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20xx年一級建造師市政工程考點(diǎn)強(qiáng)化記憶匯總?cè)?資料下載頁

2024-11-03 10:12本頁面

【導(dǎo)讀】考點(diǎn)強(qiáng)化記憶”以供廣大學(xué)員復(fù)習(xí)使用。更多一建模擬試題請?jiān)L問一建頻道。1)成本最優(yōu)化原則:施工項(xiàng)目成本管理的根本目的是在科學(xué)合理的限度內(nèi),通過對工程項(xiàng)目中各種相關(guān)因素的成本管理,達(dá)到目標(biāo)成本最低的要求。有員工進(jìn)行嚴(yán)格管理,對施工的全過程進(jìn)行成本控制。3)成本管理責(zé)任制原則:通過層層分解,下達(dá)成本責(zé)任目標(biāo),達(dá)到各負(fù)其責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理對企業(yè)下達(dá)的成本指標(biāo)負(fù)責(zé)。依據(jù),②研究解決合同的不確定項(xiàng)目與項(xiàng)目有關(guān)管理人員配合,增加工程收入;經(jīng)濟(jì)合同談判和決策,嚴(yán)格控制分包,確實(shí)做到“以收定支”。目向承包方負(fù)責(zé);因分包方過失給發(fā)包方造成損失,承包方承擔(dān)連帶責(zé)任。查,將審查結(jié)果通知承包方。要有正當(dāng)?shù)乃髻r理由,且有索賠事件發(fā)生時(shí)的有效證據(jù)。一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)。步要求,視為該項(xiàng)索賠已經(jīng)認(rèn)可。臺(tái)風(fēng)、特大暴雨給索賠,季節(jié)性大雨不給索賠。

  

【正文】 實(shí)、平整施工場地; 論壇 2)安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度,鉆進(jìn)過程應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整; 3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換; 4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn),應(yīng)低速低壓鉆進(jìn) 5)在復(fù)雜地層鉆進(jìn),必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。 鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因:主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)進(jìn)尺過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過長沒有灌注等原因造成的 。 1鉆孔塌孔與縮徑的預(yù)防措施: 1)鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時(shí),成孔速度應(yīng)控制在 2m/h以內(nèi); 2)可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能,通過對泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率; 3)鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。 1防止樁端持力層判別錯(cuò)誤的措施: 1)對于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據(jù)地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場取樣進(jìn)行綜合判定。 2)對于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁,判斷難度大,可采用地質(zhì)資 料的深度為基礎(chǔ),結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定,必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。 1防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大的措施: 1)要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度,首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度,樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內(nèi)鉆桿長度 +鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的 2/3處。 2)在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時(shí),前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔,使砂石粒能順利地浮出孔口。 1規(guī)范規(guī)定 ,灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為 ~,初灌時(shí)導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于 1m。 