【正文】 水泵總排量的4/3，也就是 Q=4*Q1/3 When Q = total fire water pump capacity Q1 = total Bilge pump calculated capacity 艙底水泵的排量計算在各規(guī)范中有規(guī)定。海洋鉆井平臺之 艙底水系統(tǒng)艙底水系統(tǒng)， 為什么需要這個系統(tǒng)？如果問這個問題的話，我們看看自己的家里，看看自己家里的廚房和衛(wèi)生間的地板。你會發(fā)現(xiàn)在它們上面會開有幾個泄水口。它們的作用就是為了排出地面上的積水。 平臺和普通的家庭住房有點不同，在機械處所的泄水可能會含有油的污水。在生活處所的泄水和普通家庭倒有些相似的地方。這個以后會談到。 通過上面的闡述，我們對艙底水有了一個大致的印象。 現(xiàn)在定義這個系統(tǒng)的作用，艙底水系統(tǒng) bilge system就是為了排出各個艙室的含油污水，把這些污水收集在一個獨立艙室中，然后通過處理后，使得污水里面的含油量極少后，然后排到大海里面去，或者排放到平臺的服務(wù)船上去。以此來避免海洋環(huán)境的污染。或者說是減少對海洋的污染。 這個系統(tǒng)包含： 1，泄水口， scupper ，和我們家里面地板上的差不多。 2，污水井， bilge well，是一個在甲板下面小盒子，別忘了它也是鋼做的哦，容積很小。不是每個艙室都有污水井，通常在機艙 engine room ，泵艙pump room ，推進器艙 thruster room 這些重要的，最容易產(chǎn)生污水的地方才有。污水井里面會有泥箱 mud box相當(dāng)一個過濾器啦，因為污水里面可能含油泥。還有一個自閉閥selfclosing valve。為了是使各個艙能夠分隔開來。 3，艙底水泵，bilge pump ，它的作用是通過管路把污水井里面的污水抽到一個專門存放污水的艙室 bilge holding tank，或者在緊急的情況下直接排放到海里去（比如艙破了，進海水了）。 4，艙底水存儲艙， bilge holding tank。 5，油水分離器， bilge water separator 也叫oily water separator。它就是處理含有污水的設(shè)備，通過重力，或者吸附，或者過濾或者離心力等物理或者化學(xué)的方式凈化污水，使得它里面的含油量小于15ppm，才能直接排到海里去。否則不能排放，或者重新回到艙底水存儲艙等待再一次處理。 這是國際海事組織，marpol公約里的要求哦。（防止海洋污染的公約） 6，艙底水駁運泵 bilge transfer pump，如果艙底水存儲艙里面的含油污水的含油量很高的話，或者說幾乎全部是油的話，通過這個泵直接抽到廢油艙waster oil and sludge tank 里面去。 7，管路和附件，這個有點講究。管路的直徑在各個船級社有要求的，至少2，也就是DN50 。為的是盡快的排出積水。 然后這個系統(tǒng)的管子還不是水平的，是有一定斜度的，為的是能夠通過重力就能使污水排出。斜度 slope 一般是1：50。艙底水系統(tǒng)是平臺上的一個關(guān)系安全的關(guān)鍵系統(tǒng)。因為一旦發(fā)生碰撞，加入一個艙進水的話，我們希望能夠很快把水排出去，爭取時間可以堵漏。所以這個系統(tǒng)的管路的管子厚度要厚一個等級，sch80或者xs。呵呵，估計有點專業(yè)了，這個是美國材料協(xié)會和美國石油協(xié)會把管子能夠承受的壓力通過換算得出來值（顯然和管子厚度有關(guān)了）分出來的等級。自然是等級越高，管子越厚。 艙底水泵：至少要2臺 它們是離心泵，它的排量在船級社中有明確的規(guī)定, bilge pump 需要有一定的自吸能力, 不一定是離心泵，還可以是螺桿泵，氣動隔膜泵，往復(fù)泵…… 海洋鉆井平臺之 海水冷卻系統(tǒng)海水冷卻系統(tǒng)， 在我們的平臺上，很多機械在運行的時候都會產(chǎn)生大量的熱量。比如柴油機，它燃燒柴油推動活塞做功，通過曲軸把能量傳遞出去。在這個過程中，摩擦，燃燒產(chǎn)生的熱量都會使金屬產(chǎn)生疲勞，或者會使機械的過熱保護裝置啟動，使機械停止下來。，上面僅僅是一個例子，平臺上有很多機械設(shè)備需要冷卻。比如液壓單元，發(fā)電機組，變頻器，空氣壓縮機，高壓泥漿泵，絞車，推進器剎車片，推進器液壓單元等。 在海上最容易得到的冷卻介質(zhì)就是海水，成本幾乎是零。 海水冷卻系統(tǒng)的作用就是，利用海水作為冷卻介質(zhì)進行熱交換，保證我們的系統(tǒng)和設(shè)備在一個正常的，穩(wěn)定的工況下工作。 說明一點，海水是有腐蝕性的，讓它直接接觸去冷卻設(shè)備的話，就很容易造成機械的腐蝕。 在現(xiàn)代的平臺，包括船舶設(shè)計中，中央集中冷卻系統(tǒng)，應(yīng)用的最廣。 這個系統(tǒng)包括： 1，海水冷卻泵，大排量的離心泵。 2，管路和附件，HDG 熱浸鍍鋅的鋼管。 3，熱交換器，cooler，有板式和管式的兩種，冷卻效果板式的比較好一點，所以用的要多。說明一下，冷卻器是個什么東東，打個比方，把一杯裝滿開水的杯子放到冷水里面，一段時間以后，杯子里的水溫會下降，外面的水溫度會升高。只不過熱交換器里面一邊通過的是低溫的海水，另一邊通過的是相對高溫的淡水，大家把溫度平均一下。呵呵，就這么簡單。 我們得知道整個平臺需要利用淡水冷卻的設(shè)備的總的功率和流量。如果分幾個冷卻系統(tǒng)的話，那么要確定這個系統(tǒng)需要淡水冷卻的設(shè)備的總的功率和流量。 Q*T=q1*t1+q2*t2+q3*t3+q4*t4+q5*t5+…… 。 P = m*c*dt 。 而 P=Q*1000**dt/3600 (KW) where: t =Temperature, c0 dt = Temperature difference P = Power ,kw Q = Flow capacity ,m3/h c = Spesific Heat Capacity ,J/kg K m = Mass ,kg 相加出來的總的流量就是淡水冷卻泵的流量，相加出來的總的功率淡水冷卻泵的總的功率，最后通過功率平衡這個橋梁，利用P=Q*1000**dt/3600這個公式 ，就可以計算出海水冷卻泵的流量。 壓頭由淡水系統(tǒng)的設(shè)計壓力決定，海水冷卻系統(tǒng)的壓力要比淡水冷卻系統(tǒng)低。為什么會這樣呢，可以想象的到，一旦冷卻器破損了，可以允許淡水漏到海水系統(tǒng)里面去，但是不允許海水漏到淡水里面去，以免造成整個淡水系統(tǒng)的損壞和污染。 1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。