【正文】 提高到37%以上。力爭五年累計轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力6 萬人以上；城鎮(zhèn)生產(chǎn)總值占全部生產(chǎn)總值的比重提高到75%以上?！嗣裆钏矫黠@提高。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均增長10%以上，農(nóng)民人均純收入年均實際增長11%以上；五年城鎮(zhèn)新增就業(yè)4萬人以上；%以內(nèi)；人口自然增長率控制在7‰以內(nèi)。7. 安順市經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃“十二五”期間是安順市是全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，是深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅時期。根據(jù)《安順市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》，安順市“十二五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體目標是：到2015年，全市生產(chǎn)總值在2010年的基礎(chǔ)上翻一番，人均生產(chǎn)總值接近全省平均水平。主要預期目標為：全市生產(chǎn)總值年均增長16%以上，到2015年確保達到490億元，力爭實現(xiàn)530億元；第一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別年均增加6%、20%、15%以上；工業(yè)增加值年均增長23%以上，占全市GDP的比重達40%以上；全社會固定資產(chǎn)投資年均增長30%以上，力爭五年全社會固定資產(chǎn)投資累計完成1500億元；社會消費品零售總額年均增長18%以上；農(nóng)民人均純收入達到6215元，年均實際增長12%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到23360元，年均實際增長10%；城鎮(zhèn)化率達到40%以上；財政總收入年均增長15%以上，其中一般預算收入年均增長15%以上，到2015年達到40億元。人口自然增長率控制在6‰以內(nèi)，全省常住人口266萬人。8. 西秀區(qū)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃“十二五”期間是決定西秀區(qū)融入黔中經(jīng)濟區(qū)，實現(xiàn)貴陽、安順一體化發(fā)展，縮小與其他經(jīng)濟強縣差距和趕超進位的重要戰(zhàn)略機遇期。根據(jù)《西秀區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》，西秀區(qū)“十二五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體目標是：重點打造一個園區(qū)（工業(yè)園區(qū)），建成兩個中心（貴州中西部區(qū)域性商貿(mào)和現(xiàn)代物流中心、貴州生態(tài)旅游休閑度假中心），大力發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)（提升發(fā)展重化工業(yè)；優(yōu)先發(fā)展特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；全面振興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；借機發(fā)展機電及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；強力推進旅游及服務業(yè)；重點打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)），努力實現(xiàn)五個突破（境界增長速度實現(xiàn)突破；固定資產(chǎn)投資規(guī)模及增長速度實現(xiàn)突破；經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)突破；城鎮(zhèn)化發(fā)展實現(xiàn)突破；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共服務實現(xiàn)突破）。西秀區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主要目標是：——經(jīng)濟綜合實力顯著增強。到2015年，全區(qū)國民生產(chǎn)總值確保203億元，力爭突破210億元，生產(chǎn)總值年均增長18%以上，人均生產(chǎn)總值達到3500美元以上；第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別年均增長7%、22%、17%以上；全社會固定資產(chǎn)投資年均增長35%以上；財政總收入、一般預算收入年均增長16%以上；社會消費品零售總額年均增長18%?！Y(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)突破性改變。大幅度提高第二產(chǎn)業(yè)所占比重，達到40%以上，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例調(diào)整為8：45：47；五年轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力6萬人，非公經(jīng)濟占GDP比重65%。——城鎮(zhèn)化進程明顯加快。城區(qū)面積擴大至58平方公里；城鎮(zhèn)人口達到50萬人以上；%；城市綠化率達到45%。——人民生活水平顯著提高。