【導(dǎo)讀】客運(yùn)索道安裝監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則························································································附件A客運(yùn)索道安裝監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和自檢的內(nèi)容、要求與方法··········································附件B特種設(shè)備檢驗(yàn)意見通知書······························································································附件D客運(yùn)索道定期檢驗(yàn)報(bào)告(格式)···································································附件E安全檢驗(yàn)標(biāo)志··································································&#

　　

【正文】 020 — 29— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 6 線路設(shè)施 脫索保護(hù)開關(guān) (1)循環(huán)式架空索道和高位拖牽索道每個(gè)支架上脫索保護(hù)開關(guān)的數(shù)量應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 條規(guī)定； (2)保護(hù)開關(guān)應(yīng)安裝牢固； (3)保護(hù)開關(guān)的破斷部分應(yīng)能在鋼絲繩脫索時(shí)脆斷 ,U 型針不得有嚴(yán)重銹蝕 (1)在支架上查看； (2)檢驗(yàn)員在全線路任意打斷 1～ 2 個(gè)保護(hù)開關(guān)的破斷部分，查看脆斷性； 3)自檢時(shí)應(yīng)查看所有 U 型 針是否有嚴(yán)重銹蝕 B B C 索距和軌距 (1)架空索道同一支架索輪組兩端 索 距 偏 差 ≤ 輪 組 長(zhǎng) 度 的2/1000(變索距的支架除外 )； (2)纜車 軌距的偏差 ≤ 177。 3mm (1)在支架上測(cè)量?jī)啥怂骶啵? (2)沿纜車線路每隔一段距離測(cè)量軌距，全線任意抽查至少 10 處軌距 B B C 支架防雷接地 支架防雷接地電阻≤ 30Ω 查閱自檢報(bào)告和測(cè)量記錄 C C C 鋼軌 20 人以下車廂的纜車采用的鋼軌型號(hào)≥ 24kg/m。 20 人以上車廂的纜車采用的鋼軌型號(hào)≥30kg/m。同一線路應(yīng)使用同一型號(hào)鋼軌 查閱自檢報(bào)告和鋼軌合格證 C — — 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 30— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 6 線路設(shè)施 纜車線路托索輪 (1)線路托索輪的間距應(yīng)保證鋼絲繩在纜車正常運(yùn)行時(shí)不會(huì)觸地 在線路上查看 B C — (2)托索輪應(yīng)裝有彈性襯墊，輪襯無開裂或異常磨損。 (△老纜車的托索輪原設(shè)計(jì)沒有彈性襯墊時(shí)，不得有異常磨損。 ) 現(xiàn)場(chǎng)查看 B B B ※ (3)對(duì)于凹陷路段，任何工況下鋼絲繩應(yīng)貼緊托索輪 在偏載試驗(yàn)時(shí)查看 B — — 捕捉器 纜車線路的凹曲線段和水平曲線段應(yīng)設(shè)置繩索捕捉裝置 查 閱 設(shè) 計(jì) 資料，現(xiàn)場(chǎng)查看 B C — 纜車線路轉(zhuǎn)向輪 (1) 當(dāng) 鋼 絲 繩 的 彎 折 角 小 于( 弧度 )時(shí)，站口轉(zhuǎn)向輪直徑≥ 40 倍鋼絲繩直徑；當(dāng)彎折角超過 ( 弧度 )時(shí)，站口轉(zhuǎn)向輪直徑≥ 60 倍鋼絲繩直徑； (2)港口碼頭纜車的站口轉(zhuǎn)向輪和客車下部轉(zhuǎn)向輪直徑≥ 40 倍鋼絲繩直徑 查閱資料，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量轉(zhuǎn)向輪直徑 B — — 纜車線路檢修通道 沿纜車線路的外側(cè) (包括橋梁和隧道內(nèi) )應(yīng)設(shè)有檢修通道，通道寬度≥ ，坡度在 15％以上或者離地凈高在 1m以上時(shí)，應(yīng)沿邊緣裝設(shè)欄桿 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和查看 B C C 纜車檢修坑 纜車站內(nèi)或線路上應(yīng)設(shè)置維護(hù)保養(yǎng)的檢修坑，檢修坑深度應(yīng)便于維修人員直立工作，檢修坑內(nèi)應(yīng)設(shè)置維修閉鎖開關(guān) 現(xiàn)場(chǎng)檢查 B C — 