【正文】 工按要求進(jìn)行。所用材料應(yīng)經(jīng)計算確定，并經(jīng)檢查合格。 第271條 人字架及走線滑車的使用應(yīng)符合下列要求： 、基礎(chǔ)或墊木應(yīng)穩(wěn)固。 。 、拖拉繩應(yīng)經(jīng)荷重試驗合格，使用時應(yīng)拉緊。 。 。如載重量大時，還應(yīng)增加滑輪個數(shù)。 第272條 抱桿的使用應(yīng)符合下列規(guī)定： ，中心線偏差應(yīng)不大于總支承長度的千分之一。多次使用過的抱桿在重新組裝時，每5m長度內(nèi)的中心偏差及局部塑性變形均不得大于40mm；在抱桿全長內(nèi)，中心線偏差不得大于總支承長度的二百分之一。 。 ，不得有積水。 、抱桿頭部及回轉(zhuǎn)部分等，應(yīng)每年對其變形、腐蝕情況，以及鉚、焊或螺栓連接情況，進(jìn)行一次檢查。在每次使用前，也應(yīng)進(jìn)行檢查。 第273條 扒桿至少應(yīng)有四根纜風(fēng)繩；人字扒桿應(yīng)有兩根纜風(fēng)繩。 第274條 向前傾斜的人字扒桿如不能設(shè)置前穩(wěn)定纜風(fēng)繩時，必須在其后面架設(shè)支撐以防后傾。 第275條 絞磨應(yīng)放在平穩(wěn)、堅固的地面上，并應(yīng)有逆止裝置。操作時，應(yīng)有統(tǒng)一指揮。 第276條 絞磨牽引鋼絲繩應(yīng)從絞磨下方卷入，鋼絲繩必須在磨芯上繞四道以上，并不得重疊。磨芯應(yīng)有防止鋼絲繩跑出的安全裝置。 第277條 地錨的埋設(shè)應(yīng)遵守下述規(guī)定： 。 ，其前面及兩側(cè)在2m的范圍內(nèi)不應(yīng)有溝、洞、地下管道或地下電纜等。 。 ，不得有積水。 ，試吊時應(yīng)指定專人看守。 第278條 利用舊地錨應(yīng)遵守下列規(guī)定： 。 。 。 第四節(jié) 運 輸 (一)車 輛 運 輸 第279條 在公路上運輸重量大，或運輸超長、超寬、超高的物件時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： ，擬定運輸方案，提出安全措施。 ，不得超載。 ，重心過高或偏移過多時，加配重進(jìn)行調(diào)整。 。 。超長架應(yīng)固定在車廂上，物件與超長架及車廂應(yīng)捆綁牢固。 。如無法關(guān)嚴(yán)時，將車廂板捆綁固定，但不得遮住尾燈。 、監(jiān)護(hù)，并設(shè)必要的標(biāo)志。 第280條 用普通汽車運輸易燃、易爆、有毒等危險物品時，押運人員必須坐在駕駛室內(nèi)。 第281條 翻斗車的制翻裝置應(yīng)可靠，卸車時車斗不得朝有人的方向傾倒。 第282條 用鐵道平車運送物件時，應(yīng)由后方推進(jìn)，不得在前方牽拉，車上不得坐人。如數(shù)車同時運送，兩車間應(yīng)保持20m以上的距離。鐵道平車應(yīng)有可靠的制動裝置。 第283條 各種類型的叉車應(yīng)按其規(guī)定的性能使用；使用前應(yīng)對行駛、升降、傾斜等機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。 第284條 叉車應(yīng)避免快速啟動、急轉(zhuǎn)彎或突然制動。在轉(zhuǎn)彎、拐角、斜坡及彎曲道路上應(yīng)低速行駛。倒車時，不得用緊急制動。 第285條 叉車工作結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉所有控制器，切斷動力源，扳下制動閘，將貨叉放至最低位置并取出鑰匙或拉出聯(lián)鎖后方可離開。 第286條 現(xiàn)場專用機(jī)動車輛的使用應(yīng)遵守下列規(guī)定： ，駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)考試合格并取得駕駛許可證。 、喇叭、方向機(jī)構(gòu)等是否完好。 、捆牢，不得超載。 ，駕駛室外及車廂外不得載人，駕駛員不得與他人談笑。啟動前，應(yīng)先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h，空車時車速不得超過10km/h。停車后應(yīng)切斷動力源，扳下制動閘后駕駛員方可離開。 。 (二)水 上 運 輸 第287條 船員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)、考試合格并取得合格證；參加水上運輸?shù)娜藛T應(yīng)熟悉水上運輸知識。 第288條 應(yīng)根據(jù)船只載重量及平穩(wěn)程度裝載，嚴(yán)禁超重、超高、超寬、超 長。 