【正文】 45），總共耗時(shí)79分鐘，共需要操作人員14人。其中入庫(kù)操作由表計(jì)算出為36分鐘，出庫(kù)操作為33分鐘。工作效率較高，需人員較少。 建立工藝流程匯總表,通過工藝匯總表我們可以清楚的看出整個(gè)裝卸搬運(yùn)過程在改進(jìn)前和改進(jìn)后各環(huán)節(jié)的具體變化情況，見下表：表46 流程圖匯總表 結(jié)合表4—4—4—6 可以看出，經(jīng)過優(yōu)化，達(dá)到了入庫(kù)操作45分鐘以內(nèi)，出庫(kù)操作35分鐘以內(nèi)的子系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)，減少了操作人員，出入庫(kù)環(huán)節(jié)人員成本大幅度降低，同時(shí)改善了出入庫(kù)的作業(yè)強(qiáng)度，并提高了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織就是按照預(yù)定的目標(biāo)，將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員與倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)手段有效地結(jié)合起來，完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程各個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)，為商品流通提供良好的儲(chǔ)存勞務(wù)。 （1）倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織的內(nèi)容[18] 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的空間組織就是正確確定倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的路線，保證商品在空間上的最短運(yùn)動(dòng)路線和倉(cāng)庫(kù)空間的有效利用。作業(yè)過程的空間組織主要通過倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)地的合理布置和作業(yè)班組的合理劃分來實(shí)現(xiàn)，作業(yè)班組的設(shè)置主要應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的吞吐規(guī)模、儲(chǔ)存商品的類別和貨物在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的流程等因素而建立。 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的時(shí)間組織就是通過各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間的合理安排和銜接，保證作業(yè)的連續(xù)進(jìn)行。商品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的時(shí)間，主要取決于供貨合同的規(guī)定，但倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)是否合理，同樣也影響著作業(yè)時(shí)間，特別是急需商品，各道工序的結(jié)合方式對(duì)作業(yè)時(shí)間有著直接的影響。而工序時(shí)間上的結(jié)合方式又與機(jī)械化程度、設(shè)備能力、工人技術(shù)水平有關(guān)。因此，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的時(shí)間組織應(yīng)綜合考慮各方面的因素和條件。 （2）倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織的目標(biāo) 倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織的目標(biāo)，是按照倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的客觀要求和倉(cāng)儲(chǔ)管理上的需要，把與倉(cāng)儲(chǔ)有直接關(guān)系的部門、環(huán)節(jié)、人和物盡可能合理地組織搭配起來，使他們的工作協(xié)調(diào)地、有效地進(jìn)行，加速商品在倉(cāng)庫(kù)中的周轉(zhuǎn)，合理地使用人力、物力，以取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。 通過倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織，使貨物運(yùn)到港口、車站或企業(yè)倉(cāng)庫(kù)專用線時(shí)，要以最快的速度完成物資的接運(yùn)、驗(yàn)收和入庫(kù)作業(yè)活動(dòng)。而在物資出庫(kù)時(shí)，要能及時(shí)迅速和高效地完成備料、復(fù)核、出庫(kù)和交貨清理作業(yè)活動(dòng)。 ，保管好 在對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上，要通過倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織，最大限度地利用有效的儲(chǔ)存面積和空間，提高單位面積的儲(chǔ)存量和面積利用率。