【導讀】考點強化記憶”以供廣大學員復習使用。更多一建模擬試題請訪問一建頻道。1）成本最優(yōu)化原則：施工項目成本管理的根本目的是在科學合理的限度內(nèi)，通過對工程項目中各種相關(guān)因素的成本管理，達到目標成本最低的要求。有員工進行嚴格管理，對施工的全過程進行成本控制。3）成本管理責任制原則：通過層層分解，下達成本責任目標，達到各負其責。項目經(jīng)理對企業(yè)下達的成本指標負責。依據(jù)，②研究解決合同的不確定項目與項目有關(guān)管理人員配合，增加工程收入；經(jīng)濟合同談判和決策，嚴格控制分包，確實做到“以收定支”。目向承包方負責；因分包方過失給發(fā)包方造成損失，承包方承擔連帶責任。查，將審查結(jié)果通知承包方。要有正當?shù)乃髻r理由，且有索賠事件發(fā)生時的有效證據(jù)。一步補充索賠理由和證據(jù)。步要求，視為該項索賠已經(jīng)認可。臺風、特大暴雨給索賠，季節(jié)性大雨不給索賠。

　　

【正文】 實、平整施工場地； 論壇 2）安裝鉆機時應(yīng)嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整； 3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換； 4）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應(yīng)低速低壓鉆進 5）在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設(shè)扶整器。 鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因：主要是地層復雜、鉆進進尺過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注等原因造成的 。 1鉆孔塌孔與縮徑的預防措施： 1）鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應(yīng)控制在 2m/h以內(nèi)； 2）可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率； 3）鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。 1防止樁端持力層判別錯誤的措施： 1）對于非巖石類持力層，判斷比較容易，可根據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場取樣進行綜合判定。 2）對于樁端持力層為強風化巖或中風化巖的樁，判斷難度大，可采用地質(zhì)資 料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機的受力、主動鉆桿的抖動情況和孔口撈樣進行綜合判定，必要時進行原位取芯驗證。 1防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大的措施： 1）要準確測量孔底沉渣厚度，首先需準確測量樁的終孔深度，樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定，取孔內(nèi)鉆桿長度 +鉆頭長度，鉆頭長度取至鉆尖的 2/3處。 2）在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔，有條件時應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當采用正循環(huán)清孔時，前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔，使砂石粒能順利地浮出孔口。 1規(guī)范規(guī)定 ，灌注導管底端至孔底的距離應(yīng)為 ~，初灌時導管首次埋深應(yīng)不小于 1m。 1灌注混凝土時堵管的原因： 主要由①灌注導管破漏②灌注導管底距孔底深度太?、弁瓿啥吻蹇缀蠊嘧⒒炷恋臏蕚鋾r間太長④隔水栓不規(guī)范⑤混凝土配制質(zhì)量差⑥灌注過程中灌注導管埋深過大等原因引起 1防止灌注混凝土時堵管的措施： 1）灌注導管在安裝前應(yīng)有專人負責檢查，可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進行檢查，檢查項目主要有灌注導管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導管的接頭是否密封、灌注導管的厚 度是否合格。 2）導管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用氣壓。進行水 密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 。 3）灌注導管底部至孔底的距離應(yīng)為 300~500mm。 4）完成第二次清孔后，應(yīng)立即灌注混凝土。 1引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因： 1）混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊，當混凝土面上升至鋼筋骨架底時，混凝土結(jié)塊托起鋼筋骨架； 2）清孔時孔內(nèi)泥漿的砂粒太多，砂?；爻猎诨炷撩嫔希纬奢^密實的砂層，并隨孔內(nèi) 混凝土逐漸升高，當砂層上升至鋼筋骨架底部時便托起鋼筋骨架； 3）混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。 420170城市軌道交通工程前期質(zhì)量控制 不是重點 5分左右 P231 城市軌道交通工程前期工作內(nèi)容： 1）施工技術(shù)準備 ①交接控制測量的基本資料，并做好復測和核對及定出隧道洞口的中線和標高的基樁，會同設(shè)計單位，現(xiàn)場交接和復查測量控制點、施工測量用基準點和水準點，并定期進行復測和做好護樁工作。 ②施工前由施工項目的負責人組織編制 施工組織設(shè)計及質(zhì)量目標設(shè)計。 2）現(xiàn)場調(diào)查 ①現(xiàn)場地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況，對明挖基坑開挖范圍內(nèi)的各種管線，施工前必須調(diào)查清楚，并經(jīng)有關(guān)單位同意后確定拆遷、改移或采取懸吊加固措施。對需要保留的地下管線應(yīng)挖露加以保護。 ②核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，制定降排水方案、地層加固方案。 ③現(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標注在總平面圖中，作為施工方案中保護措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實施保護的依據(jù)。 3）施工管理機構(gòu)組建 組建項目部確定項目經(jīng)理、技 術(shù)負責人及項目管理人員。 4）施工必備條件及物資準備 施工現(xiàn)場必備的基本條件有：三通一平 —— 路通、水通、電通及平整施工場地；建好臨時房屋及準備必要的地面設(shè)施。 噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括：豎井施工方案、洞門施工方案、噴錨暗挖施工方案、監(jiān)控量測方案、現(xiàn)況地下管線及其他構(gòu)筑物的拆移與保護。 豎井施工方案包括降排水方案、支護方案、開挖方案及設(shè)備、出土方案及設(shè)備、穩(wěn)定性驗算。 洞門施工方案：先沿拱環(huán)采取大管棚或超前小導管注漿等方式對掌子面進行加固，根據(jù) 設(shè)計給定的暗挖施工步驟，然后分不同階段鑿出洞門處的堅井支護結(jié)構(gòu)，在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。 噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴格執(zhí)行“管超前”“嚴注漿”“短開挖”“強支護”“快封閉”“勤量測“十八字方針。 根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來決定是采取拆移或保護或兩者都采取，采取保護措施的，要通過計算驗證是否滿足正常工作和在安全允許范圍內(nèi)。 P233頁案例 1）項目部對于地下管線及地上構(gòu)筑物的調(diào)查是否全面？正確的方法應(yīng) 該怎樣？最可能引起塌方的原因是什么？ 答：不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對地質(zhì)資料，調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及建筑物的基礎(chǔ)等項工作，并制定保護措施?，F(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標注在總平面圖中，作為施工方案中保護措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實施保護的依據(jù)。 引起塌方的原因可能是由于民房的基礎(chǔ)等級較低，民房及管線下部的天然土基受到擾動，造成民房及管線的基礎(chǔ)遭受破壞，從而造成地面塌陷，房屋及地下管線遭受破壞。 2）項目部索賠增加的降水費用，應(yīng)該怎樣索賠？ ①應(yīng)當有正當?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù)；②按施工 合同文件的有關(guān)規(guī)定辦理③準確合理的計算索賠時間和費用。 3）項目部對區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確？分析原因，同時簡述項目安全控制的三個重點。 答：不正確。項目安全控制是一個系統(tǒng)工程，暗挖工程也不例外。項目安全控制的三個重點是：施工中人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應(yīng)從以上三個方面進行全面控制管理。此外，安全工作還應(yīng)對諸如用電安全、防高空墜落、防物體打擊、明挖結(jié)構(gòu)的防土方坍塌等方面進行控制。 420180城市給水排水工程施工質(zhì)量控制 P234 給水排水構(gòu)筑物施工時，應(yīng)按“先地下后地上、先深后淺”的順序施工，并應(yīng)防止各構(gòu)筑物交叉施工時相互干擾。對建在地表水體中、岸邊及地下水位以下的構(gòu)筑物，其主體結(jié)構(gòu)宜在枯水期施工；對抗?jié)B砼宜避開低溫及高溫季節(jié)施工。 掌握城市給水工程濾池濾板、濾料施工質(zhì)量控制要求： 1）濾池內(nèi)由清水區(qū)、濾板、濾料層、渾水區(qū)組成。 2）濾料層由承托層、濾料（石英砂或無煙煤或碳顆粒）構(gòu)成； 3）渾水區(qū)設(shè)進水管和反沖洗集水槽。 4）濾料黏附一定數(shù)量懸浮物后濾料間孔隙減小、濾 速降低，此時要對濾料進行氣水反沖洗，使其恢復過濾能力。 4）濾頭安裝后須做通氣試驗。 5）濾料鋪裝后，須做反沖洗試驗，通氣通水檢查反沖效果。 城市給水排水工程砼構(gòu)筑物裂縫的控制措施：※※ 1）設(shè)計方面： ①按設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫。 ②避免應(yīng)力集中：避免結(jié)構(gòu)斷面突變產(chǎn)生應(yīng)力集中，當不能避免斷面突變時，應(yīng)做局部處理。 ③合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能；配筋盡可能采用小直徑、小間距。 