【導(dǎo)讀】公司焦化項目車輛定貨技術(shù)文件》的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方交流和協(xié)商，達(dá)成本技術(shù)協(xié)議，作為下一步工作的依據(jù)。推焦除塵采用除塵攔焦車通過皮帶提升小車與地面站干管連通方式；接焦采用定點接焦；電氣控制穩(wěn)妥可靠，整套設(shè)備在裝備水平上達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。各走行車輛均設(shè)走行聲光報警裝置和車載電話。各車上配置的電纜，在高溫部位采用耐高溫阻燃電纜。電氣元件、PLC、變頻。電控柜選型尺寸空間應(yīng)寬松，便于檢修更換元器件。各車電氣室及操作室壁板層加裝保溫隔熱材料。調(diào)控的卸荷及調(diào)溫裝置，液壓泵無載荷啟動，并有手動泵裝置。所有設(shè)備均采用PLC控制，并留有通訊接口。合同生效后10天內(nèi)，供方向需方提供各設(shè)備的總圖；需方收到提供的設(shè)備總圖后20天內(nèi)，向供方提供機(jī)械斷面圖及相關(guān)資料；設(shè)計方案審查在合同生效后30天舉行；而正常工作，爐前操作臺氣流溫度最高達(dá)200℃。煤箱寬度可調(diào)，調(diào)整幅度為465±5mm。相應(yīng)的前后擋板等也有配合壁

　　

【正文】 m/min 最大輪壓 ≤ 320kN 3. 導(dǎo)焦裝置 導(dǎo)焦柵 移動 行程 3400mm 導(dǎo)焦柵 移動速度： 快速 6m/min,慢速 3m/min 4. 取門裝置 26 型式 液壓提升式 移動行程 1150mm 移動速度 3~ 6m/min 旋轉(zhuǎn)角度 90176。 最大提升力 260kN 彈簧門栓啟閉壓力： 上部 145kN；下部 199kN 5. 爐門清掃裝置 清掃型式 旋轉(zhuǎn)銑刀方式 臺車工作行程 5300~5800mm 臺車向前后移動速度 8m/min 銑刀上下速度 10m/min 6. 爐框清掃裝置 清掃型式 刮刀式 臺車移動 行程 1250mm 臺車 移動速度 3~6m/min 旋 轉(zhuǎn)角度 90176。 清掃刮板行程 450mm 刮刀上下速度 max:8m/min 7. 頭尾焦處理裝置 料斗容積 4m3 料斗翻轉(zhuǎn)油缸 1 個 8. 氣路、液壓 空壓機(jī)排風(fēng)量 m3/min 排氣壓力 Mpa 液壓站工作壓力 7 Mpa 工作流量 190L/min 液壓油箱材質(zhì) 不銹鋼 液壓站 使用介質(zhì) 水 乙 二醇 27 (六 ) 電 機(jī) 車 一、主要結(jié)構(gòu)特點和性能 1. 電機(jī)車牽引熄焦車，其開門機(jī)構(gòu)和制動裝置采用氣動方式，由電機(jī)車司機(jī)操縱，空壓機(jī)設(shè)在電機(jī)車上。 2. 走行采用串電阻 調(diào)速， 氣動抱閘制動。 走行設(shè)置了報警裝置。 3. 電機(jī)車上配有兩臺螺桿式空壓機(jī)，工作中一開，一備。 空壓機(jī)同時 為熄焦車的開門，制動提供壓縮空氣。 車兩端均設(shè)氣路管道接頭。 4. 電機(jī)車的司機(jī)室位置和操作空間可保證司機(jī)有較好的視野，保持與導(dǎo)焦車的良好銜接關(guān)系，便于操縱熄焦車正常工作。 5 司機(jī)室采用雙層壁結(jié)構(gòu)密封和保溫性能良好，安裝有冷暖工業(yè) 空調(diào)，能適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。 6. 電機(jī)車設(shè)置了通往焦側(cè)平臺的人行走梯，不與焦側(cè)操作臺相碰。 7. 電機(jī)車與攔焦車之間 用車載電話 通訊聯(lián)系，電機(jī)車與推焦車之間設(shè)置 滑線 聯(lián)鎖，電機(jī)車司機(jī)能在事故狀態(tài) 時緊急停止推焦桿的運(yùn)行 。 