要按照物資的性質(zhì)和儲(chǔ)存條件的要求，合理安排儲(chǔ)存場(chǎng)所，采取科學(xué)的保管方法，使其在保管期間內(nèi)質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確。 在物資進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的各業(yè)務(wù)作業(yè)環(huán)節(jié)中，要通過倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織，努力節(jié)省人力、物力和財(cái)力消耗，以最低的倉(cāng)儲(chǔ)成本取得最好的經(jīng)濟(jì)效果。 （3）倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)組織的原則 保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的連續(xù)性是指儲(chǔ)存物資在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的流動(dòng)，在時(shí)間上是緊密銜接的、連續(xù)的。保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的連續(xù)性，可以縮短物資在各個(gè)環(huán)節(jié)的停留時(shí)間，加快物資周轉(zhuǎn)和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。儲(chǔ)存物資在庫(kù)期間經(jīng)常處在不停的運(yùn)動(dòng)之中，從物資到倉(cāng)庫(kù)后的卸車、驗(yàn)收、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)、堆碼，到出庫(kù)時(shí)的備料、復(fù)核、裝車等，都是一環(huán)緊扣一環(huán)、互相銜接的。因此，在組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)，要求儲(chǔ)存物資在各個(gè)環(huán)節(jié)或工序間的流動(dòng)，在時(shí)間上盡可能銜接起來，不發(fā)生或少發(fā)生各種不必要的停頓或等待。 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的比例性是指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)過程的各個(gè)階段、各個(gè)工序之間在人力、物力的配備和時(shí)間的安排上必須保持適當(dāng)?shù)谋壤P(guān)系。例如，驗(yàn)收?qǐng)龅睾捅９軋?chǎng)地之間、運(yùn)輸數(shù)量和搬運(yùn)數(shù)量之間、驗(yàn)收人員和保管人員之間、驗(yàn)收時(shí)間和收發(fā)貨時(shí)間之間等，都要有一個(gè)適當(dāng)?shù)谋壤?。保持作業(yè)過程比例性，可以充分利用人力和設(shè)備，避免和減少物資在各個(gè)作業(yè)階段和工序的停滯和等待，從而保證作業(yè)過程的連續(xù)性。因此，在組織作業(yè)過程中，應(yīng)充分考慮倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)具有不均衡性的特點(diǎn)，要經(jīng)常了解和掌握各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)情況，根據(jù)具體情況，事先做好各項(xiàng)準(zhǔn)備和安排。當(dāng)發(fā)生比例不協(xié)調(diào)時(shí)，應(yīng)立即采取措施，調(diào)整設(shè)備和作業(yè)人員，建立新的比例關(guān)系，避免某些環(huán)節(jié)由于缺少人力、設(shè)備，而延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，同時(shí)在另外一些環(huán)節(jié)上由于作業(yè)的停頓和等待，造成人員、設(shè)備空閑的情況，應(yīng)充分利用人力和設(shè)備，從而保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的正常進(jìn)行。（1）問題的提出由于出入庫(kù)量不均衡，造成作業(yè)流程的不穩(wěn)定：一年中淡旺季明顯；同一月出入庫(kù)量不均勻；日出入庫(kù)隨時(shí)間段的波動(dòng)很大。而裝卸搬運(yùn)人員分組分時(shí)工作，由于一天內(nèi)作業(yè)量不均，不按工作量進(jìn)行考核，出現(xiàn)出工不出力現(xiàn)象。因而需要解決人員調(diào)配問題，使倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)組織合理化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程有很大好處。 （2）解決方案 從作業(yè)質(zhì)量的角度考慮作業(yè)的連續(xù)性，即要求儲(chǔ)存貨物在各個(gè)環(huán)節(jié)或工序間的流動(dòng)，在時(shí)間上盡可能銜接，不發(fā)生或少發(fā)生不必要的停頓或等待。