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橋梁施工夜間施工專項(xiàng)安全方案-資料下載頁

2024-11-03 17:48本頁面

【導(dǎo)讀】的諸如橋梁、抗滑樁、路基擋防與邊坡防護(hù)等工作。質(zhì)量,結(jié)合本工程實(shí)際情況,特制定本方案。嚴(yán)禁在架上嬉鬧或坐在欄桿上等不安全處休息。支架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除,以減輕自重并防止墜物傷人。期間應(yīng)斷電或拆除電源,如不能拆除,應(yīng)采取可靠的絕緣措施。年滿18歲,經(jīng)體格檢合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟。腳地方或有震動(dòng)的地方,應(yīng)視為高空作業(yè)。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批。雪,要采取有效防滑措施,并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。氧氣,防止有毒氣體危害。樁孔下人員情況,預(yù)防安全事故發(fā)生;設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可投入使用;前應(yīng)對張拉操作人員進(jìn)行安全教育。全擋板,防止張拉中的意外事故傷害及人身安全。張拉過程中,測量伸長值或拆卸工具錨時(shí),操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面,應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進(jìn)入張拉區(qū)域。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。

  

【正文】 的加壓泵、電鋸、無齒鋸、砂輪等小型強(qiáng)噪聲固定設(shè)備應(yīng)搭設(shè)設(shè)備房;風(fēng)鎬等移動(dòng)式強(qiáng)噪聲源周圍應(yīng)盡可能設(shè)置棚罩。 十、現(xiàn)場裝卸物件應(yīng)輕裝慢放,并在裝卸點(diǎn)鋪墊草包等降噪物體;大型物件裝卸,應(yīng)當(dāng)使用起吊設(shè)備,嚴(yán)禁汽車自卸。 十一、夜間 22:00~ 06:00 施工須經(jīng)批準(zhǔn);經(jīng)批準(zhǔn)的夜間施工須按規(guī)定減少噪聲排放,強(qiáng)光照明燈 不得直接照射居民窗戶 。施工單位應(yīng)事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施。 十四、施工期間,工地負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)輪流值班,及時(shí)妥善處理市民投訴。 四.質(zhì)量與安全管控體系與措施 組織機(jī)構(gòu) 成立“夜間施工巡查小組”,組長由項(xiàng)目經(jīng)理費(fèi)進(jìn)華擔(dān)任,副組長由項(xiàng)目總工余積新?lián)危溆嘁娤卤怼? “ 夜間施工巡查小組 ”分工表 序號 姓名 職務(wù) 組內(nèi)職務(wù) 組內(nèi)分工 1 費(fèi)進(jìn)華 項(xiàng)目經(jīng)理 組 長 質(zhì)量、安全、進(jìn)度、協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé) 2 余積新 項(xiàng)目總工 副組長 技術(shù)總負(fù)責(zé)與應(yīng)急方案制訂 3 王 斌 項(xiàng)目副總工 技術(shù)主管 夜巡與技術(shù)問題處理及應(yīng)急響應(yīng) 4 彭九君 安全副部長 安全主管 夜巡與安全問題處理及應(yīng)急響應(yīng) 5 趙樹濤 試驗(yàn)室主任 試驗(yàn)主管 夜巡及各種材料的檢查與相關(guān)工序檢測控制 6 周華陽 質(zhì)檢部長 質(zhì)檢主管 夜巡及質(zhì)量檢查與控制和應(yīng)急響應(yīng) 7 龍陽剛 物資部長 物資主管 夜巡及物資供應(yīng)與設(shè)備保障和應(yīng)急響應(yīng) 8 周良春 工程部部長 施工主管 夜巡及現(xiàn)場督促實(shí)施與資料收集整理 夜間施工基本要求 (1) 無特殊情況,夜間施工通常在 22: 30 前結(jié)束。 (1) 各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素, 估計(jì)當(dāng)天 22: 30 不能停止作業(yè)的班組,班組長應(yīng)提前向隊(duì)部相關(guān)管理人員做好有關(guān)工作,及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部審批,經(jīng)項(xiàng)目部同意后方可進(jìn)行夜間施工。 (1) 夜間施工必須遵照國家及四川省安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例,嚴(yán)禁盲目施工,不準(zhǔn)安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。 (1) 對于工期不緊 (非網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線 )的工序,盡量不安排夜間施工。 (1) 對于工期較緊 (網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵路線 )的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班,并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間,安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間, 并提供夜餐,減輕夜間作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。 (1) 夜間施工的地點(diǎn)工程部必須及時(shí)安裝充足的照明,安排值班車輛。 (1) 夜間高空作業(yè)處搭設(shè)的腳手架,必須經(jīng)工程隊(duì)兼職安全員和使用者檢查確認(rèn)安全牢固性能后方可使用。 (1) 夜間動(dòng)火作業(yè),作業(yè)人員必須確認(rèn)動(dòng)火點(diǎn)周圍有沒有易燃易爆物,采取安全防范措施,避免發(fā)生著火事故,作業(yè)結(jié)束后必須確認(rèn)有沒有火災(zāi)隱患后,方可離開作業(yè)地點(diǎn)。 (1) 夜間進(jìn)入有限空間作業(yè)至少安排兩個(gè)人,起到監(jiān)護(hù)的作用。 (1) 夜間車輛行駛駕駛?cè)藛T必須要格外小心、謹(jǐn)慎駕駛。 (1) 夜間吊裝作業(yè) ,駕駛?cè)藛T和起重操作工支車時(shí)要注意地面的各類電線、氧氣乙炔帶等物品,避免碾壓損壞,起重操作工要特別注意吊鉤、繩索、物品的安全狀態(tài),避免事故的發(fā)生。 (1) 充分考慮施工安全問題,不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。 質(zhì)量保證措施 組織保證措施 (1) 成立“磨房溝隧道搶險(xiǎn)工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”,主要由項(xiàng)目總工 (副組長 )、工程部長 (技術(shù)主管 )、試驗(yàn)室主任 (試驗(yàn)主管 )、質(zhì)檢部長 (質(zhì)檢主管 )、物資部長 (物資主管 )、專業(yè)工程師 (施工主管 )、測量工程師 (測量主管 )共同控制。 (2) 建立質(zhì)控體系:見 附 2:中鐵十四局集團(tuán)質(zhì)量組織保證體系框圖 技術(shù)保證措施 (1) 嚴(yán)把原材料關(guān)。做到不進(jìn)不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。 (2) 優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì)。普遍采用砼減水劑。在有抗?jié)B要求及水量較大處采用在砼中加入抗?jié)B劑。砼坍落度適合泵送要求。砼自動(dòng)計(jì)量準(zhǔn)確。 (3) 砼在運(yùn)輸中采用攪拌裝置,避免離析。合理調(diào)度,減少運(yùn)輸時(shí)間。 (4) 灌注砼左右對稱、分層連續(xù)進(jìn)行,搗固密實(shí)。拱頂灌注利用泵送砼壓力及附著式振動(dòng)器灌注密實(shí)。 (5) 采取防、排水措施。在有設(shè)計(jì)要求和水量大的地段采用鋪設(shè)防水板措施 。背后設(shè)環(huán)向透水軟管。并根據(jù)情況增設(shè)以下措施:對大股水采用設(shè)鋼管引排至水溝,小股水流設(shè)軟式透水管,大面積滲水處采取鋪防水板。 (6) 所有砼施工縫進(jìn)行鑿毛清洗處理,并設(shè)止水條。砼間歇 2h 以上按施工縫處理。 (7) 控制拆模時(shí)間。Ⅱ、Ⅲ級地段砼強(qiáng)度達(dá) 、Ⅳ、Ⅴ級地段或巖石破碎、偏壓地段在砼強(qiáng)度達(dá) 70%以上時(shí)拆模。 (8) 嚴(yán)格進(jìn)行壓漿充填作業(yè),砼背后空隙充填密實(shí)。 (9) 專業(yè)化施工。對防水板鋪設(shè)、砼振搗等實(shí)行專業(yè)化培訓(xùn)、施工,不隨意換人。 (10) 重視砼養(yǎng)生工作,在襯砌砼地段洞內(nèi)相對濕度 90%時(shí)采取自然養(yǎng)生,60~ 90%時(shí)灑水養(yǎng)護(hù) 7 天, 60%時(shí)灑水養(yǎng)護(hù) 14 天。 制度保證措施 (1) 實(shí)行技術(shù)交底制。開工前對所有施工及管理人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確施工程序、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等并按要求施工。 (2) 實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制。