第289條 器材應(yīng)分類堆放整齊并系牢，防止松散或移動。 油類物質(zhì)應(yīng)隔離并妥善放置。 第290條 應(yīng)由熟悉水路的人員領(lǐng)航，并遵守航運安全規(guī)定。 第291條 船只靠岸停穩(wěn)前不得上下。上下船只的跳板應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固。單行跳板的寬度不得小于50cm，厚度不得小于5cm，長度不得超過6m。 第292條 在水中綁扎或解散竹、木排的人員應(yīng)識水性，并佩戴救生衣等防護(hù)設(shè)備。 第293條 遇六級及六級以上大風(fēng)，或遇大霧、暴雨等惡劣天氣，嚴(yán)禁水上運輸，船只必須靠岸停泊。 第294條 船只應(yīng)有專人管理，救生設(shè)備必須完好齊全，并應(yīng)有安全航行管理制度。 第295條 應(yīng)注意收聽氣象臺、站的廣播，及時作好防臺、防汛工作。 (三)搬 運 第296條 沿斜面搬運時，所搭設(shè)的跳板應(yīng)牢固可靠，坡度不得大于1∶3；跳板厚度不得小于5cm。 第297條 在坡道上搬運時，物件應(yīng)用繩索拴牢，并做好防止傾倒的措施，工作人員應(yīng)站在側(cè)面。下坡時還應(yīng)用繩索溜住。 第298條 從火車上卸圓木應(yīng)有專人指揮。拔夾杠時，應(yīng)先拔中間，后拔兩端；斷鐵絲時，應(yīng)先剪上、中層，后剪下層。圓木滾下時，車上嚴(yán)禁站人；圓木滾下方向嚴(yán)禁任何人通過。 (四)大型設(shè)備的運輸及搬運 第299條 搬運大型設(shè)備前，應(yīng)對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做詳細(xì)調(diào)查，并制定搬運措施。 第300條 搬運大型設(shè)備前，應(yīng)對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等情況進(jìn)行調(diào)查并采取措施，防止在搬運中發(fā)生傾斜、翻倒；對沿途將經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查和驗算，必要時應(yīng)加固。 第301條 大型設(shè)備運輸?shù)缆返钠露炔坏么笥?5176。如不能滿足時，必須征得制造廠同意并采取可靠的安全措施。 第302條 運輸?shù)缆飞戏饺缬休旊娋€路，應(yīng)保持安全距離，否則必須采取隔離措施。 第303條 用拖車裝運大型設(shè)備時，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性計算并防止劇烈的沖擊或振動。行車時應(yīng)配備開道車及押運聯(lián)絡(luò)員。 第304條 從車輛或船上卸下大型設(shè)備時，卸車、卸船平臺應(yīng)牢固，并應(yīng)有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現(xiàn)象。 第305條 搭設(shè)卸車、卸船平臺時，應(yīng)考慮到車、船卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。 第306條 使用兩臺不同速度的牽引機(jī)械卸車、卸船時，應(yīng)采取措施使設(shè)備受力均勻，拉牽速度一致。牽引的著力點應(yīng)在設(shè)備的重心以下。 第307條 拖運物件時，應(yīng)用枕木鋪設(shè)下走道。下走道應(yīng)平直，枕木的接頭應(yīng)錯開，接頭處后一根枕木不得高于對接的前一根枕木，否則應(yīng)用薄木板將前一根枕木在接頭處墊高。 第308條 拖運物件的重心應(yīng)放在拖板中心位置。拖運圓形物件時，應(yīng)墊好枕木楔子。對高大而底面積小的物件，應(yīng)采取防止傾倒的措施。對薄壁或易變形的物件，應(yīng)采取加固措施。 第309條 拖運滑車組的地錨應(yīng)經(jīng)計算，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。嚴(yán)禁在不牢固的建筑物或運行的設(shè)備上綁扎拖運滑車組。打樁綁扎拖運滑車組時，應(yīng)了解地下設(shè)施情況并計算其承重量。 第310條 添放滾杠的人員應(yīng)蹲在側(cè)面，在滾杠端部進(jìn)行調(diào)整。 第311條 在拖拉鋼絲繩導(dǎo)向滑輪內(nèi)側(cè)的危險區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人通過或逗留。 第312條 中間停運時，應(yīng)采取措施防止物件滾動。夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人看守。 第五節(jié) 移動式懸臂起重機(jī) 第313條 起重機(jī)停放或行駛時，其車輪或履帶外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝；否則必須采取防傾、防塌措施。 第314條 工作時，起重機(jī)應(yīng)置于平坦、堅實的地面上，機(jī)身傾斜度不得超過制造廠的規(guī)定。 第315條 起重機(jī)工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等與架空輸電線的最小距離不得小于表16的規(guī)定。 表16 與架空輸電線的最小距離 線路電壓(kV)＜11～3560110154220230N最小距離(m)3(N50)+3 第316條 加油時嚴(yán)禁吸煙或動用明火。油料著火時，應(yīng)用砂土或泡沫滅火機(jī)撲滅，嚴(yán)禁用水澆潑。 第317條 履帶式起重機(jī)行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿及吊鉤應(yīng)制動??；下坡時不得空檔滑行。 第318條 履帶式起重機(jī)吊物行走時，吊物應(yīng)位于起重機(jī)的正前方，并用繩索拉住，緩慢行駛。行走時，吊物離地面不得超過50cm，吊物重量不得超過起重機(jī)當(dāng)時允許起重量的2/3。 第319條 汽車式起重機(jī)行駛時，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的掛鉤上并將鋼絲繩拉緊。 第320條 汽車式起重機(jī)及輪胎式起重機(jī)工作前應(yīng)支好全部支撐，折合式起重臂應(yīng)伸直。汽車式起重機(jī)，除具有吊物行走性能者外，均不得吊物行駛。起吊工作完畢后，應(yīng)先將臂桿放在支架上，然后方可起腿。 第321條 機(jī)械傳動的汽車式起重機(jī)，只可用一檔或二檔的速度進(jìn)行操作。 第322條 全液壓傳動的汽車式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定： 、調(diào)平機(jī)架；不得在支腿未完全伸出的情況下進(jìn)行作業(yè)。 。接近滿負(fù)荷時，應(yīng)注意臂桿的撓度；回轉(zhuǎn)、起落臂桿應(yīng)緩慢，不得緊急制動。 ，應(yīng)鎖住離合器操縱桿。 第323條 鐵路式起重機(jī)在接近額定負(fù)荷時應(yīng)夾好夾軌鉗，支好支撐并進(jìn)行試吊。帶負(fù)荷向彎道內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)或帶負(fù)荷行走時，其負(fù)荷量不得超過起重機(jī)當(dāng)時允許起重量的80%。起重機(jī)必須在坡道上停留時，應(yīng)在輪下安設(shè)止輪器。 第六節(jié) 塔式及龍門式起重機(jī) 第324條 起重機(jī)的行駛軌道應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求鋪設(shè)。 第325條 。在露天使用的龍門式起重機(jī)及單軌起重機(jī)的架身上不得安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)施，電動機(jī)應(yīng)設(shè)防雨罩。 第326條 起重機(jī)的電源線應(yīng)采用軟橡膠電纜，并由專人負(fù)責(zé)看管。 第327條 工作前應(yīng)清除軌道上的障礙物，檢查軌道是否平直，有無沉陷；軌距及高差是否符合規(guī)定。 第328條 起重機(jī)工作前應(yīng)先松開夾軌鉗，并將保險銷插牢。 第329條 操作時應(yīng)注意指揮信號。冬季操作室內(nèi)溫度低于5℃時應(yīng)設(shè)采暖設(shè)施，夏季溫度高于35℃時應(yīng)設(shè)降溫設(shè)施；并應(yīng)有防止觸電及火災(zāi)的措施。 第330條 起重機(jī)在運行中，無關(guān)人員不得上下扶梯；操作或檢修人員必須上下時，不得手拿笨重物品。 第331條 兩臺起重機(jī)在同一條軌道上以及在兩條平行(或交叉)的軌道上進(jìn)行工作時，兩機(jī)之間應(yīng)保持安全操作距離；所吊重物之間的距離不得小于3m。 第332條 塔式起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重臂降至要求角度并采取防風(fēng)措 施。 第333條 工作完畢，應(yīng)將起重機(jī)停放在軌道中部，將各控制器撥至零位，切斷電源并鎖緊夾軌鉗后方可離開。 