【導(dǎo)讀】（二）梁、墩柱施工等高處作業(yè)專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則????????生產(chǎn)，消除施工中的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，有效地杜絕各類不安全隱患，控制和減少各類傷亡事故。性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故。策、法令規(guī)章制度和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，組織和推動(dòng)安全管理工作。在重大隱患進(jìn)行監(jiān)理。人員及時(shí)組織復(fù)查和驗(yàn)證并在書面回復(fù)中簽署意見后存檔。

　　

【正文】 鉆眼：鉆眼前，施工單位技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，拱頂及拱腰是否牢固有無松動(dòng)的巖石，弄清楚地質(zhì)特征，如有松動(dòng)巖石應(yīng)及時(shí)支護(hù)或清除，檢查燈光照明是否良好，檢查加固操作平臺(tái)，確保鉆眼作業(yè)平臺(tái)不變形不垮塌； （ 4）鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，必須采取濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)，使用支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥； （ 5）大型鉆孔臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)經(jīng)過的路段和臨時(shí)臺(tái)架，要認(rèn)真檢查安全界限，并派專人指揮，就位后不得傾斜； （ 6）當(dāng)照明不足、工作面巖 石破碎尚未支護(hù)、發(fā)現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)妥善處理、可能有大量溶洞及高壓水涌出的地段等情況出現(xiàn)時(shí)嚴(yán)禁爆破； （ 7）爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙且不得少于 15min，并經(jīng)過以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才能進(jìn)入工作面：一是檢查有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；二 是檢查有無殘余炸藥或雷管；三是檢查拱頂、拱腰有無松動(dòng)石塊；四是檢查支護(hù)有無損壞與變形； （ 8）爆破時(shí)應(yīng)設(shè)警戒線，有專職安全員檢查清場(chǎng)情況，嚴(yán)禁裝藥打眼同時(shí)進(jìn)行，無關(guān)人員與機(jī)具等均撤至安全地點(diǎn)；爆破器材的加工應(yīng)在運(yùn)離洞口 50m外的加工房中進(jìn)行； 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 36 頁 共 86 頁 36 （ 9）隧道雙向開挖接近 30m 貫通時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，進(jìn)行統(tǒng)一指揮，并采取淺眼低藥量，控制爆破，相互規(guī)定爆破時(shí)間，當(dāng)兩開挖面間的距離剩下 15m 時(shí)改為單向開挖，并將兩端人員機(jī)具撤走，在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志，直到貫通為止； （ 12）裝渣與運(yùn)輸車輛不得人料混裝，洞內(nèi)運(yùn)輸車輛必須限速行駛，倒車與轉(zhuǎn)向必須開燈、鳴笛；洞口、平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)宜安排人員指揮交通；進(jìn)入隧道的機(jī)械車輛，必須選用有凈化裝置的柴油機(jī)；通風(fēng)狀況良好時(shí)，方可采用汽油機(jī)械車輛； （ 13）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)督促施工單位做好通風(fēng)與防塵工作，采取通風(fēng)、灑 水等防塵措施，施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩，搞好個(gè)人防護(hù)，并定期測(cè)試粉塵和有害氣體的濃度； （ 14）掘進(jìn) 200m 以上，隧道施工必須實(shí)施管道通風(fēng)。風(fēng)機(jī)功率應(yīng)滿足規(guī)定要求，應(yīng)使用大直徑風(fēng)筒壓入或通風(fēng)。在鑿巖和裝渣工作面應(yīng)做好防塵工作，通風(fēng)管道出口與掌子面的距離不得大于 20m，并做好爆破時(shí)風(fēng)管的保護(hù)工作。長(zhǎng)大隧道放炮后須進(jìn)行噴霧和灑水，出渣前用水淋透渣堆； （ 15）成洞段 68m 設(shè)一個(gè)固定燈，電線敷設(shè)應(yīng)整齊，照明和動(dòng)力線路安裝在同一側(cè)時(shí)，必須分層架設(shè)， 10V 以下的電線離地面距離不應(yīng)小于 2m， 400V 時(shí)應(yīng)大于 ， 610KV 時(shí)不應(yīng)小于 。 隧道初期支護(hù)施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)： (1)初期支護(hù)施工前施工技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)不間斷地觀察地形、地貌的變化以及地質(zhì)和地下水的變化情況，通過監(jiān)控量測(cè)分析、預(yù)防突 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 37 頁 共 86 頁 37 然事故的發(fā)生并做好詳細(xì)施工記錄，應(yīng)認(rèn)真檢查和處理作業(yè)區(qū)段的危石，施工機(jī)具應(yīng)布置在安全地帶； （ 2）施工技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常檢查初期支護(hù)情況，應(yīng)要求施工人員在軟巖施工初期支護(hù)必須緊跟開挖工作面，應(yīng)先噴后錨； （ 3）噴射混凝土施工用的工作臺(tái)架應(yīng)牢固可靠，并應(yīng)設(shè)置安全欄桿。 （ 4）向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)保持一定數(shù)量 的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。處理管路堵塞前，應(yīng)消除罐內(nèi)壓力； （ 5）注漿時(shí)，非操作人員不得進(jìn)入正在施工的作業(yè)區(qū)。施工中，噴頭和注漿前方嚴(yán)禁站人，噴射混凝土作業(yè)人員，應(yīng)采用個(gè)體防塵用具。 仰拱與鋪底施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)； （ 1）地質(zhì)破碎帶及軟弱地段的隧道仰拱開挖必須嚴(yán)格按照批復(fù)方案進(jìn)行施工，應(yīng)跳格進(jìn)行開挖，一次開挖范圍不應(yīng)過大，確保施工安全。 （ 2）隧道設(shè)有仰拱時(shí)應(yīng)及時(shí)安排施工，應(yīng)使支護(hù)結(jié)構(gòu)早閉合，改善受力狀況，保障安全； （ 3）仰拱及填充施工期間要保證洞內(nèi)高壓風(fēng)、水管、排水管、供電線路、通風(fēng)管 及洞內(nèi)交通暢通并設(shè)置明顯標(biāo)志。 1二襯施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn) （ 1）洞外襯砌臺(tái)車的拼裝嚴(yán)格按照有關(guān)起重和構(gòu)件吊裝及組裝順序要求進(jìn)行施工，防止墜物傷人； （ 2）襯砌臺(tái)車下的凈空確保運(yùn)輸車輛正常通行，并懸掛明顯的緩行標(biāo)志； （ 3）襯砌臺(tái)車必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專人操作。臺(tái)車作業(yè)地段進(jìn)行吊裝 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 38 頁 共 86 頁 38 作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，統(tǒng)一指揮，并設(shè)標(biāo)志，禁止通行。 六、爆破工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 各標(biāo)段均有爆破工程，均應(yīng)編制爆破工程專項(xiàng)施工方案，對(duì)應(yīng)的編制了專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按此細(xì)則進(jìn)行監(jiān)督。 爆破作業(yè)安全要求高 、破壞性強(qiáng)，因此，承建單位必須對(duì)爆破作業(yè)人員必須加強(qiáng)規(guī)程、規(guī)范知識(shí)的教育，安全生產(chǎn)知識(shí)的教育。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格檢查、爆破作業(yè)嚴(yán)密監(jiān)控、違章現(xiàn)象嚴(yán)肅處罰，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正施工作業(yè)中的違規(guī)行為，將各類隱患、事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保施工區(qū)域人、機(jī)、物的安全及生產(chǎn)的發(fā)展?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師將根據(jù)本規(guī)定的監(jiān)督管理要求，檢查、督促承建單位做好現(xiàn)場(chǎng)爆破作業(yè)的安全管理工作。 爆破作業(yè)的審查和批復(fù)程序 （ 1）有爆破作業(yè)的施工單位必須向當(dāng)?shù)毓膊块T提出申請(qǐng)辦理爆破作業(yè)許可證，得到公安部門同意后方可進(jìn)行爆破作業(yè)。 （ 2）承 包人在進(jìn)行爆破作業(yè)前，應(yīng)將專項(xiàng)爆破設(shè)計(jì)方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能實(shí)施爆破作業(yè)。 工地爆破器材臨時(shí)庫房的要求 （ 1）庫房宜為平房，庫房地面必須平整無縫； （ 2）墻、地板、屋頂和門為木結(jié)構(gòu)者，應(yīng)涂防火漆；窗戶必須有一層外包鐵皮的板窗門； 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 39 頁 共 86 頁 39 （ 3）宜設(shè)簡(jiǎn)易圍墻或鐵刺網(wǎng)，其高度不低于 2m； （ 4）庫內(nèi)必須設(shè)置獨(dú)立的發(fā)放間； （ 5）應(yīng)設(shè)獨(dú)立的雷管房，并與炸藥房有安全距離。 庫房不得布置在有山洪、滑波和地下水活動(dòng)危害的地方，應(yīng)盡量利用山丘等天然屏障； 工地臨時(shí)爆破器材的存放庫房必須經(jīng)過 當(dāng)?shù)毓膊块T的驗(yàn)收，合格后方可同意使用。 爆破器材的日常管理 （ 1）對(duì)新購進(jìn)的爆破器材應(yīng)逐箱 (袋 )檢查包裝情況，并按規(guī)定作性能檢查； （ 2）應(yīng)建立爆破器材收發(fā)流水帳、三聯(lián)式領(lǐng)用單和退料單制度，定期核對(duì)帳目，做到賬物相符； （ 3）變質(zhì)的和性能不詳?shù)谋破鞑?，不得發(fā)放使用； 爆破器材應(yīng)按其出廠時(shí)間和有效期的先后順序，發(fā)放使用。 