【導(dǎo)讀】確定工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求，工裝制作符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。由技術(shù)科編制安裝工藝文件，經(jīng)編制(修改)、審核、批準(zhǔn)簽字。編號、歸檔等要求。內(nèi)容以及檢查記錄的保存等方面。(見附錄)關(guān)鍵工序。保證所采購的產(chǎn)品、配件符合規(guī)定和CNG汽車改裝的需要。級及重型汽車檢驗(yàn)單位出具檢驗(yàn)報(bào)告的減壓閥。況，對供方評估合格后，提出合格供方名單，然后施行定點(diǎn)采購。負(fù)責(zé)物資采購資料和采購后合同的管理。減壓器、混合器、燃料開關(guān)和電磁閥安裝需符合下列標(biāo)準(zhǔn);作腔壓力為Ｐ１，調(diào)整減壓調(diào)節(jié)器所獲得的最大流量。排放裝置應(yīng)滿足以下規(guī)定。ｂ．出口壓力大于１．３ＭＰａ且小于安全排放壓力時(shí)應(yīng)能排放；9．2減壓調(diào)節(jié)器宜采用發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)加熱。1．外觀：采用了JB/T7352中對工業(yè)用電磁閥外觀的基本要求。產(chǎn)生磁化現(xiàn)象，降低電磁閥工作性能。作出了相應(yīng)的規(guī)定。JB/T7352中要求電壓變化范圍是-15%到+10%之間，但是由。電壓為12V）能夠在8-16V的電壓范圍內(nèi)正常工作。

　　

【正文】 及零配件材質(zhì)符合技術(shù)要求。 ２．安裝過程嚴(yán)格執(zhí)行自檢、復(fù)檢、專檢三級檢驗(yàn)制度，明確檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 ３．車用氣瓶支架和預(yù)制管段的控制。 ３．１憑經(jīng)安裝班組長審核的領(lǐng)料單領(lǐng)料，杜絕使用無合格標(biāo)識的材料。 ３．２需在安裝現(xiàn)場檢驗(yàn)、試驗(yàn)的閥門、配件必須經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格后方可安裝。 ３．３對車用氣瓶支架的特殊材料做好防護(hù)工作。 29 GY102020 車用氣瓶安裝竣工技術(shù)文件規(guī)定 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年 月 日 發(fā)布 年 月 日 實(shí)施 30 １． 天然氣專用裝置的合格證和使用說明書； 2． 改裝車使用維護(hù)說明書； 3． 出廠合格證書。 4． 用戶在驗(yàn)收改裝車時(shí)，可查閱檢驗(yàn)或試驗(yàn)記錄，但不許做拆卸檢查。必要時(shí)，可按照 GB 7258 中規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。 5． 用戶在遵守使用操作規(guī)程的前提下，從出廠之日起六個(gè)月內(nèi)，因改裝或改裝件質(zhì)量不良而導(dǎo) 致汽車無法正常行駛的，改裝廠應(yīng)負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換零件。 ６． CNG 汽車應(yīng)在明顯部位安裝標(biāo)志牌。 ７． CNG 標(biāo)志牌應(yīng)符合 GB/T17676 的要求 。 31 GY112020 空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年 月 日 發(fā)布 年 月 日 實(shí)施 32 1． 操作人員應(yīng)熟悉操作指南，開機(jī)前應(yīng)檢查油位、油位計(jì)。 2． 檢查設(shè)定值，將壓縮機(jī)運(yùn)行幾分鐘，檢查是否正常工作 。 3． 定期檢查顯示屏上的讀數(shù)和信息。 4． 檢查加載過程中冷凝液的排放情況，檢查空氣過濾器，保養(yǎng)指示器，停機(jī)后排放冷凝液。 5． 當(dāng)壓力低于或高于主要參數(shù)表中限定值時(shí)，機(jī)組不能運(yùn)行 。 33 GY122020 氣密性檢驗(yàn) 操作規(guī)程 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年 月 日 發(fā)布 年 月 日 實(shí)施 34 1．關(guān)閉氣瓶閥，用空氣壓縮機(jī) 進(jìn)行 3～ 5Mpa 壓縮 空氣 低壓檢漏檢驗(yàn)，用 肥皂泡沫或其他非腐蝕性的發(fā)泡液 檢 查各連接接頭和高壓管路， 3min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生， 檢查確認(rèn)無泄漏后， 將空氣壓縮到 20Mpa 進(jìn)行 高壓氣密性檢驗(yàn)， 5min內(nèi)不得有氣體滲漏現(xiàn)象。 2． 如發(fā)現(xiàn)管路有氣體泄漏，應(yīng)關(guān)閉 空氣壓縮機(jī)閥門 ， 關(guān)閉充氣閥，卸下充氣槍，再開啟充氣閥門， 待管路中的氣體排出后，再擰緊卡套或接頭 ， 不許帶壓緊固 ，再次將 20Mpa 壓縮空氣充入高壓管路， 檢查確認(rèn)無泄漏 后方可進(jìn)入下一工序。 3． 可任選以下一種方法進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。 3． 1 檢漏液檢驗(yàn) 用肥皂泡沫或其他非腐蝕性的發(fā)泡水涂于所有管 路接頭上，待消除附著的表面氣體后，觀察有無氣泡產(chǎn)生。 3． 2 氣體檢漏儀檢驗(yàn) 使用氣體檢漏儀檢查所有管路接頭，應(yīng)不出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。 在氣體檢漏儀發(fā)現(xiàn)泄露后，應(yīng)采用 1 的方法證實(shí)泄漏的存在和確定泄漏的地方。 4． 進(jìn)行 20MPa 高壓氣密性檢驗(yàn) 時(shí)，應(yīng)劃定安全區(qū)域，非作業(yè)人員嚴(yán)禁如內(nèi)。 35 GY132020 氮?dú)庵脫Q操作規(guī)程 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 年 月 日 發(fā)布 年 月 日 實(shí)施 36 1． 天然氣 作為一種新型燃料，已越來越受到人們的重視 ，天然氣加氣 站 和壓縮天然氣汽車 投入使用前的安全問題顯得十分重要。新安裝的 壓縮天然氣汽車 裝置內(nèi)充滿著空氣，若直接 充 入天然氣 ，兩者混合 在它的爆炸極限范圍內(nèi) 會形成爆炸性氣體。為此，充 裝 前必須進(jìn)行置換 ，壓縮天然氣汽車 工藝系統(tǒng)常用的置換方法有：抽真空置換法、氮?dú)庵脫Q法。 2． 在確認(rèn)高壓管路和各連接頭無泄漏狀態(tài)下，將真空泵的槍頭插入充氣閥門，開啟充氣閥門和氣瓶閥，啟動真空泵將氣瓶和高壓管路的空氣抽出，真空度 ≤ (表壓 )為合格 。 3． 氮?dú)鈽岊^插入充氣閥門，開啟充氣閥門和氣瓶閥， 對 氣瓶 進(jìn)行充氮 ,瓶 內(nèi)壓力應(yīng)當(dāng)為 ~。 4． 氣瓶首次加氣時(shí)，先加 12Mpa 的天然氣，緩慢放出對氣瓶里的氣體（余 ? Mpa） 進(jìn)行置換，置換完備后才能對氣瓶進(jìn)行充裝。 5． 生產(chǎn)廠家出廠就已充裝氮?dú)獾臍馄浚恍鑼Ω邏汗苈愤M(jìn)行抽真空，關(guān)閉 充氣閥門后再開啟氣瓶閥，使氣瓶內(nèi)的氮?dú)獬錆M整個(gè)高壓管路， 再進(jìn)行 。