【正文】 后業(yè)績越來越差。失敗的原因有以下三個方面：一是和星塵公司一樣，問題出在國內(nèi)銷售渠道上，他們開始也是尋找各地經(jīng)銷商進行銷售，建立總經(jīng)銷制度。但國內(nèi)的信用不佳造成總經(jīng)銷商拖欠貨款問題非常嚴重。上市圈的錢扔到了國內(nèi)市場。后來不得不選擇好的經(jīng)銷商以及派出大量銷售人員在國內(nèi)各省市建立自己的銷售公司以解決拖欠的問題。但這種銷售方式是雙刃劍，銷售費用居高不下，工廠自己建立銷售管道的代價太高。二是公司在上市后，機構開始膨脹，廣告費、銷售費、管理費支出龐大。三是公司開始多元化發(fā)展，進入房地產(chǎn)，復合肥等多個領域。結果是顯而易見的，在國家宏觀調(diào)控、銀根緊縮后病態(tài)百出。同時在主業(yè)上國外市場主要是美國市場已輸給臺商企業(yè)，國內(nèi)市場巨額呆帳壞帳收不回來。于是不得不賣掉Diamond Back品牌以換現(xiàn)金周轉，但該公司在房地產(chǎn)及復合肥等領域也沒有什么發(fā)展。目前該企業(yè)已進入ST板塊。前面引用案例中指到臺商巨大（Giant）公司在國際競爭中取勝之后，在江蘇昆山成立了捷安特（中國）有限公司，該公司設計產(chǎn)能200萬輛每年，主要是以捷安特品牌進行國內(nèi)銷售。其產(chǎn)品重要是淑女車，價位偏高一般市場零售價在４００元人民幣以上，銷售策略改為自己建立各地分公司形式。該公司經(jīng)營比較穩(wěn)健，在中央電視臺也只是在第五頻道體育節(jié)目做部分廣告，廣告費比黃金時段低很多。目前是國內(nèi)市場上知名的數(shù)一數(shù)二的自行車品牌。在中國大陸解放后以至改革開放以前，自行車的民間叫法為“洋車”。的確， 在解放前中國幾乎沒有自行車制造工廠。和其他工業(yè)一樣， 解放后中國在建立各種工業(yè)體系的同時建立了自行車工業(yè)，最先誕生了國營上海鳳凰自行車廠以及后來的永久自行車廠和天津飛鴿自行車廠。 這三間最早建立的國營自行車廠在很長時間內(nèi)占據(jù)了國內(nèi)的領先地位。因為在計劃經(jīng)濟體制下各工廠是按計劃生產(chǎn)，然后交由國營五交化商店銷售。這時候的產(chǎn)品基本上屬于幾十年一慣制，是24”、26”和28”加重車幾種，同時花色品種變化很少，只有黑色一種，能變換的只有后尾架有時有電鍍色。即使這樣，車子仍是供不應求。各省市也相繼建立了地方國營自行車廠。正如黨的十五大所總結的一樣：國有企業(yè)為我國形成比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系，增強經(jīng)濟實力和綜合國力，鞏固和加強國防，促進社會全面進步，提高人民生活水平，做出了重大歷史性貢獻。中國的國有自行車企業(yè)應該是為“提高人民生活水平，做出了重大歷史性貢獻”這一類。外經(jīng)貿(mào)部王志東教授點出了國營企業(yè)在參與這些競爭中的狀況，即“在沒有市場化的情況下遇到全球化；在沒有工業(yè)化的情況下遇到了信息化”。其狀況是不言而喻的。自行車行業(yè)的國有企業(yè)也是這樣。首先遇到?jīng)_擊的是那些各省、市設立的地方國營自行車廠，紛紛關閉、破產(chǎn)。其次各大名牌也受到激烈沖擊：國內(nèi)最大的自行車制造商鳳凰自行車廠由鼎盛時的3百多萬輛銳減至1百萬輛，期間上海市政府推動其成功上市，但國內(nèi)上市公司的狀況如何大家都很清楚。企業(yè)步履維艱，后由上海市政府牽頭，并了晟隆集團這間市政府為解決國有企業(yè)問題而成立的汽車零件、不動產(chǎn)、運輸業(yè)、餐顧業(yè)、旅館業(yè)等多元化經(jīng)營企業(yè)集團旗下。廣州五羊自行車工業(yè)集團先后關閉了鼎盛時設立的合資企業(yè)威士達自行車公司和位于芳村的二廠，目前僅剩下位于廣州河南南石頭的總廠。在開工仍不足的情況下，經(jīng)廣州市政府牽頭并入了廣州五羊摩托車企業(yè)集團，主業(yè)已由自行車轉向摩托車行業(yè)?，F(xiàn)在除了做少量自行車整車外，主要已轉做摩托車零配件。常州金獅集團也由紅火時的300萬輛銳減至40萬輛每年，目前已改制由著名軟件供應商TOP SOFT托普軟件收購；鞍山斯波茲曼（Sportsman）自行車廠也轉賣了給了私人經(jīng)營；天津飛鴿和上海永久也瀕臨破產(chǎn)。從上述看出，國營企業(yè)在沒有解決體制問題的情況下，在激烈競爭的行業(yè)是很難生存下去的。大多數(shù)企業(yè)或被收購，或獨立探索，或轉換行業(yè)，或者實行多元化經(jīng)營，方式多種多樣。一個不爭的事實是這些國營企業(yè)在與“市場化”的外商投資企業(yè)，特別是臺商企業(yè)的競爭中一敗涂地。天津是我國傳統(tǒng)的自行車制造基地，整車大廠飛鴿周圍聚集于大量各種各樣自行車的零配件工廠。1994年以后，天津市雨后春筍般地在兩三年內(nèi)冒出了200多家自行車整車廠，這些工廠全部是私營企業(yè)。