爆破器材的發(fā)放應(yīng)在單獨(dú)的發(fā)放間里進(jìn)行。 嚴(yán)禁穿鐵釘鞋和易產(chǎn)生靜電的化纖衣服進(jìn)入庫房和發(fā)放間。開箱應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，并在專設(shè)的發(fā)放間內(nèi)進(jìn)行。 必須經(jīng)常測(cè)定 庫房的溫度和濕度，經(jīng)常檢查庫房的情況，發(fā)現(xiàn)硝化甘油類炸藥箱滲油、凍結(jié)和硝銨類炸藥吸潮結(jié)塊，應(yīng)及時(shí)處理。 在地面作業(yè)地點(diǎn)存放爆破器材時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （ 1）運(yùn)至作業(yè)地點(diǎn)的爆破器材應(yīng)有專人看管； （ 2）作業(yè)地點(diǎn)只準(zhǔn)存放當(dāng)班作業(yè)所需的爆破器材；大爆破時(shí)，可存 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 40 頁 共 86 頁 40 放本次工程所需的炸藥；雷管或起爆體不得和炸藥存放在一起； 1做好工地爆破物品的安全防盜工作，發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜，必須及時(shí)向主管部門和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。 1 在施工中，必須注意爆破方法使用的條件，施工中必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況的調(diào)查與核對(duì)。 1在爆破施工作業(yè)前，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格審查承包人提交的爆破施工專項(xiàng)方案。 1爆破作業(yè)前，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，要認(rèn)真研究熟悉爆破設(shè)計(jì)文件，學(xué)習(xí)安全施工規(guī)程，作好安全交底。 1爆破器材應(yīng)由專人領(lǐng)取，專人使用，炸藥和雷管必須分開搬運(yùn)，電雷管嚴(yán)禁與帶電物品一起運(yùn)送；運(yùn)送爆破器材應(yīng)盡量避開人員密集地帶，中間不得停留，要直接送往工地，當(dāng)場(chǎng)使用。 1爆炸品應(yīng)嚴(yán)格管理，必須實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余爆炸物品必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。 1爆破器材應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)失效及不符合技術(shù)條件要求的不得使用 。 1爆破工作必須有專人指揮，確定危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須設(shè)警戒人員，警戒區(qū)內(nèi)不許有其它人員；預(yù)告、起爆、解除警報(bào)等信號(hào)應(yīng)有明確規(guī)定。 1爆破作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的裝藥量施爆，以免危及周邊人員，設(shè)施和建筑物。 瓦斯隧道開挖時(shí)，須嚴(yán)格按照爆破規(guī)程組織施工。應(yīng)符合下列 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 41 頁 共 86 頁 41 規(guī)定： A、施工組織 : a、成立負(fù)責(zé)通風(fēng)、瓦斯檢測(cè)、防治處理瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出、救護(hù)等的專門機(jī)構(gòu)。 b、設(shè)置滅火器、消防水池、消防用沙等消防設(shè)施。 c、對(duì)施工作業(yè)人員、管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。 d、制訂防治瓦斯的專項(xiàng)施 工方案并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。 B、瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)： a、工作面附近 20m 以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?1﹪。必須采用濕式鉆孔。炮眼深度不應(yīng)小于 ，炮眼最大抵抗線不得小于 。裝藥前炮眼就清除干凈。 b、必須采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。高瓦斯工區(qū)必須采用安全等級(jí)不低于二級(jí)的煤礦許用的炸藥，有煤與瓦斯突出可能的地段必須采用安全等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用炸藥。嚴(yán)禁采用秒或半秒級(jí)電雷管。使用毫秒級(jí)電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得大于 130ms。應(yīng)采用連續(xù)裝藥方式，雷管安放在最后一節(jié)炸藥中，嚴(yán)禁反向裝藥。 c、爆破網(wǎng)絡(luò)必須采用串聯(lián)連接方式，不得并聯(lián)或串并聯(lián)。 d、起爆電源必須使用防爆型起爆器，應(yīng)安裝在新鮮風(fēng)流中，并與開挖面保持 200m 左右距離。同一開挖面不得同時(shí)使用兩臺(tái)及以上起爆器起爆。 e、炮眼封泥不嚴(yán)或不足時(shí)，不得進(jìn)行爆破。嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可然性材料作炮泥。 