8. 電機(jī)車端部設(shè)置了機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，可方便可靠地與熄焦車聯(lián)結(jié)或脫開。 9. 電機(jī)車 操作室中配有冷暖工業(yè)空調(diào)， 電氣室密封結(jié)構(gòu)，配置工業(yè)空調(diào)，改善電控設(shè)備的工作環(huán)境。 二、主要技術(shù)參數(shù) 1. 軌型 QU100 2. 軌道中心距 2108mm 3. 機(jī)車速度（最大） 200m/min 4. 走行電機(jī)功率 2 90 kW 5. 車鉤中心距軌面高度 1050mm 6. 通過最小曲率半徑 190m 7. 空氣壓縮機(jī)排風(fēng)量 3m3/min 8. 工作壓力 28 9. 牽引重量 ＞ 150t (七 ) 熄 焦 車 一、主要結(jié)構(gòu)特點和性能 1. 熄焦車 用于盛裝 1000℃炙熱焦炭，并將其運(yùn)送到熄焦塔下熄焦。車體反復(fù)在100～ 1000℃溫差環(huán)境下工作。水氣中含有大量的焦粉和 等。 熄焦車外形尺寸需與焦?fàn)t機(jī)械斷面圖、除塵攔焦車集塵罩底部尺寸配合設(shè)計。 2. 所有耐熱板均為耐熱、耐磨的球鐵材質(zhì)，并可方便更換。 3. 車體大架及防水板應(yīng)充分考慮熄焦水的腐蝕影響。 采用加強(qiáng)型底架，加強(qiáng)大梁剛性，保證設(shè) 備的可靠性。 熄焦車車廂內(nèi)壁及底板鑲有耐熱鑄鐵板，以適應(yīng)驟冷驟熱的工作環(huán)境。接水板設(shè)計為 4 毫米不銹鋼板，保證下部機(jī)構(gòu)的安全。 4. 車門關(guān)好后具自鎖功能；車門與底板間隙控制在 15～ 30mm 之內(nèi)。 5. 車門啟閉由汽缸驅(qū)動，壓縮空氣來源于電機(jī)車上的空氣壓縮機(jī)，由電機(jī)車司機(jī)控制。 車門在關(guān)閉位置時機(jī)構(gòu)能夠自鎖。 6. 剎車由電機(jī)車司機(jī)控制，采用氣缸直動式并且保證與電機(jī)車剎車同步。 7. 兩端均設(shè)機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)牽引鉤。 8. 走行采用鐵路專業(yè)廠生產(chǎn)的 通用 轉(zhuǎn)向架。 9. 熄焦車 設(shè)有一 個放焦門 ， 單獨(dú)開啟。 10. 接焦方式采用在除塵攔焦車除塵罩下定點接焦。 11. 車體兩端均設(shè)接頭。 熄焦車和電機(jī)車的連接處設(shè)有壓縮空氣的快速接頭，管道選用不銹鋼材質(zhì)。 二、主要技術(shù)參數(shù) 1. 軌距 （輪緣內(nèi)側(cè)） 2020mm 2. 軌型： QU100 3. 車箱最大容積 90m3 4. 車箱有效容量 33t 29 5. 車廂有效長度 8000mm 6. 車箱底板傾角 28176。 7. 氣缸工作壓力 ~ 8. 車門開度 735177。 20mm 9. 車鉤中心距軌面高度 900 （參考） 10. 允許最大輪壓 160kN (八 ) 搖動給料機(jī) 一、主要結(jié)構(gòu)特點和性 能 1. 往復(fù)式給料。 2. 單臺獨(dú)立驅(qū)動。 3. 由搗固機(jī)的控制系統(tǒng)操縱控制， 可以聯(lián)動控制，也可單 動控制 ， 聯(lián)動／單動 旋鈕采用三位置旋鈕 ，帶有一個空位 。 4. 給料行程、給料量、給料厚度可調(diào)。 5. 必須具備方便的手動啟閉閘板，以便需要時關(guān)閉下料口。 6. 搖動給料機(jī)要與搗固機(jī)、搗固裝煤車、煤塔配合設(shè)計，詳細(xì)尺寸按焦?fàn)t機(jī)械斷面圖要求制作。 7. 軸承座采用防塵軸承座。 