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 31— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房和驅(qū)動(dòng)迂回設(shè)備 防雷 接地 站房和站內(nèi)金屬構(gòu)件的 防雷接地電阻≤ 5Ω (低位拖牽索道除外 ) 在每個(gè)站房?jī)?nèi)進(jìn)行測(cè)量 B B C 站內(nèi)設(shè)施安全性 站內(nèi)機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備及鋼絲繩應(yīng)有必要的防護(hù)、隔離措施，防止危及乘客和工作人員的安全；非公共交通的空間應(yīng)有隔離，非工作人員不得入內(nèi) 目測(cè) B B B 司機(jī)室 要求 (1)司機(jī)室應(yīng)設(shè)置在視野廣闊、能觀察到運(yùn)載工具進(jìn)出站的位置，并且在控制臺(tái)處，司機(jī)可以監(jiān)視索道全線路或部分線路的運(yùn)行情況 現(xiàn)場(chǎng)查看 B C — (2)室內(nèi)噪音≤ 80dB(A) 在關(guān)好門窗和室內(nèi)人員安靜時(shí)測(cè)量噪音 B C — 電源及備用動(dòng)力 架空索道和需要設(shè)置緊急驅(qū)動(dòng)的纜車應(yīng)有兩套獨(dú)立的電源供電，備用動(dòng)力可采用第二套電源、柴油發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)。備用動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)工作正常 切換到備用電源或者起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)，帶動(dòng)緊急驅(qū)動(dòng)裝置，做重上空下起動(dòng)試驗(yàn)，并且至少運(yùn)行 5 分鐘。年度檢驗(yàn)只在空載下做起動(dòng)試驗(yàn) B B B 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 32— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房和驅(qū)動(dòng)迂回 設(shè)備 站臺(tái) 長(zhǎng)度 固定抱索器架空索道的站臺(tái)長(zhǎng)度(指站臺(tái)上允許乘客上車的位置到禁止乘客上車的位置之間的距離 )應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 條規(guī)定；中間站單側(cè)同時(shí)上下車時(shí)，站臺(tái)長(zhǎng)度≥ 倍的上述規(guī)定長(zhǎng)度值 測(cè)量站臺(tái)長(zhǎng)度 B C — 站臺(tái) 凈空 脫掛抱索器架空索道的站臺(tái)凈空應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 條規(guī)定 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)艨? B C — 下車區(qū) 運(yùn)送 穿雪板 滑雪者的循環(huán)式吊椅索道的下車區(qū)應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中、 條規(guī)定 現(xiàn)場(chǎng)查看、測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù) B B C 下車段長(zhǎng)度 拖牽索道下車段長(zhǎng)度應(yīng)滿足《規(guī)范3》中 條規(guī)定。乘坐雪具的拖牽索道下車段長(zhǎng)度≥ 3 米 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 B — C 站臺(tái) 高度 固定抱索器架空索道站臺(tái)的上下車位置處，空載吊椅座位面離地高度應(yīng)在 400～ 600mm 之間。當(dāng)?shù)蹙叱d 50％時(shí)，吊籃和吊廂的底部、吊椅的腳蹬不得觸碰地面或者雪面 (1)空載時(shí)，從座椅前邊緣中間位置測(cè)量離地高度； (2)吊具模擬超載 50%在站內(nèi)運(yùn)行，查看底部或腳蹬是否碰地面或雪面 B B — 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 33— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房和驅(qū)動(dòng)迂回設(shè)備 往復(fù)式索道和纜車站臺(tái) (1)站臺(tái)周圍邊緣應(yīng)設(shè)高度≥ 1m的護(hù)欄； (2)客車離站后，站臺(tái)上下車處的護(hù)欄應(yīng)封閉。