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 42 頁 共 86 頁 42 f、揭煤爆破 15min 后，應(yīng)由救護(hù)隊(duì)員佩帶防毒面具或自救器到開挖工作面，查看爆破效果、檢測(cè)瓦斯?jié)舛?、巡查通風(fēng)及電路，如有煤塵超標(biāo)、電路破損、通風(fēng)死角、瞎炮殘炮等危險(xiǎn)情況必須立即處理，在確認(rèn)安全方可通知送電、開啟局部風(fēng)機(jī)。通風(fēng) 30min 后由瓦 斯檢測(cè)人員檢測(cè)工作面、回風(fēng)道瓦斯?jié)舛?。?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?1%、二氧化碳濃度小于%時(shí)，解除警戒，允許施工人員進(jìn)入作業(yè)面。 七、大型支架安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （一） 支架式現(xiàn)澆施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)： 現(xiàn)澆支架施工為高空作業(yè)，支架的搭設(shè)應(yīng)有專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過嚴(yán)密的荷載驗(yàn)算，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核驗(yàn)算并會(huì)同設(shè)計(jì)等有關(guān)部門進(jìn)行論證后，方可組織施工； 施工前現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)要承包人組織施工人員進(jìn)行安全教育和安全學(xué)習(xí)，對(duì)整個(gè)施工工序及操作要點(diǎn)進(jìn)行全面的技術(shù)交底，使所有的操作人員和管理人員掌握操作技術(shù)，主管工程技術(shù)負(fù)責(zé) 人應(yīng)檢查各項(xiàng)制度落實(shí)情況，各項(xiàng)制度落實(shí)不到位，應(yīng)限期進(jìn)行整改； 施工單位須設(shè)立專門的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定安全規(guī)章制度，由專職安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)檢查各項(xiàng)制度落實(shí)情況，各項(xiàng)制度落實(shí)不到位，應(yīng)通知施工單位進(jìn)行整改； 閑雜人員不得進(jìn)入工地，所以進(jìn)入工地人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴安全帽和防滑鞋，設(shè)上下扶梯，扶梯周圍掛安全網(wǎng)； 支架的兩側(cè)應(yīng)有工作平臺(tái)，邊側(cè)設(shè)高度不小于 的安全防護(hù)欄，側(cè)面滿掛安全網(wǎng)，梁翼緣下的支架上應(yīng)鋪腳手板，并與支架連接成 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 43 頁 共 86 頁 43 整體，不得留有空頭板，腳手架的端頭設(shè)有 欄桿和安全網(wǎng)。安全欄桿、腳手板、爬升梯和安全網(wǎng)等必須經(jīng)專門設(shè)計(jì)，各種安全防護(hù)材料要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。防護(hù)設(shè)施完成后經(jīng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組驗(yàn)收合格后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可投入使用； 對(duì)于跨路不能封閉的道路，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置隔離欄桿和 醒目的標(biāo)志牌、限速牌，夜間要設(shè)置指示燈，對(duì)于要在支架中設(shè)行車通道的，側(cè)行車道兩旁的支架要設(shè)置防撞設(shè)施，兩頭要有專人指揮交通。通道頂部要設(shè)置一層隔離板，側(cè)面掛設(shè)安全防護(hù)屏，使施工材料機(jī)具不能落到行車道上，確保行車安全。 （二）模板及其支撐工程安全監(jiān)理細(xì)則 模板及其支 撐工程安全專項(xiàng)施工方案審核 各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程均應(yīng)編制安全專項(xiàng)施工方案。對(duì)于高大模板工程、水平混凝土的構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過 8ｍ或跨度超過 10ｍ的，以及施工荷載大于 10kN/㎡，或集中荷載大于 15kN/㎡的模板支撐系統(tǒng)尚須經(jīng)專家組予以論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證意見完善施工方案。在向監(jiān)理提交施工方案時(shí)，應(yīng)將專家論證意見附于其后。 方案中的設(shè)計(jì)計(jì)算及安全技術(shù)措施必須符合強(qiáng)制性條文的要求，并應(yīng)滿足安全生產(chǎn)的需要。對(duì)缺少安全技術(shù)措施或不符 合強(qiáng)制性條文要求的應(yīng)提出監(jiān)理審核意見，要求重新編制或補(bǔ)充完善。 （ 1） 方案設(shè)計(jì)應(yīng)包括的內(nèi)容：繪制配板設(shè)計(jì)圖、連接件和支撐系統(tǒng)布置圖、細(xì)部結(jié)構(gòu)和異型模板及特殊部位詳圖；根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造型式和 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 44 頁 共