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正文內(nèi)容

隧道施工安全專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料-資料下載頁(yè)

2025-05-15 03:33本頁(yè)面
  

【正文】 時(shí)應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況,清理掉松動(dòng)的危石。檢查有無(wú)瞎炮:進(jìn)入掌子面后首先檢查有無(wú)瞎炮,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮,應(yīng)立即通知爆破工,對(duì)瞎炮進(jìn)行處理,不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。高壓風(fēng)、水:高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查維護(hù),防止其爆裂傷人。供電線路:臺(tái)車上的供電線路要經(jīng)常檢查維護(hù),上人之前必須先檢查,后上人。防止機(jī)械傷人:使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前,應(yīng)檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常,管接頭是否牢固,有無(wú)漏風(fēng),鉆桿是否彎直,是否堵塞,鑿巖機(jī)支架應(yīng)放置穩(wěn)定。機(jī)械鑿巖時(shí),宜采用濕式鑿巖機(jī)。站在碴堆上作業(yè)時(shí),應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定,防止滑坍傷人。風(fēng)鉆鉆眼時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好;管子接頭是否牢固,有無(wú)漏風(fēng);鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象;濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常。帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí),必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。33 / 140電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套,腳穿絕緣膠鞋,并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬,不得用電鉆處理被夾住的釬子。在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。爆破器材加工必須在專用加工房里進(jìn)行,加工房要遠(yuǎn)離洞口不少于50m以外適合的地方,當(dāng)洞口距開(kāi)挖面大于一定距離后,可在洞內(nèi)附屬洞室等適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)臨時(shí)加工房,嚴(yán)禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運(yùn)到裝炮點(diǎn)后,應(yīng)分別放在安全地點(diǎn),必須有專人全程管理。清除炮眼內(nèi)雜物:在清除炮眼內(nèi)雜物時(shí),要通知在場(chǎng)人員注意躲避。分工劃片裝藥:在裝藥前,應(yīng)針對(duì)炮眼的布局和裝藥規(guī)定,規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序,劃片分工負(fù)責(zé),保持安全距離,防止相互碰撞。應(yīng)用木棒裝藥:裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn),輕輕地?fù)v實(shí),嚴(yán)禁用力強(qiáng)行裝藥。起爆藥不得搗得太實(shí)。嚴(yán)禁使用金屬棍棒裝藥。封堵好裝藥炮孔:嚴(yán)禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料,不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。一旦開(kāi)始裝藥,在炮眼50m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè),嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進(jìn)行與裝藥作業(yè)無(wú)關(guān)的其它工作,尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機(jī)械或機(jī)具必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),撤到安全距離以外。為防止中途停電,裝藥人員要帶有安全燈具。34 / 140要專人專車負(fù)責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運(yùn)輸,炸藥與雷管藥分車裝運(yùn),每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫(kù)房。隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮,實(shí)施爆破前,所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場(chǎng),其安全距離為:a、獨(dú)頭巷道撤離不少于200m;b、相臨的上下坑道撤離不少于lOOm;c、相臨的平行道、橫通道及洞與洞之間撤離不少于50m; 當(dāng)在同一隧道兩個(gè)工作面接近貫通時(shí),兩端擔(dān)任掘進(jìn)的單位必須加強(qiáng)聯(lián)系,服從統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時(shí),另一端停止掘進(jìn),將人員和設(shè)備撤走。并在安全距離處設(shè)置警示,禁止人員入內(nèi)。隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次;風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。隧道施工時(shí)的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空。無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留,通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留,不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔,用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作:35 / 140出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁;防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50mg/L,大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)/1。水池應(yīng)保持清潔,并有沉淀或過(guò)濾設(shè)施。塌方(塌坍、掉塊) 、危石、機(jī)械傷人、運(yùn)輸交通安全。 裝碴前和裝碴過(guò)程中應(yīng)觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員,處理過(guò)后再行裝碴。支護(hù)結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。 裝碴機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。 嚴(yán)禁超量裝載,車箱邊的危石應(yīng)立即除掉,避免途中落石傷人。 裝碴時(shí)發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管,應(yīng)立即處理。非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車,司機(jī)不得擅離工作崗位。在機(jī)動(dòng)車輛行駛頻繁的地段不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。通過(guò)較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時(shí),必須減速鳴笛。