未設(shè)上下車隔離設(shè)施的車槽兩側(cè)站臺(tái)不得作為候車區(qū)； (3)站臺(tái)邊緣與客車之間的間隙≤50mm； (4)纜車上下車平臺(tái)的長(zhǎng)度≥客車總長(zhǎng)，站臺(tái)的寬度≥客車寬度； (5)往復(fù)式索道客車出入口處應(yīng)設(shè)導(dǎo)向裝置；站臺(tái)車槽長(zhǎng)度≥ 倍的客車長(zhǎng)度 +緩沖裝置最大壓縮量+客車縱向擺動(dòng) 15%的距離；車內(nèi)地板距站臺(tái)地面的距離 ≤ 150mm (1)在站臺(tái)上查看和測(cè)量數(shù)據(jù)； (2)測(cè)量客車長(zhǎng)度、緩沖裝置 最 大 壓 縮量、客車 (含吊架 )的總高度，計(jì)算校核往復(fù)式索道站臺(tái)車槽長(zhǎng)度； (3)在客車空載和滿載情況下，分別測(cè)量車內(nèi)地板距站臺(tái)地面的距離 B C — 緩沖器 雙線往復(fù)式架空索道和纜車站內(nèi)線路運(yùn)行軌道的末端應(yīng)裝設(shè)緩沖器 查閱自檢報(bào)告 C C — 上車 皮帶 對(duì)于固定抱索器吊椅索道的上車區(qū)裝設(shè)的上車皮帶應(yīng)滿足《規(guī)范1》中 條規(guī)定 現(xiàn)場(chǎng)查看、測(cè)量 B C — 吊具 進(jìn)站 固定抱索器吊籃或吊廂式索道，站內(nèi)應(yīng)設(shè)防止吊具橫向擺動(dòng)的導(dǎo)軌。吊具橫向擺動(dòng) 20%進(jìn)站時(shí)，應(yīng)能順利平穩(wěn)進(jìn)入導(dǎo)軌 慢 速 開 動(dòng) 索道，使吊具擺動(dòng) 20%，查看進(jìn)站情況 B C — 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 34— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房和驅(qū)動(dòng)迂回設(shè)備 ※ 站口防護(hù)網(wǎng) 站口離地高度超過 1m 時(shí)進(jìn)出站兩側(cè)均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)網(wǎng) ,防護(hù)網(wǎng)伸出長(zhǎng)度≥ 2m，并應(yīng)結(jié)實(shí)牢固 用滿載沙袋或者 其 它 重 物(不小于 500N)拋向防護(hù)網(wǎng)，查看防護(hù)網(wǎng)是否結(jié)實(shí)牢固 B B B 驅(qū)動(dòng) 迂回輪 (1)驅(qū)動(dòng)迂回輪應(yīng)有防斷軸保護(hù)裝置。 (△老索道無此項(xiàng)。 ) (2)固定抱索器架空索道和拖牽索道的驅(qū)動(dòng)迂回輪、往復(fù)式架空索道和纜車的水平驅(qū)動(dòng)迂回和導(dǎo)向輪應(yīng)有防止鋼絲繩滑出輪槽飛出的裝置 現(xiàn)場(chǎng)查看 B — — (3)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常噪音，輪襯應(yīng)完整 現(xiàn)場(chǎng)查看，在不同速度下聽運(yùn)轉(zhuǎn)噪音 B B B (4)螺栓無松動(dòng)，閘盤無顯著變形 查閱自檢報(bào)告 C C C 纜車驅(qū)動(dòng)卷筒 (1)驅(qū)動(dòng)卷筒上應(yīng)設(shè)有襯墊，鋼絲繩排列整齊，纏繞的層數(shù)應(yīng)不超過三層； (2)卷筒邊緣應(yīng)高于最外一層鋼絲繩，高差≥ 倍鋼絲繩直徑； (3)纜車運(yùn)行到下站時(shí)，卷筒上保留的鋼絲繩≥五圈，此外還應(yīng)留有足夠的補(bǔ)充繩； (4)卷筒內(nèi)應(yīng)設(shè)固定鋼絲繩的裝置，鋼絲繩不應(yīng)固定在卷筒軸上； (5)卷筒上的繩眼，不應(yīng)有鋒利的邊緣和毛刺，鋼絲繩彎折處不應(yīng)為銳角 現(xiàn)場(chǎng)查看和測(cè)量 B B B 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 35— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房和驅(qū)動(dòng)迂回設(shè)備 雙牽引驅(qū)動(dòng)機(jī) (1)雙牽引往復(fù)式架空索道的驅(qū)動(dòng)機(jī)應(yīng)有調(diào)繩機(jī)構(gòu)和差動(dòng)機(jī)構(gòu) (機(jī)械差動(dòng)或者電氣同步裝置 )，運(yùn)行速度≤ 3m/s 的小型雙牽引索道，可以不設(shè)差動(dòng)機(jī)構(gòu)； (2)客車在運(yùn)行過程中不應(yīng)左右搖擺 在 機(jī) 房 內(nèi) 查看?？