二、主要技術(shù)參數(shù) 煤塔下料口尺寸 600x900mm 給料行程 80、 100、 1 1 160mm 五級 給料口寬度 820mm~840mm 給料次數(shù) 次 /分 給料厚度 150~250mm 給料量 ~1t/min 30 (九 ) 液 壓 交 換 機(jī) 一、用途、工作環(huán)境和 組成 1. 用于 按照設(shè)定程序 完成煤氣油缸 和廢氣油缸的定期動作，置 換煤氣和廢氣。 2. 操作環(huán)境：油缸安裝于焦?fàn)t地下室，爆炸和火災(zāi)危險屬于 1 區(qū)，溫度可達(dá) 50℃，相對濕度＜ 90％ ， 液壓站安裝在間臺底層，爆炸和火災(zāi)危險屬于 2 區(qū)，相對濕度＜ 90％。液壓站交換機(jī)系統(tǒng)工作環(huán)境為防爆區(qū)，所有電氣元件選型時應(yīng)考慮防爆。 3. 液壓交換機(jī)包括液壓站、焦?fàn)t煤氣油缸、廢氣油缸、電氣系統(tǒng)和行程指示等。 二 、主要要求 1. 液壓站采用雙泵、雙閥系統(tǒng)，互為備用，并附手動油泵。油泵故障或停電時可以實現(xiàn)手動操作，手動操作交換時間 10min。 2. 設(shè)有煤氣低壓 報警 裝置，當(dāng)煤氣壓力≤ 500pa 時， 在接到信號后， 可實現(xiàn)自動切斷煤氣，焦?fàn)t停止加熱 ，并且報警 。并設(shè)事故按鈕 ， 可以 人工操作切斷煤氣。 3. 設(shè)手動交換裝置，交換時間≤ 10 分鐘。 4. 正常交換前 1 分鐘可發(fā)出運(yùn)行預(yù)警信號。 5. 各油缸的行程都留有可調(diào)余量，煤氣油缸的調(diào)節(jié)余量為 40mm，廢氣油缸的調(diào)節(jié)余量為 65mm。 6. 煤氣交換過程 由 PLC 控制，完成煤氣、廢氣全程循環(huán)自動交換。 同時具有手動控制功能，并留有 DCS 系統(tǒng)接口 (MODBUS)，向 DCS 提供數(shù)據(jù)包。 7. 利用光電編碼器和光電開關(guān) 進(jìn)行 顯示并 控制油缸行程并限位。 8. 交換拉條的行 程在操作臺上由液晶數(shù)碼顯示。 9. 電氣控制采用集散自動、手動、點動三種方式。設(shè) DCS 系統(tǒng)接口。 10. 設(shè)置 30 分鐘的 UPS 電源。 三 、主要技術(shù)參數(shù) 1. 系統(tǒng)工作壓力 2. 煤氣油缸拉力 70KN 31 3. 煤氣油缸行程 460mm 4. 廢氣油缸拉力 90KN 5. 廢氣油缸行程 700mm 7. 交換周期 20min（時間可調(diào)） 8. 交換時間 9. 手動交換時間 10min 本協(xié)議雙 方簽字后生效，作為合同附件。 未盡事宜由雙 方協(xié)商確定。 ****煤焦化 有限公司 簽字： **機(jī)械 有限公司 簽字： 日期： 2020年 9 月 9 日 32 主要配套產(chǎn)品供貨廠家明細(xì) 序號 設(shè)備 /部組件 配套廠家 1 電機(jī) 佳木斯 、湘潭電機(jī) 2 變頻器 西門子、 ABB 3 PLC 西門子、 ABB 4 斷路器、接觸器按鈕、信號燈、繼電器 施耐德、西門子、 ABB 5 主令控制器 S+B 6 限位開關(guān)、接近開關(guān) 三菱、德國 TURCK 7 編碼器 德國 TURCK、 p+f 8 攝像頭 中外合資 9 車載電話 摩托羅拉 、山武 10 渦流調(diào)速 上海智大或大連新澳控制設(shè)備廠 11 電纜 CEFR/SA 船用電纜或耐高溫電纜 12 工業(yè)空調(diào) 上 海海立特、天鵝 、伯瑞斯 13 制動裝置 河南焦作 14 電阻器 上海鷹峰、大連艾萊瑪、大連東傲 15 減速器 太重或江蘇金象、寧波東力 16 液壓元件 榆次油研 、北京華德 17 液壓缸 天津小野、韶關(guān)偉光、焦作華科 18 軸承 哈、瓦、洛 19 空壓機(jī) 復(fù)盛 、 沈陽北方 20 鏈條 湖南株洲或沈陽鏈條廠