【導(dǎo)讀】的施工任務(wù)，制定相應(yīng)的治理質(zhì)量通病措施及實(shí)施方案。性，保證其在設(shè)計(jì)使用年內(nèi)的有效使用。后抽檢合格率達(dá)到85%以上。合評(píng)分有明顯提高。志龍、張才寶、楊康樂(lè)、程德國(guó)和各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人。管理方針、政策、法令、各種制度，認(rèn)真落實(shí)公司管理目標(biāo)，針對(duì)項(xiàng)目工程特點(diǎn)，措施，并分解到各施工隊(duì)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，分析原因，落實(shí)措施。程、質(zhì)量低劣者責(zé)令改正或停工。病組織質(zhì)量攻關(guān)。種制度、命令及措施。目經(jīng)理部質(zhì)量事故。對(duì)不合格隊(duì)伍或人員提出再培訓(xùn)或清退等意見(jiàn)。和各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。隱蔽工程進(jìn)行檢查。②、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故不如實(shí)報(bào)告或?qū)κ鹿蕟挝患柏?zé)任者進(jìn)行袒護(hù)的；③、驗(yàn)工簽證時(shí)不按規(guī)定認(rèn)真審查的；④、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不清，錯(cuò)誤下達(dá)停工通知的。及時(shí)上報(bào)工程部。合比通知單內(nèi)容不齊全、不規(guī)范。

　　

【正文】 部砼振搗作用半徑達(dá)不到，形成松散狀態(tài)。 （ 4）水泥結(jié)塊、骨料中含有冰塊、泥塊等雜物。 [預(yù)防措施 ] （ 1）采用流動(dòng)性良好的砼，在鋼筋密集處采用細(xì)石砼澆注，振搗時(shí)設(shè)專(zhuān)人在模板外敲打協(xié)助振搗并檢查砼振實(shí)情況。對(duì)構(gòu)件角點(diǎn)和結(jié)合部重點(diǎn)檢查，特別注意振搗，不能用機(jī)械振搗時(shí)，可改用人工插搗，插搗應(yīng)反復(fù)數(shù)次，確保砼不出現(xiàn)孔隙。 （ 2）砼配比中摻加高效減水劑，確保砼流動(dòng)性滿足工作要求；在砼運(yùn)輸、澆注的各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施保證砼不離析。 （ 3）振搗應(yīng)密實(shí)，不允許出現(xiàn)漏振點(diǎn)，吊斗應(yīng)按布灰厚度，走動(dòng)卸灰，避免吊斗直接將砼卸入模板內(nèi)，一次卸料過(guò)多。 （ 4）嚴(yán)防雜物出現(xiàn)在 拌制好的砼當(dāng)中。 ⑸ 混凝土 爛邊和爛根 [原因分析 ] 爛邊”和“爛根”主要是由于模板拼縫不嚴(yán)密、接縫處止?jié){不好，模板下底邊與混凝土表面或地基結(jié)合不緊密，振搗時(shí)砼表面失漿造成。漏漿較少時(shí)邊角出現(xiàn)“毛邊”，漏漿嚴(yán)重出現(xiàn)砼蜂窩麻面。 [預(yù)防措施 ] 接縫處夾帶橡膠海面條或無(wú)紡?fù)凉げ贾節(jié){，拼縫設(shè)計(jì)成搭接企口縫。 避免徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專(zhuān)項(xiàng)方案 18 振搗器太靠近模板底邊、拼縫。 ⑹ 混凝土 層印 [原因分析 ] （ 1）砼澆注順 序控制的不好，澆注下層砼時(shí)，上層砼等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砼出現(xiàn)明顯的接茬痕跡。 （ 2） 在砼拌制、運(yùn)輸、澆注三個(gè)環(huán)節(jié)中機(jī)械故障，停歇后繼 續(xù)澆注。而未按照施工縫的要求進(jìn)行檢查處理。 （ 3）分層澆注時(shí)砼振搗過(guò)度，造成石子下沉，水泥砂漿上浮，漿多的地方顏色發(fā)青，石子多的地方顏色發(fā)白，形成對(duì)比。 （ 4）模板上機(jī)油涂刷過(guò)多往下流，拆模后在構(gòu)件表面呈現(xiàn)若斷若續(xù)的假 “ 分層 ” 。 [預(yù)防措施 ] （ 1）澆注順序一般從模板一端開(kāi)始水平分層澆注 。 （ 2）砼停歇后繼續(xù)澆注，雖未超出施工縫停歇時(shí)間，亦應(yīng)參照施工縫的要求進(jìn)行檢查，情況嚴(yán)重時(shí)嚴(yán)格按照施工規(guī)范的規(guī)定處理好施工縫。 （ 3）精心組織振搗，注意砼振實(shí)的 5 點(diǎn)表現(xiàn)，振搗棒插入下層砼 510 厘米，避免砼發(fā)生離析。 （ 4）涂機(jī)油時(shí)以模板現(xiàn)油光為準(zhǔn)，采用質(zhì)量品質(zhì)較好的機(jī)油涂刷均勻。 ⑺ 混凝土 錯(cuò)臺(tái)、跑模 [原因分析 ] （ 1）模板拼縫經(jīng)反復(fù)拆裝企口變形嚴(yán)重或支模時(shí)模板垂直度控制的不好，相鄰兩塊模板本身嵌縫。 （ 2）相鄰兩塊模板對(duì)拉螺桿松緊程度不一，模板激振后漲開(kāi)程度不一。 （ 3）砼側(cè)壓力比較大；拉桿滑絲、螺母絲扣有損傷，激振過(guò)程中出現(xiàn)螺母脫絲。 [預(yù)防措施 ] （ 1）定期修整模板，確保模板底邊和拼縫處平整度滿足規(guī)范要求。 （ 2）設(shè)專(zhuān)人緊固模板，手勁一致保持對(duì)拉螺桿松緊一致 。 （ 3）裝模時(shí)叮囑操作工人檢查拉桿的工作情況，杜絕使用壞絲的拉桿螺母和徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專(zhuān)項(xiàng)方案 19 已變形拉桿。砼側(cè)壓力比較大時(shí)，拉桿上雙螺母。激振強(qiáng)烈時(shí)螺母底下加墊減振彈簧墊片，防止拉桿崩絲，出現(xiàn)跑模。 ⑻ 混凝土 斑點(diǎn) [原因分析 ] （ 1）砼澆注后，模板會(huì)因投料和振搗器激振，濺上許多水泥漿或在模板上殘留有未清理干凈的水泥漿，拆模后在砼表面留下白斑點(diǎn)。 （ 2）黑斑指廢機(jī)油涂抹不勻，或模板未清理干凈，局部油脂集中，拆模后形成黑斑。 [預(yù)防措施 ] （ 1）在澆下一層砼前將側(cè)模板上濺落的水泥漿擦干凈 。 （ 2）打灰以后，用鋼絲刷將模 板上的灰渣清理干凈，鐵銹要用細(xì)砂紙擦拭干凈。清理完后，用質(zhì)量好的機(jī)油均勻涂刷模板表面，用量應(yīng)少，現(xiàn)油光即可，如果機(jī)油過(guò)多會(huì)往下流，造成砼局部顏色發(fā)烏，砼面顏色不一致。 ⑼ 混凝土 缺棱掉角 梁、柱、板、墻和洞口直角處，砼局部掉落，不規(guī)整，棱角有缺陷。 [原因分析 ] （ 1） 模板在澆注砼前未濕潤(rùn)或濕潤(rùn)不夠，澆注后砼養(yǎng)護(hù)不好，棱角處砼養(yǎng)護(hù)不好，水分被模板大量吸收，致使砼水化不好，強(qiáng)度降低，拆模時(shí)棱角被粘掉。 （ 2） 常溫施工時(shí)，過(guò)早拆除側(cè)面非承重模板。 （ 3） 拆除時(shí)受外力作用或重物撞擊，或保護(hù)不好，棱角被碰掉。 [預(yù)防 措施 ] （ 1） 模板在澆注砼前應(yīng)充分濕潤(rùn)，砼澆注后應(yīng)注意澆水養(yǎng)護(hù)。 （ 2） 拆除鋼筋砼結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時(shí)，砼應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。 （ 3） 拆模時(shí)不得用力過(guò)猛、過(guò)急，注意保護(hù)棱角，吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁模板撞擊棱角。 （ 4） 加強(qiáng)成品保護(hù)，對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽(yáng)角，拆模后要用角鋼等陽(yáng)角保護(hù)好，以免撞擊。 橋面鋪裝早期破損 治理 措施 （ 1） 復(fù)測(cè)梁板頂面標(biāo)高，每跨至少?gòu)?fù)測(cè)跨中和支點(diǎn)處的中線和邊線標(biāo)高，以保證橋面鋪裝層最小厚度不小于 8cm。 徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專(zhuān)項(xiàng)方案 20 （ 2） 將橋面上的雜物、混凝土浮漿清除，油污沖洗干凈，以保證新老混凝土結(jié)合牢固。 （ 3） 橋面標(biāo)高控制首先由測(cè)量人員在橋面范圍內(nèi) 1m 1m 測(cè)出橋面標(biāo)高焊上定位鋼筋，定位鋼筋用ф 22 鋼筋，從標(biāo)高處截?cái)?，定位鋼筋采用網(wǎng)格布置，以便控制好橋面標(biāo)高和橫坡。同時(shí)也設(shè)置為橋面鋼筋網(wǎng)的支墊，以便保證鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度。 （ 4） 混凝土采用強(qiáng)制拌合機(jī)拌和，保證均勻，拌制時(shí)間不少于 2 分鐘，坍落度不大于 5 厘米?；炷琳駬v梁和平板振搗器聯(lián)合振搗，用木抹子抹平，要進(jìn)行三次找平，第一次初平在混凝土放入時(shí)及時(shí)進(jìn)行，用平板振搗器振搗并控制好提漿時(shí)間，第二遍在低洼處補(bǔ)加混凝土后用振搗梁進(jìn)行，第三遍精平用人工木抹在混凝土收漿前 進(jìn)行找平。