減少作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率。因此，我們將作業(yè)流程設(shè)計(jì)為貨物從裝卸車輛經(jīng)由輸送機(jī)運(yùn)輸并進(jìn)行分揀操作，再到暫存區(qū)進(jìn)行保管作業(yè)，具有了較高的連續(xù)性，也提高了作業(yè)效率。 設(shè)置暫存區(qū)能緩解出入庫(kù)量的不均衡。在日出入庫(kù)量的高峰時(shí)間段內(nèi)，貨物暫時(shí)先堆放在暫存區(qū)，等出入庫(kù)量作業(yè)處于低峰時(shí)再進(jìn)行貨物的搬運(yùn)儲(chǔ)存作業(yè)。從時(shí)間效率上講，有利于貨物的快進(jìn)快出；從作業(yè)質(zhì)量上講，它保證了倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的連續(xù)性。從作業(yè)負(fù)荷均衡上講，有利于緩解勞動(dòng)強(qiáng)度，從而使整個(gè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)工作的平穩(wěn)展開。 經(jīng)過分析已經(jīng)得出：工作量上午最少，下午次之，晚上最繁忙，是上午和下午工作量的總和；上午的入庫(kù)車輛比出庫(kù)車輛多，而下午和晚上則是出庫(kù)多于入庫(kù)。這樣就可以對(duì)日出入庫(kù)的訂單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并利用上午及下午出入庫(kù)作業(yè)不繁忙的時(shí)段組織發(fā)貨區(qū)的搬運(yùn)人員進(jìn)行從存儲(chǔ)區(qū)對(duì)暫存區(qū)的補(bǔ)貨操作，以滿足晚上及下午的出庫(kù)作業(yè)。這樣既在無形中提高了出庫(kù)作業(yè)的效率，又使得各時(shí)段人員的作業(yè)量保持平衡，不會(huì)出現(xiàn)過忙或過閑的現(xiàn)象。XX公司的主要客戶是Y企業(yè)，以前主要是根據(jù)車輛到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的先后順序進(jìn)行作業(yè)，使得倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程往往出現(xiàn)過忙或過閑，裝載或卸載車輛經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象，影響了作業(yè)效率。由于XX公司具有與Y企業(yè)相連接的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，因此在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中可通過獲得Y企業(yè)與本公司的資料，掌握訂單情況。根據(jù)出入庫(kù)量的時(shí)間差異性，編制合理而科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)進(jìn)度表，合理安排不同的調(diào)度作業(yè)，使作業(yè)之間更加平滑，從而避免排隊(duì)和排隊(duì)時(shí)間過長(zhǎng)，提高工作的效率，保證倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過程的流暢。（作業(yè)流程圖見圖4—7） 圖4—7倉(cāng)庫(kù)流程圖 出入庫(kù)由于受訂單的約束經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)交替等待現(xiàn)象，造成延遲的原因主要有：等待搬運(yùn)、準(zhǔn)備時(shí)間、查找?guī)煳?、排?duì)設(shè)計(jì)不合理。 為了解決上述問題，我們需要做如下安排：（1）做到倉(cāng)儲(chǔ)貨物品種類分布合理化。例如：①合理安排輸送機(jī)兩側(cè)的分揀操作區(qū)揀選的貨物種類，使輸送帶兩側(cè)的分揀操作工作量保持平衡；②合理安排輸送帶兩側(cè)的暫存區(qū)存放貨物的種類，使輸送機(jī)兩側(cè)的發(fā)貨操作區(qū)的工作量保持平衡。③合理安排輸送機(jī)兩側(cè)的暫存區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)的貨物種類的存放規(guī)則，輸送機(jī)同側(cè)的暫存區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)的貨物種類保持一致，方便存儲(chǔ)區(qū)及時(shí)向暫存區(qū)進(jìn)行補(bǔ)貨操作，或方便暫存區(qū)向存儲(chǔ)區(qū)的存貨操作。 （2）處理訂單時(shí)，切實(shí)按照訂單的時(shí)間緊迫程度來合理安排排隊(duì)順序。 （3）由于上面設(shè)了暫存區(qū)，倉(cāng)庫(kù)可以根據(jù)訂單情況，提前將貨物揀選到發(fā)貨區(qū)，這里也就減少了倉(cāng)管員找?guī)煳坏臅r(shí)間，提高作業(yè)效率，使其能在訂單規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)任務(wù)，從而緩解了車輛的在庫(kù)時(shí)間過長(zhǎng)問題。 