內(nèi)蒙古蒙大新能源化工基地---福建省莆田市湄州灣北岸經(jīng)濟(jì)-資料下載頁
2025-05-27 23:46本頁面
【正文】 于為砂質(zhì)底沒有采集到樣品。～。由表中可見，除NNN22號(hào)站位的鎘指標(biāo)超一類標(biāo)準(zhǔn)，其余沉積物中指標(biāo)均符合海洋沉積物質(zhì)量第一類標(biāo)準(zhǔn)，說明評(píng)價(jià)區(qū)沉積物質(zhì)量現(xiàn)狀良好。（2）海域環(huán)境影響分析工程前沿水域淤積速度比較緩慢，而且填海工程對(duì)相鄰的灘地的水動(dòng)力環(huán)境影響也很小，因此本項(xiàng)目進(jìn)行填海造地不會(huì)危及相鄰岸線穩(wěn)定。工程區(qū)距離東吳港區(qū)進(jìn)港主航道約2km，水動(dòng)力數(shù)模結(jié)果顯示，填海工程不會(huì)引起航道內(nèi)的水流結(jié)構(gòu)和流速發(fā)生較大變化，而且懸沙增量的數(shù)值模擬結(jié)果顯示的懸沙增量10mg/L的等值線未到達(dá)航道，填海工程不會(huì)導(dǎo)致航道內(nèi)的懸沙大量增加，并且航道流速較大，漲、該流速大于細(xì)顆粒懸沙的沉降速度，因此填海工程也不會(huì)導(dǎo)致東吳港區(qū)進(jìn)港主航道的回淤明顯增大。填海工程引起局部海域水中懸浮物質(zhì)含量過高，使魚類的腮腺積聚泥沙微粒，嚴(yán)重?fù)p害鰓部的濾水和呼吸功能，甚至導(dǎo)致魚類窒息死亡。不同的魚類對(duì)懸浮物質(zhì)含量高低的耐受范圍有所區(qū)別。據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，懸浮物質(zhì)的含量為80000mg/L時(shí)，魚類最多只能存活1天；含量為6000mg/L時(shí)，最多能存活1周；若每天作短時(shí)間攪拌，使沉淀的淤泥泛起，保持懸浮物質(zhì)含量達(dá)到2300mg/L時(shí)，則魚類能存活3~4周。通常認(rèn)為懸浮物質(zhì)的含量在200mg/L以下時(shí)，不會(huì)導(dǎo)致魚類直接死亡。 根據(jù)施工期懸浮泥沙預(yù)測(cè)結(jié)果，回填產(chǎn)生的懸浮物主要集中在回填陸域附近海域，SS濃度增量10mg/，影響面積不大且影響是暫時(shí)的。因此，本項(xiàng)目填海作業(yè)施工基本不會(huì)對(duì)海洋漁業(yè)造成明顯影響。，取為66萬元。（1）聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)值：(A)之間，(A)之間；各廠界監(jiān)測(cè)點(diǎn)噪聲值均未超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）的3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值；(A)之間，(A)之間，各環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲值均未超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）的2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值。（2）聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)經(jīng)預(yù)測(cè)，本工程建成投產(chǎn)運(yùn)營期，連續(xù)噪聲源疊加背景值廠界噪聲，與背景值相比變化很小，各點(diǎn)廠界噪聲級(jí)均符合《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 123482008）中3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求；各環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲級(jí)均符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求。本工程運(yùn)行期噪聲對(duì)周圍敏感點(diǎn)不會(huì)帶來明顯的影響。（1）本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢物主要是清罐油泥、污水處理裝置油泥以及生活垃圾。（2）本工程產(chǎn)生的屬危險(xiǎn)廢物的廢催化劑由由福建省危險(xiǎn)廢物處理廠用罐車?yán)咛幹?；生活垃圾統(tǒng)一收集后，由清潔人員負(fù)責(zé)清掃，由環(huán)衛(wèi)車運(yùn)到生活垃圾處理場進(jìn)行處理。本工程產(chǎn)生的固廢不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。5環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 中新東吳石化倉儲(chǔ)項(xiàng)目庫區(qū)各儲(chǔ)罐大量存在有汽油、苯、甲苯、二甲苯等，屬于GBl82182009規(guī)定的重大危險(xiǎn)源物質(zhì)。本工程苯泄漏的風(fēng)險(xiǎn)事故半致死的最大范圍為65 m；甲苯泄漏擴(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)事故半致死的最大范圍為65 m；汽油油儲(chǔ)罐發(fā)生火災(zāi)引發(fā)的二次污染事故，其中燃燒產(chǎn)生的CO半致死的最大范圍為36 m。罐區(qū)發(fā)生單個(gè)儲(chǔ)罐火災(zāi)爆炸時(shí)，死亡半徑為62m；重傷半徑77m；輕傷半徑為129m；財(cái)產(chǎn)損失半徑為31m。事故的影響范圍僅在幾百米之內(nèi)，此范圍主要是影響庫區(qū)內(nèi)設(shè)施。本工程設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可在發(fā)生環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故時(shí)與地方環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站的應(yīng)急監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故造成的影響進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，為應(yīng)急指揮中心迅速、準(zhǔn)確提供事故影響程度和范圍的數(shù)據(jù)資料，保證應(yīng)急指揮中心準(zhǔn)確實(shí)施救援決策。6 總結(jié)論綜上所述，本工程的建設(shè)規(guī)模及技術(shù)均符合我國產(chǎn)業(yè)政策；建設(shè)地點(diǎn)在莆田港主體港區(qū)—湄洲灣內(nèi)東吳港區(qū)東東2散裝泊位東側(cè)回填灘涂處，廠址符合莆田市城市發(fā)展規(guī)劃和環(huán)境功能區(qū)劃要求；評(píng)價(jià)區(qū)環(huán)境空氣中各污染物濃度均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；海域水體水質(zhì)各污染物均能滿足《中華人民共和國海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB30971997)中第二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求；本工程項(xiàng)目貫徹了清潔生產(chǎn)原則，所采用的工藝技術(shù)和設(shè)備在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，所依托的現(xiàn)有環(huán)保措施和新增環(huán)保措施運(yùn)行可靠，能夠確保污染物達(dá)標(biāo)排放；本工程施工過程中不會(huì)對(duì)海域環(huán)境產(chǎn)生顯著影響，經(jīng)預(yù)測(cè)廢氣對(duì)周圍大氣環(huán)境影響很小，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率較小，其影響程度可以通過風(fēng)險(xiǎn)管理措施控制。因此從環(huán)境保護(hù)角度講，本工程的建設(shè)是可行的
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