建立質(zhì)量責(zé)任卡,明確責(zé)任人,對工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。 (3) 實(shí)行“三檢制”嚴(yán)格實(shí)行工程隊(duì)自檢、項(xiàng)目部復(fù)核、監(jiān)理工程師把關(guān)驗(yàn)收制度。 (4) 實(shí)行“砼開工令”制。在所有準(zhǔn)備工作、檢查工作結(jié)束后,由公司主管工程師簽發(fā)“砼開工令”后,施工隊(duì)才能進(jìn)行砼灌注。 (5) 實(shí)行“交接班”制 。各工班對施工過程做好記錄,并對下一工班進(jìn)行簽字交接。 (6) 實(shí)行“值班制”。對砼施工全過程進(jìn)行行政、技術(shù)值班,及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。 程序保證措施 (1) 質(zhì)量教育與培訓(xùn) 施作前,項(xiàng)目部編制專項(xiàng)施工方案經(jīng)監(jiān)理部長審批后即組織領(lǐng)導(dǎo)小組成員及現(xiàn)場參與各班組具體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。交底主要是保證各參與人員能明確坍體搶險(xiǎn)施工程序與步驟,樹立高度的質(zhì)量意識(shí),并明確各工班的工班長質(zhì)量責(zé)任。 (2) 工藝程序控制與過程管控 正確的施工工藝及嚴(yán)格執(zhí)行施工步驟與過程中的動(dòng)態(tài)控制和正確修正是保證本次搶險(xiǎn)任 務(wù)順利完成的必要條件,故搶險(xiǎn)過程中施工主管全天候全過程在現(xiàn)場指揮,技術(shù)主管與質(zhì)檢主管每日巡查,并按報(bào)檢程序與現(xiàn)場專監(jiān)共同控制好施工各環(huán)節(jié),避免留下質(zhì)量隱患。 (3) 各種材料機(jī)具保障 由試驗(yàn)室把關(guān)一切原材料的檢驗(yàn)工作,特別是控制好砂石材料與外加劑等,其它材料要具有合格證書與相關(guān)檢驗(yàn)證書或外委合格證明。物資部則依據(jù)本次搶險(xiǎn)工程所需材料及時(shí)備料進(jìn)場,同時(shí)督促施工作業(yè)隊(duì)對機(jī)器的保養(yǎng)及檢修,配合施工作業(yè)隊(duì)在第一時(shí)間修配影響施工的機(jī)具。 (4) 加強(qiáng)過程記錄 現(xiàn)場技術(shù)員與施工主管 24 小時(shí)全過程監(jiān)控本次搶險(xiǎn)工作,要詳細(xì) 記錄本次搶險(xiǎn)過程中的人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面。每個(gè)循環(huán)對開挖后的斷面補(bǔ)充地質(zhì)素描并拍照,對清理出的原初期支護(hù)殘骸現(xiàn)場堆放留存拍照,對每個(gè)循環(huán)的試驗(yàn)檢驗(yàn)工作進(jìn)行拍照記錄,對自檢與質(zhì)檢及報(bào)檢過程和相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并拍照。上述資料需要簽證的必須第一時(shí)間請監(jiān)理確認(rèn)并完備資料,所有資料統(tǒng)一由內(nèi)業(yè)主管整理存檔。 安全保證措施 建立組織機(jī)構(gòu) 成立“磨房溝隧道搶險(xiǎn)工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”,主要由項(xiàng)目經(jīng)理 (組長 )、工程部長 (技術(shù)主管 )、質(zhì)檢部長 (質(zhì)檢主管 )、安全部長 (安全主管 )、專業(yè)工程師 (施工主管 )、測量工 程師 (測量主管 )共同控制。 建立安控體系 安全教育與培訓(xùn) 在進(jìn)行施工前,對所有參與搶險(xiǎn)人員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn),確保施工過程當(dāng)中杜絕違反程序或違章作業(yè)及其它人為因素造成的安全隱患。 安全程序控制與過程監(jiān)控 (1) 嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出洞簽銷制度,保證能夠動(dòng)態(tài)掌握施工人員數(shù)量變情況。 (2) 遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、不 (弱 )爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量、速反饋”的塌方處治施工原則。 (3) 施工中嚴(yán)格按照施工方案與工藝及程序進(jìn)行,防止“二次塌方事故”。 (4) 安全主管 與技術(shù)主管現(xiàn)場監(jiān)控開挖過程中的圍巖變化情況與現(xiàn)場安全隱患征兆,開挖完后進(jìn)行排險(xiǎn)工作,若排險(xiǎn)后都仍有掉塊等現(xiàn)象,則馬上進(jìn)行初噴圍護(hù)并減少支護(hù)榀
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