設(shè)置安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險(xiǎn)地段、棄碴場(chǎng)邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示,突出“減速” 、 “小心”警示,必要時(shí)有專人指揮。 洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車。會(huì)車時(shí),兩車間的安全間距應(yīng)大于50cm;同方向行駛的車輛,兩車間的安全距離應(yīng)大于20m,洞內(nèi)能見(jiàn)度較低時(shí)應(yīng)予加大。保證車況良好。在進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時(shí)每一輛車應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌? 36 / 140嚴(yán)禁混裝。洞內(nèi)所有運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人、碴混裝。所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道,嚴(yán)禁扒車、搭車和與司機(jī)攀談嬉鬧。卸碴應(yīng)有專人指揮,在指定的地點(diǎn)卸碴,不得隨意傾倒。車輛卸完碴以后,司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下,確認(rèn)放下后再行駛,防止車斗撞壞電線等建筑物。各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài),制動(dòng)有效,嚴(yán)禁人料混載。凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械,應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈,組成顯示界限,以防運(yùn)輸車輛碰撞;在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí),必須開(kāi)燈鳴號(hào)或有專人指揮;塌方(塌坍、掉塊、突泥、突水) 、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機(jī)械傷人、高處墜落、臺(tái)架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、車輛安全。 支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況,清理掉松動(dòng)的危石,找頂清理危石時(shí),遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。 作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)臺(tái)架安放穩(wěn)定,噴錨操作平臺(tái)四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿,掛安全網(wǎng),配置登高扶梯,梯子要穩(wěn)定地固定在平臺(tái)上,不得晃動(dòng)。 高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查、維護(hù),防止其爆裂傷人。 檢查是否漏電,如電焊機(jī)、噴射機(jī)、等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電37 / 140保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好,電線無(wú)破損、無(wú)漏電。臺(tái)架上的供電線路保證不漏電,必須先檢查,后上人。 乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。 臺(tái)架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。 運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝,嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速,裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車輛行駛過(guò)程中必須遵守出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。 如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)有起皮、開(kāi)裂、掉塊等現(xiàn)象,應(yīng)立即對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。隧道各部開(kāi)挖后,都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。施工期間,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí),應(yīng)立即整修和加固;當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí),應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng),再行加固。洞內(nèi)支護(hù),宜隨挖隨支護(hù),支護(hù)至開(kāi)挖面的距離一般不得超過(guò)4m;如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí),應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí),應(yīng)將支撐直抵工作面。不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁,并加木楔塞緊。噴錨支護(hù)時(shí),危石應(yīng)清除,腳手架應(yīng)牢固可靠,噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品;機(jī)械各部應(yīng)完好正常,;注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變,洞內(nèi)或地表位移值大于允許38 / 140位移值,洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí),均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號(hào),必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。隨著隧道各部開(kāi)挖工作的推進(jìn),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿,特別是洞門(mén)建筑的襯砌必須盡早施工,地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。襯砌臺(tái)車、作業(yè)臺(tái)架必須有專門(mén)設(shè)計(jì),加工制作必須符合設(shè)計(jì)要、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固,不得有露頭的釘子和突出的尖角。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過(guò)。腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板,應(yīng)釘鋪結(jié)實(shí)。木板之端頭,必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料,不得超過(guò)其計(jì)算載重量。臺(tái)架嚴(yán)禁超載堆放物品,工作臺(tái)上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放,應(yīng)在臺(tái)架上掛牌標(biāo)明載重量,防止超載堆放物品,防止物品墜落傷人。所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離,以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護(hù)板供電線路必須與防水板保持一定距離。所有通過(guò)襯砌臺(tái)車的供電線路必須有絕緣措施,電焊機(jī)、振搗器、39 / 140輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好,電線無(wú)破損、無(wú)漏電。乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國(guó)家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。 砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路,對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓。運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝,嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速,殘料要捆綁牢固。在襯砌混凝土灌注時(shí),必須按設(shè)計(jì)要求支撐好,兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對(duì)稱,灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定,防止襯砌臺(tái)車偏壓造成的爆模。機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩,電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置,移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí),應(yīng)先停電,并切斷電源、風(fēng)源。安裝、拆除模板、拱架時(shí),工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。不良地質(zhì)主要包括:軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、巖爆地質(zhì)、涌水。除了具有一般地質(zhì)地段所具有的危險(xiǎn)源以外,還存在坍塌、突泥、突水、巖爆、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的垮塌。軟弱破碎富水圍巖、巖溶地段:開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,根地質(zhì)預(yù)報(bào)獲取的地質(zhì)資料制定相應(yīng)的施工方案,根據(jù)實(shí)際揭示的地質(zhì)情況及時(shí)修改施工參數(shù)。40 / 140 在巖爆地段:可在掌子面鉆孔、噴水釋放部分應(yīng)力,減弱巖爆危害。施工應(yīng)有專人觀測(cè),發(fā)覺(jué)巖壁面發(fā)生響聲,立即示警撤走人員。施工中加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí),立即采取有效措施,情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。 在不良地質(zhì)地段施工,必須有應(yīng)急預(yù)案,儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)急救物資設(shè)備,如準(zhǔn)備小導(dǎo)管、管棚長(zhǎng)鋼管、雙漿液注漿機(jī)、管棚鉆機(jī)、型鋼拱架、泥漿泵、水泵等。 輔助作業(yè)主要指供水、供電、供風(fēng)、通風(fēng)排煙、排水、道路??諌簷C(jī)的壓力罐、風(fēng)管爆裂、高壓水管爆裂、供電線路和配電設(shè)備漏電、水泵漏電、風(fēng)機(jī)漏電、風(fēng)筒著火、供電線路著火、道路失修、結(jié)構(gòu)超限、交通失控??諌簷C(jī)壓力罐必須定期標(biāo)定,高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好,防止爆裂。 高壓水管定期檢查維修確保完好,防止爆裂。 供電線路必須采用“三相五線”制,供電設(shè)備和供電線路必須按照設(shè)計(jì)方案實(shí)施。洞內(nèi)變壓器和配電柜必須放置在設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn),變壓器洞室需做好防水、防潮措施。所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)。用電設(shè)備必須采用“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)一接地” ,防止漏電起火或漏電傷人。 供電線路和通風(fēng)管分側(cè)掛設(shè),防止電路起火引起火災(zāi)。41 / 140 排水溝要通暢,防止積水損壞道路。反坡施工時(shí),必須有足夠的排水能力。 道路必須經(jīng)常性檢查和維護(hù),確保平順、暢通。 鉆孔臺(tái)架、噴錨臺(tái)架、襯砌臺(tái)車、壓漿修補(bǔ)臺(tái)架等必須留有足夠的凈空以利車輛通行,設(shè)置明顯的限界標(biāo)志,車輛通行時(shí),機(jī)具材料及人員不得侵入。 抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械,不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用硐室內(nèi),并設(shè)置外開(kāi)的防火門(mén)。(1)施工前要編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),不得在項(xiàng)目開(kāi)工前直接套用投標(biāo)書(shū)中施工組織設(shè)計(jì)。(2)根據(jù)隧道施工特點(diǎn)要有針對(duì)性的編制隧道預(yù)防坍塌的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),明確可能產(chǎn)生坍塌的里程、部位,制定詳細(xì)的預(yù)防、控制方法,經(jīng)項(xiàng)目總工審核,公司總工程師批準(zhǔn)后,由項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施。(3)編制隧道監(jiān)控量測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū),作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)包括量測(cè)項(xiàng)目、范圍、手段,采用的主要儀器、設(shè)備,測(cè)點(diǎn)布置及實(shí)施計(jì)劃。(4)建立地質(zhì)超前預(yù)報(bào)制度,成立超前地質(zhì)預(yù)報(bào)小組,配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備,預(yù)報(bào)小組要制定預(yù)報(bào)方案。(5)洞身開(kāi)挖后要及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù),快速對(duì)圍巖進(jìn)行封閉。 (1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的預(yù)防坍塌領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為組42 / 140長(zhǎng),項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng),相關(guān)各部門(mén)負(fù)責(zé)人為小組成員。(2)預(yù)防坍塌小組適時(shí)召開(kāi)會(huì)議,分析目前施工中或不良地質(zhì)地段可能產(chǎn)生坍塌的可能性、研究解決的問(wèn)題辦法、采取的措施及由誰(shuí)去落實(shí)。(3)勤檢查:一要對(duì)掌子面地質(zhì)情況加強(qiáng)核對(duì)、對(duì)開(kāi)挖成型部分認(rèn)真檢查;二是觀察初期支護(hù)開(kāi)裂、變形程度。要特別注意圍巖變形無(wú)明顯減緩、噴射砼層產(chǎn)生較大的剪力破壞時(shí),應(yīng)停止開(kāi)挖,及時(shí)采取加固措施。(4)施工中發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情,工班長(zhǎng)或當(dāng)班負(fù)責(zé)人要立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)或派人看守,并馬上向上級(jí)報(bào)告,若情況嚴(yán)重,要立即將工作人員撤離危險(xiǎn)地段。(5)派專人對(duì)爆破后的工作面進(jìn)行找頂,將浮石、危石清理干凈,避免圍巖及噴射砼剝落,產(chǎn)生坍塌。(6)二次襯砌距離開(kāi)挖面不能太長(zhǎng),初期支護(hù)穩(wěn)定后要抓緊進(jìn)行二次襯砌,力求襯砌盡快成環(huán)。 (1)瓦斯隧道在施工前,必須編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),其主要內(nèi)容包括防瓦斯突出、噴出的措施和揭煤方法。(2)瓦斯隧道施工前,要對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行瓦斯知
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