到2015年，農(nóng)民人均純收入達7672元，年均實際增長12%，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達24440元，年均實際增長11%；；農(nóng)村貧困人口減少50%以上?！胍詢?nèi)。9. 鎮(zhèn)寧縣經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃根據(jù)《鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》，到2015年，全縣地區(qū)生產(chǎn)總值確保在2010年的基礎(chǔ)上翻一番以上，力爭突破50億元，年均增長16%以上，經(jīng)濟社會發(fā)展在全市、全省實現(xiàn)爭先進位，使“十二五”成為鎮(zhèn)寧改革開放以來經(jīng)濟又好又快、更好更快發(fā)展的時期?！Y(jié)構(gòu)調(diào)整實現(xiàn)新突破。工業(yè)規(guī)模大幅提升，城鎮(zhèn)化率明顯提高，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化全面發(fā)展，旅游業(yè)為龍頭的第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，非公有制經(jīng)濟健康快速發(fā)展，使“十二五”成為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式取得重大進展的時期。——基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)新突破。交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施的“瓶頸”制約問題得到有效解決，支撐鎮(zhèn)寧經(jīng)濟社會發(fā)展的交通運輸體系初步建成，全面解決農(nóng)村飲水安全問題和建成人均半畝基本口糧田，使“十二五”成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)躍上新臺階實現(xiàn)新突破的時期?！母镩_放邁出新步伐。經(jīng)濟管理體制、行政管理體制、社會管理體制等重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革不斷深化，進出口總額、實際利用外資大幅度提升，使“十二五”成為市場經(jīng)濟體制更加完善的時期?！鷳B(tài)建設(shè)取得新進展。資源利用效率明顯提高，節(jié)能減排穩(wěn)步推進，環(huán)境污染得到有效治理，生態(tài)保護和防災減災體系建設(shè)明顯加強，可持續(xù)發(fā)展能力得到進一步增強，使“十二五”成為生態(tài)建設(shè)成效顯著的時期?！青l(xiāng)發(fā)展見到新成效?？h城進一步壯大，與安順一體化發(fā)展加快，衛(wèi)星城市地位突出，小城鎮(zhèn)規(guī)模擴大，城鎮(zhèn)化進程加快，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展更趨協(xié)調(diào)，使“十二五”成為區(qū)域經(jīng)濟一體化和城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化加快發(fā)展的時期?！嗣裆畹玫叫绿岣?。城鄉(xiāng)居民收入大幅增加，收入差距逐步縮小，城鄉(xiāng)居民住房、交通、教育、醫(yī)療和文化等條件較大改善，公共服務體系比較健全，社會保障覆蓋面持續(xù)擴大，使“十二五”成為人民群眾生活水平明顯提高的時期。 主要經(jīng)濟社會指標預測本報告采用定性分析與定量計算相結(jié)合的方法，按如下思路和步驟對項目影響區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展主要指標進行分析預測。首先，以各項目影響區(qū)國民經(jīng)濟發(fā)展的歷史數(shù)據(jù)及發(fā)展趨勢為基礎(chǔ)，運用二階多項式、指數(shù)回歸分析等趨勢外推方法，初步預測項目影響區(qū)在規(guī)劃期各特征年的社會經(jīng)濟指標值。然后，結(jié)合各項目影響區(qū)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》提出的“十二五”期間發(fā)展目標，從總體上把握項目影響區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢和目標，進而對項目影響區(qū)的初步社會經(jīng)濟預測值進行相應分析和適當調(diào)整。最后，得出規(guī)劃期內(nèi)項目影響區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展最終預測結(jié)果。社會經(jīng)濟主要指標預測思路見圖214 ，預測結(jié)果見表28。項目各影響區(qū)歷年主要社會經(jīng)濟指標統(tǒng)計數(shù)據(jù)規(guī)劃期項目各影響區(qū)主要社會經(jīng)濟指標初步預測項目各影響區(qū)社會經(jīng)濟指標發(fā)展規(guī)劃目標趨勢分析定量預測專家咨詢規(guī)劃期項目各影響區(qū)主要社會經(jīng)濟指標最終預測值圖214 社會經(jīng)濟指標預測思路框圖表28 項目影響區(qū)經(jīng)濟發(fā)展預測結(jié)果區(qū)域指標特征年預測數(shù)值年均增長率（%）20152020202520362011~20152016~20202021~20252026~2036貴州人口（萬）4367449946134820GDP(億)9133147092211844216安順人口（萬）289296302312GDP(億)49984212952458西秀人口（萬）78808183GDP(億)2143775941187鎮(zhèn)寧人口（萬）29293031GDP(億)5088142254黔南人口（萬）426438448463GDP(億)736121318243462都勻人口（萬）484950500．