滿足自行車通行時，在保證使用安全的前提下，自行車道可借道現(xiàn)狀道路。在水邊設置親水步行道，可以采用棧道形式，配置必要的安全防護設施。26
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