2）施工方面 ①嚴格控制混凝土原材料 質(zhì)量：砂和碎石要連續(xù)級配，含泥量不能超過規(guī)范要求。水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥。 ②在滿足混凝土配合比和砼技術(shù)指標前提下，適當減少水泥用量，降低水灰比；通過使用外加劑改善砼性能，降低水化熱峰值。 ③合理設(shè)置后澆帶：后澆帶設(shè)置時，“數(shù)量適當，位置合理”的原則。 ④控制入模坍落度，做好澆筑振動工作：要盡可能減小入模坍落度，要及時振搗，并做到即不漏振，也不過振。重點部位還要做好二次振動工作。 ⑤避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應(yīng)大于 25℃；其 次，采取延長拆模時間和外保溫等措施，使內(nèi)外溫差在一定范圍內(nèi)。通過減少混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，減少溫度裂縫。 ⑥對于地下工程，拆模后要及時回填土控制早期、中期開裂。 ⑦加強冬季施工砼質(zhì)量控制，對于新澆砼入模溫度、拆模時內(nèi)、外部溫度控制的測溫管理。 城市給水排水工程柔性管道（ PE、 PVC）溝槽回填質(zhì)量控制： 1）管內(nèi)徑大于 900mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè) 豎向支撐 ； 2）設(shè)計的管基有效支承角 （ 2α） +30176。范圍內(nèi)必須用 中粗砂 填充密實， 與管壁緊密接觸 ，不得用 土 或 其他材料 填充； 3）管道回填時間宜在一晝夜中 氣溫最低 的時段，從管道 兩側(cè)同時回填 ，同時夯實； 4）溝槽回填從 管底基礎(chǔ)部位 開始到 管頂以上 范圍內(nèi)，必須采用 人工回填 ；管頂 ，可用 機械從管道軸線兩側(cè)同時回填夯實 。每層回填高度不大于 ，管頂以上 ； 5）壓力管道安裝驗收合格后，試壓前應(yīng)回填到管頂以上 大于一倍管徑 的高度（如管徑 500mm，回填不得少于 500mm），并留出管道接頭處 200mm不進行回填；管道試壓后大面積回填； 6）管道位于車行道下，溝槽回填宜先用中、粗砂將 管底腋角 部位填充密實后，再用中、粗砂分層回填到管頂以上 。 7）柔性管道安裝豎向變形率，設(shè)計無要求時，當回填土回填至設(shè)計高度時豎向變形率不超過 3%；當回填過程中達到 3%~8%時應(yīng) 挖出重新敷設(shè) ；當回填過程中堅向變形率 超過 8%時應(yīng) 挖出并更換新管 。 考試就到 P237頁案例： 1）該工程現(xiàn)場還應(yīng)設(shè)置哪些標牌？ P189頁知識點 答：還應(yīng)在大門口設(shè)置防火須知牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全無重大事故記時牌。 2）排水管施工有何不妥之處？ 答：不能用機械直接挖至設(shè)計標高，必須留出 200~300mm用人工開挖、清槽，以便保護溝槽底天然地基不被擾動。 3）分析混凝土墻體產(chǎn)生裂縫的原因。 答：略 4）沉淀池和排水管可否同時進行功能性試驗，為什么？ 答：不可以。因為水池的功能性試驗采用 滿水試驗方 法，試驗時充水至設(shè)計水位。排水管功能性試驗采用 閉水試驗 ，試驗時充水并保持上游管頂以上 2m水壓力 。 P238頁案例： 1）上述管段的堅向變形率是否符合要求？ 論壇 答：管道變形率 =20201935/2020＞ 3%，不符合要求。 2）如不符合要求，原因分析是否全面？ 答：不全面。主要原因有 管材不合格 ， 環(huán)剛度 沒有滿足設(shè)計要求；應(yīng)復驗管材的各項 技術(shù)指標 ，包括環(huán)剛度；其次，回填過程中沒有嚴格按照技術(shù)規(guī)程組 織施工，管道邊兩側(cè)回填土壓實度未達到規(guī)范要求（ 大于 95%）。 3）采取補救措施是否得當？ 答：不夠得當。應(yīng)首先分析管道變形過大的主要因素，如是管材的原因，應(yīng)采取換管材的做法。有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當管道變形 超過 8%，必須 更換管材 。僅采取挖出重填的做法是不行的。 420190城市燃氣、熱力管道工程施工質(zhì)量控制 P238 GB50235管道組對時允許的最大錯邊量：不宜超過壁厚的 10%，且不大于 2mm。當壁厚不等時，若薄件的厚度不大于 10mm且壁厚差大于 3mm；或薄件的厚度大于 10m 且厚度差大于薄件厚度的 30%或超過 5mm時，應(yīng)對厚壁側(cè)管進行削薄處理，其削薄 長度應(yīng)不小于 4倍的厚度差。 管道環(huán)焊縫不得置于建筑物、閘井的墻壁或其他構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)中，因保護距離不足而設(shè)在套管或保護性地溝中的管道不應(yīng)設(shè)有環(huán)焊縫，否則應(yīng)對此焊縫的焊接質(zhì)量進行 100%的無損探傷檢測。 焊接工作過程中，應(yīng)重點控制下列因素：焊接環(huán)境、焊接條件、焊接順序。 當存在下列環(huán)境且未采取有效的防護措施，嚴禁進行焊接作業(yè)： 1）焊條電弧焊時風速大于 8m/s； 2）氣體保護焊時風速大于 2m/s； 3）相對濕度＞ 90%； 4）雨、 雪環(huán)境。 法蘭在安裝前必須進行外觀檢查，表面應(yīng)光滑，不得有砂眼、裂縫、斑點、毛刺等降低法蘭強度的缺陷，在密封面上也不應(yīng)有貫穿性劃痕等影響密封性的缺陷。在法蘭側(cè)面應(yīng)有公稱壓力、公稱直徑，執(zhí)行標準等標志。 法蘭與管道組裝時，應(yīng)用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度。當法蘭連接的平行偏差尺寸設(shè)計無