1灌注混凝土?xí)r堵管的原因: 主要由①灌注導(dǎo)管破漏②灌注導(dǎo)管底距孔底深度太?、弁瓿啥吻蹇缀蠊嘧⒒炷恋臏?zhǔn)備時(shí)間太長④隔水栓不規(guī)范⑤混凝土配制質(zhì)量差⑥灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起 1防止灌注混凝土?xí)r堵管的措施: 1)灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查,檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚 度是否合格。 2)導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用氣壓。進(jìn)行水 密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 。 3)灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為 300~500mm。 4)完成第二次清孔后,應(yīng)立即灌注混凝土。 1引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因: 1)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊,當(dāng)混凝土面上升至鋼筋骨架底時(shí),混凝土結(jié)塊托起鋼筋骨架; 2)清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿的砂粒太多,砂粒回沉在混凝土面上,形成較密實(shí)的砂層,并隨孔內(nèi) 混凝土逐漸升高,當(dāng)砂層上升至鋼筋骨架底部時(shí)便托起鋼筋骨架; 3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí),灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。 420170城市軌道交通工程前期質(zhì)量控制 不是重點(diǎn) 5分左右 P231 城市軌道交通工程前期工作內(nèi)容: 1)施工技術(shù)準(zhǔn)備 ①交接控制測量的基本資料,并做好復(fù)測和核對及定出隧道洞口的中線和標(biāo)高的基樁,會(huì)同設(shè)計(jì)單位,現(xiàn)場交接和復(fù)查測量控制點(diǎn)、施工測量用基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),并定期進(jìn)行復(fù)測和做好護(hù)樁工作。 ②施工前由施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人組織編制 施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)。 2)現(xiàn)場調(diào)查 ①現(xiàn)場地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況,對明挖基坑開挖范圍內(nèi)的各種管線,施工前必須調(diào)查清楚,并經(jīng)有關(guān)單位同意后確定拆遷、改移或采取懸吊加固措施。對需要保留的地下管線應(yīng)挖露加以保護(hù)。 ②核對工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料,制定降排水方案、地層加固方案。 ③現(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中,作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。 3)施工管理機(jī)構(gòu)組建 組建項(xiàng)目部確定項(xiàng)目經(jīng)理、技 術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目管理人員。 4)施工必備條件及物資準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場必備的基本條件有:三通一平 —— 路通、水通、電通及平整施工場地;建好臨時(shí)房屋及準(zhǔn)備必要的地面設(shè)施。 噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括:豎井施工方案、洞門施工方案、噴錨暗挖施工方案、監(jiān)控量測方案、現(xiàn)況地下管線及其他構(gòu)筑物的拆移與保護(hù)。 豎井施工方案包括降排水方案、支護(hù)方案、開挖方案及設(shè)備、出土方案及設(shè)備、穩(wěn)定性驗(yàn)算。 洞門施工方案:先沿拱環(huán)采取大管棚或超前小導(dǎo)管注漿等方式對掌子面進(jìn)行加固,根據(jù) 設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟,然后分不同階段鑿出洞門處的堅(jiān)井支護(hù)結(jié)構(gòu),在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。 噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴(yán)格執(zhí)行“管超前”“嚴(yán)注漿”“短開挖”“強(qiáng)支護(hù)”“快封閉”“勤量測“十八字方針。 根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來決定是采取拆移或保護(hù)或兩者都采取,采取保護(hù)措施的,要通過計(jì)算驗(yàn)證是否滿足正常工作和在安全允許范圍內(nèi)。 