【正文】 念的覺(jué)醒，而后有了收回引水權(quán)的微弱努力；南京國(guó)民政府初立，努力程度更進(jìn)一步，增補(bǔ)了一些中國(guó)引水人，修改了前清時(shí)期的引水章程，并試圖接管外籍引水人，但收效甚微；日本全面侵華，使收回引水權(quán)運(yùn)動(dòng)一度陷入低谷，但形勢(shì)的變化卻促成了外國(guó)在華引水特權(quán)的廢止，收回引水權(quán)的根本障礙由此排除；及至抗戰(zhàn)勝利后，引水法規(guī)和管理制度建立起來(lái)，引水業(yè)基本置于中國(guó)政府的獨(dú)立管制之下，中國(guó)引水人隊(duì)伍亦得以重建，引水業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)民族化。至此，收回引水權(quán)的努力，方告成功。這一結(jié)果的到來(lái)實(shí)不容易，更不簡(jiǎn)單，在其背后，是一百多年來(lái)中國(guó)的榮辱興衰，以及幾代人為之付出的持續(xù)奮斗注釋：[1] 中國(guó)商船駕駛員總會(huì)擬呈立法院之《引水法草案》，1945年7月。見(jiàn)中國(guó)第二歷史檔案館藏(以下簡(jiǎn)稱二史館)：679（海關(guān)總稅務(wù)司署全宗）——1093.[2] 王鐵崖編：《中外舊約章匯編》，第一冊(cè)，北京：生活讀書新知三聯(lián)書店1962年版，第40頁(yè)。[3] 同上，第5960頁(yè)。[4] 同上，第一冊(cè)，第9100、107頁(yè)。[5] S. F. Wright, Hart and the Chinese Customs. Belfast: William Mullan amp。 Son Publisher, 1950. pp. 309310.[6] George Philip, A Record of the Principle Events in Connection with the Shanghai Licensed Pilots’ Association since Its Formation in 1900. Shanghai: 1932. 此為編年體書稿，編者喬治菲利浦為上海港持證引水人，時(shí)任上海引水公會(huì)經(jīng)理。該書稿藏于上海港務(wù)局檔案館，原書未編頁(yè)碼。[7] 上海港務(wù)局檔案館藏：上海引水公會(huì)檔案重要卷（以下簡(jiǎn)稱公會(huì)檔案），卷71，引水公會(huì)委員會(huì)會(huì)議紀(jì)錄（18991903）。[8] 閩海關(guān)稅務(wù)司呈總稅務(wù)司的報(bào)告，轉(zhuǎn)引自中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)史資料叢刊編委會(huì)主編《中國(guó)海關(guān)與中法戰(zhàn)爭(zhēng)》，北京：中華書局1983年版，第213頁(yè)。不過(guò)，托馬斯自己并沒(méi)有撈到好處，福建水師“揚(yáng)威”號(hào)一發(fā)炮彈，正好擊中他所在的法軍旗艦“伏爾他”號(hào)，當(dāng)場(chǎng)將他擊斃。[9] 彭重威：《北洋時(shí)期的引水事務(wù)》。見(jiàn)中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議全國(guó)委員會(huì)文史資料研究委員會(huì)編《文史資料選輯》，第100輯，北京：文史資料出版社1985年版，第248—259頁(yè)。[10] 上海港引航管理站：《上海港引航史》（稿本，1995年），第85—86頁(yè)。[11] 稅務(wù)處令總稅務(wù)司第405號(hào)，1926年5月28日。見(jiàn)上海海關(guān)檔案（以下簡(jiǎn)稱海關(guān)檔案）（一）7—540—30. 本文引用的上海海關(guān)檔案，系上海港務(wù)局1960年代的抄件，由上海港引航管理站提供，謹(jǐn)此向該組織深致謝忱。[12] 準(zhǔn)許國(guó)人加入領(lǐng)港公會(huì)練習(xí)優(yōu)先遞補(bǔ)之令文，1928年3月31日署令第791號(hào)。見(jiàn)《中華民國(guó)十七年財(cái)政部關(guān)務(wù)署法令匯編》（以下簡(jiǎn)稱《匯編》），第24—25頁(yè)。[13] 同上，第23—24頁(yè)。[14] 總稅務(wù)司致廣州關(guān)稅務(wù)司，1926年5月28日。見(jiàn)二史館：679——1088.[15] China, The Maritime Customs. VOffice Series : ，Customs Papers, Reports of the Maritime Department, for the year of 1926. Printed by the Statistical Department of the Inspector General of Customs. Shanghai,1927.[16] 外交部致上海外國(guó)領(lǐng)事團(tuán)領(lǐng)袖領(lǐng)事，1928年3月15日。見(jiàn)海關(guān)檔案（十二）2—107.[17] 江海關(guān)稅務(wù)司致海務(wù)巡工司，1928年4月24日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—540—36.[18] 上海引水公會(huì)致上海港務(wù)長(zhǎng)，1928年5月1日。見(jiàn)公會(huì)檔案：致港務(wù)長(zhǎng)去函（1926年10月2日—1928年8月31日）。[19] 海務(wù)巡工司致江海關(guān)稅務(wù)司，1928年4月25日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—540—36.[20] 代理上海港務(wù)長(zhǎng)致江海關(guān)稅務(wù)司，1928年9月13日、10月4日、10月8日、10月18日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—540—340.[21] George Philip, A Record of the Principle Events in Connection with the Shanghai Licensed Pilots’ Association since Its Formation in 1900.