這些私營企業(yè)主一般是來自臺商企業(yè)中打過幾年工的大學畢業(yè)生以及不滿意國營自行車企業(yè)現(xiàn)狀的國企職工，他們具有強烈的事業(yè)心和拼搏精神，加之天津地區(qū)成熟的配套工廠，準備在這里干出一番天地。這在自行車行業(yè)稱為“天津現(xiàn)象”。中國政府目前對自行車行業(yè)實施生產(chǎn)許可證制度，目的是為限制低價劣質(zhì)產(chǎn)品坑害消費者而采取的政府行為。此舉一開始主要對這些私營企業(yè)的打擊較大，而對外商企業(yè)則無影響。后來由于地方以保護經(jīng)濟為名鼓勵私營企業(yè)投資使得生產(chǎn)許可證管理流于形式，基本上起不到限制作用。他們常用做法是注冊一間整車廠，然后租用附近農(nóng)村的廠房，只需十萬以下便有可配齊一條裝配線，然后從架叉制造廠購買車架前叉，送至噴漆廠進行磷化噴漆，然后買回要配件后組裝成一輛整車。這些工廠的銷售地一般是國內(nèi)市場，特別是北方城市及農(nóng)村地區(qū)，通常由各地銷售商現(xiàn)金購貨以減少收款風險。產(chǎn)品質(zhì)量很差但價格低廉，而便宜是小老百姓的主要考慮。這種創(chuàng)業(yè)模式在一部分用心經(jīng)營，致力于在資本積累后注重產(chǎn)品與產(chǎn)品開發(fā)的廠商中取得成功。目前，在優(yōu)勝劣汰的競爭過程中，天津已有十幾家產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的工廠成為出口日本市場的中堅力量。同時也是在捷安特等自行車品牌以下國內(nèi)市場的主要占有者。類似的模式在華東江浙地區(qū)和華南廣州深圳地區(qū)也不斷涌現(xiàn)。這些私營企業(yè)未來將是外商投資企業(yè)的強勁對手。第五章 陷入困境 面臨道路的選擇在這么多年的競爭中，公司在原廠房時的設計產(chǎn)能為年產(chǎn)十萬臺，在92年搬入新廠房后，設計產(chǎn)能增加至五十萬臺的規(guī)模。但產(chǎn)量卻一直沒有上去，一直徘徊在十萬臺之間，根本沒有形經(jīng)濟規(guī)模（見圖５－１）。圖51 星塵公司9096年產(chǎn)量圖資料來源：星塵公司統(tǒng)計年鑒 截止到1997年底，從附錄二的公司資產(chǎn)負債表（BALANCE SHEET）和附錄三的利潤表（INCOME STATEMENT）上可以看出，和企業(yè)應收帳款高達7394萬元；庫存高達2667萬元；債務部分共計17131萬元。當年主營業(yè)務利潤為虧損2369萬元。星塵公司出口遠低于經(jīng)濟規(guī)模，浪費嚴重，加之行業(yè)部分激烈，根本不可能掙到錢。同時公司陷入了惡性循環(huán)：由于拖欠供應商貨款，一些供應商要么停止供貨，要么報以高價而且現(xiàn)金提貨才供貨給星塵；而以此生產(chǎn)出的產(chǎn)品，直接材料成本高于其它廠商，同時由于經(jīng)濟規(guī)模不到，制造、銷管費也居高不下，所以整臺成本也高；而以較高的報價又很拿到訂單；訂單少反過來又無法形成經(jīng)濟規(guī)模，從而享受規(guī)模經(jīng)濟帶來的成本降低。至1997年上半年，也有至少七家材料供應商入稟當?shù)胤ㄔ浩鹪V星塵公司。亞洲金融風暴以后，國有銀行的十分嚴重呆壞帳問題開始暴露出來，引起了國家的高度重視，開始撤換金融部門人員，對銀行進行大力整頓，迫其追討逾期貸款，減少壞帳。國務院同時承諾用三年時間從97年開始拿出300、400、500億來核銷國有大中型企業(yè)造成的銀行不良資產(chǎn)。在此背景下，星塵公司根本無法再從任何銀行拿到貸款。建行和交行最早撤換過行長的銀行也將星塵告上了法庭。同樣處于治理整頓情況下中國星塵技術進出口公司體系也停止擔保和融資，并考慮撤換中國星塵技術進出口廣州公司的領導班子。在此背景下，第四任總經(jīng)理在流動資金枯竭、債主盈門的情況下提出辭職。國家在整頓銀行體系防范金融風險的過程中，發(fā)現(xiàn)了國有企業(yè)存在的大量問題。在中國共產(chǎn)黨第十五次全國代表大會上國有企業(yè)改革被列上重要日程。在許多的國有企業(yè)改革的舉措中最引人注目的是“債轉股”。所謂債轉股，指將銀行的原有不良資產(chǎn)轉為金融資產(chǎn)管理公司對企業(yè)的股權，金融資產(chǎn)公司與企業(yè)之間的關系成為控股關系，企業(yè)也由原來的還本付息改為按股分紅，可以大大減輕債務利息負擔。金融資產(chǎn)公司則依法行使股東權力，參與制訂企業(yè)的重大戰(zhàn)略決策，但不干涉企業(yè)的具體經(jīng)營決策。實施債權轉股權是國際上解決企業(yè)債務的通行做法，也將成為今后中國國有企業(yè)改革的重要舉措。朱鎔基總理在記者招待會上發(fā)誓利用三年時間使國有企業(yè)脫困。不幸，萬幸？