P233頁案例 1)項(xiàng)目部對于地下管線及地上構(gòu)筑物的調(diào)查是否全面?正確的方法應(yīng) 該怎樣?最可能引起塌方的原因是什么? 答:不全面。正確的方法是:在開工前,首先核對地質(zhì)資料,調(diào)查沿線地下管線、各構(gòu)筑物及建筑物的基礎(chǔ)等項(xiàng)工作,并制定保護(hù)措施?,F(xiàn)場地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中,作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場對各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。 引起塌方的原因可能是由于民房的基礎(chǔ)等級較低,民房及管線下部的天然土基受到擾動(dòng),造成民房及管線的基礎(chǔ)遭受破壞,從而造成地面塌陷,房屋及地下管線遭受破壞。 2)項(xiàng)目部索賠增加的降水費(fèi)用,應(yīng)該怎樣索賠? ①應(yīng)當(dāng)有正當(dāng)?shù)乃髻r理由和充分的證據(jù);②按施工 合同文件的有關(guān)規(guī)定辦理③準(zhǔn)確合理的計(jì)算索賠時(shí)間和費(fèi)用。 3)項(xiàng)目部對區(qū)間隧道的安全控制方法是否正確?分析原因,同時(shí)簡述項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)。 答:不正確。項(xiàng)目安全控制是一個(gè)系統(tǒng)工程,暗挖工程也不例外。項(xiàng)目安全控制的三個(gè)重點(diǎn)是:施工中人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷、安全工作應(yīng)從以上三個(gè)方面進(jìn)行全面控制管理。此外,安全工作還應(yīng)對諸如用電安全、防高空墜落、防物體打擊、明挖結(jié)構(gòu)的防土方坍塌等方面進(jìn)行控制。 420180城市給水排水工程施工質(zhì)量控制 P234 給水排水構(gòu)筑物施工時(shí),應(yīng)按“先地下后地上、先深后淺”的順序施工,并應(yīng)防止各構(gòu)筑物交叉施工時(shí)相互干擾。對建在地表水體中、岸邊及地下水位以下的構(gòu)筑物,其主體結(jié)構(gòu)宜在枯水期施工;對抗?jié)B砼宜避開低溫及高溫季節(jié)施工。 掌握城市給水工程濾池濾板、濾料施工質(zhì)量控制要求: 1)濾池內(nèi)由清水區(qū)、濾板、濾料層、渾水區(qū)組成。 2)濾料層由承托層、濾料(石英砂或無煙煤或碳顆粒)構(gòu)成; 3)渾水區(qū)設(shè)進(jìn)水管和反沖洗集水槽。 4)濾料黏附一定數(shù)量懸浮物后濾料間孔隙減小、濾 速降低,此時(shí)要對濾料進(jìn)行氣水反沖洗,使其恢復(fù)過濾能力。 4)濾頭安裝后須做通氣試驗(yàn)。 5)濾料鋪裝后,須做反沖洗試驗(yàn),通氣通水檢查反沖效果。 城市給水排水工程砼構(gòu)筑物裂縫的控制措施:※※ 1)設(shè)計(jì)方面: ①按設(shè)計(jì)規(guī)范要求設(shè)置伸縮縫。 ②避免應(yīng)力集中:避免結(jié)構(gòu)斷面突變產(chǎn)生應(yīng)力集中,當(dāng)不能避免斷面突變時(shí),應(yīng)做局部處理。 ③合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能;配筋盡可能采用小直徑、小間距。 2)施工方面 ①嚴(yán)格控制混凝土原材料 質(zhì)量:砂和碎石要連續(xù)級配,含泥量不能超過規(guī)范要求。水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥。 ②在滿足混凝土配合比和砼技術(shù)指標(biāo)前提下,適當(dāng)減少水泥用量,降低水灰比;通過使用外加劑改善砼性能,降低水化熱峰值。 ③合理設(shè)置后澆帶:后澆帶設(shè)置時(shí),“數(shù)量適當(dāng),位置合理”的原則。 ④控制入模坍落度,做好澆筑振動(dòng)工作:要盡可能減小入模坍落度,要及時(shí)振搗,并做到即不漏振,也不過振。重點(diǎn)部位還要做好二次振動(dòng)工作。 ⑤避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大:首先,降低混凝土的入模溫度,且不應(yīng)大于 25℃;其 次,采取延長拆模時(shí)間和外保溫等措施,使內(nèi)外溫差在一定范圍內(nèi)。通過減少混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差,減少溫度裂縫。 ⑥對于地下工程,拆模后要及時(shí)回填土控制早期、中期開裂。 ⑦加強(qiáng)冬季施工砼質(zhì)量控制,對于新澆砼入模溫度、拆模時(shí)內(nèi)、外部溫度控制的測溫管理。 城市給水排水工程柔性管道( PE、 PVC)溝槽回填質(zhì)量控制: 1)管內(nèi)徑大于 900mm的柔性管道,回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè) 豎向支撐 ; 2)設(shè)計(jì)的管基有效支承角 ( 2α) +30176。