在進(jìn)行橋面施工整個(gè)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員必須全過(guò)程進(jìn)行觀測(cè)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 ⑸在混凝土終凝以前沿橫橋向用鋼刷拉毛處理，拉毛兩遍，第一遍縱向刷，第二遍橫向刷。拉毛深度宜為露出石子 23mm。 ⑹ 混凝土澆筑完畢后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，采用土工布覆蓋，并澆水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 14 天，防止干裂紋出現(xiàn)。 ⑺砼澆筑溫度不應(yīng)超過(guò) 26℃，當(dāng)日最低氣溫低于 5℃或日平均氣溫低于 10℃時(shí)，不得進(jìn)行橋面鋪裝施工。 五 、 砼 質(zhì)量通病控制機(jī)構(gòu)及人員 徐明高速公路 XMLJ11 合同段由項(xiàng)目經(jīng)理 傅月斌 全面負(fù)責(zé)質(zhì)量通病控制的組織與協(xié)調(diào) 工作，項(xiàng)目總工 謝業(yè)明 及工程質(zhì)檢部具體負(fù)責(zé) 質(zhì)量通病控制 的實(shí)施、監(jiān)督和檢查工作，試驗(yàn)室及質(zhì)量自檢人員對(duì)保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和質(zhì)量保證資料的真實(shí)、準(zhǔn)確直接負(fù)責(zé)，具體分工如下： 徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專(zhuān)項(xiàng)方案 21 姓名 崗位職務(wù) 工作內(nèi)容 傅月斌 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量通病控制 的組織與協(xié)調(diào) 謝業(yè)明 項(xiàng)目總工 質(zhì)量通病控制 的實(shí)施、監(jiān)督與檢查 聞本輝 質(zhì)檢部部長(zhǎng) 質(zhì)量通病控制 的實(shí)施、監(jiān)督與檢查 袁繼誠(chéng) 試驗(yàn)工程師 對(duì)試驗(yàn)報(bào)告的全面負(fù)責(zé) 丁超 測(cè)量工程師 對(duì)測(cè)量檢測(cè)數(shù)據(jù)全面負(fù)責(zé) 李運(yùn)啟 質(zhì)量檢查員 對(duì) 預(yù)制場(chǎng) 質(zhì)量通病控制 負(fù)責(zé) 劉向前 質(zhì)量檢查員 對(duì) 全 線下構(gòu) 質(zhì)量通病控制 負(fù)責(zé) 呂慶權(quán) 質(zhì)量檢查員 對(duì) 全線 上構(gòu) 質(zhì)量通病控制負(fù)責(zé) 章勤 試驗(yàn)員 對(duì)土工與集料試驗(yàn)報(bào)告的負(fù)責(zé) 孫榮滔 試驗(yàn)員 對(duì)鋼筋、水泥、混凝土試驗(yàn)報(bào)告負(fù)責(zé) 六 、 砼 質(zhì)量通病 實(shí)施步驟 動(dòng)員部署 項(xiàng)目部制定并下發(fā)《 徐明高速公路 XMLJ11 標(biāo)段混凝土質(zhì)量通病治理實(shí)施方案》，建立領(lǐng)導(dǎo)小組。 組織實(shí)施 項(xiàng)目部 編制 實(shí)施方案，分解任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，組織檢查，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的地方，提出具體可行的治理措施，并認(rèn)真加以落實(shí)，確保質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人，通病治理徐明高速公路 XMLJ11合同段 砼質(zhì)量通病治理專(zhuān)項(xiàng)方案 22 取得實(shí)效。 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 工程結(jié)束后，對(duì)混凝土質(zhì)量通 病治理經(jīng)驗(yàn)、成熟的工藝、工法等加以總結(jié)，并加以推廣，形成長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)實(shí)施過(guò)程中質(zhì)量較好的部門(mén)和個(gè)人加以表彰和經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。