第334條 用水作為配重的起重機(jī)，應(yīng)經(jīng)常檢查水位，冬季應(yīng)采取防凍措施。 第七節(jié) 橋式及爐頂式起重機(jī) 第335條 起重機(jī)最高點與屋架最低點之間、機(jī)身及操作室的突出部分與建筑物之間的最小距離均不得小于10cm。 第336條 自地面到駕駛室以及由駕駛室到行車走道都應(yīng)設(shè)有扶梯。 第337條 沿行車軌道的通道寬度不得小于40cm，并應(yīng)設(shè)欄桿；在起重機(jī)運行時，通道上不得有人通行。 第338條 任何人員不得在行車軌道上站立或行走。在軌道上進(jìn)行檢修時，應(yīng)切斷電源，并在工作區(qū)兩端的軌道上用鋼軌夾夾住，其他起重機(jī)不得開入檢修區(qū)。 第339條 作業(yè)完畢后，應(yīng)將吊鉤升起，切斷電源；汽機(jī)房內(nèi)的橋式起重機(jī)不得停放在運行機(jī)組的上方，應(yīng)停放在指定地點。 第340條 橋式及爐頂式起重機(jī)除遵守本節(jié)有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守本章第六節(jié)塔式及龍門式起重機(jī)的有關(guān)規(guī)定。 第八節(jié) 桅桿式起重機(jī) 第341條 桅桿式起重機(jī)支座下的地坪應(yīng)平整、夯實并墊以枕木。起重機(jī)與周圍及上空的架空線路應(yīng)保持安全距離。 第342條 試吊時應(yīng)對鋼絲繩、繩扣、滑輪、纜風(fēng)繩等的牢固情況，纜風(fēng)繩受力情況及地錨松動情況進(jìn)行檢查。 第343條 大型桅桿的纜風(fēng)繩和控制桅桿傾斜度的纜風(fēng)繩，應(yīng)進(jìn)行拉力試驗，拉力的數(shù)值可取在吊裝過程中纜風(fēng)繩最大受力的40%～50%(用拉力計測定)。在滿負(fù)荷及接近滿負(fù)荷的吊運過程中，應(yīng)有專人對各主要受力纜風(fēng)繩的地錨進(jìn)行監(jiān)視。 第344條 纜風(fēng)繩與地面的夾角一般在30176?！?5176。之間，所有纜風(fēng)繩必須拴緊。 第345條 地錨應(yīng)符合下列要求： 。 。鋼絲繩應(yīng)結(jié)扎牢固，其角度應(yīng)與纜風(fēng)繩角度一致。 ，埋設(shè)后應(yīng)進(jìn)行試?yán)? 。試吊時應(yīng)指定專人看守。 第九節(jié) 卷 揚 機(jī) 第346條 卷揚機(jī)基座應(yīng)平穩(wěn)牢固；卷揚機(jī)應(yīng)搭設(shè)防護(hù)工作棚，其操作位置應(yīng)有良好視野。 第347條 卷揚機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和控制器上標(biāo)明的方向一致。 第348條 卷揚機(jī)制動操縱桿在最大操縱范圍內(nèi)不得觸及地面或其他障礙物。 第349條 卷揚機(jī)卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)對正。卷筒軸心線與導(dǎo)向滑輪軸心線的距離：對平卷筒不應(yīng)小于卷筒長度的20倍；對有槽卷筒不應(yīng)小于卷筒長度的 15倍。 第350條 鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入；卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，工作時最少應(yīng)保留5圈；最外層的鋼絲繩應(yīng)低于卷筒突緣一根鋼絲繩的直徑。 第351條 卷揚機(jī)工作前應(yīng)先進(jìn)行試車，檢查其是否固定牢固；防護(hù)設(shè)施、電氣絕緣、離合器、制動裝置、保險棘輪、導(dǎo)向滑輪、索具等完全合格后方可使用。 第352條 卷揚機(jī)工作時應(yīng)遵守下列規(guī)定： 。 。 。 ，應(yīng)用棘爪支柱。 第353條 卷揚機(jī)運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)下列情況必須立即停機(jī)檢修： 。 。 。 。 。 。 。 第354條 用手動卷揚機(jī)提升重物時，應(yīng)使卷揚機(jī)上的棘輪卡子處于工作狀 態(tài)。 第十節(jié) 起重機(jī)械及起重工具檢驗 (一)起重機(jī)械檢驗 第355條 下述情況，應(yīng)對起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗： ，每兩年進(jìn)行一次。 、經(jīng)過大修及改造的起重機(jī)，在交付使用前。