根據(jù)上面的方法，我們可以將裝卸兩輛車之間的等待時(shí)間由原來的30分鐘縮短為現(xiàn)在的約10分鐘。有效的解決了裝車過程中抱怨最多的排隊(duì)問題，裝卸車效率的提高也減短了車輛的在庫(kù)時(shí)間。（1）貨物儲(chǔ)位管理優(yōu)化方法[19] 倉(cāng)儲(chǔ)中心的倉(cāng)庫(kù)布局基本上分為兩種形式，以堆垛庫(kù)和高架庫(kù)為典型。如圖4—8和圖4—9所示。圖4—8堆垛布局圖圖4—9高架庫(kù)布局圖 無論是哪一種倉(cāng)庫(kù)布局，在貨物進(jìn)庫(kù)時(shí)庫(kù)位的安排，出庫(kù)時(shí)貨物的精準(zhǔn)提取都需要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)處理，雖然保管員能夠根據(jù)他的管理經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行操作，但在面臨著貨物流動(dòng)量的不斷增大，這種管理方式必然造成了信息提取錯(cuò)誤或時(shí)間漫長(zhǎng)，無效的搬運(yùn)活動(dòng)增加，工作效率低下。因此，必須應(yīng)用一種形而有效的方法來解決目前出現(xiàn)的問題，改進(jìn)目前倉(cāng)儲(chǔ)中心的這種管理方式。（2）貨物儲(chǔ)位管理優(yōu)化方案 要改善倉(cāng)儲(chǔ)中心的這種現(xiàn)狀，當(dāng)務(wù)之急是提高其信息化管理水平。首先，要對(duì)分區(qū)分類的倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)商品實(shí)行儲(chǔ)位編碼，因?yàn)榭茖W(xué)合理的編碼是實(shí)現(xiàn)信息化管理的前提保證，也是實(shí)現(xiàn)信息化管理戰(zhàn)略資源的重要手段。其次，在完成了儲(chǔ)存定位系統(tǒng)后，要優(yōu)化其操作流程。確定儲(chǔ)存定位在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程中所處的位置，如果定位的不恰當(dāng)，同樣不能實(shí)現(xiàn)作業(yè)的流暢與信息的時(shí)效性。通過運(yùn)用科學(xué)的方法和手段來優(yōu)化貨物儲(chǔ)位管理，實(shí)現(xiàn)管理的信息化、智能化，提高工作效率，達(dá)到降低管理成本的最終目的。（3）儲(chǔ)位編碼：倉(cāng)庫(kù)的貨位布置可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的條件、結(jié)構(gòu)、需要，根據(jù)已確定的商品分類保管的方案及倉(cāng)容定額加以確定。貨位編號(hào)的方法有很多種，可靈活掌握，但無論采用何種貨位編號(hào)方式，貨位擺放往往都需與主作業(yè)通道垂直，以便于存取。貨位編號(hào)就好比商品在倉(cāng)庫(kù)中的住址，必須符合“標(biāo)志明顯易找，編排循規(guī)有序”的原則。具體編號(hào)時(shí)，必須符合以下的要求： ①標(biāo)志設(shè)置要適宜。貨位編號(hào)的標(biāo)志設(shè)置，要因地制宜，采用適當(dāng)?shù)姆椒?，選擇適當(dāng)?shù)牡胤?。在無貨架的庫(kù)房?jī)?nèi)，走道、支道、段位的標(biāo)志，一般都刷置在水泥或木板地坪上；在有貨架的庫(kù)房?jī)?nèi)，貨位標(biāo)志一般都設(shè)置在貨架上。 ②標(biāo)志制作要規(guī)范。貨位編號(hào)的標(biāo)志如果隨心所欲、五花八門，很容易造成單據(jù)串庫(kù)，商品錯(cuò)收、錯(cuò)發(fā)等事故。統(tǒng)一使用阿拉伯字碼制作標(biāo)志，就可以避免以上弊端。為了將庫(kù)房以及走道、支道、段位等級(jí)予以區(qū)別，可在字碼大小、顏色上進(jìn)行區(qū)分，也可在字碼外加上括號(hào)、圓圈等符號(hào)加以區(qū)分。 ③編號(hào)順序要一致。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)范圍內(nèi)的庫(kù)房、貨棚、貨場(chǎng)內(nèi)的走道、支道、段位的編號(hào)，可以按照進(jìn)門的方向左單右雙或自左向右順序編號(hào)的規(guī)則進(jìn)行。 ④段位間隔要恰當(dāng)。段位間隔的寬窄，應(yīng)取決于貨種及批量的大小。同時(shí)應(yīng)注意的是，走道、支道不宜經(jīng)常變更位置，變更編號(hào)，因?yàn)檫@樣就不僅會(huì)打亂原來的貨位編號(hào)，而且會(huì)使保管員不能迅速收、發(fā)貨。 貨位經(jīng)過編碼以后，在管理上具有以下若干功能： ①確定貨位資料的正確性。 ②提供電腦相對(duì)的記錄位置以供識(shí)別。 ③提供進(jìn)出貨、揀貨、補(bǔ)貨等人員存取貨品的位置依據(jù)，以方便貨品進(jìn)出上架及查詢，節(jié)省重復(fù)找尋貨品的時(shí)間且能提高工作效率。 ④提高調(diào)倉(cāng)、移倉(cāng)的工作效率。 ⑤可以利用電腦處理分析。 ⑥因記錄正確，可迅速依序儲(chǔ)存或揀貨，一目了然，減少弊端。 ⑦方便盤點(diǎn)。 ⑧可讓倉(cāng)儲(chǔ)及采購(gòu)管理人員了解掌握儲(chǔ)存空間，以控制貨品存量。 ⑩可避免貨品亂放堆置致使過期而報(bào)廢，并可有效掌握存貨而降低庫(kù)存量。 一般儲(chǔ)位編碼的方法有下列幾種: 1）區(qū)段方式 把保管區(qū)域分割幾個(gè)區(qū)段，再對(duì)每個(gè)區(qū)段編碼。此種編碼方式它是以區(qū)段為單位，每個(gè)號(hào)碼所標(biāo)注代表的儲(chǔ)位區(qū)域?qū)?huì)很大，因此適用于容易單位化的貨品，以及大量或保管周期短的貨品。貨品以物流量大小來決定其所占的區(qū)段大小，以進(jìn)出貨頻率次數(shù)來決定其配置順序。 2)品項(xiàng)群別方式 把一些相關(guān)性貨品經(jīng)過集合以后，區(qū)分成好幾個(gè)品項(xiàng)群，再對(duì)每個(gè)品項(xiàng)群進(jìn)行編碼。 3)坐標(biāo)式 利用空間概念來編排儲(chǔ)位之方式，此種編排方式由于其對(duì)每個(gè)儲(chǔ)位定位切割細(xì)小，在管理上比較復(fù)雜，對(duì)于流通率很小，需要長(zhǎng)時(shí)間存放的貨品也就是一些生命周期較長(zhǎng)的貨品比較適用。 4)聯(lián)合貨位編碼 這種編碼方式是根據(jù)貨位的距離出庫(kù)臺(tái)的遠(yuǎn)近進(jìn)行編碼，離出庫(kù)臺(tái)最近的貨位編碼為1，由近及遠(yuǎn)依次遞增。 5)“三號(hào)定位”式、“四號(hào)定位”式和“五號(hào)定位”式 ①“三號(hào)定位”用于多層庫(kù)房的簡(jiǎn)單編號(hào)，是用三個(gè)數(shù)字連同字母依次表示庫(kù)房、層樓和倉(cāng)庫(kù)。如04H03F08W表示第4庫(kù)房3層樓8號(hào)倉(cāng)庫(kù)，其中庫(kù)房號(hào)H，層樓號(hào)F，倉(cāng)庫(kù)號(hào)W。 ②“四號(hào)定位”指用一組四位數(shù)字來確定固定貨位方法。這四個(gè)號(hào)碼是:庫(kù)號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)。這就使得每一貨位都有一個(gè)組號(hào)。具體編碼如下:倉(cāng)庫(kù)號(hào)W，貨架號(hào)G，層數(shù)L，位號(hào)。比如08W11G03L23表示第8倉(cāng)庫(kù)11貨架第三層23號(hào)貨位。 ③“五號(hào)定位”用于多層庫(kù)房的詳細(xì)編號(hào)，是用五個(gè)數(shù)字連同字母依次表示庫(kù)房、層樓、倉(cāng)庫(kù)、貨架、位號(hào)，如04H03F08W11G23，其中庫(kù)房號(hào)H，層樓號(hào)F，倉(cāng)庫(kù)號(hào)W，貨架號(hào)G。 倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存定位功能就必須有合適的儲(chǔ)位編碼作為前提。因此，針對(duì)不同的布局類型，要選擇不同的編碼方法。（1）對(duì)于堆垛庫(kù)的布局類型，選擇采取“區(qū)段方式”來進(jìn)行編碼。貨品以物流量大小來決定其所占的區(qū)段大小，以進(jìn)出貨頻率次數(shù)來決定其配置順序，并且以“先進(jìn)先出”為原則。每個(gè)區(qū)段可以以英文字母來命名，如果劃分區(qū)段超過24個(gè)，則可在字母后加數(shù)字以示區(qū)別，例如A1,A2……。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)中心倉(cāng)庫(kù)較多的具體情況，需增加倉(cāng)庫(kù)號(hào)。配合其他倉(cāng)庫(kù)的編號(hào)，因此區(qū)段的前面增加倉(cāng)庫(kù)的號(hào)碼，例如第1倉(cāng)庫(kù)A區(qū)域的貨物，貨位編碼為01WA，其中倉(cāng)庫(kù)號(hào)用W表示。圖4—10優(yōu)化的堆垛庫(kù)布局圖[19] （2）對(duì)于高架庫(kù)的布局類型，選擇采取“四號(hào)定位”式來進(jìn)行編碼。四個(gè)數(shù)字按照庫(kù)號(hào)、架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)的順序排列，一般倉(cāng)庫(kù)號(hào)用W表示，貨架號(hào)用G表示，層數(shù)用L表示。比如第8倉(cāng)庫(kù)4貨架第8層16號(hào)貨位用08W4G8L16表示。 圖4—11優(yōu)化的高架庫(kù)堆垛圖[19] 進(jìn)行貨位編碼后，再以此為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)儲(chǔ)位編碼的工作流程圖如圖4—12所示。按照流程圖設(shè)計(jì)儲(chǔ)存定位系統(tǒng)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存貨物、查詢貨位信息化了。圖4—12基于儲(chǔ)存定位優(yōu)化的入庫(kù)工作流程 實(shí)現(xiàn)了貨物儲(chǔ)位管理，將這種優(yōu)化后的管理模式與儲(chǔ)存定位系統(tǒng)應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)中心，用實(shí)踐結(jié)果來論證其管理模式與該系統(tǒng)的有效性與價(jià)值性。通過表47對(duì)比貨物儲(chǔ)位管理優(yōu)化