[22] 黃慕宗：《回憶在津港時(shí)期的奮斗》，見(jiàn)《冀魯區(qū)引水公會(huì)周年紀(jì)念刊》，天津：1948年版，第48—51頁(yè)。[23] 《中華民國(guó)各口引水暫行章程》，1931年10月6日。見(jiàn)《匯編》，第239—249頁(yè)。[24] 上海港務(wù)長(zhǎng)致德國(guó)駐滬總領(lǐng)事暨領(lǐng)事團(tuán)體在引水委員會(huì)中的代表，1932年2月19日。見(jiàn)海關(guān)檔案（十二）2—94.[25] 德國(guó)駐滬總領(lǐng)事暨領(lǐng)事團(tuán)體在引水委員會(huì)中的代表表致上海港務(wù)長(zhǎng)，1932年2月20日。見(jiàn)海關(guān)檔案（十二）2—94.[26] 上海引水公會(huì)經(jīng)理喬治菲利普致上海港務(wù)長(zhǎng)格林，1932年3月（日期不詳）。見(jiàn)公會(huì)檔案：致港務(wù)長(zhǎng)去函（1932年2月2日—1932年11月21日）。[27] George Philip, A Record of the Principle Events in Connection with the Shanghai Licensed Pilots’ Association since Its Formation in 1900.[28] 關(guān)務(wù)署訓(xùn)令第10857號(hào)，1933年9月20日。見(jiàn)《匯編》，第158—159頁(yè)。[29] 同上。[30] 總稅務(wù)司致江海關(guān)稅務(wù)司，1933年11月20日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—536.[31] Coast Inspector39。s Notes on Provisional Pilotage Regulations，1933年（日期不詳）。見(jiàn)二史館：679——1090.[32] 關(guān)務(wù)署訓(xùn)令總稅務(wù)司梅樂(lè)和，1933年11月22日、1933年11月23日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—536.[33] 上海外國(guó)總商會(huì)致海務(wù)巡工司，1933年12月4日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—536.[34] 上海特別市政府致海軍部，1933年底（日期不詳），見(jiàn)二史館：678——1097；美國(guó)總領(lǐng)事致江海關(guān)稅務(wù)司，1933年12月15日，見(jiàn)海關(guān)檔案（十二）2—102.[35] 上海引水管理委員會(huì)第一次會(huì)議紀(jì)錄摘要，1933年12月6日。見(jiàn)海關(guān)檔案（十二）2—102.[36] 上海引水管理委員會(huì)第五次會(huì)議紀(jì)錄摘要，1934年1月24日。見(jiàn)海關(guān)檔案（十二）2—102.[37] 上海引水管理委員會(huì)關(guān)于接管淞漢區(qū)旅行引水人設(shè)想的報(bào)告，見(jiàn)二史館：679——1098；財(cái)政部訓(xùn)令總稅務(wù)司第3460號(hào)，1934年3月6日。見(jiàn)二史館：679——1097.[38] 上海引水管理委員會(huì)關(guān)于接管淞漢區(qū)旅行引水人設(shè)想的報(bào)告，見(jiàn)二史館：679——1098.[39] 同上。[40] 同上。[41] George Philip, A Record of the Principle Events in Connection with the Shanghai Licensed Pilots’ Association since Its Formation in 1900.[42] 美國(guó)駐滬總領(lǐng)事克寧瀚致總稅務(wù)司，1935年4月29日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—540—128.[43] 財(cái)政部關(guān)務(wù)署訓(xùn)令總稅務(wù)司梅樂(lè)和第16792號(hào)，1935年5月17日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—540—128.[44] 意大利總領(lǐng)事、領(lǐng)袖領(lǐng)事內(nèi)龍致總稅務(wù)司梅樂(lè)和，1939年2月6日；內(nèi)龍致江海關(guān)稅務(wù)司羅福德，1939年2月16日。見(jiàn)海關(guān)檔案（一）7—540—20209.[45] 姚煥銳：《本會(huì)之過(guò)去與將來(lái)》，見(jiàn)《冀魯區(qū)引水公會(huì)周年紀(jì)念刊》，第3頁(yè)。[46] 《水先案內(nèi)規(guī)則案》，昭和十五年二月十日編，第四章，第二節(jié)。該書系抗戰(zhàn)時(shí)期日本人調(diào)查中國(guó)引水業(yè)的內(nèi)部著作，作者及出版信息不詳，原件藏于遼寧省檔案館。原件在第四章標(biāo)題下標(biāo)有“本項(xiàng)極秘”四字。[47] 王鐵崖編：《中外舊約章匯編》，第三冊(cè)，第1251261261270頁(yè)。[48] 全國(guó)引水管理委員會(huì)組織條例，見(jiàn)二史館：679——1099.[49] 冀魯區(qū)檢復(fù)合格引水人登記冊(cè)（19451946年），見(jiàn)二史館：廿（交通部全宗）——3414. 中國(guó)商船駕駛員總會(huì)致南京國(guó)民政府財(cái)政部長(zhǎng)電，1947年8月4日。見(jiàn)二史館：179（2）（財(cái)政部全宗）——319.[50] 海務(wù)巡工司徐祖善呈總稅務(wù)司，1944年5月25日。見(jiàn)二史館：679——1091.[51] 長(zhǎng)江上游引水人名冊(cè)，1945年5月31日。見(jiàn)見(jiàn)二史館：679—1092.38 / 3