【導讀】ZXK2+,橋梁長,寬,全橋共7聯(lián)22孔,橋孔布置為(2×上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土斜腹板連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),標準橋?qū)挒?。支點處腹板加厚至。該區(qū)段連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)設計有兩種形式,除第五聯(lián)為變高。為此,依據(jù)設計圖紙、XX主線橋施工依據(jù)相關(guān)技。行計算,箱梁截面選取最大截面進行荷載統(tǒng)計及驗算。底部、頂部及豎向間隔不超過8m分別設置連續(xù)水平剪刀撐。斜桿與立桿或水平橫桿采用旋。轉(zhuǎn)扣件固定且扣件中心與主節(jié)點距離小于150mm。層,各層壓路機碾壓密實,原XX大道行車道寬14米范圍采用原地面作基礎即可),沿線路中心向兩側(cè)留2%的橫坡,避免支架范圍內(nèi)地面積水。方分配梁上進行連接固定;側(cè)模、翼緣板模板為竹膠板木模。×2,共34排(即兩側(cè)翼緣板(外側(cè))為120cm,腹板區(qū)、箱室連接區(qū)域為60cm,翼緣板區(qū)、箱室部分為90cm,適用于整個立交工程)。面層上,以確保地基均衡受力。件鋼管連接,折線長度需保證該段折線與設計曲線所形成的平面弧的矢高小于3cm,經(jīng)計算每段折線長度取12m。