廣州星塵自行車公司成了朱鎔基政府三年治理整頓搞好的大中型國有企業(yè)之一，被列全國6599家重點脫困企業(yè)名單上，而且是清單上唯一一家“國有控股中二型企業(yè)”。鑒于中國星塵技術進出口廣州公司近幾年的業(yè)績表現(xiàn)也極差，北京首先撤換了其領導層，從深圳一間效益較好的企業(yè)調(diào)來一名總經(jīng)理管理。該總經(jīng)理聘請了原中國星塵技術進出口廣州公司常駐美國六年的一位干部從國外回來擔任其助理來處理星塵自行車的問題。該干部思想敏銳，受到美國市場經(jīng)濟的洗禮，他兼任星塵這間公司的總經(jīng)理。之所以“兼任”，目的很明顯，若重生無望則關掉這間公司。星塵還值得一救嗎？若值得，是繼續(xù)國際化經(jīng)營還是進軍國內(nèi)市場？策略是什嗎？附錄一 美國商務部公布的被調(diào)查中國自行車公司清單（部分）NameVolume(Unit)Value(US$)$/unit% of tot volCum. Vol1Guangdong International Economic Technical Cooperation Corporation850,27,540,718 %%2China Bicycle(Shenzhen)Co.,Ltd.(Group)64810879,267,125 %%3Merida Bicycle Company26911427,476,674 %%4Shun Lu Bicycle Company1632856,572,763 %%5Nantong Tongjie Bicycle Co.,Ltd.1587205,056,549 %%6Ningbo Chixi Import and Export Corporation1516123,382,956 %%7Zhejiang Machinery Import and Export Corporation1373692,113,124 %%8Guangdong Zhaoqing Yong Hua Bicycle Co.,Ltd.1057881,857,217 %%9Fujian Longhua Machinery Plant1047482,450,089 %%10Shanghai Yushen Kid Bike Co.,Ltd.1026662,328,618 %%11Xiamen Special economic Zone Construction Development Corporation963911,381,781 %%12Shenzhen Hua Bao (Group)Co.,Ltd.848531,728,736 %%13Universal Cycle Corporation (guangzhou)786745,936,712 %%14Hua Chin Bicycle (Shenzhen)Co.,Ltd. 744385,513,683 %%15Wujin Foreign Trading Company681851,020,310 %%16Li yang (Shenzhen) Co.,Ltd.652421,031,940 %%17Xiamen Xialing Industrial Co.,Ltd.597411,063,612 %%18Zhejiang Lanxi Kid Bike general plant553831,040,036 %%19Xiamen Special economic Zone Trading Co.,Ltd.51461959,330 %%20Zhaoqing South China Bicycle Co.,Ltd.461391,380,131 %%21Zhejiang Lanxi Import and Export Corporation42963784,640 %%22Liuzhou Foreign Trade and economic coorperation Company42380645,987 %%23Ningbo jinxian Foreign Trading Corporation38990654,368 %%24Shenzhen longyi Bicycle Co.,Ltd.374911,489,663 %%25China Construction of Export modities base Corporation(jiangsu)36690624,419 %%26Shenzhen Light Industry Products Import and Export Corporation33663656,021 %%27Shenzhen Yida Foreign Trade and Industry Corporation31521740,484 %%28Shanghai Toys Import and Export Corporation26060313,379 %%29ZhenGzhou Foreign Trading Company25600377,600 %