35GDP(億)172290446798惠水人口（萬）46474850GDP(億)68136215429長順人口（萬）26272728GDP(億)3666102194 交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展 交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀 貴州省交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀隨著改革開放和西部大開發(fā)的深入推進，貴州省的交通基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展，目前已初步形成由鐵路、公路、水運、民航四種運輸方式組成的綜合運輸體系。多年來，交通運輸作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在生產(chǎn)和消費、城市和農(nóng)村之間架起了橋梁，為貴州省經(jīng)濟建設(shè)和人民生活水平的提高發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，有效地支撐了全省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。2012年，其中高速公路2630公里，%。全年鐵路、公路、%； 億人公里，%。，%；，%。貴州省2012年主要運輸方式分擔率見圖215 。圖215 貴州省2012年主要運輸方式分擔率從全省客貨運量指標來看，公路和鐵路承擔著全省客貨運輸?shù)闹饕蓊~。近幾年貴州水路運輸雖然取得了一定的增長，但所占的比例仍然很小，在綜合運輸中發(fā)揮著積極的補充作用。公路運輸以其方便、快捷、靈活、機動、“門到門”運輸?shù)耐怀鰞?yōu)勢，%%的貨運周轉(zhuǎn)量。隨著人們對出行舒適性、便捷性等要求的提高，公路運輸?shù)膬?yōu)勢將日漸顯著，逐漸發(fā)展成為全省最重要的運輸方式。貴州省歷年主要運輸方式運輸量表29，貴州省綜合交通現(xiàn)狀示意圖見圖216 。表29 貴州省歷年主要運輸方式運輸量年份客 運 量（萬人）客運周轉(zhuǎn)量（億人公里）貨 運 量（萬噸）貨運周轉(zhuǎn)量（億噸公里）鐵路公路水運鐵路公路水運鐵路公路水運鐵路公路水運1995283734304275550598061231996281442589340580710035220531997306644416271606310117221199828704598743357271021931519993101468074561106342104493442942000311350397468685311684354200120175215449438751211435520021947534785554356126853582003179652695583497112886367200418555607777555041354139420052191614148456169150825202006253565786948682617284599200729797037710847289188346652008311975350150766832615673720093204800441733699727031816201034379242619307991314099102011393911442921867219366849872012390213645424536665450001100年均增長率（%）1996－2000 2001－2005 2006－20101996－2012注：《2009年貴州省統(tǒng)計年鑒》，《2012年貴州省統(tǒng)計年鑒》；、管轄范圍發(fā)生變化，因此20042005年鐵路數(shù)據(jù)變化幅度較大。圖216 貴州省綜合交通現(xiàn)狀示意圖隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，貴州省民用汽車擁有量也在迅速增加。至2012年底，%。其中客車增長速度最快，%，明顯高于貨車增長速度；同時隨著人們民生活水平的提高，民用客車的比例呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。貴州省歷年擁有民用汽車擁有量見表210。表210 貴州歷年民用汽車擁有量（單位：萬輛）年 份民用汽車私人汽車合計載客汽車載貨汽車其他機動車2005200620072008200920102011201220062012年均增長率（%）注：數(shù)據(jù)來源于《2012年貴州省統(tǒng)計年鑒》。（1）公路改革開放以來，貴州省公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了跨越式的發(fā)展，在公路里程、等級、運輸能力等方面都得到了較大程度的提高，有力地促進了全省城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展。目前貴州省已初步形成以貴陽為中心，以黔湘、黔滇、川黔、黔桂走廊為主軸，連接全省主要城市、交通樞紐、產(chǎn)業(yè)基地、干支結(jié)合、溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)絡。至2012年底，全省公路里程達164542公里，公路運輸已逐漸成為貴州省的主要運輸方式。按技術(shù)等級分，其中高速公路總里程達到2630公里，一級公路里程為179公里，二級公路里程為4060公里，三級公路里程為8453公里，四級公路里程為71255公里，等外公路里程為里程為77965公里。全省等級公路達到86577公里，%。全省高級、次高級路面里程達到53598公里，%。干線公路明顯不足，快速、通暢的骨架公路網(wǎng)尚未形成，難以滿足日益增長的運輸需求。貴州省20052012年境內(nèi)運輸線路長度見表211，2012年貴州省公路等級構(gòu)成情況見圖217 。表211 貴州省運輸線路長度（單位：