蛙囘\(yùn)行中觀察客車搖擺情況 B C — ※ 驅(qū)動(dòng)輪 防滑 在重上空下起動(dòng)和重下空上緊急制動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪不應(yīng)打滑 在 偏 載 試 驗(yàn)時(shí)，目測(cè)鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)輪上是否打滑 B C — 電機(jī) (1)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作中，外殼溫度應(yīng)符合使用維護(hù)說明書要求； (2)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)無異常噪音，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向正確，過濾罩完好 (1)查閱主驅(qū)動(dòng)電機(jī)外殼溫度監(jiān)控記錄； (2)索道運(yùn)行和緊急驅(qū)動(dòng)裝置試驗(yàn)時(shí)分別查看主電機(jī)和緊急驅(qū)動(dòng)電機(jī) B C C 制動(dòng)器 (1)架空索道和纜車的制動(dòng)器應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 條和 條規(guī)定。制動(dòng)器正向和反向制動(dòng)動(dòng)作應(yīng)相同 查 閱 設(shè) 計(jì) 資料，負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)查看 B — — (2)制動(dòng)器的制動(dòng)塊及剎車面上應(yīng)無油污和水。制動(dòng)力應(yīng)通過彈簧力或重力產(chǎn)生，力的傳遞應(yīng)為機(jī)械式，制動(dòng)力應(yīng)均勻地分布在制動(dòng)塊上，開閘間隙均勻 索道運(yùn)行中打開和閉合工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器，查看動(dòng)作情況 B B B 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 36— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房和驅(qū)動(dòng)迂回設(shè)備 制動(dòng)器 (3)架空索道和纜車的工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器均應(yīng)設(shè)有閘打開指示開關(guān)。 索道運(yùn)行過程中， 指示開關(guān)被觸發(fā)時(shí)，閘應(yīng)關(guān)閉，索道應(yīng)能自動(dòng)停車 觸發(fā)閘打開指示開關(guān)，做落閘停車模擬試驗(yàn) B B B (4)安全制動(dòng)器 應(yīng)滿足《規(guī)范 1》中 。(△老 索道的安全制動(dòng)器允許不設(shè)強(qiáng)制制動(dòng)器下閘的手動(dòng)操作方式。 ) 現(xiàn)場(chǎng)查看制動(dòng)器 的 安 裝 位置，試驗(yàn)手動(dòng)控制方式 B B C 防倒轉(zhuǎn)裝置 拖牽索道防倒轉(zhuǎn)裝置應(yīng)滿足《規(guī)范3》中 條規(guī)定 查閱自檢報(bào)告 C — C 制動(dòng) 液壓站 (1)索道運(yùn)行中，油箱外殼溫度 ≤60℃，油箱和供油管路無滲漏現(xiàn)象； (2)電磁閥斷電時(shí)，制動(dòng)器油缸應(yīng)回油，制動(dòng)器應(yīng)閉合； (3)制動(dòng)液壓站應(yīng)設(shè)置油壓上下限控制，上限停止泵油、下限補(bǔ)油； (4)手動(dòng)泵能正常工作； (5)在低溫地區(qū) (零度以下 )工作時(shí)，制動(dòng)液壓系統(tǒng)應(yīng)有防凍措施 (1)查閱油箱外殼溫度監(jiān)控記錄； (2)檢查 油箱和供油管路，做緊急停車試驗(yàn)，觀察液壓站工作情況； (3)模擬試驗(yàn)油壓上下限控制功能； (4)試驗(yàn)手動(dòng)泵； (5)查看防凍措施 B B C 特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 TSG S70012020 — 37— 續(xù)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容與要求 檢驗(yàn)方法 安裝監(jiān)督檢驗(yàn) 定期檢驗(yàn) 全面 年度 7 站房 和 驅(qū)動(dòng)迂回 設(shè)備 減速機(jī) (1)索道運(yùn)行中，油泵電機(jī)和主減速機(jī)外殼溫度不超過使用維護(hù)說明書要求； (2)減速機(jī)潤(rùn)滑油量在最低刻度線之上，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異常噪音 (3)在低溫地區(qū) (零度以下 )工作的減速機(jī)應(yīng)有防凍措施； (4)外循環(huán)式潤(rùn)滑油路應(yīng)有安全保護(hù)，緊急驅(qū)動(dòng)設(shè)有單獨(dú)的減速機(jī)時(shí)，主驅(qū)動(dòng)和緊急驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)應(yīng)分別設(shè)置潤(rùn)滑保護(hù)，在索道運(yùn)行或者緊急驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行中，當(dāng)潤(rùn)滑油的油壓或流量超過上下限時(shí)應(yīng)報(bào)警停車