環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋項目管理規(guī)劃-資料下載頁
2025-05-17 12:30本頁面
【正文】 垃圾滲入。安裝方便、簡單,易檢查和便于養(yǎng)護。 伸縮縫預埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺的錨固寬度需要規(guī)范?？紤]到施工工藝的協(xié)調,伸縮裝置的錨固寬度按50 cm進行設置為適宜,橋臺上宜采用背墻的寬度進行設置,這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層的施工,也使伸縮裝置的穩(wěn)定性得到了保障。八、通盤實施工作清單通盤工作目標設定原則：服務企業(yè)開發(fā)融資；服務基礎設施建設；服務招商項目落地?；A設施建設計劃總體服從于區(qū)域開發(fā)“一三五”的大目標，本著實現(xiàn)內通外聯(lián)、打通交通通道和服務落地項目的宗旨，八平方地塊里程碑目標安排如下：項目名稱計劃項目開工時間計劃具備通行條件時間計劃項目完工時間備注津北路（薊汕高速東金路）環(huán)東干道一環(huán)東干道二環(huán)東干道七東側段環(huán)東干道七京津塘高速跨線橋雨污合建泵站附件：環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋工作計劃表附件：環(huán)東干道七含京津塘高速跨線橋拆遷和切改工作清單九、難點分析和預控措施，先謀后動，提前預控環(huán)東干道七線位有較多的地下管線，特別是有引灤水管、軍事通訊光纜、河道改造等，若盲目施工極有可能管線破壞，造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會影響，同時會增加額外的投資。項目實施前，全面調查掌握相應信息，并制訂相應專項切改方案，避免實施中影響工程進展。并掌握好線位內地質條件等相關情況，對施工現(xiàn)場中存在地下水位高、土質差、河道影響等因素，提前考慮采取相應降水措施，以保證正常施工。，大宗關鍵材料實施甲供在市政道路建設中，材料供應投資在的施工階段幾乎占了投資的60%以上，為保障從源頭上能控制重點原材料的，嚴格控制主要原材料的進場和使用，對原材料的性能應做好監(jiān)管，所有原材料在進場、使用時，監(jiān)理工程師都有權進行檢查、抽樣測試和復試．對于不符合標準的材料，堅決予以清退。嚴格材料設備采購程序，及時掌握產(chǎn)品的數(shù)量、性能要求、規(guī)格型號等市場行情。編制招標文件時制定完整的技術規(guī)格，合理的付款，明確的服務內容，嚴密條款。從招標環(huán)節(jié)開始，嚴格控制監(jiān)理單位的選擇，要求監(jiān)理單位強化管理的預控性，做好事前控制，監(jiān)理單位作為我司的受權方，有責任把管理工作前移，做好事前審方案、事中全監(jiān)督、事后多總結。充分發(fā)揮區(qū)域招標投標的相關機制要求，對施工報名單位提高入圍的門檻，對以往業(yè)績進行跟蹤考核，確保施工隊伍的質量；開展不同施工標段或施工單位間互助互學活動，加強評比與考核，樹立好的典范，可通過典型示范召開現(xiàn)場會，在施工單位內部開展取長補短，以提高施工技術與管理水平。 定期開展質量、進度、安全、文明施工等檢查評比及獎罰活動，提高全員管理意識獎優(yōu)罰劣。 、工程管控難點及對策1. 環(huán)東干道七全線涉及河道、源水管、航油管等需切改和保護設施，管理跨度和溝通協(xié)調難度較大。對策：按網(wǎng)格化管理思路，將各家協(xié)調單位和協(xié)調事項一一列出，安排出各項工作時間安排，與部門里各相關負責同事形成聯(lián)動機制，配合完成對外協(xié)調工作。2．大安村現(xiàn)狀住宅和企業(yè)拆遷量較大，拆遷工作難度大。對策：道路工程的實施與拆遷緊密結合，堅持以工程促拆遷、以項目促拆遷、工程與拆遷齊頭并進的原則，按照先難后易、以點帶面、分步進行的方針實施。 3．環(huán)東干道七綜合管線實施推進，直接制約道路排水、景觀綠化和人行道施工，影響平面交叉路口施工和綠化人行道施工對策：綜合協(xié)調統(tǒng)籌考慮，以地塊經(jīng)營開發(fā)和投資后置節(jié)省的原則安排推進能源配套施工。4. 環(huán)東干道七跨京津塘高速橋涉及華北高速、市政局、公路局、交管局等管理單位，需溝通協(xié)調解決問題較多。對策：與各相關單位提前溝通，從設計階段介入工作，按照設計、招標等工程準備工作進度及時與相關單位溝通，協(xié)調需要解決的問題，并及時報批相關手續(xù)。5. 跨京津塘高速橋涉及到與空港二期范圍內現(xiàn)狀經(jīng)三路的搭接及改造，質量控制及與區(qū)內相關產(chǎn)權單位溝通。對策:做好控制方案，確保搭接質量。提前做好報件和溝通，落實建設程序和交通方案，做到最少干擾和破壞現(xiàn)狀交通和道路設施。 21 / 21
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