范圍內(nèi)必須用 中粗砂 填充密實(shí), 與管壁緊密接觸 ,不得用 土 或 其他材料 填充; 3)管道回填時(shí)間宜在一晝夜中 氣溫最低 的時(shí)段,從管道 兩側(cè)同時(shí)回填 ,同時(shí)夯實(shí); 4)溝槽回填從 管底基礎(chǔ)部位 開始到 管頂以上 范圍內(nèi),必須采用 人工回填 ;管頂 ,可用 機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填夯實(shí) 。每層回填高度不大于 ,管頂以上 ; 5)壓力管道安裝驗(yàn)收合格后,試壓前應(yīng)回填到管頂以上 大于一倍管徑 的高度(如管徑 500mm,回填不得少于 500mm),并留出管道接頭處 200mm不進(jìn)行回填;管道試壓后大面積回填; 6)管道位于車行道下,溝槽回填宜先用中、粗砂將 管底腋角 部位填充密實(shí)后,再用中、粗砂分層回填到管頂以上 。 7)柔性管道安裝豎向變形率,設(shè)計(jì)無要求時(shí),當(dāng)回填土回填至設(shè)計(jì)高度時(shí)豎向變形率不超過 3%;當(dāng)回填過程中達(dá)到 3%~8%時(shí)應(yīng) 挖出重新敷設(shè) ;當(dāng)回填過程中堅(jiān)向變形率 超過 8%時(shí)應(yīng) 挖出并更換新管 。 考試就到 P237頁案例: 1)該工程現(xiàn)場還應(yīng)設(shè)置哪些標(biāo)牌? P189頁知識點(diǎn) 答:還應(yīng)在大門口設(shè)置防火須知牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全無重大事故記時(shí)牌。 2)排水管施工有何不妥之處? 答:不能用機(jī)械直接挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,必須留出 200~300mm用人工開挖、清槽,以便保護(hù)溝槽底天然地基不被擾動(dòng)。 3)分析混凝土墻體產(chǎn)生裂縫的原因。 答:略 4)沉淀池和排水管可否同時(shí)進(jìn)行功能性試驗(yàn),為什么? 答:不可以。因?yàn)樗氐墓δ苄栽囼?yàn)采用 滿水試驗(yàn)方 法,試驗(yàn)時(shí)充水至設(shè)計(jì)水位。排水管功能性試驗(yàn)采用 閉水試驗(yàn) ,試驗(yàn)時(shí)充水并保持上游管頂以上 2m水壓力 。 P238頁案例: 1)上述管段的堅(jiān)向變形率是否符合要求? 論壇 答:管道變形率 =20201935/2020> 3%,不符合要求。 2)如不符合要求,原因分析是否全面? 答:不全面。主要原因有 管材不合格 , 環(huán)剛度 沒有滿足設(shè)計(jì)要求;應(yīng)復(fù)驗(yàn)管材的各項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo) ,包括環(huán)剛度;其次,回填過程中沒有嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程組 織施工,管道邊兩側(cè)回填土壓實(shí)度未達(dá)到規(guī)范要求( 大于 95%)。 3)采取補(bǔ)救措施是否得當(dāng)? 答:不夠得當(dāng)。應(yīng)首先分析管道變形過大的主要因素,如是管材的原因,應(yīng)采取換管材的做法。有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)管道變形 超過 8%,必須 更換管材 。僅采取挖出重填的做法是不行的。 420190城市燃?xì)?、熱力管道工程施工質(zhì)量控制 P238 GB50235管道組對時(shí)允許的最大錯(cuò)邊量:不宜超過壁厚的 10%,且不大于 2mm。當(dāng)壁厚不等時(shí),若薄件的厚度不大于 10mm且壁厚差大于 3mm;或薄件的厚度大于 10m 且厚度差大于薄件厚度的 30%或超過 5mm時(shí),應(yīng)對厚壁側(cè)管進(jìn)行削薄處理,其削薄 長度應(yīng)不小于 4倍的厚度差。 管道環(huán)焊縫不得置于建筑物、閘井的墻壁或其他構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)中,因保護(hù)距離不足而設(shè)在套管或保護(hù)性地溝中的管道不應(yīng)設(shè)有環(huán)焊縫,否則應(yīng)對此焊縫的焊接質(zhì)量進(jìn)行 100%的無損探傷檢測。 焊接工作過程中,應(yīng)重點(diǎn)控制下列因素:焊接環(huán)境、焊接條件、焊接順序。 當(dāng)存在下列環(huán)境且未采取有效的防護(hù)措施,嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè): 1)焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速大于 8m/s; 2)氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速大于 2m/s; 3)相對濕度> 90%; 4)雨、 雪環(huán)境。 法蘭在安裝前必須進(jìn)行外觀檢查,表面應(yīng)光滑,不得有砂眼、裂縫、斑點(diǎn)、毛刺等降低法蘭強(qiáng)度的缺陷,在密封面上也不應(yīng)有貫穿性劃痕等影響密封性的缺陷。在法蘭側(cè)面應(yīng)有公稱壓力、公稱直徑,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)志。 法蘭與管道組裝時(shí),應(yīng)用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度。當(dāng)法蘭連接的平行偏差尺寸設(shè)計(jì)無
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